交通運輸專業(yè)實踐創(chuàng)新能力培養(yǎng)探索

左付山 姜新國 解 梅

[摘要] 汽車產業(yè)的高速發(fā)展帶動了汽車運用工程領域的發(fā)展,同時也需要大量的高級技術人才。高等院校交通運輸專業(yè)應注重對學生實踐創(chuàng)新能力的培養(yǎng)和訓練,加強教學研究,優(yōu)化教育資源,建立科學高效的實踐創(chuàng)新教育體系,為培養(yǎng)出社會實用人才貢獻力量。

[關鍵詞] 交通運輸專業(yè) 實踐 創(chuàng)新能力 理論教學

創(chuàng)新能力是指利用已積累的知識和經驗,經過科學的思維加工,再造新知識、新思想、新方法和新成果的本領。創(chuàng)新型人才是一個國家和民族最寶貴的財富。培養(yǎng)高素質的創(chuàng)新型人才已成為現代高等教育的首要任務。時代的發(fā)展呼喚創(chuàng)新,而創(chuàng)新來源于實踐。實踐創(chuàng)新教育是培養(yǎng)創(chuàng)新型人才的有益途徑。

隨著改革開放的深入及我國成功加入WTO,促進了交通運輸業(yè)和汽車行業(yè)的高速發(fā)展。汽車數量的大幅增加需要大量的專業(yè)技術人員保障汽車使用性能及狀況的穩(wěn)定,以便更好地為汽車運輸業(yè)服務。同時,隨著汽車電子應用技術的發(fā)展和新結構的出現,也需要大量的專門技術人才提供技術服務。交通運輸專業(yè)(汽車運用工程方向)主要培養(yǎng)能適應現代化建設需要的,能滿足汽車后市場技術服務和管理的高級專門人才。該專業(yè)培養(yǎng)的專門技術人才可以滿足日益增長的人才需求。在教學活動中,學生實踐創(chuàng)新能力的培養(yǎng)尤為重要。根據交通運輸專業(yè)培養(yǎng)目標和要求,結合本地區(qū)行業(yè)發(fā)展的特點和規(guī)律,經過充分的調研,特別對現有的實踐教學方法進行了整改和優(yōu)化,突出對學生實踐方法和思維的創(chuàng)新教育,將創(chuàng)新方法和思維貫穿于實踐始終,增加了學生的學習興趣,提高了教學效果,使學生動手能力和解決實際問題能力也得到了大幅提升。

一、加強實踐活動與理論教學的銜接和呼應

理論教學是教學的基礎和靈魂,扎實的理論基礎對于學生創(chuàng)新能力培養(yǎng)具有舉足輕重的作用。學生的實踐活動動力來自于理論教學的啟發(fā)和誘導,沒有理論框架實踐活動就會變得漫無目的,實踐的效果和效率就會大幅降低。當然,實踐的意義就會蕩然無存,更談不上實踐中的創(chuàng)新了。理論教學和實踐活動應該互相銜接和呼應,避免教學脫節(jié),避免抽象呆板的教條式教學。交通運輸專業(yè)是實踐性要求很強的專業(yè),需要更多的實踐活動來加深對理論的理解和消化。為了提高學生的學習效果,實踐活動的安排應和理論具有科學的聯動性,要有一定的指向性。這樣,既可以加深理論課的學習和理解,也有利于學生動手能力的提高,同時,也有利于在實踐中創(chuàng)新性的培養(yǎng)?！镀嚇嬙旌屠碚摗肥墙煌ㄟ\輸專業(yè)的一門專業(yè)基礎課,其理論性較強,在教學中,我們加強了理論教學質量的提高,同時,根據該課程的特點,安排學生自主組織小組,按照課程教學進度,對照實驗室教學設備,熟悉所學結構和工作原理,自主探討,自主總結。利用學生自主實踐的成果,展開課堂討論,以小組為單位,講述自己所學的相關汽車構造內容,這樣課堂教學氣氛熱烈,同學們發(fā)言積極主動,在交流中不斷發(fā)現新問題和新方法,進一步鞏固了理論教學成果,收到了較好的教學效果,這樣的形式也深受同學們的歡迎。

二、重視模仿,強調創(chuàng)新

很多實踐活動在剛開始教學時,學生是很難立即理解和順利執(zhí)行的。此時,指導教師的作用就非常重要了。教師的實踐示范總是很規(guī)范和嚴謹的,在這個過程中,要強調學生的模仿行動。學會模仿是學生自己正確實踐和建立創(chuàng)新的基礎。在模仿的過程中,可以加深理解理論教學內容,完成實踐教學任務,但模仿決不是簡單的重復。要引導學生在模仿中發(fā)現問題,提出問題,并嘗試去解決問題。要大膽設想實踐方式,不要拘泥于傳統(tǒng)的實踐模式。在不斷的模仿中學習專業(yè)知識,在不斷的模仿中建立創(chuàng)新的思維。沒有模仿,就沒有創(chuàng)新。

三、自主設計實踐過程,加大創(chuàng)新力度

實踐教學以提高動手能力為主線,以掌握基本實驗技能和方法、融會貫通科學知識、促進科學思維和創(chuàng)新思維為主要教學目標。在實踐教學中,應該十分重視實踐教學,不斷深化實踐教學改革。要不斷整合優(yōu)化實踐教學內容,創(chuàng)建新的實踐教學體系。在保證掌握基本知識、基本技能和方法的前提下,壓縮甚至淘汰演示性、驗證性、模擬性的基本實驗,增加綜合性、設計性和研究創(chuàng)新性實驗。針對汽車運用工程類學生的特點,特別注重加強對綜合性實踐環(huán)節(jié)的教學工作。綜合性實踐環(huán)節(jié)主要通過學生自己動手設計實踐環(huán)節(jié)的步驟和方法,獨立或半獨立完成實踐任務,自己檢驗理論的正確性,在不知不覺中實現實踐的目標和要求。在實踐活動之前,要求學生運用信息技術查閱相關的設備的性能和使用方法,該實踐活動的研究動態(tài),根據創(chuàng)新要求,自主設計實踐內容,在實踐中檢驗創(chuàng)新內容的可行性和實際效果,這是我們在實踐教學中的有益嘗試。這種方式會增加教師教學管理的難度,對學生而言卻是難得的實踐鍛煉機會,也許他們會多次失敗,但失敗的經歷和成功經驗對他們來說是無價的財富,這對培養(yǎng)學生嚴謹的作風和良好的工作精神是大有裨益的,將使他們終身受益。每一次的綜合性環(huán)節(jié)都是一次“洗禮”,都是對學生解決和處理實際問題能力的升華。

四、加強實踐設備和實踐方式的創(chuàng)新

汽車制造業(yè)采用的新技術在汽車服務領域會很快的體現出來。為此,實驗室成立了專門的實踐教學指導委員會,專門負責研究和制定實踐教學如何及時適應汽車新技術的變化,及時調整實踐教學內容,突出本專業(yè)領域的新知識、新技術、新工藝和新方法,克服實踐教學中存在的內容陳舊、更新緩慢、片面強調學科體系完整、不能適應企業(yè)發(fā)展需要的弊端。要體現新技術的發(fā)展,必須有足夠的新設備和新儀器。根據實踐教學的需要,應增添新型拆裝電噴發(fā)動機和前后橋總成、最新汽車電控組件、新型共軌發(fā)動機實驗臺、汽車網絡教學設備及相關的檢測診斷儀器等,體現了汽車最新技術發(fā)展方向,滿足了實踐教學要求,同時也可為學生實踐創(chuàng)新提供了必要的支撐。

同樣的實踐教學活動會因為教學對象的不同而有不同的結果,因此,根據不同的學生采用了不同的教學方法,以生為本,充分考慮學生的認知水平和已有知識、技能、經驗及興趣,盡量為每一個學生提供不同的教學手段和方法,力求在教學內容、組織方式、教學評價等方面給教師和學生提供選擇和創(chuàng)新的空間,構建開放式的實踐教學體系,適應學生個性化發(fā)展的需要。在實際操作時,實踐教學采用自由和雙向式的教學模式,即在保證教學目標的前提下,學生可以自由組織實踐形式,可以和老師雙向討論問題,杜絕了以往教學時一言堂的格局。通過這種方式既提高了學生的學習興趣和動力,讓他們在實踐學會思考和創(chuàng)新,也對指導老師提出了挑戰(zhàn),在實踐中收到了較好的教學效果。

五、加強實踐隊伍建設

好的師資是教學的關鍵,對于交通運輸專業(yè),教師尤其應注重對自身動手能力的培養(yǎng)。實驗室積極選派優(yōu)秀教師和實驗員參加高級技能的培訓,不斷提高自身的業(yè)務水平,滿足創(chuàng)新實踐教學需要;同時,實驗室積極創(chuàng)造機會讓教師參加自制實驗儀器的制作工作,這樣既減少了教學投資,又使教師在實踐中得到了鍛煉,同時,還給有專長的學生提供了發(fā)揮創(chuàng)新才能的機會。

實踐教育是交通運輸專業(yè)教學中的重要一環(huán),具備實踐創(chuàng)新精神是向社會輸送合格人才的關鍵。加強實踐創(chuàng)新教育是一項重要和長期的工程,需要我們不斷地改進教學方法和思路。只有這樣,我們才能滿足現代高等教育要求,我們才能培養(yǎng)出合格的符合社會需求的優(yōu)秀人才,為我國的汽車工業(yè)的發(fā)展貢獻力量。

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