一汽－大眾　寶刀未老

在本屆上海車(chē)展中，國(guó)內(nèi)的老字號(hào)車(chē)企──一汽-大眾攜旗下多款品牌出擊車(chē)展，這些車(chē)型已經(jīng)在人們的心目中留下了美好的印象，而此次車(chē)展無(wú)疑是給人們一次重溫經(jīng)典的絕好良機(jī)。在本屆上海車(chē)展上的完美表現(xiàn)，也預(yù)示著一汽-大眾在09年更展宏圖遠(yuǎn)志，全力助推中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的新發(fā)展。

速騰：力與美的結(jié)合

速騰是力與美的完美結(jié)合，不過(guò)過(guò)于強(qiáng)悍的1.8T和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)是否會(huì)被喜好“溫柔”駕駛的車(chē)主接受呢？不用擔(dān)心，速騰1.6L盡可以滿足他們的需要──溫柔穩(wěn)健的動(dòng)力輸出和相對(duì)含蓄的細(xì)節(jié)都符合“城里人”的口味，當(dāng)然，你再也不必時(shí)時(shí)憂心忡忡地瞥著油表──1.6L的黃金排量確實(shí)在為你節(jié)省著“黃金白銀”。

作為一汽-大眾的傾力之作速騰自上市之初就以張揚(yáng)的外形、強(qiáng)悍的動(dòng)力和“奢侈”的科技裝備引人矚目，尤其是1.8T和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的充沛動(dòng)力更是極具誘惑，不過(guò)要想馬兒跑得快又要馬兒不吃草可不是件容易的事。為了進(jìn)一步降低車(chē)輛的燃油費(fèi)用，也為了降低速騰的門(mén)檻，圓眾多速騰迷的速騰夢(mèng)，速騰1.6L適時(shí)而出。

速騰1.6L與速騰1.8T和2.0L相比，最大的變化自然就在這臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)上。這臺(tái)BWH發(fā)動(dòng)機(jī)在數(shù)據(jù)上與寶來(lái)相同，最大功率為74kW，最大扭矩為145N·m，與之匹配的變速器仍然是5擋手動(dòng)或大眾引以為豪的6擋手/自一體Tiptonic變速器，而且從實(shí)際駕駛的感覺(jué)來(lái)看，相比1.8T和2.0L速騰，速騰1.6L的動(dòng)力更顯溫和。

除了動(dòng)力變得溫柔，外觀上也有所收斂。原來(lái)張揚(yáng)的鋁合金輪轂改為與1.6L寶來(lái)相同的鋼制輪轂，這種改變令速騰1.6L顯得更加穩(wěn)重而熟悉。而原本在車(chē)窗處的鍍鉻裝飾條也被取消了，這種改動(dòng)盡管略顯保守，但細(xì)細(xì)看來(lái)倒顯得整車(chē)整體感更強(qiáng)，側(cè)面的線條也更簡(jiǎn)練、更自然。當(dāng)然，尾部的1.6標(biāo)識(shí)也在昭示著自己的新身份，除此之外，速騰1.6L與1.8T和2.0L車(chē)型再無(wú)分別。

操控方面，速騰1.6L依然充滿活力，緊湊的四連桿后懸架結(jié)構(gòu)，新型四輪獨(dú)立懸架和后多連桿加橫向穩(wěn)定桿的獨(dú)立懸架，使得速騰路感清晰，轉(zhuǎn)向盤(pán)力度也較厚重，操控性是明顯的德式風(fēng)格。

邁騰：低調(diào)嚴(yán)謹(jǐn) 氣質(zhì)豪華

全新邁騰繼承了以往的典型風(fēng)格：線條嚴(yán)謹(jǐn)、沉穩(wěn)內(nèi)斂、氣質(zhì)豪華。車(chē)廂內(nèi)部色調(diào)是最先注意到的改變之處。自從邁騰上市以來(lái)，內(nèi)飾色調(diào)就采用了深受?chē)?guó)內(nèi)消費(fèi)者青睞的淺米色，除了中控臺(tái)上部和方向盤(pán)之外，其余部分全部采用這種較明亮色調(diào)，輔以大面積桃木裝飾。在這次升級(jí)中，又提供了另外兩種選擇，淺灰色和純黑色內(nèi)飾?；疑H為“原汁原味”的德國(guó)風(fēng)格，清爽的視覺(jué)效果十分惹人喜歡。純黑色內(nèi)飾除去肅穆之外，更有幾分神秘感，也是最近頗受年輕消費(fèi)者追捧的色彩搭配。

變速桿是個(gè)變化比較明顯的細(xì)節(jié)體現(xiàn)。變速桿背部手心接觸的部位鑲嵌了一個(gè)漂亮的鍍鉻“DSG”銘牌，低調(diào)地向外界表明了它內(nèi)在的尊貴。全新邁騰的內(nèi)飾做工更加精細(xì)，尤其在內(nèi)飾的裝配質(zhì)量上提高比較明顯，組件間的縫隙比現(xiàn)有車(chē)型更加緊密、勻稱，行駛中也沒(méi)有了那種細(xì)碎聲響。

新寶來(lái)：駕駛者之車(chē)

新寶來(lái)的整體車(chē)身線條洋溢著濃郁的運(yùn)動(dòng)氣息，就像從黑森林奔出的騎士，讓觀者肅然起敬。新寶來(lái)前大燈的設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)了EOS跑車(chē)的靈動(dòng)之韻，與LED尾燈實(shí)現(xiàn)了在設(shè)計(jì)與實(shí)用角度上的遙相呼應(yīng)，可謂渾然天成，也淋漓盡致的詮釋出駕駛者的質(zhì)感品味。

新寶來(lái)的內(nèi)飾借鑒了高端車(chē)型邁騰簡(jiǎn)約而對(duì)稱的設(shè)計(jì)風(fēng)格，凸顯沉穩(wěn)大氣，提升了駕駛者的尊譽(yù)。其大空間的理念，不僅留足了暢想空間，而且除了家庭所需外，更可用于商務(wù)用途。新寶來(lái)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的舒適性則恰如其分地掩藏于簡(jiǎn)約、對(duì)稱與大空間之內(nèi)，如新穎的籃球場(chǎng)造型的座椅設(shè)計(jì)，最大程度上滿足了人體舒適駕乘所需，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離的不疲倦駕駛。目前，新寶來(lái)為其所屬系列下的最新車(chē)系。

作為德國(guó)緊湊型轎車(chē)的代表和駕駛的標(biāo)志，寶來(lái)從2001年登陸中國(guó)以來(lái)，就憑借著在動(dòng)力、操控、安全、工藝等方面的出色表現(xiàn)，樹(shù)立了其在中級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的品質(zhì)和技術(shù)標(biāo)桿，獲譽(yù)“駕駛者之車(chē)”，并贏得了一大批追隨者，截止到目前累計(jì)銷(xiāo)量已超過(guò)了37萬(wàn)輛。

新寶來(lái)的推出則是一汽-大眾為實(shí)現(xiàn)中國(guó)家庭汽車(chē)夢(mèng)所做出的又一次努力，它依托于德國(guó)大眾汽車(chē)領(lǐng)先的技術(shù)，并擁有中西文化交融的獨(dú)特個(gè)性，其時(shí)尚性、舒適性非常適合如今中國(guó)家庭用車(chē)的需求。

在動(dòng)力方面，新寶來(lái)再一次顯示了一汽-大眾實(shí)用至上的做事風(fēng)格。新寶來(lái)搭載的1.6L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)是德國(guó)大眾汽車(chē)最為成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)之一，目前配備在大眾汽車(chē)多款主力車(chē)型上。技術(shù)成熟穩(wěn)定、保養(yǎng)費(fèi)用低是這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大優(yōu)勢(shì)，而這正是家庭用車(chē)的必備條件。同時(shí)由于這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在搭載到新寶來(lái)的過(guò)程中都經(jīng)過(guò)了全新調(diào)校，所以都擁有出色的低速高扭表現(xiàn)，更加適合城市擁堵的路況，起步或超車(chē)時(shí)的加速感明顯。

在操控方面，新寶來(lái)使用了與邁騰、速騰相同的6速Tiptronic手自一體變速箱，這款變速箱在國(guó)內(nèi)同級(jí)別車(chē)中極少采用，一般都搭配在高級(jí)或豪華轎車(chē)上，其最大的特點(diǎn)是可以將動(dòng)力完美而平順地輸出。