[摘要]針對(duì)CFC和HCFC及HFC類制冷劑對(duì)大氣臭氧層、全球溫室效應(yīng)影響問題,采用對(duì)比分析方法,分析了CO2作為替代制冷劑的明顯優(yōu)勢和不足及應(yīng)用前景。結(jié)果表明,CO2是理想的環(huán)保制冷劑之一,隨著制冷與空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展必將會(huì)得到廣泛應(yīng)用。
[關(guān)鍵詞]制冷劑 CO2環(huán)保 性能
中圖分類號(hào):O69文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1671-7597(2009)0510099-02
在19世紀(jì)八十年代到20世紀(jì)三十年代,CO2曾作為第一代制冷劑被廣泛地應(yīng)用于制冷空調(diào)系統(tǒng)中,與氨制冷劑一樣,是當(dāng)時(shí)最為常用的制冷工質(zhì)。但從20世紀(jì)30年代以后,由于當(dāng)時(shí)技術(shù)水平比較差,CO2制冷劑低臨界溫度(31.1℃)和較高的臨界壓力(7.38MPa),使得CO2蒸汽壓縮制冷循環(huán)效率較低,基本停用。然而從20世紀(jì)70年代起,由于發(fā)現(xiàn)了第二代制冷劑CFC和HCFC具有破壞大氣臭氧層的作用和較高的溫室效應(yīng),并且作為它們的替代制冷劑HFC同樣具有較高的溫室效應(yīng),而CO2作為天然工質(zhì),即不破壞臭氧層,全球溫室效應(yīng)又低,而且無毒、不可燃,并具有單位容積制冷量高等優(yōu)點(diǎn),又重新被人們所認(rèn)識(shí)而獲得再興。近年來,對(duì)CO2作為環(huán)保制冷劑的研究一直是制冷空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域中廣泛關(guān)注的熱點(diǎn)之一。
一、環(huán)保制冷劑的選擇原則
作為環(huán)保制冷劑除了考慮應(yīng)滿足常規(guī)制冷劑在熱力學(xué)、物理化學(xué)及經(jīng)濟(jì)性方面的基本要求外,更重要的是考慮要滿足在安全性和環(huán)境影響方面的要求。
(一)安全性方面的要求
制冷劑應(yīng)在工作溫度范圍內(nèi)不燃燒、不爆炸,無毒或低毒;滲透能力弱,易于撿漏;萬一泄露,無刺激性氣味,對(duì)人體健康無損害,與食品相接觸時(shí)無污染。
(二)環(huán)境影響方面的要求
制冷劑存留于大氣中的壽命要短,以減少對(duì)人類賴以生存環(huán)境的影響。ODP(Ozone Deletion Potential)是表示制冷劑消耗大氣臭氧分子潛在程度的指標(biāo),是基于CFC-11為1.0的相對(duì)比較值。作為環(huán)保制冷劑ODP值應(yīng)為零或盡可能地小,以減少對(duì)大氣臭氧層的破壞;GWP(Global
Warming Potential)是衡量制冷工質(zhì)對(duì)全球氣候變暖影響的指標(biāo),是基于作用100年的CO2為1.0的相對(duì)比較值,作為環(huán)保制冷劑GWP值要盡可能地低[1]。以減少對(duì)全球溫室效應(yīng)影響;另外應(yīng)無光霧反應(yīng),對(duì)大氣、水源和土壤等影響要少。
(三)熱力學(xué)方面的要求
制冷劑的標(biāo)準(zhǔn)沸點(diǎn)要低,以滿足制冷獲得較低蒸發(fā)溫度的要求;工作壓力適宜,壓力比要小,以減小壓縮耗功和壓縮級(jí)數(shù);汽化潛熱要大,單位容積制冷量要大些,以減少制冷劑的循環(huán)量,從而縮小制冷壓縮機(jī)的尺寸;導(dǎo)熱系數(shù)要高,以提高換熱設(shè)備的換熱效率。
(四)物理化學(xué)方面的要求
制冷劑的密度和黏度要小,以減少制冷劑在制冷系統(tǒng)中的流動(dòng)阻力;能與潤滑油良好相溶,以使壓縮機(jī)各部分得到充分潤滑;具有一定的吸水性,以免在系統(tǒng)的低溫部分產(chǎn)生冰塞現(xiàn)象,不腐蝕金屬,具有較好的化學(xué)穩(wěn)定性和絕緣性;熱穩(wěn)定性好,高溫下不分解。
(五)經(jīng)濟(jì)性方面的要求
生產(chǎn)工藝簡單,成本低,價(jià)格便宜,容易獲得。
二、CO2制冷劑的性質(zhì)
常溫下的CO2是一種無色、無嗅的氣體,其熱物性參數(shù)與常用制冷劑的性能比較見表1。
(一)CO2制冷劑具有的主要優(yōu)勢
1.CO2是天然物質(zhì),ODP=0,GWP=1。使用CO2作為制冷工質(zhì),對(duì)大氣臭氧層沒有破壞作用,可以減少全球溫室效應(yīng),來源廣泛,勿需回收,可以大大降低制冷劑替代成本,節(jié)約能源,從根本上解決化合物對(duì)環(huán)境的污染問題,具有良好的經(jīng)濟(jì)性。
2.CO2安全無毒、不可燃,并具有良好的熱穩(wěn)定性,即使在高溫下也不會(huì)分解出有害的氣體。萬一泄漏對(duì)人體、食品、生態(tài)都無損害。
3.CO2具有與制冷循環(huán)和設(shè)備相適應(yīng)的熱物性。分子量小,制冷能力大,0℃的單位制冷量比常規(guī)制冷劑高5~8倍,因而對(duì)于相同冷負(fù)荷的制冷系統(tǒng),壓縮機(jī)的尺寸可以明顯減小,重量減輕,整個(gè)系統(tǒng)非常緊湊;潤滑條件容易滿足,對(duì)制冷系統(tǒng)常見材料無腐蝕,可以改善開啟式壓縮機(jī)的密封性能,減少泄漏。
4.CO2黏度小,0℃時(shí)CO2飽和液體的運(yùn)動(dòng)黏度只是NH3的5.2%、R12的23.8%[5],流體的流動(dòng)阻力小,傳熱性能比CFC類制冷劑更好,可以改善全封閉制冷壓縮機(jī)的散熱。
(二)CO2制冷劑存在的主要缺點(diǎn)及分析
1.CO2臨界壓力較高(7.38MPa),因此CO2跨臨界制冷循環(huán)的工作壓力較傳統(tǒng)的亞臨界兩相制冷循環(huán)的工作壓力高得多,約為傳統(tǒng)制冷工質(zhì)CFC或HCFC系統(tǒng)壓力的6~8倍[4]。
所以制冷系統(tǒng)中工質(zhì)流經(jīng)的管路系統(tǒng)必須經(jīng)安全性分析。但是由于CO2的單位容積制冷量約為常規(guī)制冷劑的5~8倍,系統(tǒng)所需的CO2容積流量很小,而設(shè)備內(nèi)氣體的爆炸能量為壓力與容積乘積的函數(shù),所以雖然系統(tǒng)的工質(zhì)壓力高,但容積較小,其壓力和容積的乘積與常規(guī)工質(zhì)相差不大,設(shè)備內(nèi)氣體的爆炸能量增加的并不多。以可靠性理論為依據(jù),根據(jù)CO2跨臨界制冷系統(tǒng)管道可靠性的不同影響因素及其變化規(guī)律,對(duì)不同管材情況下的可靠性進(jìn)行深入地研究與分析,得到的結(jié)論是:當(dāng)管路系統(tǒng)的管外徑給定時(shí),只要合理地選擇管材和管壁厚度,就能保證系統(tǒng)在給定壓力下運(yùn)行的可靠性和安全性,CO2跨臨界循環(huán)較高的運(yùn)行壓力是可以得到合理解決的;現(xiàn)有鋼管基本可以直接應(yīng)用,而現(xiàn)有銅管則需根據(jù)管徑和壁厚經(jīng)安全性分析后選用[6]。因此CO2運(yùn)行工作壓力較高所引起的安全性問題,并不會(huì)影響CO2作為環(huán)保制冷劑推廣應(yīng)用的障礙。
2.CO2單級(jí)壓縮跨臨界循環(huán)的性能系數(shù)COP比相同溫度條件下的R12、R22、R134a等常規(guī)制冷劑的制冷性能系數(shù)都低。針對(duì)CO2制冷循環(huán)性能系數(shù)低的缺點(diǎn),學(xué)者們經(jīng)研究探索發(fā)現(xiàn),完全可以通過完善系統(tǒng)循環(huán)方式、優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)備來解決,如采用雙級(jí)壓縮和采用膨脹機(jī)回收一部分膨脹功的措施加以改善,來提高制冷循環(huán)效率。有理論分析表明,采用膨脹機(jī)CO2跨臨界循環(huán)的效率要高于常規(guī)制冷工質(zhì)的節(jié)流膨脹循環(huán)[2]。
三、CO2制冷劑的應(yīng)用前景
自前國際制冷學(xué)會(huì)主席G.Lorentzen提出采用CO2作為環(huán)保制冷劑及跨臨界循環(huán)理論以來[7],CO2在環(huán)保和性能上的優(yōu)勢越來越多地吸引了世界各國學(xué)者研究的注意力,其系統(tǒng)和部件的開發(fā)也得到了很大的發(fā)展,現(xiàn)有研究結(jié)果表明,CO2系統(tǒng)在高環(huán)境溫度(45℃以上)時(shí),制冷性能低于傳統(tǒng)系統(tǒng),35~45℃間與傳統(tǒng)系統(tǒng)相近,35℃以下時(shí)性能更優(yōu)[5]。目前CO2跨臨界循環(huán)在汽車空調(diào)、熱泵、商用制冷裝置、食品冷藏冷凍等方面的應(yīng)用前景都很好,性能都相當(dāng)于甚至好于原來采用R22或R12或R134a的制冷裝置,特別適用于需要大的溫度變化的場合,而且在較低的蒸發(fā)溫度下性能較好[2]。
CO2作為一種天然制冷工質(zhì),就其物性特征而言,具有其他非天然工質(zhì)不可比擬的優(yōu)勢。伴隨著CO2制冷系統(tǒng)研究工作的不斷深入,CO2作為新一代制冷工質(zhì)將會(huì)得到進(jìn)一步推廣,相信在不久的將來,汽車空調(diào)系統(tǒng)、商用制冷系
統(tǒng)、住宅空調(diào)系統(tǒng)以及各個(gè)生產(chǎn)企業(yè)的熱泵干燥系統(tǒng)將會(huì)大量使用CO2替代現(xiàn)有制冷工質(zhì)。
四、結(jié)束語
作為制冷劑,人們希望它環(huán)保、高效、經(jīng)濟(jì),但實(shí)際上并不存在一種十全十美的制冷劑。與其他制冷劑相比,CO2具有環(huán)保、安全、經(jīng)濟(jì)和單位容積制冷量等性能方面上的明顯優(yōu)勢,也有運(yùn)行工作壓力和效率方面上的不足。目前的研究表明,只要合理選擇管材和管壁的厚度,可保證CO2系統(tǒng)在跨臨界壓力下運(yùn)行的安全性和可靠性,而合理改善CO2跨臨界循環(huán)方式,可以有效地減少節(jié)流損失,提高系統(tǒng)的循環(huán)效率,CO2作為環(huán)保制冷劑之一,有著很好的應(yīng)用前景,隨著制冷與空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展必將會(huì)得到廣泛應(yīng)用。
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[7]Lorentzen G.The use of natural refrigerants:a complete solution to the CFC/HCFC predicament. Int J Refrig,1995,18(3):190-197.
作者簡介:
葉學(xué)群,阜新高等專科學(xué)校,副教授,研究方向:制冷與空調(diào)技術(shù)。