這艘溫情脈脈的郵輪

韓　波

細(xì)膩真實(shí)的情感，是那些報(bào)道中林林總總的數(shù)字無法容納和表達(dá)的。

一家跨國企業(yè)每年一次的例行進(jìn)修研討活動，卻成為2009年初春海峽兩岸關(guān)注的焦點(diǎn)，實(shí)際上折射出兩岸交流的現(xiàn)狀與人們期待之間的落差。如果在不遠(yuǎn)的將來，類似“安利心印寶島萬人行”的活動再也無法造成如此的轟動，那才是真正值得慶幸的，因?yàn)檫@意味著良性互動已經(jīng)成為常態(tài)。

天道酬勤

3月14日到3月20日，首批赴臺的1600位安利營銷菁英受到了異乎尋常的關(guān)注。

這個(gè)首發(fā)團(tuán)是去年7月大陸居民赴臺旅游實(shí)施以來規(guī)模最大、人數(shù)最多的旅游團(tuán)，也是兩岸之間第一個(gè)直航郵輪旅游團(tuán)。每次靠港，碼頭上都有載歌載舞的歡迎儀式，當(dāng)?shù)毓賳T熱情致辭，盛裝的禮儀小姐向每一位來賓送上當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)；所到各處，旅游大巴前有警車開道，隨行的電視轉(zhuǎn)播車排起長隊(duì)；為了減少游客通關(guān)耽擱的時(shí)間，臺灣有關(guān)部門的工作人員甚至事先飛到上海，與游客同船出發(fā)，然后在船上提前查核證件……

3月20日中午，歷時(shí)6天7夜豐富多彩的旅程，首發(fā)團(tuán)乘坐的“海洋神話”號豪華郵輪圓滿回到上海港國際客運(yùn)中心碼頭，當(dāng)天下午，參加營銷菁英進(jìn)修研討會的第二批安利嘉賓又登船啟航……9個(gè)航次首尾銜接，共計(jì)1.2萬人將先后登臨寶島。

如此龐大的規(guī)模，這般隆重的排場，整個(gè)活動卻并非安利公司的刻意安排，而不過是這家公司每年舉行的海外研修而已。安利大中華區(qū)副總裁、安利大中華及東南亞地區(qū)培訓(xùn)中心院長劉明雄告訴《新民周刊》，自安利公司進(jìn)入中國大陸的十余年里，年年都為營銷菁英舉辦類似活動，從未間斷，“第一年有資格參加的只有寥寥幾十個(gè)人，與現(xiàn)在的規(guī)模當(dāng)然無法相比，人數(shù)增長也顯示出安利穩(wěn)步提升的經(jīng)營業(yè)績”。他說，無論哪一個(gè)行業(yè)，銷售人員都會經(jīng)常面對拒絕，遭遇挫折，他們尤其需要鼓勵(lì)和支持，需要對他們的努力作出肯定，需要同行之間的交流和技能的提升。安利的海外研修，正是每年一次的“充電之旅”。在每次培訓(xùn)與旅游即將結(jié)束時(shí)，公司都會宣布明年和后年的目的地，鼓勵(lì)營銷菁英們再創(chuàng)佳績，來年重聚。

作為企業(yè)的內(nèi)部培訓(xùn)，安利的海外研修從未進(jìn)入公眾視野，比如去年的墨爾本之行，雖然同樣人數(shù)眾多，也只不多是轟動澳大利亞當(dāng)?shù)氐氖⑹露选４舜巍鞍怖挠殟u萬人行”如此風(fēng)生水起，毫無疑問，就是因?yàn)樘厥獾哪康牡亍?/p>

由于參與人數(shù)眾多，而且分布全國各地，一年一度的海外研修組織工作十分龐雜，臨時(shí)抱佛腳是根本不可能的，樁樁件件都需要提前籌備。公司早已宣布了2009年的海外研修目的地是日本與韓國，大量準(zhǔn)備工作也早就有條不紊地進(jìn)行，與郵輪公司和旅行社簽訂合同自不待言，連每家定點(diǎn)餐廳都要經(jīng)歷幾次試吃，食材標(biāo)準(zhǔn)都需要拍照存檔，工作細(xì)致程度可見一斑。

毫無疑問，如此大規(guī)模的海外培訓(xùn)如果臨時(shí)“轉(zhuǎn)場”，風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)難以預(yù)估。去年底兩岸“大三通”基本實(shí)現(xiàn)，讓生于臺灣的劉明雄感奮不已，覺得與其讓安利營銷菁英到日、韓轉(zhuǎn)一圈，不如把他們請到寶島臺灣，“兩岸分隔六十載，如今是臺灣同胞來得比較多，大陸同胞去得比較少，隨著關(guān)系升溫與改善，兩岸民間交流會越來越多。心心相印的同胞應(yīng)該多多走動，安利愿意成為推進(jìn)交流的開路先鋒”。

正式申請遞出已是2008年的12月。隨之而來的是可想而知的艱辛。時(shí)間如此倉促，能否最終獲準(zhǔn)又是未定之?dāng)?shù)，安利公司的籌備人員承受了巨大壓力。郵輪船長大發(fā)感慨：郵輪的航行計(jì)劃起碼提前一年就要落實(shí)，如今卻不知道3個(gè)月后究竟停泊在哪個(gè)碼頭，真是職業(yè)生涯中的頭一遭。在全力申請的同時(shí)，公司也做了兩手準(zhǔn)備，為第一批出游的營銷人員先行辦好了赴日簽證，日本、韓國和臺灣地區(qū)的旅行社都收到了安利公司的定金。

“天時(shí)、地利、人和”，在赴臺專案最終得到批準(zhǔn)之后，安利人屢屢這樣表達(dá)自己的慶幸。劉明雄說，這是一件兩岸各界都愿意成功的事情。天道酬勤，是選擇容易做的事，還是選擇對兩岸人民有幫助的卻相對困難的事情，他很高興安利做出了正確的選擇，更慶幸這樣的選擇最終得以實(shí)現(xiàn)。

了解與誤解

首批登上寶島的安利營銷人員，大部分都不是第一次參與公司組織的海外研修，他們是見過世面的。盡管此次研修從“海外”變?yōu)椤昂?nèi)”，記者發(fā)現(xiàn)，許多人對于臺灣還是充滿熱情和期待。由于長期阻隔，這片近在咫尺的土地對于大多數(shù)大陸同胞來說還是有著很多神秘色彩。

在首發(fā)團(tuán)6天7夜旅程中，有一些事是旅客事先沒有預(yù)想到的。比如，臺灣當(dāng)?shù)貙?dǎo)游的職業(yè)水準(zhǔn)之高，出乎許多人意料。記者所在的團(tuán)隊(duì)，導(dǎo)游顧女士曾經(jīng)留學(xué)歐洲，可以用英語和法語帶團(tuán)。無論是用話筒介紹臺灣基本情況，還是與團(tuán)員私下閑聊，她都十分注意用語的規(guī)范，我們笑稱與央視“海峽兩岸”的表述基本一致。一問才知，旅行社對于導(dǎo)游接待“陸客團(tuán)”時(shí)的用語進(jìn)行過專門培訓(xùn)。搭乘郵輪，可謂是帶著賓館和餐廳的旅行，每天清晨抵達(dá)碼頭，游客上岸活動，晚上郵輪再度啟程，駛向新的港口。每天不必花大量時(shí)間坐著大巴趕路，不必一次次地打包行李換酒店，游客省心了，導(dǎo)游卻十分辛苦。他們與游客在夜色中分別，然后乘坐陸地交通工具匆匆趕到下個(gè)港口，在郵輪抵達(dá)前就在碼頭上等候客人。盡管如此，導(dǎo)游始終精神飽滿，講解也從不偷工減料，叫人暗暗佩服。當(dāng)搭載這批游客的“海洋神話”號即將鳴號返航時(shí)，導(dǎo)游們在岸上向游客久久揮手告別，真情實(shí)感更是令人為之動容。

當(dāng)?shù)孛襟w的熱情，也令人嘆為觀止。郵輪上有臺灣當(dāng)?shù)仉娨暸_和報(bào)社的記者全程隨行，旅行團(tuán)的車隊(duì)穿行在每個(gè)城市，總有采訪車輛如影隨形，游客們的活動巨細(xì)無遺見諸報(bào)道。一路上，記者們都在為“萬人團(tuán)”細(xì)細(xì)算賬，比如：安利首發(fā)團(tuán)1000多人在臺北故宮博物院的短短20分鐘購物時(shí)間里，就購買了逾120萬元新臺幣（約合24萬元人民幣）的紀(jì)念品，超過八成直接以人民幣結(jié)賬，三部收款機(jī)前長龍蜿蜒；臺北信義商圈的新光三越百貨為迎接觀光團(tuán)，加開40個(gè)退稅柜臺，增加了100多位工作人員；18日晚“印象寶島”壓軸晚宴，席開152桌，平均每桌成本逾4萬元新臺幣（約合8000元人民幣）……根據(jù)行前保守估計(jì)，安利此次可為臺灣創(chuàng)造超過新臺幣6億元（約合1.2億元人民幣）的龐大商機(jī)。就在首發(fā)團(tuán)抵達(dá)臺灣當(dāng)天，當(dāng)?shù)赜^光股紛紛亮燈漲停，媒體稱之為“紅光滿面”。

也許，正是因?yàn)闀r(shí)下席卷全球的金融海嘯寒風(fēng)凜冽，讓人們尤其關(guān)注此次行程的經(jīng)濟(jì)提振作用，時(shí)時(shí)刻刻的“數(shù)字化盤點(diǎn)”，使得一些充滿人情味的細(xì)節(jié)，被有意無意地遮蔽了。在郵輪上，記者遇到了來自浙江杭州的王金海、鮑艷寧夫婦，他們的婚禮就是剛剛在“海洋神話”號上舉行的。新郎告訴記者，他2004年從浙江大學(xué)畢業(yè)后開始銷售安利產(chǎn)品，在拓展事業(yè)的過程中遇到了自己的意中人。當(dāng)他們得知2009年的海外研修將搭乘郵輪，就決定在船上舉行浪漫婚禮。安利公司臨時(shí)獲知了他們的計(jì)劃，馬上為新人落實(shí)了場地和樂隊(duì)。紅酒、鮮花、司儀和滿場的嘉賓……掌聲伴隨著音樂聲一同響起，在夜色中穿越海峽的巨輪充滿溫情。王金海說，安利公司十分注重家庭的價(jià)值，許多營銷人員都是夫妻共同創(chuàng)業(yè)，因此每年的海外研修，參與者中不少是夫婦同行。

此次安利營銷菁英搭乘的美國皇家加勒比郵輪有限公司“海洋神話”號，總噸位7萬噸，甲板樓層高達(dá)11層，規(guī)模超過當(dāng)年的“泰坦尼克”號。當(dāng)這艘巨輪從上海楊浦大橋下緩緩駛過時(shí)，船上最高處距離橋底只有咫尺之遙，怪不得每次進(jìn)出港都要等待潮汐配合。“海洋神話”號的娛樂總監(jiān)方立新畢業(yè)于北京的一所大學(xué)，在這家郵輪公司工作了13年，幾乎登上過公司每一艘豪華郵輪。他真誠地說，十多年來他接待過世界各地的賓客，最高興的事情，就是能全程用母語為客人們服務(wù)。在船上，郵輪公司專門制作了中文菜單，調(diào)集了許多來自中國的服務(wù)人員，“你老家哪里？”“哇，又找到了一個(gè)同鄉(xiāng)！”隨后就是鄉(xiāng)音濃郁的交談，這樣的場景時(shí)時(shí)可見，讓人倍感親切。

郵輪上的“希望工場”公益義賣，也得到了游客的熱情參與。本來，對于大陸游客來說，“希望工場”是一個(gè)比較陌生的愛心品牌：安利臺灣公司負(fù)責(zé)產(chǎn)品的開發(fā)、設(shè)計(jì)，并提供材料與工資，讓?shí)u上那些顏面損傷和智力障礙的人士，從事部分加工及包裝，生產(chǎn)出棒球帽、愛心傘等產(chǎn)品，再由安利負(fù)責(zé)銷售。這些人士既獲得了工作的成就感，也增加了短期收入。原本安利預(yù)計(jì)此次總計(jì)1.2萬人的團(tuán)隊(duì)能夠籌措到1100萬元新臺幣善款，出乎意料的是，首發(fā)團(tuán)只有1600人，就已經(jīng)開出了400萬元新臺幣的捐助支票。

這些細(xì)膩真實(shí)的情感，是那些報(bào)道中林林總總的數(shù)字無法容納和表達(dá)的?！叭f人團(tuán)”行程仍在延續(xù)，臺灣當(dāng)?shù)氐膱?bào)道出現(xiàn)了一些非議，比如說這批大陸游客一擲千金，架勢“囂張”之類。記者分析，這正是島內(nèi)媒體過分注重“經(jīng)濟(jì)牌”所造成的誤解。對于安利營銷人員來說，積極熱情是最基本的職業(yè)素質(zhì)，因此這批游客在性格上的確與眾不同，他們的表達(dá)比較直接，感情比較充沛。當(dāng)然，由于事業(yè)有成，這些游客的購買力也超出平均水平，加上新臺幣不斷貶值，名牌更顯廉價(jià)，游客們掃貨當(dāng)然眼明手快。購物原本就是旅游的內(nèi)容之一，但這檔余興節(jié)目卻似乎成為當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道旅行團(tuán)時(shí)的主題，不免本末倒置，也造成了一些人的心態(tài)失衡。

對此，臺灣知名人士趙少康十分辛辣地點(diǎn)評島內(nèi)輿論十分矛盾的表現(xiàn)：“大陸人窮，我們看不起他，大陸人有錢，我們說他囂張，大陸人在臺不買東西，我們罵他小氣，大陸人買很多東西，我們罵他招搖?！覀?nèi)饴眯校腥藛栁覀兓ǘ嗌馘X買多少東西嗎？買多買少或不買有人在乎嗎？有媒體每天計(jì)算我們這一團(tuán)總共消費(fèi)多少金額嗎？”

也有當(dāng)?shù)孛襟w指出臺灣人要擺正心態(tài)，“消費(fèi)就是一種肯定，我們實(shí)在不必看輕自己，老覺得別人是在施舍……我們不可能一方面嫌惡、輕視乃至敵視陸客，另一方面又勉強(qiáng)堆起笑容，想要賺他們的錢”。

可以想見，隨著兩岸交流的升溫，隨著相互了解的不斷加深，這些非議終會成為笑談。從另一個(gè)角度來看，在行程中關(guān)于政治的爭論幾乎完全淡出，雖然經(jīng)濟(jì)話題占據(jù)了太多版面，但這應(yīng)該也是一個(gè)可喜的變化。就像大陸游客想到臺灣，首先想起的往往是于右任《望大陸》中“天蒼蒼，海茫?！钡目畤@，是余光中“我在這頭，大陸在那頭……”的鄉(xiāng)愁，而這次郵輪往返海峽，卻是海風(fēng)宜人，海水清淺，不復(fù)過往歲月的千愁萬緒。兩岸的人們，如果都能擁有輕松明快的心情，恰是一種最值得珍惜的幸運(yùn)?！?/p>