上海車(chē)展猜想

姚森

2009年上海國(guó)際汽車(chē)展將于2009年4月22至28日在上海新國(guó)際博覽中心舉行,此次展會(huì)主題是“科技· 藝術(shù)·新境界”。

雖面臨金融海嘯,但2009年上海車(chē)展的規(guī)模不降反升,屆時(shí)將使用上海新國(guó)際博覽中心全部11個(gè)室內(nèi)展館以及室外臨時(shí)展館,總規(guī)模達(dá)17萬(wàn)平方米,相比上屆車(chē)展增長(zhǎng)20%,創(chuàng)歷史之最。

與之相應(yīng),各國(guó)汽車(chē)廠商踴躍報(bào)名參展,各家均以國(guó)際A級(jí)車(chē)展的水平參加。中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車(chē)行業(yè)分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)王俠日前在接受采訪時(shí)表示,這種情況的出現(xiàn)正說(shuō)明“汽車(chē)展覽與消費(fèi)市場(chǎng)緊密結(jié)合已經(jīng)是一種趨勢(shì)。”在全球經(jīng)濟(jì)不景氣的今天,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)也成為國(guó)外汽車(chē)廠家的“必爭(zhēng)之地”。中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。

對(duì)于消費(fèi)者而言,最為實(shí)惠的莫過(guò)于有了一次大飽眼福的機(jī)會(huì)。此次展會(huì)上,我們至少會(huì)看到以下廠商的身影。

·美國(guó)三大汽車(chē)巨頭通用、福特和克萊斯勒:將基本保持往屆的參展規(guī)模和水準(zhǔn);

·奔馳和寶馬:不僅會(huì)擴(kuò)大參展面積,還將有重量級(jí)車(chē)型和概念車(chē)亮相;

·日系的豐田、本田、日產(chǎn):參展面積將明顯增加;

·海外品牌大眾、奧迪、斯柯達(dá)、雪鐵龍、雷諾、標(biāo)致、沃爾沃等都已報(bào)名;

·豪華車(chē)、跑車(chē)系列包括保時(shí)捷、法拉利、瑪莎拉蒂、蘭博基尼、邁巴赫、賓利、世爵等均已確認(rèn)參展;

·一汽、上汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、廣汽、北汽六大集團(tuán)將首次以集團(tuán)形式集體亮相,并推出自主品牌的新車(chē);

·國(guó)內(nèi)自主品牌比亞迪、奇瑞、海馬、東南汽車(chē)、長(zhǎng)城、華晨、長(zhǎng)豐、吉利、江淮、哈飛、中順、眾泰汽車(chē)等也將參展。

但對(duì)于參展具體車(chē)型,各廠商至今諱莫如深。根據(jù)各商家發(fā)布的2009年新車(chē)計(jì)劃,以下均為年內(nèi)上市熱門(mén)車(chē)型。上海車(chē)展作為今年國(guó)內(nèi)車(chē)市開(kāi)年大戲,在各廠商營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃中均占有重要地位,想必廠商也不會(huì)讓消費(fèi)者失望,屆時(shí)會(huì)讓消費(fèi)者一睹實(shí)車(chē)風(fēng)采。

謳歌 RDX

據(jù)了解謳歌2010年將在中國(guó)地區(qū)投放一款全新的城市SUV-RDX,該車(chē)型將會(huì)在今年4月上海車(chē)展正式推出。謳歌RDX的體形并不大,長(zhǎng)寬高分別為4590mm、1870mm、1655mm,看上去比較的靈巧。全車(chē)線條棱角分明,車(chē)前臉由一條豎直的線條分割成左右兩部分,近氣隔柵的下沿上還有四個(gè)不大的突起,側(cè)面的腰線較高并且前傾,從視覺(jué)上壓低了車(chē)頭的高度,顯得比較有運(yùn)動(dòng)感。

保時(shí)捷全新Panamera

保時(shí)捷日前宣布全新Panamera將在今年四月開(kāi)幕的上海國(guó)際車(chē)展首次發(fā)布。Panamera除了V6發(fā)動(dòng)機(jī)外,還有自然吸氣版V8和渦輪增壓版本的Panamera Turbo,普通版為前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng),頂配版本為超輕全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。所有型號(hào)都配備PTM保時(shí)捷牽引力控制系統(tǒng)和電控空氣懸架系統(tǒng)。此外還有大量的性能提升套件可供選擇,包括提高發(fā)動(dòng)機(jī)輸出,提高懸架的抗側(cè)傾能力和降低車(chē)身重心等等。

一汽豐田 RAV4

TOYOTA豐田旗下的進(jìn)口SUV車(chē)型RAV4,自上市以來(lái)一直以其獨(dú)特靚麗的外觀及優(yōu)良的性能博得眾多消費(fèi)者的青睞。目前,這款豐田RAV4的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程已被一汽豐田列入了2009年新車(chē)計(jì)劃中,國(guó)產(chǎn)RAV4將于2009年的上半年投放市場(chǎng)上市銷(xiāo)售。

東風(fēng)雪鐵龍 C5

雪鐵龍C5在2009年將正式在中國(guó)生產(chǎn)。動(dòng)力方面,雪鐵龍C5 2.0升采用直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率103KW,16寸米其林輪胎。雪鐵龍C5是優(yōu)雅外形、內(nèi)部空間和優(yōu)良性能于一身的智能公路型選手。雪鐵龍C5以其突出外形顯得與眾不同,它真正集中了科技與創(chuàng)新技術(shù),以及提供堪稱范本的舒適和安全。

Mazda6睿翼倡導(dǎo)“行駛安全”

來(lái)自各地交通管理部門(mén)的數(shù)據(jù)都顯示,春節(jié)期間,肇事的駕駛?cè)藛T多為新手,尤其1年以內(nèi)駕駛經(jīng)驗(yàn)的新手更是肇事主力。在浙江省,所有春節(jié)期間肇事的駕駛員中,駕齡在一年以內(nèi)的新手所占的比例竟然超過(guò)了三分之二。

新手越來(lái)越多,同時(shí)成為交通事故主要肇事者的突出現(xiàn)象,引起了各界的擔(dān)憂,也引發(fā)了廣泛的建議。Mazda6睿翼致力于“制造一款杜絕交通事故的車(chē)輛”,全面倡導(dǎo)行駛安全理念,通過(guò)先進(jìn)的科技和靈敏的操控,幫助駕駛者判斷駕駛情況,并且及時(shí)采取正確安全措施。

行駛安全是在被動(dòng)安全和主動(dòng)安全裝備豐富的基礎(chǔ)上,更加融入高科技的人性化裝備,強(qiáng)調(diào)人機(jī)合一,為駕駛者創(chuàng)造良好的、便利的、安全的駕駛環(huán)境,幫助駕駛者更好的避免交通事故的發(fā)生。

新手最需要便利性

一位資深交警則說(shuō),許多新手開(kāi)車(chē)時(shí)總是手忙腳亂,尤其是在遇到緊急情況下更是如此。如果一部車(chē)能夠讓新手很容易開(kāi),減少很多不必要的程序,交通事故的發(fā)生機(jī)率將減少很多。

而Mazda6睿翼完全做到了這點(diǎn),Mazda6睿翼?yè)碛型?jí)車(chē)中極致的便利性。在便利性方面,Mazda6睿翼采用了換擋撥片以及新型的人性化人機(jī)界面 CF-Net(Cross Functional Network),將各類常用開(kāi)關(guān)集中于方向盤(pán)上,駕駛時(shí)只要在方向盤(pán)上進(jìn)行簡(jiǎn)單操作,即可輕松控制包括行車(chē)電腦、巡航、換擋、音響設(shè)備、空調(diào)等在內(nèi)的各個(gè)系統(tǒng)。

位于儀表盤(pán)上方的集中顯示屏還可以縮小駕駛?cè)藛T的視線移動(dòng)范圍,真正實(shí)現(xiàn)了駕駛者“手不離方向盤(pán)、視線零轉(zhuǎn)移、駕駛零難度”。這種設(shè)計(jì)有效避免了低頭尋找空調(diào)按鈕、音響按鍵等極易發(fā)生危險(xiǎn)的狀況,能夠確保新手在駕駛的時(shí)候,輕松掌控,最大程度上杜絕交通事故。此外,Mazda6睿翼還裝備前后8方向的泊車(chē)?yán)走_(dá),無(wú)論在任何擁堵的環(huán)境中,都能自如停車(chē),輕松實(shí)現(xiàn)“停車(chē)零難度”。

行駛安全——Mazda6睿翼倡導(dǎo)安全新理念

一汽馬自達(dá)的技術(shù)工程師解釋說(shuō),行駛安全是比主動(dòng)安全更為先進(jìn)的安全理念。行駛安全倡導(dǎo)的是通過(guò)先進(jìn)的科技和靈敏的操控,幫助駕駛者判斷駕駛情況,并且及時(shí)采取正確安全措施。這要求汽車(chē)從設(shè)計(jì)源頭,就必須確保操控的便利和容易。

Mazda6睿翼的CF-NET系統(tǒng)等都是在這個(gè)理念指引下開(kāi)發(fā)而來(lái),目前是全球先進(jìn)的安全理念倡導(dǎo)者和實(shí)踐者。Mazda6睿翼采用馬自達(dá)獨(dú)有的3H結(jié)構(gòu)的高剛性安全車(chē)身(馬自達(dá)高級(jí)沖擊力分配和吸收系統(tǒng)),創(chuàng)紀(jì)錄地大量采用了高強(qiáng)度鋼,從而構(gòu)建了“鋼筋鐵骨”的超高剛性車(chē)身。

此外,配備固定式AFS和雙氙燈、ABS、EBD、DSC(動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng))、TCS(電子牽引力控制系統(tǒng))、EBA(電子式輔助剎車(chē)),另外還有Active headrest(可減低頭頸部撞擊傷害頭枕)、前氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾等最多六個(gè)安全氣囊系統(tǒng)。