ＢＭＷ ５系Ｇｒａｎ?。裕酰颍椋螅恚锔拍钴?/h1>
2009-05-21 07:41:38
中國(guó)新時(shí)代 2009年5期
BMW 5系Gran Turismo概念車完美融合了品牌典型的動(dòng)態(tài)駕駛、品質(zhì)和風(fēng)格，從而開(kāi)創(chuàng)了一個(gè)全新的車型細(xì)分市場(chǎng)。正如成功推出世界首款運(yùn)動(dòng)型多功能車（SAV）——BMW X5和迄今為止全球唯一的豪華后驅(qū)緊湊型轎車——BMW 1系，BMW再次開(kāi)創(chuàng)了一個(gè)新的細(xì)分市場(chǎng)，并為更多的人帶來(lái)終極駕駛機(jī)器的獨(dú)一無(wú)二的駕駛體驗(yàn)。
BMW 5系Gran Turismo概念車是Progressive Activity Sedan (PAS) 開(kāi)發(fā)理念的演繹，并將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。在外觀上，這款概念車首次融合了BMW運(yùn)動(dòng)型轎車、現(xiàn)代運(yùn)動(dòng)型多功能車和經(jīng)典GT車型的設(shè)計(jì)元素。其最引人注目的特點(diǎn)是將獨(dú)具風(fēng)格的品質(zhì)、豪華的舒適性和卓越的方便性完美結(jié)合。
BMW 5系Gran Turismo概念車是長(zhǎng)途旅行的理想座駕，在日常駕駛或短途旅行中能提供動(dòng)態(tài)駕駛體驗(yàn)。車身設(shè)計(jì)沿襲了BMW運(yùn)動(dòng)性能的特征。
卓越的概念
BMW 5系Gran Turismo概念車展示了一種現(xiàn)代機(jī)動(dòng)性理念，關(guān)注用戶對(duì)于高檔內(nèi)飾環(huán)境和多功能性的需求。
基于此，BMW 5系Gran Turismo概念車以個(gè)性化方式滿足每位乘員的不同需求和偏好。這種獨(dú)特的風(fēng)格將為BMW贏得新的用戶群。對(duì)于那些崇尚尊貴、豪華和品質(zhì)等經(jīng)典特征，又向往多樣化和輕松自然的生活方式的駕駛者來(lái)說(shuō)，BMW 5系Gran Turismo概念車是獨(dú)具魅力之選。
在內(nèi)飾上，BMW 5系Gran Turismo概念車憑借寬敞的空間、個(gè)性的豪華和精致的材質(zhì)，帶來(lái)頂級(jí)感受。車門采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，便于所有乘員入座；BMW典型的以駕駛員為導(dǎo)向的駕駛艙設(shè)計(jì)，體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)特征，略微提升的座椅位置帶來(lái)更好的視野。
后部獨(dú)特的設(shè)計(jì)充滿現(xiàn)代感，讓人感覺(jué)內(nèi)部空間非常寬敞。后排座椅可前后調(diào)整最大10.16厘米（4英寸），腿部空間和座椅的靠背角度可根據(jù)乘員需求進(jìn)行調(diào)節(jié)。頭部空間與BMW X5相當(dāng)，為駕乘者帶來(lái)舒適體驗(yàn)。
出色的功能性
后排座椅向后滑動(dòng)后，腿部空間將大致與BMW 7系相當(dāng)，行李箱空間為428升（15.1立方英尺）。將座椅向前滑動(dòng)，行李箱隔板放平后，行李箱空間將增至近566升（20立方英尺）。即使這樣，后排的腿部空間仍能達(dá)到大型轎車的要求。
將后排座椅完全折疊，行李箱隔板放平，即可裝載體積龐大的行李。行李箱的最大容積將達(dá)到近1642升（58立方英尺）。為了使用更方便，只需輕按行李箱側(cè)面板的按鈕，后排座椅就可以完全折疊。此外，后排座椅也可以分別折疊。
前排座椅的位置略微提升，高于轎車，類似運(yùn)動(dòng)型多功能車，可帶來(lái)更好的外部視野。
外部尺寸
BMW 5系Gran Turismo概念車的車身設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)新與傳統(tǒng)的完美平衡又不失激情。外觀明顯沿承了BMW車型的特點(diǎn)，是純粹而典型的BMW汽車。BMW 5系Gran Turismo概念車在終極駕駛機(jī)器的歷史上翻開(kāi)了新的篇章。
BMW 5系Gran Turismo概念車的外部尺寸介于BMW 7系和運(yùn)動(dòng)型多功能車之間。車長(zhǎng)4999毫米（196.8英寸），在BMW全系車型中僅次于7系；高1554毫米（61.2英寸），僅次于X系列車型；寬1900毫米（74.8英寸）；軸距為3071毫米（120.9英寸）。
BMW 5系Gran Turismo概念車的車身比例體現(xiàn)了其獨(dú)一無(wú)二的外觀——長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，長(zhǎng)軸距和后移的座艙區(qū)彰顯出BMW獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。這些元素與概念車的新特點(diǎn)相得益彰：寬敞的乘坐空間展現(xiàn)了豪華、多功能的內(nèi)部設(shè)計(jì)。類似轎跑車的車頂線條延伸到車尾的阻流板，流露出GT車型的運(yùn)動(dòng)優(yōu)雅。
車身顏色是專門開(kāi)發(fā)的赤銅色（Fluid Cuprite），再次突出了該車獨(dú)特的設(shè)計(jì)。具有液態(tài)金屬質(zhì)感的漆面和精良的做工，進(jìn)一步突出了車輛強(qiáng)勁有力的輪廓。為了讓全車色調(diào)統(tǒng)一，車輛剎車鉗和排氣管內(nèi)側(cè)鍍上了新的銅色。
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BMW 5系Gran Turismo概念車是長(zhǎng)途旅行的理想座駕，在日常駕駛或短途旅行中能提供動(dòng)態(tài)駕駛體驗(yàn)。車身設(shè)計(jì)沿襲了BMW運(yùn)動(dòng)性能的特征。
卓越的概念
BMW 5系Gran Turismo概念車展示了一種現(xiàn)代機(jī)動(dòng)性理念，關(guān)注用戶對(duì)于高檔內(nèi)飾環(huán)境和多功能性的需求。
基于此，BMW 5系Gran Turismo概念車以個(gè)性化方式滿足每位乘員的不同需求和偏好。這種獨(dú)特的風(fēng)格將為BMW贏得新的用戶群。對(duì)于那些崇尚尊貴、豪華和品質(zhì)等經(jīng)典特征，又向往多樣化和輕松自然的生活方式的駕駛者來(lái)說(shuō)，BMW 5系Gran Turismo概念車是獨(dú)具魅力之選。
在內(nèi)飾上，BMW 5系Gran Turismo概念車憑借寬敞的空間、個(gè)性的豪華和精致的材質(zhì)，帶來(lái)頂級(jí)感受。車門采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，便于所有乘員入座；BMW典型的以駕駛員為導(dǎo)向的駕駛艙設(shè)計(jì)，體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)特征，略微提升的座椅位置帶來(lái)更好的視野。
后部獨(dú)特的設(shè)計(jì)充滿現(xiàn)代感，讓人感覺(jué)內(nèi)部空間非常寬敞。后排座椅可前后調(diào)整最大10.16厘米（4英寸），腿部空間和座椅的靠背角度可根據(jù)乘員需求進(jìn)行調(diào)節(jié)。頭部空間與BMW X5相當(dāng)，為駕乘者帶來(lái)舒適體驗(yàn)。
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后排座椅向后滑動(dòng)后，腿部空間將大致與BMW 7系相當(dāng)，行李箱空間為428升（15.1立方英尺）。將座椅向前滑動(dòng)，行李箱隔板放平后，行李箱空間將增至近566升（20立方英尺）。即使這樣，后排的腿部空間仍能達(dá)到大型轎車的要求。
將后排座椅完全折疊，行李箱隔板放平，即可裝載體積龐大的行李。行李箱的最大容積將達(dá)到近1642升（58立方英尺）。為了使用更方便，只需輕按行李箱側(cè)面板的按鈕，后排座椅就可以完全折疊。此外，后排座椅也可以分別折疊。
前排座椅的位置略微提升，高于轎車，類似運(yùn)動(dòng)型多功能車，可帶來(lái)更好的外部視野。
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車身顏色是專門開(kāi)發(fā)的赤銅色（Fluid Cuprite），再次突出了該車獨(dú)特的設(shè)計(jì)。具有液態(tài)金屬質(zhì)感的漆面和精良的做工，進(jìn)一步突出了車輛強(qiáng)勁有力的輪廓。為了讓全車色調(diào)統(tǒng)一，車輛剎車鉗和排氣管內(nèi)側(cè)鍍上了新的銅色。
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