農(nóng)村公路建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)控與管理工作淺談

劉英杰

[摘要]農(nóng)村公路工程建設(shè)是國家一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),為保證公路工程的質(zhì)量,一般采用“企業(yè)自檢、社會(huì)監(jiān)理、政府監(jiān)督”的質(zhì)量保證管理模式。本文就如何監(jiān)控與管理農(nóng)村公路建設(shè)工程淺談一下自己的認(rèn)識(shí)和見解。

[關(guān)鍵詞]農(nóng)村公路建設(shè) 工程質(zhì)量 監(jiān)控管理

1 必須加強(qiáng)監(jiān)督隊(duì)伍建設(shè)

1.1充實(shí)監(jiān)督人員、完善監(jiān)督機(jī)制

農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目特別分散、零散,情況復(fù)雜,管理起來難度很大,原有監(jiān)督模式遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)實(shí)工作的需要。要確保監(jiān)督工作的順利開展,就必須加強(qiáng)監(jiān)督隊(duì)伍建設(shè),增加監(jiān)督人員。同時(shí)強(qiáng)化社會(huì)監(jiān)督,每個(gè)建設(shè)項(xiàng)目必須有幾名村民代表作為社會(huì)義務(wù)監(jiān)督員,對(duì)農(nóng)村公路進(jìn)行社會(huì)監(jiān)督,并設(shè)立舉報(bào)電話,形成上下協(xié)調(diào)、控制有效、覆蓋全面的監(jiān)督機(jī)制。

1.2加強(qiáng)監(jiān)督人員培訓(xùn)、提高監(jiān)督人員素質(zhì)

農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目多,工期緊迫,情況復(fù)雜,工程管理難度較大,必須定期加強(qiáng)監(jiān)督人員政治教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn),特別是對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)、新規(guī)范、新規(guī)程和政策法規(guī)的培訓(xùn),不斷提高自身的素質(zhì)、專業(yè)技能和現(xiàn)場(chǎng)處理問題的能力。

1.3加大監(jiān)督力度、確保監(jiān)督實(shí)效

要確保農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量,必須加大監(jiān)督工作力度。建立長治有效的監(jiān)督機(jī)制,成立專職工程質(zhì)量巡視檢查組,定期對(duì)在建項(xiàng)目巡視檢查。發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)處理。加強(qiáng)對(duì)分項(xiàng)工程和竣工項(xiàng)目的質(zhì)量檢測(cè)控制,在進(jìn)行質(zhì)量鑒定時(shí),以數(shù)據(jù)為準(zhǔn),堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格評(píng)定,客觀公正地做出質(zhì)量鑒定,保證鑒定結(jié)果的準(zhǔn)確性。

2 狠抓監(jiān)理隊(duì)伍建設(shè)、提高監(jiān)理人員素質(zhì)

施工監(jiān)理是工程質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié),監(jiān)理工作開展的好與差,直接影響到工程質(zhì)量的優(yōu)劣。因此,必須抓好農(nóng)村公路監(jiān)理隊(duì)伍的建設(shè),充分發(fā)揮監(jiān)理人員的作用。

2.1加強(qiáng)監(jiān)理隊(duì)伍建設(shè)

農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目分散,為確保農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量,必須加強(qiáng)農(nóng)村公路監(jiān)理工作。可聘請(qǐng)有關(guān)的技術(shù)人員充實(shí)到監(jiān)理隊(duì)伍中,緩解工程量過大,監(jiān)理人員嚴(yán)重不足的矛盾。

2.2加強(qiáng)監(jiān)理人員培訓(xùn)

監(jiān)理人員必須加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn),掌握農(nóng)村公路建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工質(zhì)量控制方法,熟悉監(jiān)理程序,明確自己的職責(zé),提高專業(yè)技能。必須持有《農(nóng)村公路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理員證》,持證上崗,明確分工,責(zé)任到人,使監(jiān)理工作橫向到邊,縱向到底,不留死角,消除隱患。

3 選好施工隊(duì)伍、建立自檢體系

工程質(zhì)量是施工單位干出來的,要提高工程質(zhì)量,必須抓好源頭管理。選擇好施工單位。參建單位必須具有工程要求的相應(yīng)施工資質(zhì),具有較強(qiáng)的技術(shù)力量和足夠的機(jī)械設(shè)備。工程開工前,認(rèn)真審查施工企業(yè)的資質(zhì)和社會(huì)信譽(yù)情況,審查施工單位的質(zhì)量保證體系建立情況和機(jī)械設(shè)備、人員到位情況。嚴(yán)禁出現(xiàn)一流企業(yè)中標(biāo)、二流企業(yè)進(jìn)場(chǎng)、三流企業(yè)施工的現(xiàn)象。施工單位必須成立有技術(shù)負(fù)責(zé)人牽頭的工程質(zhì)量自檢小組,根據(jù)工程規(guī)模和合同要求建立工地試驗(yàn)室,配備足夠的儀器設(shè)備和專業(yè)技術(shù)人員,使企業(yè)自檢工作能夠及時(shí)到位、準(zhǔn)確可靠,確保干一項(xiàng)合格一項(xiàng)。對(duì)自檢體系不健全、人員、機(jī)械設(shè)備不能滿足施工要求的施工單位,不允許開工。對(duì)技術(shù)力量薄弱、管理混亂、施工質(zhì)量較差,多次督促整改而仍不改進(jìn)的施工單位,堅(jiān)決清除出場(chǎng)。

4 強(qiáng)化工程試驗(yàn)檢測(cè)

4.1注重工程試驗(yàn)、強(qiáng)化質(zhì)量檢測(cè)

工程建設(shè)的核心任務(wù)是質(zhì)量控制,要搞好質(zhì)量控制,必須加強(qiáng)質(zhì)量檢測(cè),做好工程試驗(yàn),對(duì)各項(xiàng)工程質(zhì)量的評(píng)定,以試驗(yàn)為依據(jù),用數(shù)據(jù)來說話。

4.1.1加強(qiáng)試驗(yàn)室建設(shè)

為做好質(zhì)量檢測(cè)工作,加強(qiáng)工程質(zhì)量控制,必須加強(qiáng)監(jiān)理處試驗(yàn)室建設(shè),加大人員和試驗(yàn)設(shè)備投人。試驗(yàn)室人員一般不少5人。實(shí)驗(yàn)室主任必須具有省級(jí)試驗(yàn)檢測(cè)工程師資格,其他試驗(yàn)人員必須經(jīng)過正規(guī)的工程試驗(yàn)檢測(cè)培訓(xùn)并考核合格。試驗(yàn)設(shè)備配備一般應(yīng)達(dá)到丙級(jí)試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn),并能滿足農(nóng)村公路試驗(yàn)檢測(cè)的需要。

4.1.2加大試驗(yàn)檢測(cè)力度、確保工程質(zhì)量

監(jiān)理試驗(yàn)室主要負(fù)責(zé)農(nóng)村公路原材料、成品路基、路面和竣工路段的質(zhì)量檢測(cè)控制。工程開工時(shí),首先檢查水泥、瀝青、生石灰、砂石料等原材料的質(zhì)量,質(zhì)量不合格的材料不得進(jìn)場(chǎng)使用。認(rèn)真做好路基土工擊實(shí)試驗(yàn),確定最佳含水量和最大干密度,做好路面基層、瀝青路面面層混合料擊實(shí)試驗(yàn),確定混合料的最佳級(jí)配和最大干密度,做好水泥混凝土路面配合比設(shè)計(jì)等前期各項(xiàng)工程試驗(yàn)。對(duì)路基壓實(shí)度、灰土灰劑量、路面基層的強(qiáng)度、厚度,瀝青面層的厚度、密實(shí)度、油石比,水泥混凝土路面的配合比、厚度等控制指標(biāo),必須嚴(yán)格按照規(guī)定的抽檢頻率抽查檢測(cè);對(duì)各項(xiàng)工程的重點(diǎn)部位、關(guān)鍵工序、隱蔽工程(如橋梁灌注樁工程)、進(jìn)行跟班檢測(cè),旁站監(jiān)理。發(fā)現(xiàn)不合格部位堅(jiān)決推倒重來,決不姑息牽就,確保工程質(zhì)量。

4.2農(nóng)村公路工程質(zhì)量控制要點(diǎn)

4.2.1路基工程質(zhì)量控制要點(diǎn)

路基填筑必須使用合格材料,嚴(yán)禁使用生活垃圾和腐植土。路基填筑前,必須進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)。路基填筑時(shí)必須分層填筑,分層碾壓,并逐層檢查壓實(shí)度。

4.2.2路面灰土層質(zhì)量控制要點(diǎn)

灰土層施工時(shí)必須保證灰劑量,拌合均勻,保證厚度。并在最佳含水量下進(jìn)行碾壓,使其達(dá)到最大干密度。必須保證拌合深度,不得留有夾層,基層完成后要及時(shí)養(yǎng)生。

4.2.3路面面層質(zhì)量控制要點(diǎn)

路面面層施工質(zhì)量應(yīng)突出強(qiáng)調(diào)強(qiáng)度、均勻性及耐久性的質(zhì)量管理。當(dāng)采用瀝青混凝土路面時(shí),要嚴(yán)格控制材料配比和瀝青用量,嚴(yán)格控制瀝青混合料的拌和溫度、攤鋪溫度和碾壓溫度,通過試驗(yàn)路段,選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟.以達(dá)到最佳壓實(shí)結(jié)果。采用水泥混凝土路面時(shí),應(yīng)加強(qiáng)配合比、水泥用量、拌和、養(yǎng)生、切縫、灌縫的質(zhì)量控制。

5 結(jié)束語

雖然農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目分散、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求低,但建設(shè)質(zhì)量上不能降低,必須達(dá)標(biāo)。因此,必須加強(qiáng)質(zhì)量控制,完善質(zhì)量保證體系,健全質(zhì)量監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)。同時(shí),農(nóng)村公路建設(shè)是一項(xiàng)社會(huì)工程,民心工程,更需要各級(jí)政府和廣大人民群眾的大力支持和通力合作,形成上下聯(lián)動(dòng),齊抓共管的良好局面,以確保農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量和建設(shè)任務(wù)的順利完成。