紅牛能阻擊布朗ＧＰ么？

圖 普利斯通 設(shè)計(jì) 陸雪

隨著韋伯拿下了進(jìn)入F1賽場(chǎng)7年來(lái)的第一個(gè)分站冠軍，紅牛已經(jīng)連續(xù)兩站包攬了F1大獎(jiǎng)賽的分站冠亞軍，這也讓他們?cè)俅纬蔀榱舜蠹谊P(guān)注的焦點(diǎn)。隨著賽事的推進(jìn)，法拉利、邁凱輪和寶馬一索伯等車隊(duì)的放棄，2009賽季的年度冠軍似乎只有布朗GP和紅牛有資格來(lái)爭(zhēng)奪了。最近的這兩場(chǎng)比賽，紅牛出盡了風(fēng)頭，不過(guò)，他們真的可以威脅到布朗GP么?br>

首先，我們先看看兩支車隊(duì)賽車的差距。在英國(guó)站，紅牛的RB5賽車明顯要快過(guò)BGP001，那是因?yàn)榧~維對(duì)RB5做了不小的升級(jí)，采用了一個(gè)全新“牛鼻子”，新的前鼻錐變得更扁更寬，而位于鼻錐兩側(cè)的翼片也同時(shí)前移。在所處位置方面，新鼻錐變得更高同時(shí)也更為靠前。這樣雖然不能大幅提高前鼻錐下壓力，但卻可以更好疏導(dǎo)該部位氣流至車輛中后部，大幅提高賽車對(duì)該部位氣流的利用率。

同時(shí)在賽車中部，發(fā)動(dòng)機(jī)罩的開(kāi)口由兩個(gè)增至三個(gè)。除了左右兩側(cè)的排氣開(kāi)口外，在發(fā)動(dòng)機(jī)罩中央又多了一個(gè)開(kāi)口，這個(gè)大尺寸的開(kāi)口專門負(fù)責(zé)散熱，這樣的單獨(dú)處理方式可令該部位散熱效率大幅提升，保證了賽車長(zhǎng)距離作戰(zhàn)的穩(wěn)定性。紐維采用這樣的設(shè)計(jì)并非只是為了提高散熱效率這么簡(jiǎn)單，此處氣流通過(guò)尾錐之上的副翼還可為賽車提供更多下壓力，稱得上一舉兩得的完美設(shè)計(jì)。

而布朗是在英國(guó)站之后開(kāi)始升級(jí)賽車的，他們接受了英國(guó)站的失利，認(rèn)為主要原因是輪胎在賽道里無(wú)法迅速升溫。布朗表示：“我們?cè)谟?guó)沒(méi)有安裝新套件，主要是練習(xí)賽時(shí)的胎溫有問(wèn)題，所以新套件沒(méi)有使用。因?yàn)槲覀儫o(wú)法確保新套件是否好用，所以我們又回到土耳其大獎(jiǎng)賽使用的套件。不過(guò)我們準(zhǔn)備好了，在紐伯格林用。”不過(guò)巴頓在德國(guó)站比賽時(shí)的表現(xiàn)，還是說(shuō)明胎溫的問(wèn)題沒(méi)有徹底解決，否則他也不會(huì)在賽道上跳搖擺舞了。

但是我們也要看到，在德國(guó)站BGP001和RB，5的差距已經(jīng)沒(méi)有那么明顯了，基本上是勢(shì)均力敵。如果在隨后的比賽中，布朗能夠解決這些問(wèn)題的話，BGP001的實(shí)力還是最棒的。由此可見(jiàn)，紅牛要想阻擊布朗GP，在賽車方面恐怕不會(huì)再具有英國(guó)站那么明顯的優(yōu)勢(shì)了，頂多雙方打個(gè)平手。

最近的這兩場(chǎng)比賽，紅牛出盡了風(fēng)頭，不過(guò)，他們真的可以威脅到布朗GP么?

我們?cè)賮?lái)看看分?jǐn)?shù)上的比較，如今巴頓68分，維特爾47分，韋伯45.5分，巴里切羅44分。車隊(duì)積分似乎差距沒(méi)有那么大，布朗GP拿到112分，紅牛拿到了92.5分。按照目前的勢(shì)頭，紅牛在車隊(duì)積分上追趕布朗GP倒還有點(diǎn)可能，在車手方面似乎難度頗大。

賽季過(guò)半之后，車隊(duì)也會(huì)最終選擇誰(shuí)是沖擊冠軍的車手。兩次為紅牛拿到分站冠軍的維特爾肯定是車隊(duì)的重點(diǎn)保護(hù)對(duì)象，但其隊(duì)友韋伯成績(jī)也不差，尤其是德國(guó)站之后只比隊(duì)友少1.5分。是否采用車手保護(hù)戰(zhàn)術(shù)讓紅牛舉棋不定。紅牛車隊(duì)經(jīng)理Christian Homer日前表示：“紅牛不設(shè)‘頭號(hào)種子’。兩部賽車今后會(huì)同等升級(jí)，這個(gè)政策一直持續(xù)到賽季結(jié)束?！辈贿^(guò)，Hornet也承認(rèn)這樣做會(huì)帶來(lái)車手內(nèi)部爭(zhēng)斗?！八麄兪歉?jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但他們也是非常職業(yè)的對(duì)手?！?/p>

相比紅牛的猶豫，布朗GP就輕松許多，巴頓的巨大優(yōu)勢(shì)似乎說(shuō)明他才是年度冠軍的爭(zhēng)奪者，如果他在今后不連續(xù)犯錯(cuò)的話，巴里切羅根本就沒(méi)有機(jī)會(huì)得到車隊(duì)的保護(hù)。這樣一來(lái)，車隊(duì)在策略制定方面就會(huì)容易許多，也會(huì)更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

所以綜合來(lái)看，紅牛的沖擊，只能減緩布朗GP的巴頓提前奪走世界冠軍的步伐，但他們距徹底打敗布朗GP還差那么一點(diǎn)火候，一旦布朗GP熬過(guò)隨后的三站比賽，紅牛就很難有什么機(jī)會(huì)了。