淺談６３７６制動(dòng)液儲(chǔ)液壺口漏油原因分析及解決方法

滕　冠

摘要文章主要介紹6376車在上汽通用五菱東部總裝車間進(jìn)行負(fù)壓加注制動(dòng)液時(shí)，制動(dòng)液從儲(chǔ)液壺口泄漏的現(xiàn)象，并通過原因分析和采用新方法來解決制動(dòng)液泄漏這一難題，從而滿足了現(xiàn)場生產(chǎn)的要求，同時(shí)解決了由于制動(dòng)液泄漏造成的一系列成本浪費(fèi)和員工可能滑倒的安全隱患。

關(guān)鍵詞制動(dòng)液；儲(chǔ)液壺；制動(dòng)系統(tǒng)

作者簡介滕冠，柳州職業(yè)技術(shù)學(xué)院繼續(xù)教育中心干事，二級(jí)實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師，在讀研究生，研究方向：機(jī)械制造及加工、數(shù)控加工，廣西柳州，545006

中圖分類號(hào)U463文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼A文章編號(hào)1007－7723(2009)03－0036－0002

隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，國力不斷增強(qiáng)，人民生活水平不斷提高，對(duì)汽車需求也越來越大，同時(shí)對(duì)汽車性能(如動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性)提出了更高的要求。制動(dòng)系統(tǒng)在汽車系統(tǒng)中占據(jù)著舉足輕重的位置，制動(dòng)系統(tǒng)的好壞直接關(guān)系到駕駛?cè)藛T的人身安全。本文對(duì)制造過程中的制動(dòng)儲(chǔ)液壺漏油現(xiàn)象作分析。

一、加注制動(dòng)液時(shí)油壺口泄漏大量制動(dòng)液

從2007年2月份到9月份以來，上汽通用五菱東部總裝制動(dòng)液負(fù)壓加注設(shè)備在對(duì)6376車型抽取空氣后加注制動(dòng)液的過程中，制動(dòng)儲(chǔ)液壺口處會(huì)噴射出大量的制動(dòng)液，不僅污染了車身，沾上制動(dòng)液的線束和插頭還會(huì)被腐蝕，也會(huì)對(duì)車頭前部的各部件的功能產(chǎn)生不利影響。同時(shí)地面由于沾滿油污而變得濕滑，對(duì)員工的安全操作構(gòu)成了極大的威脅。

二、造成故障的原因分析

對(duì)于這種情況，查找原因時(shí)首先懷疑是員工在用制動(dòng)液加注槍對(duì)制動(dòng)儲(chǔ)液壺口進(jìn)行夾緊時(shí)沒有夾好，于是令員工對(duì)準(zhǔn)制動(dòng)儲(chǔ)液壺口后再用制動(dòng)液加注槍對(duì)其夾緊，夾緊的同時(shí)要看制動(dòng)液加注槍的槍爪是不是完全抓住了制動(dòng)儲(chǔ)液壺口。試了幾臺(tái)有了一些效果，制動(dòng)液的漏油量變小了，有時(shí)加注效果還不錯(cuò)，完全沒有漏油，但只經(jīng)過了幾臺(tái)車后制動(dòng)液又開始泄漏。經(jīng)過試驗(yàn)可以排除人為因素的干擾，問題顯然集中在設(shè)備處。于是通知工裝維修人員對(duì)制動(dòng)液加注設(shè)備進(jìn)行設(shè)備檢修。維修人員先對(duì)制動(dòng)液加注槍進(jìn)行檢查，經(jīng)過排查發(fā)現(xiàn)制動(dòng)液加注槍槍爪處一顆固定螺栓滑牙，造成槍爪有一爪松動(dòng)，后對(duì)此螺孔進(jìn)行攻牙并重新固定好螺栓。為了以防萬一，又更換了與制動(dòng)液儲(chǔ)液壺壺口端面相接觸的槍口內(nèi)密封膠圈。再對(duì)制動(dòng)液加注設(shè)備進(jìn)行測試，同時(shí)要求操作員工按照SOS標(biāo)準(zhǔn)夾緊制動(dòng)液儲(chǔ)液壺口，但漏油現(xiàn)象依然存在。而且制動(dòng)液加注槍的槍爪是固定尺寸，也不能夠調(diào)整，因此不能加強(qiáng)其抓緊力。問題由加注槍轉(zhuǎn)向設(shè)備內(nèi)部問題。維修人員通過制動(dòng)液加注實(shí)驗(yàn)臺(tái)對(duì)制動(dòng)液加注設(shè)備、制動(dòng)液加注槍進(jìn)行離線加注實(shí)驗(yàn)，經(jīng)過動(dòng)液加注實(shí)驗(yàn)臺(tái)測試，顯示了制動(dòng)液加注設(shè)備是正常的，并沒有制動(dòng)液泄漏的現(xiàn)象。

在維修人員進(jìn)行制動(dòng)液加注槍進(jìn)離線加注實(shí)驗(yàn)的同時(shí)，又對(duì)制動(dòng)液加注槍和制動(dòng)液儲(chǔ)液壺進(jìn)行了仔細(xì)的觀察，發(fā)現(xiàn)制動(dòng)液加注槍的槍爪雖然抓住了油壺口，但是加注制動(dòng)液時(shí)湊近后還是可以聽見制動(dòng)液儲(chǔ)液壺和槍爪之間有“刷刷”的漏氣聲。既然制動(dòng)液加注槍槍口內(nèi)的密封膠圈已經(jīng)進(jìn)行了更換，制動(dòng)液加注槍也做過了離線加注實(shí)驗(yàn)且顯示正常，還有漏氣聲，會(huì)不會(huì)是油壺本身的問題呢?通過觀察和對(duì)比發(fā)現(xiàn)，6376的制動(dòng)液儲(chǔ)液壺也用同樣的一把制動(dòng)液加注槍加注制動(dòng)液，但是并沒有出現(xiàn)制動(dòng)液在設(shè)備抽完真空后加注制動(dòng)液時(shí)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，于是把注意力集中在了制動(dòng)液儲(chǔ)液壺這個(gè)零件上。

通過以上的分析，排除了制動(dòng)液加注設(shè)備方面的問題，于是就對(duì)制動(dòng)液儲(chǔ)液壺做了個(gè)比較全面的分析，并和工裝維修的師傅們進(jìn)行了討論，初步得出的結(jié)論，是制動(dòng)液加注槍和制動(dòng)液儲(chǔ)液壺之間不配合，在制動(dòng)液加注槍槍爪不能夠調(diào)整的情況下，制動(dòng)液儲(chǔ)液壺壺口直徑過小，造成了制動(dòng)液加注槍的槍爪在抓緊制動(dòng)液儲(chǔ)液壺壺口時(shí)不能完全抓緊，與油壺口端面就會(huì)有間隙存在，在負(fù)壓抽真空時(shí)設(shè)備將油壺往加注槍的方向吸，這時(shí)密封性是很好的，當(dāng)制動(dòng)液加注設(shè)備抽完真空進(jìn)行加注制動(dòng)液時(shí)，解除了負(fù)壓，進(jìn)行的是正壓加注制動(dòng)液，就會(huì)造成制動(dòng)液加注槍的槍爪和制動(dòng)液儲(chǔ)液壺端面之間的間隙，出現(xiàn)在制動(dòng)液加注設(shè)備加注完制動(dòng)液后進(jìn)行液體回抽時(shí)的漏油現(xiàn)象。

把我們的分析結(jié)果向車間工藝組的工程師匯報(bào)后，他們對(duì)制動(dòng)液儲(chǔ)液壺進(jìn)行了測量，結(jié)果發(fā)現(xiàn)和我們前面判斷的一樣。制動(dòng)液加注槍槍爪在抓緊制動(dòng)液儲(chǔ)液壺壺口時(shí)加注槍還可以左右旋動(dòng)，說明制動(dòng)儲(chǔ)液壺的壺口直徑不足以讓制動(dòng)液加注槍槍爪完全抓牢，在抽完真空后進(jìn)行制動(dòng)液加注時(shí)就會(huì)因配合的問題造成制動(dòng)液從這些間隙中噴射出來。

三、排除故障的措施和方法

找出了原因后，工藝組在制造工程經(jīng)理的牽頭下通知SQA和制動(dòng)液儲(chǔ)液壺的廠家技術(shù)人員和我們一起進(jìn)行了研討，決定對(duì)制動(dòng)液儲(chǔ)液壺壺口直徑進(jìn)行更改。首先是將油壺口直徑增加1mm,然后再將制動(dòng)液儲(chǔ)液壺口端縱向加長2.5cm，廠家做出樣件后拿到線上試裝。經(jīng)過一個(gè)星期的試裝驗(yàn)證后發(fā)現(xiàn)效果非常好，完全杜絕了制動(dòng)液加注機(jī)在進(jìn)行制動(dòng)液加注時(shí)有制動(dòng)液從儲(chǔ)液壺口泄漏的現(xiàn)象，現(xiàn)場環(huán)境也得到了很大的改善。

四、結(jié)語

從以上實(shí)例可以了解到，在現(xiàn)場生產(chǎn)過程的問題解決中，需要從多方面去觀察問題、考慮問題，不能僅憑表面現(xiàn)象而過早地判斷問題的所在，這樣才能將問題徹底地解決。