海外觀潮

Park Let：泊車位的虛擬市場

地還是那么多，車卻越來越多，于是，可笑的情況出現(xiàn)了。

車子在主干道上像蝸牛一樣地挪動，駕駛員除了不斷地按喇叭以外，只能無奈地收聽交通廣播電臺里主持人溫柔的打趣；開著十幾萬車的車主們像楊白勞一樣躲著單位門口收費的大娘，希望躲過一次又一次停車費，能拖一天是一天……

這不僅是中國的情況，也是英美等發(fā)達國家的情況，車主們不僅“享受”著汽車為他們帶來的“速度”，還要繳納高昂的泊車費用。政府更是希望通過限制泊車位的提供來迫使人們走出駕駛室，去搭乘公共交通。這使得泊車位的價格更是高得離譜。

現(xiàn)在，英國的最大的停車位租賃代理商——泊車位租賃公司(Park Let)推出的一個在線泊車位價格指南工具讓這些車主們看到了一個省錢的希望。這是英國第一個實時的、特定區(qū)域的泊車價格指引工具。這個工具是在現(xiàn)在有效的合同和公布出來的泊車位的基礎上匹配電子地圖而建立的。用戶可以輸入郵編或者城市名稱并按下回車鍵，就可以進入想要進入的區(qū)域，在該區(qū)域的地圖上就會顯示當月的所有的欲出租的泊車位。利用此工具，泊車位的主人可以對自己的泊車位進行估值，而求租者可以計算欲租的泊車位和車庫的真實市場價格，這樣，就提供了一個透明的交易市場，求租者一旦可以看到某區(qū)域某車位的租金價格，就會迫使同區(qū)域的車位出租者降低其租金，而出租者也能看到同區(qū)域的求租者在出什么樣的價格，這樣，租賃雙方很快就能達成一個合理的成交價格。

據(jù)觀察，中國有一個叫做“停車位信息網(wǎng)”(www.tingchewei.net)的網(wǎng)站提供了一些純文字的車位的求購。出售、求租、出租的信息。不過，這個網(wǎng)站并沒有提供有價值的信息，上面的租金價格欄幾乎是清一色的面議，這就失去了這個網(wǎng)站應有的價值。當然，這和其網(wǎng)站創(chuàng)建團隊的背景有關。

英國的這個網(wǎng)站的母公司在全英國已經(jīng)有1.6萬個可使用的泊車位，而中國的這個網(wǎng)站卻是由一個蔣姓的個人站長建立的，當然不可同日而語。

SeatKarma：定位你的票

1679年，德國哲學家萊布尼茨曾說過這樣一句話：“世界上沒有兩片完全相同的樹葉?！?/p>

2008年，奧哈·奈澤爾(Ohad Nezer)和克里斯·尼克雷森(Chris Nicolaysen)說：“沒有兩張完全相同的票?！?/p>

奧哈·奈澤爾和克里斯·尼克雷森說的這句話是對現(xiàn)行的門票定價機制的一種質問。如今，可以幫助用戶尋找和購買門票的網(wǎng)站和搜索引擎有很多，但是。用戶付的票價真的等同于這張票的真實價值嗎?在同一場地不同位置票價相同是合理的嗎?他們表示懷疑。他們認為，一張票的真正價值是票價和位置的組合。

基于此觀念，兩人于2008年3月在美國得克薩斯州創(chuàng)建SeatKarma.com，一個演唱會、體育比賽門票的比價搜索引擎，旨在為用戶提供一種有效方式，去找到想要看的演唱會、體育比賽或話劇的門票。

通過對數(shù)以百計的票務經(jīng)紀商的門票信息的檢索，SeatKarma覆蓋99％的在線待售門票并對門票的成本進行了詳細比較。在此基礎上，還推出與門票相匹配的1600個場館的電子地圖。其中除了有300個諸如酒吧的小場地沒有提供地圖外，其余1300個的場地都有“現(xiàn)場地圖”。

在地圖上，與門票相對應的位置會貼上票簽，當你的鼠標移至某個票簽，會顯示門票的排數(shù)、可供銷售的數(shù)量、價格、門票來源的信息和購買的選項。最酷的是，其中140個場地還擁有“球場視野(CourtView)”的功能，即當你想購買這140個場地的門票時，可以看到門票相對應的位置觀看比賽視野效果的真實照片。這140個場地包括供NBA(全美職業(yè)籃球聯(lián)賽)、NFL(國家橄欖球大聯(lián)盟)、NHL(全美冰球大聯(lián)賽)、NCAA(美國大學聯(lián)盟錦標賽)等聯(lián)賽使用的所有美國的職業(yè)比賽場館。

SeatKarma還有2。個三維地圖，是為那些有復雜座位安排的演唱會場地(比如樓廳、包廂等)而設計的。最終，SeatKarma計劃將所有的主要場地都設計為三維。目前，網(wǎng)站正在規(guī)劃的是棒球場的三維地圖，可能在4月1日的下個新賽季能夠正式上線運營。

該公司的商業(yè)模式很簡單，即通過幫助票務經(jīng)紀商銷售門票而收取傭金，而且每月收入的百分之十會用于慈善事業(yè)。

其實，在票務方面中國也有很多出色的公司，攜程、酷訊、藝龍、中國票務網(wǎng)等多個票務公司都獲得了不同程度的成功。特別是定位和SeatKarma接近的中國票務網(wǎng)，依然是簡單的票務銷售渠道，僅僅提供演出或者比賽的時間、內容和票價，沒有任何增值服務，這和SeatKarma的差別甚大，可以說，兩者是貌合神離。

而這分離的靈魂相信來自兩點，第一，中國在電子地圖上的落后。第二，對社會價值和創(chuàng)業(yè)夢想的不同認知。

SpareChange：微支付的藝術

眾所周知，F(xiàn)acebook和Myspace上開放應用的廣告收入是很低的，所以開發(fā)者們開始模仿諸如Gree和QQ秀之類的虛擬物品和增值服務。要買賣虛擬物品和增值服務，就需要一個方便支付零碎價錢的“微支付”系統(tǒng)。Faceboek和Myspace都在各自研發(fā)屬于自己的微支付系統(tǒng)。Apple已經(jīng)有了一個針對AppStore的微支付系統(tǒng)。

當然，一些小公司也在進入這個領域，他們認為Facebook和Apple這些巨頭不可能壟斷這個市場。SpareChange就是其中之一，它期望成為微支付領域的PayDal。它在2008年初上線，現(xiàn)在已經(jīng)有700多個開放應用采用并且有100萬用戶注冊了SpareChange，遍及Facebook、Myspace、Bebo等平臺。它平均每個月的消費額是250萬美元，這樣一年就高達3000萬。其中的主要消費來自游戲類和出售虛擬物品的應用。去年，有250個用戶通過SpareChange支付了超過1000美元。

現(xiàn)在，SpareChange開發(fā)了一個能在開放應用上彈出來的窗口，用戶再也不必另外打開一個新頁面才能操作。你能從四個選項里挑選：信用卡、PayPal、SpareChange，或者手機支付。一旦你購買了最少2美元的SpareChange面額，就能用它去為開放應用的虛擬物品付費，每次支付最低僅有0.1美元。

整個過程SpareChange都模仿iunes的流程，并且接受多達來自190個國家的支付。如果用戶有疑問，可以通過在每個平臺上的短消息(messaging)方式來提問。SpareChange的兩位創(chuàng)始人Mark Rose和Simon Ru之前都在PayPal工作。

(本刊記者丁曉磊編譯，云科技博客提供支持)