四十三項(xiàng)援藏工程

“1年零3個(gè)月，43項(xiàng)工程，這簡(jiǎn)直是要?jiǎng)?chuàng)造第二個(gè)‘深圳速度’?！弊該?dān)任43項(xiàng)援藏工程副總指揮以來(lái)，多吉才讓始終被一種莫名的興奮所縈繞，那也是一種面對(duì)壓力與身為藏族同胞對(duì)美好生活迫切期盼心情所產(chǎn)生的結(jié)合物。

1984年2月27日至3月28日，中共中央書(shū)記處在北京召開(kāi)了西藏工作座談會(huì)。這次會(huì)議宣布，為了以嶄新的建設(shè)面貌迎接自治區(qū)成立20周年，以具體事實(shí)鼓舞和增強(qiáng)西藏各族人民建設(shè)西藏的信心，中央決定舉各省之力，幫助西藏建設(shè)43項(xiàng)當(dāng)前迫切需要的工程項(xiàng)目，涉及能源、旅游、教育、醫(yī)療、體育、文化等各方面。

中央的這一決定，讓時(shí)任西藏自治區(qū)副主席的多吉才讓與其他藏族同胞一樣，興奮得幾天沒(méi)有睡好覺(jué)。他們想象不出來(lái)，在西藏這片古老的高原土地上，一座座“現(xiàn)代宮殿”的出現(xiàn)將會(huì)是一種怎樣的景象。但他們清楚，這里的面貌將由此發(fā)生巨變。

時(shí)間已是深夜12點(diǎn)，位于拉薩市的自治區(qū)43項(xiàng)工程建設(shè)總指揮部辦公室內(nèi)依然燈火通明。副總指揮的多吉才讓已經(jīng)連續(xù)多天沒(méi)有睡個(gè)完整覺(jué)了。距離西藏工作座談會(huì)已經(jīng)過(guò)去3個(gè)多月了，現(xiàn)在正是43項(xiàng)工程施工高潮。多吉才讓十分清楚，對(duì)于高原工程來(lái)說(shuō)，打好進(jìn)藏物資調(diào)運(yùn)這一仗異常關(guān)鍵。

突然，一陣緊促的電話(huà)鈴聲打破了深夜的寧?kù)o。多吉才讓上前一步抓起電話(huà)。“您好，這里是總指揮部”。聽(tīng)著電話(huà)另一端傳來(lái)的聲音，多吉才讓的眉頭漸漸緊皺了起來(lái)。他擔(dān)心的事情果然出現(xiàn)了。

6月末的唐古拉山頂，雨雪交加，狂風(fēng)大作，氣溫已降至零下30多度。由于當(dāng)時(shí)青藏公路黑色路面改建正在進(jìn)行中，山頂臨時(shí)開(kāi)出許多便道，結(jié)果在雨季來(lái)臨時(shí)永久凍土層變得脆弱柔軟，道路泥濘不堪，致使3000臺(tái)車(chē)輛陷在泥沼之中，其中有80％是搶運(yùn)工程所急需的基建材料。更何況，被困的4000多名司機(jī)和旅客正承受著嚴(yán)寒、缺氧、饑餓的嚴(yán)重威脅。

“好!我們馬上過(guò)去。”掛上電話(huà)，多吉才讓和隊(duì)員星夜趕往唐古拉山。他們攜帶了一部電臺(tái)，四車(chē)食品，兩輛救護(hù)車(chē)，還有從那曲、安多等地組織的一批推土機(jī)，外加治療高山病的丸藥。

第二天一早，當(dāng)他們來(lái)到風(fēng)雪交加的唐古拉山頂時(shí)，看到了蜿蜒10公里的車(chē)輛長(zhǎng)龍。了解到有些當(dāng)?shù)鼗鶎拥母刹吭谏巾斠呀?jīng)連續(xù)工作了幾個(gè)晝夜，又困又累，多吉才讓真想讓他們好好休息一下，但卻不得不硬起心腸將他們呵叱起來(lái)：現(xiàn)在還不能睡，我們誰(shuí)也不能睡，風(fēng)雪山口還困守著十幾個(gè)省市、30多個(gè)單位的幾千輛汽車(chē)，幾千號(hào)生命!……物資積壓在這里，西藏43項(xiàng)工程的建設(shè)就會(huì)成為無(wú)米之炊。

在多吉才讓耐心地說(shuō)服和合理調(diào)度下，經(jīng)過(guò)駐軍部隊(duì)、養(yǎng)護(hù)工和當(dāng)?shù)啬撩袢罕娙靸梢过R心協(xié)力的連續(xù)奮戰(zhàn)，終于使一輛輛滿(mǎn)載援藏物資的卡車(chē)緩緩地駛出了險(xiǎn)惡地帶。阻梗了近10天的青藏公路打通了!

通車(chē)的消息，也極大地鼓舞了43項(xiàng)工程的援建隊(duì)伍。這些來(lái)自北京、上海、天津、江蘇、浙江、福建、山東、四川、廣東等9省市的近兩萬(wàn)人的建筑大軍和成千上萬(wàn)的西藏人民一起，每天都在缺氧的高原工作十二三個(gè)小時(shí)，一天干下來(lái)就像上了岸的魚(yú)兒似的張大嘴巴直喘氣，全身每個(gè)骨節(jié)都痛，但卻從未喊過(guò)苦與累。

這是一支名副其實(shí)的鐵軍。承建拉薩飯店的是江蘇南通建筑工程隊(duì)，其第一代隊(duì)員曾參加過(guò)首都十大建筑的會(huì)戰(zhàn)，北京的^民大會(huì)堂、中國(guó)人民革命歷史博物館等輝煌的建筑上凝聚過(guò)他們的汗水和智慧。這次來(lái)西藏的3500名精壯之士，是從江蘇6萬(wàn)名建筑工人中層層篩選的“鋼筋鐵骨”。他們承建西南最大的賓館拉薩飯店、貢嘎機(jī)場(chǎng)賓館及自治區(qū)醫(yī)療大樓等5個(gè)項(xiàng)目，總面積占43項(xiàng)工程的三分之一。

天津市建筑工程隊(duì)同樣是一支國(guó)家級(jí)正規(guī)化野戰(zhàn)雄師。他們承建過(guò)長(zhǎng)春第一汽車(chē)制造廠(chǎng)、大慶油田、湖北第二汽車(chē)制造廠(chǎng)，并開(kāi)赴伊拉克承建新地亞大水壩。這次，拉薩劇院(即現(xiàn)在的西藏^民會(huì)堂)及西藏群藝館、那曲地區(qū)醫(yī)院的承建任務(wù)落到他們肩上。

浙江寧波建筑工程隊(duì)1984年4月1日正式組建班子，16日首批人員就直飛西藏。29天后，他們承建的舉行國(guó)際體育比賽的西藏體育館以及西藏大學(xué)教學(xué)樓、西藏電教館等一批項(xiàng)目就破土動(dòng)工了。從指揮員到建筑工人，面對(duì)江蘇、天津那樣的王牌軍，他們拗一口氣要奪金牌。

來(lái)自八閩大地的福建惠安建筑工程隊(duì)，主要任務(wù)是幫助西藏開(kāi)發(fā)花崗巖、大理石資源，為43項(xiàng)工程提供石料地材。曾承擔(dān)過(guò)人民大會(huì)堂、毛主席紀(jì)念堂、南昌八一紀(jì)念塔等著名工程的他們，讓冰涼的西藏石塊變得不再堅(jiān)硬，石工師傅看準(zhǔn)石頭的紋路用力一敲，屋頂大小的石板便被掀開(kāi)。

1985年9月，西藏自治區(qū)成立20周年前夕，各項(xiàng)工程按時(shí)完工。歷時(shí)一年零三個(gè)月，耗資4.77億元，總建筑面積25萬(wàn)平方米?！吧钲谒俣取?“世界屋脊上的深圳速度”!人們異口同聲地這樣贊嘆?？墒沁@里的氧氣比深圳少三分之一以上，這里的施工條件、生活條件，與深圳相比更是天壤之別。

43項(xiàng)工程，是一座凝聚著祖國(guó)內(nèi)地和西藏各族人民的同胞血肉之情的豐碑。它不僅極大地鼓舞了西藏人民建設(shè)富裕、文明新西藏的斗志，而且也拉開(kāi)了西藏現(xiàn)代化建設(shè)的序幕。

從1995年開(kāi)始，中央決定由15個(gè)省市與西藏各地區(qū)建立了長(zhǎng)期的對(duì)口支援關(guān)系。再次由國(guó)家直接投資和全國(guó)援建的62項(xiàng)工程早已全部建成，累計(jì)投資48.6億元。

新世紀(jì)初召開(kāi)的中央第四次西藏工作座談會(huì)，又確定了117個(gè)建設(shè)項(xiàng)目和71個(gè)對(duì)口援藏項(xiàng)目，援藏領(lǐng)域得到進(jìn)一步擴(kuò)展。截至目前，有關(guān)部門(mén)已經(jīng)落實(shí)資金350多億元。

43項(xiàng)、62項(xiàng)、117項(xiàng)，一個(gè)又一個(gè)援藏工程項(xiàng)目，已經(jīng)和正在奠定社會(huì)主義和諧新西藏的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。