怎樣做好建筑工程材料的預(yù)算

韓艷青

摘要：建筑工程造價(jià)管理工作中的重中之重的環(huán)節(jié)就是建筑工程材料價(jià)格管理。本文從建筑工程材料預(yù)算價(jià)格的組成和材料預(yù)算價(jià)格中常見(jiàn)的問(wèn)題兩個(gè)方面論述了怎么樣做好建筑工程材料的預(yù)算。

關(guān)鍵詞：建筑工程材料預(yù)算

0引言

建筑工程造價(jià)管理工作中的重中之重的環(huán)節(jié)就是建筑工程材料價(jià)格管理。建筑工程材料費(fèi)占建筑工程總造價(jià)比例很大，因此，此項(xiàng)工作的管理的好與不好，直接影響到控制建筑工程造價(jià)，為更好的做好建筑工程的預(yù)算，首先應(yīng)做好的是材料價(jià)格管理工作。

1材料預(yù)算價(jià)格的組成

材料預(yù)算價(jià)格組成，是指材料由其來(lái)源地(或交貨地)到達(dá)工地倉(cāng)庫(kù)(或工地內(nèi)存放材料的地點(diǎn))后的使用價(jià)格。其價(jià)格應(yīng)以地區(qū)(城市或建設(shè)區(qū)域)為單位進(jìn)行編制。材料預(yù)算價(jià)格費(fèi)用組成如下：

1.1材料供應(yīng)價(jià)格材料供應(yīng)價(jià)格一般分為外購(gòu)材料、地方性材料和自采材料三種，其供應(yīng)價(jià)格可按以下規(guī)定計(jì)算：①外購(gòu)材料：主要指工業(yè)產(chǎn)品，如鋼筋、水泥、瀝青、油燃料等，應(yīng)以市場(chǎng)的批發(fā)價(jià)格或工廠的供應(yīng)價(jià)為準(zhǔn)，如一個(gè)材料有多個(gè)價(jià)格，可以加權(quán)平均。對(duì)于此類(lèi)材料的供應(yīng)價(jià)格，監(jiān)理人員必須通過(guò)市場(chǎng)調(diào)查來(lái)確定。②地方性材料：主要指砂、石、灰等材料，監(jiān)理工程師需按當(dāng)?shù)匚飪r(jià)部門(mén)規(guī)定的價(jià)格或?qū)嵉卣{(diào)查價(jià)格來(lái)確定。若品種規(guī)格與設(shè)計(jì)不符，需加工改制時(shí)，可參照《公路工程預(yù)算定額》中“材料采集及加工”的規(guī)定，增加其改制加工的費(fèi)用，作為供應(yīng)價(jià)格。③自采材料：主要是由施工單位自行組織開(kāi)采加工的砂、石、土及粘土等材料，自采材料的供應(yīng)價(jià)格按預(yù)算定額中開(kāi)采單價(jià)加輔助生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)確定。

1.2包裝費(fèi)凡有容器或包裝的材料，應(yīng)按《公路工程概預(yù)算編制辦法》規(guī)定的毛重系數(shù)計(jì)算，應(yīng)最大范圍進(jìn)行回收利用。

1.3運(yùn)輸費(fèi)(含材料運(yùn)輸途損)運(yùn)輸費(fèi)是指材料自供應(yīng)地點(diǎn)或產(chǎn)地至工地倉(cāng)庫(kù)或施工現(xiàn)場(chǎng)堆放材料的地點(diǎn)的一切費(fèi)用，包括裝卸費(fèi)、運(yùn)費(fèi)。①社會(huì)運(yùn)輸：凡通過(guò)公路、鐵路、水路等部門(mén)運(yùn)輸?shù)牟牧?，?yīng)按國(guó)家或地方有關(guān)部門(mén)規(guī)定的運(yùn)價(jià)及裝卸費(fèi)計(jì)算。另外過(guò)路、過(guò)橋、過(guò)閘費(fèi)、專(zhuān)用車(chē)輛運(yùn)輸增加費(fèi)等，均應(yīng)視同運(yùn)費(fèi)一并計(jì)算。②自辦運(yùn)輸：自辦運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)的確定應(yīng)按以下規(guī)定進(jìn)行a.30Km以上的長(zhǎng)途運(yùn)輸，按當(dāng)?shù)亟煌ú块T(mén)規(guī)定的運(yùn)價(jià)、裝卸費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。b.30Km以?xún)?nèi)的運(yùn)輸，允許單程在10Km到30Km汽車(chē)運(yùn)輸按當(dāng)?shù)亟煌ú块T(mén)規(guī)定的統(tǒng)一運(yùn)價(jià)，另加50％計(jì)算運(yùn)費(fèi)。c.10Kin以?xún)?nèi)的汽車(chē)運(yùn)輸以及人力場(chǎng)外運(yùn)輸按預(yù)算定額計(jì)算運(yùn)費(fèi)，其中人力、裝卸和運(yùn)輸另按工費(fèi)加計(jì)輔助生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)。

材料運(yùn)輸途損是指有些材料在正常運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)發(fā)生損耗，可按《公路工程概算、預(yù)算編制辦法》所規(guī)定的品種和損耗率計(jì)入材料預(yù)算價(jià)格內(nèi)，以材料的供應(yīng)價(jià)格加運(yùn)雜費(fèi)之和為基數(shù)，乘以損耗率計(jì)算。損耗率標(biāo)準(zhǔn)在交通部《概、預(yù)算編制辦法》中有具體規(guī)定。

另外，砂石材料的運(yùn)輸，無(wú)論是施工單位自辦運(yùn)輸或用社會(huì)運(yùn)力，原則是均應(yīng)按當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸部門(mén)規(guī)定的運(yùn)價(jià)計(jì)算，裝卸費(fèi)按《公路工程預(yù)算定額》中“材料運(yùn)輸”的相應(yīng)裝卸定額計(jì)算，采用人工裝卸要加計(jì)輔助生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)。一種建筑材料若有兩個(gè)以上的供應(yīng)點(diǎn)時(shí)，都應(yīng)根據(jù)不同的運(yùn)距、運(yùn)量、運(yùn)價(jià)采用加權(quán)平均法計(jì)算運(yùn)雜費(fèi)，通常都是先算出加權(quán)平均運(yùn)距，然后再計(jì)算費(fèi)用。

1.4采購(gòu)及保管費(fèi)率采購(gòu)及保管費(fèi)率是指材料供應(yīng)部門(mén)(包括工地倉(cāng)庫(kù)及各材料管理部門(mén))在組織采購(gòu)、供應(yīng)和保管材料的過(guò)程中，所需的各項(xiàng)費(fèi)用及工地倉(cāng)庫(kù)材料儲(chǔ)存損耗。經(jīng)材料供應(yīng)價(jià)格加運(yùn)雜費(fèi)及場(chǎng)外運(yùn)輸損耗之和為基數(shù)，乘以規(guī)定的費(fèi)率計(jì)算。

綜上所述，材料預(yù)算價(jià)格，是由材料的供應(yīng)價(jià)格、運(yùn)雜費(fèi)、場(chǎng)外運(yùn)輸損耗、采購(gòu)及倉(cāng)庫(kù)保管費(fèi)四部分所組成，系指材料由來(lái)源地或交貨地到達(dá)倉(cāng)庫(kù)或施工地點(diǎn)堆放材料的地方后的綜合平均價(jià)格。其計(jì)算公式如下：

材料預(yù)算價(jià)格=(材料供應(yīng)價(jià)格+運(yùn)雜費(fèi))×(1+場(chǎng)外運(yùn)輸損耗率)×(1+采購(gòu)及倉(cāng)庫(kù)保管費(fèi)率)-包裝品回收價(jià)值

2材料價(jià)格預(yù)算中常見(jiàn)問(wèn)題及對(duì)策

2.1材料價(jià)格預(yù)算依據(jù)造價(jià)管理部門(mén)定額產(chǎn)生的問(wèn)題依據(jù)的主要是各地區(qū)工程造價(jià)管理部門(mén)統(tǒng)一頒布的概預(yù)算定額，反映的是當(dāng)時(shí)的社會(huì)條件下的價(jià)格水平，有利于當(dāng)?shù)氐脑靸r(jià)管理部門(mén)進(jìn)行統(tǒng)一管理，適應(yīng)了集中的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制。但是，當(dāng)工程實(shí)施過(guò)程中人工、材料、機(jī)械使用費(fèi)有較大波動(dòng)時(shí)，工程預(yù)算價(jià)格與竣工時(shí)的實(shí)際建造價(jià)格就會(huì)有很大出入，給工程結(jié)算工作帶來(lái)很大的麻煩。應(yīng)推行全國(guó)性的統(tǒng)一的工程量計(jì)算規(guī)則及計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)，只有全國(guó)各地的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一了，才有可能給施工企業(yè)提供根據(jù)企業(yè)自身的能力進(jìn)行差別報(bào)價(jià)的機(jī)會(huì)，使得比較先進(jìn)的施工企業(yè)以較低的預(yù)算報(bào)價(jià)取得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

2.2材料預(yù)算中企業(yè)和政府部門(mén)的協(xié)調(diào)企業(yè)根據(jù)自身管理情況和工程情況，自主確定工程預(yù)算編制中的取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，克服指令性的政府主管部門(mén)調(diào)控取費(fèi)及其費(fèi)率的不合理因素，從根本上消除工程施工中的妨礙市場(chǎng)發(fā)展的不規(guī)范因素，體現(xiàn)公平、公正的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)原則。政府部門(mén)發(fā)揮市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下的宏觀調(diào)控職能，收集、管理并定期公布市場(chǎng)信息和物價(jià)指數(shù)，以及各種設(shè)備、材料、工資、機(jī)械臺(tái)班的價(jià)格指數(shù)和工程造價(jià)指數(shù)，供建設(shè)單位、施工單位和造價(jià)咨詢(xún)服務(wù)單位參考。

2.3料預(yù)算中施工單位競(jìng)爭(zhēng)力的提高施工企業(yè)為了加強(qiáng)在國(guó)際工程承包中的競(jìng)爭(zhēng)力，快速、準(zhǔn)確地編制出反映企業(yè)本身實(shí)力的工程預(yù)算報(bào)價(jià)，應(yīng)在平時(shí)的工程實(shí)踐中，結(jié)合自身實(shí)際情況，編制自己的“企業(yè)定額”。充分利用計(jì)算機(jī)為企業(yè)服務(wù)?，F(xiàn)代社會(huì)，計(jì)算機(jī)已經(jīng)成為人們工作中不可缺少的工具之一，建筑工程也不例外。應(yīng)用計(jì)算機(jī)預(yù)算軟件，不僅能提高計(jì)算的速度和精度，而且有利于提高人們的工作效率和工作質(zhì)量。

3小結(jié)

綜上所述，隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)改革的不斷深入以及法制建設(shè)的不斷完善，要想做好建筑工程材料價(jià)格預(yù)算的工作，除了要了解以上有關(guān)材料預(yù)算價(jià)格的計(jì)算與確定方法外，還要具備相關(guān)知識(shí)與技能，了解有關(guān)經(jīng)濟(jì)方面的法律法規(guī)，如《合同法》、《價(jià)格法》、《招標(biāo)投標(biāo)法》等，這樣才能在審核確定價(jià)格的過(guò)程中，做到真實(shí)，準(zhǔn)確，合理地確定工程造價(jià)，達(dá)到有效地控制工程造價(jià)的目的，保證項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。