韓媒稱雙龍工會(huì)要告上汽

本報(bào)駐韓國特派、特約記者 詹德斌 莽九晨 本報(bào)記者 胡 笳

處于法院托管中的韓國雙龍汽車目前正在接受調(diào)查以決定其生死。就在雙龍汽車艱苦掙扎的時(shí)候，雙龍汽車的工會(huì)組織卻在“搜集證據(jù)”，準(zhǔn)備以竊取技術(shù)等罪名向母公司上海汽車集團(tuán)提起訴訟，要求賠償。為此，《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪了中韓兩國律師。

以技術(shù)泄露罪名要求賠償

據(jù)韓聯(lián)社22日?qǐng)?bào)道，雙龍汽車公司目前正在接受債務(wù)統(tǒng)計(jì)以及企業(yè)價(jià)值調(diào)查。根據(jù)調(diào)查結(jié)果，將決定雙龍汽車的存留。此前，韓聯(lián)社稱，雙龍汽車工會(huì)表示，本月5日在定期代表大會(huì)上通過了關(guān)于賠償損失訴訟等問題的議案，并將投資資本監(jiān)察中心的律師李大淳任命為訴訟代理人。韓聯(lián)社稱，雙龍工會(huì)計(jì)劃對(duì)大股東上海汽車的新車技術(shù)泄露問題提出賠償訴訟，同時(shí)還打算以混合動(dòng)力車技術(shù)泄露為罪名提出刑事訴訟。工會(huì)還考慮以不當(dāng)內(nèi)部交易等瀆職嫌疑，對(duì)默許技術(shù)泄露的前經(jīng)營層提出訴訟。

報(bào)道稱，李大淳正在對(duì)工會(huì)方面提供的上汽竊取技術(shù)的相關(guān)證明資料進(jìn)行研究分析，并搜集上海汽車銷售資料、技術(shù)轉(zhuǎn)讓合同等資料，以證明上汽竊取技術(shù)的經(jīng)過。李大淳還表示：“是否能夠證明上汽構(gòu)成竊取技術(shù)，將成為法院審理的關(guān)鍵。為此，需要得到上汽方面的銷售資料對(duì)其進(jìn)行分析，這雖然不是一件容易的事情，但如果法庭強(qiáng)制上汽提交相關(guān)資料，就很有可能證明上汽是竊取技術(shù)。具體的賠償金額，將在本月底向法庭提交?！?/p>

上汽集團(tuán)的相關(guān)人士在接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，目前他們只是從韓國媒體上了解了此事，并沒有收到正式起訴書。如果雙龍工會(huì)真的起訴上汽，他們將積極應(yīng)訴?！斑@種現(xiàn)象在韓國很正常。只要涉及裁員等問題，韓國的企業(yè)工會(huì)就會(huì)選擇訴訟，這是他們斗爭(zhēng)的一種手段，很多韓國企業(yè)都遭遇過這個(gè)事情，并不是針對(duì)雙龍才有的。”該人士告訴記者。

韓國律師稱法院預(yù)計(jì)會(huì)受理

《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者就韓聯(lián)社報(bào)道詢問了韓中國際法律研究所所長(zhǎng)任統(tǒng)一律師。問及韓國法院是否會(huì)審理此案時(shí)，任統(tǒng)一律師對(duì)記者說，根據(jù)韓國有關(guān)技術(shù)轉(zhuǎn)移以及企業(yè)破產(chǎn)的相關(guān)法律，雙龍工會(huì)起訴上汽的案件法院應(yīng)該會(huì)受理。

任統(tǒng)一稱，雙龍汽車工會(huì)方面以竊取技術(shù)和經(jīng)營不善等罪名，向法院提出訴訟請(qǐng)求，對(duì)大股東上海汽車集團(tuán)和前管理層追究法律責(zé)任，通常有兩種解決方式：一種就是第三方仲裁，如在日本或者新加坡等其他國家進(jìn)行仲裁；另一種就是當(dāng)?shù)厥芾?，由韓國法院進(jìn)行審理和判決。不過，即便法院最終做出判決，具體執(zhí)行起來可能會(huì)有些困難。

中國律師分析訴訟前景

“雙龍工會(huì)的行為不可思議，我認(rèn)為這在法律上也不成立。”中倫文德律師事務(wù)所王浩律師告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者，上汽當(dāng)時(shí)是通過競(jìng)標(biāo)的方式收購了雙龍48%的股權(quán)，同時(shí)參與競(jìng)標(biāo)的還有印度塔塔、美國通用、法國雷諾等幾大汽車公司。“這是很正常的商業(yè)并購，并不是上汽為了取得某項(xiàng)技術(shù)而采取的惡意手段?！蓖鹾普f，雙龍和上汽的技術(shù)之間是模仿、抄襲還是別的關(guān)系，需要技術(shù)類的專家來認(rèn)證。而在經(jīng)營管理的過程中，母公司和子公司之間的技術(shù)交流非常正常，這在跨國公司里很普遍，根本談不上什么技術(shù)泄漏?！案螞r上汽和雙龍之間還有正常的業(yè)務(wù)合同，更是屬于正常的商業(yè)往來?！蓖鹾聘嬖V記者。

王浩說，雙龍面臨破產(chǎn)重組的困境，一是因?yàn)閲H經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不景氣，二是因?yàn)楸緡纳a(chǎn)成本太高?！绊n國的汽車工會(huì)很強(qiáng)勢(shì)，企業(yè)成本明顯高于其他國家。很多韓國的企業(yè)都受不了，紛紛遷往別國?！?/p>

王浩表示，雙龍工會(huì)在這個(gè)時(shí)候提出要起訴上汽，肯定有自己的特殊目的?！叭澜缍贾乐袊耸掷镉鞋F(xiàn)金，而雙龍也希望從中獲益。雙龍工會(huì)想向中國政府和上汽集團(tuán)施壓，希望它們出手援助，繼續(xù)追加投資?！安贿^，”王浩表示，“上汽已經(jīng)盡到了該盡的義務(wù)，沒有義務(wù)再投錢。”

他說，目前上汽按照法律程序和國際規(guī)則來應(yīng)對(duì)就行?！吧掀谑召忞p龍的時(shí)候，應(yīng)該會(huì)有爭(zhēng)議解決條款，這種條款一般都會(huì)選擇國際仲裁。如果沒有注明國際仲裁，那就得看中國和韓國之間有沒有雙邊國家條約，否則就算韓國法院裁定了，在中國也無法實(shí)施?！?/p>

“這個(gè)事件對(duì)汽車企業(yè)有警示作用?！蓖鹾普f。實(shí)際上，中國汽車業(yè)的管理并不成熟，對(duì)國外市場(chǎng)也不了解?！皻w根到底，這還是一個(gè)管理問題。走出國門后，中國企業(yè)如何處理勞資關(guān)系，這是中國許多企業(yè)面臨的問題?！薄?/p>