楊 度
關于中國的貿易課題本刊10月期的上篇中已經探討了,那么,本文將著重于分析地理意義上的貿易中心、貿易中心建設、以及影響建設的相關要素等課題。
在中國,這一課題的關注主要是由上海早年提出“四個中心”建設中的國際貿易中心而引發(fā)的。
而對于時裝業(yè)來說,上海建設國際貿易中心會帶來什么利益呢?對于特定產業(yè),需要什么樣的特別策略措施呢?
時裝業(yè)的流通中心
顯然,我的論述會沖擊業(yè)界長期仰視巴黎米蘭倫敦這些時尚都市的習慣。因為就貿易體量而言,時裝業(yè)中真正具有價值的無疑是大眾成衣主流。
世界各國時裝業(yè)
讓我們首先看看世界的情況。
美國的案例
紐約是美國第一個時裝中心。早期,時裝中心的生意大致有兩個渠道,一個是客戶紛紛上門來生產商的展示廳看樣采購,一個是主動出去推銷(這也是因為許多批發(fā)商在時間、差旅費等方面的有限)。前者造就了紐約第七大道時裝中心(Fashion Center),而后者則促成了其他時裝流通中心的登場。許多商家為了推銷時裝,聘請銷售代表到異地展出產品,當這種趨勢廣泛出現(xiàn)時,展示的規(guī)模即由數(shù)個銷售代表的相約行動變成了大型集體展示會,甚至1930年建成了芝加哥商品貿易展銷中心(Market center)。1960年代后,地區(qū)性時裝涌現(xiàn),如加利福尼亞的休閑裝推動其成為全美第二大時裝市場。1964年,加利福尼亞的洛杉磯時裝展銷中心開業(yè)了。同時,達拉斯市場中心(Mart)也建成了(這一市場近年來與上海世貿商城加盟)。1970年代后,亞特蘭大、西雅圖、邁阿密、丹佛、匹茲堡、明尼阿波利斯、夏洛特、北卡羅萊納相繼建成同類市場中心。這些時裝貿易中心的出現(xiàn)承擔著美國各個大區(qū)的分銷職能。
紐約時裝周(Fashion week)與這些市場中心舉辦的市場周(Market week)都需要良好的服務與完善的組織運作。首先,在現(xiàn)場設施上,各種會議室、可進行時裝表演的大型會議廳或劇場、舉辦講座的小房間等一應俱全。其次,組織者會發(fā)起一輪又一輪的宣傳攻勢,吸引參展商與買家。第三,還會舉辦各類招待會如早餐會、工作午餐及雞尾酒會,款待以及溝通買家。第四,還有組織若干場次的時裝表演。第五,組織者還提供各種優(yōu)惠酒店訂房服務、接送服務、辦理進入展廳的手續(xù)、安全保衛(wèi)、信息服務(如路線圖、買家指南、展覽時間表等)、教育服務(新纖維與紡織品、色彩趨勢、銷售技巧、銷售培訓建議等)等綜合服務。此外,行業(yè)組織或展覽公司舉辦的大型采購展會就更不用說了。
紐約時尚的成功,可以說是整個時代、整個政治經濟社會文化綜合發(fā)展驅動紐約成為世界首都后,成為紐約時裝業(yè)的承載體而實現(xiàn)的。同時,要素資源的聚集與城市地位的崛起和相對波士頓、洛杉磯的此消彼漲也是成就紐約的環(huán)境。這么說就很明顯的道出了一個顯而易見的真理:時裝中心總是建立在國家強盛、城市發(fā)達的基石之上。不過,后來隨著美國成衣產業(yè)的高速發(fā)展,許多區(qū)域時裝貿易中心開始走向小批量與中低檔次化。而紐約,依然保持了活力,設計師與品牌集團紛紛在此創(chuàng)業(yè)發(fā)展,它匯集了時裝設計、開發(fā)、展示、營銷、資本等高端職能,它更代表著現(xiàn)代時裝業(yè)。
歐洲老牌時裝中心
最老牌的時裝中心無疑當屬巴黎與倫敦。這兩座城市顯然在現(xiàn)代時裝業(yè)從高級時裝轉向成衣業(yè)的轉型中沒有把握住自己的命運。二戰(zhàn)后,老氣沉沉的歐洲令其積重難返,它們陷入追逐奢華與頹廢朋克的慣性中不能自拔,前者變成資本的游戲、后者則致力于表現(xiàn)設計的炫耀。
歐洲另一極
在另一個歐洲,時裝業(yè)依然展現(xiàn)了自己的風采。這以意大利、西班牙、土耳其等國為代表。這些國家因為還保留了時裝制造業(yè)、以及上游的紡織業(yè)(尤其是意大利),故保持了一定的活力。它們紛紛走上了兩條道路:一是把衣服賣給美國人,一是自己推出品牌,向全世界推廣。
另外,北歐則走向了另一條創(chuàng)新之路:諸如瑞典的H&M、丹麥的ESTSELLER等以年輕休閑風尚為主導、通過現(xiàn)代快速流通模式實現(xiàn)全球化推廣。而哥本哈根的皮革、毛皮、毛料類原料也支撐起一個北歐斯堪的納維亞的時裝中心。然而,這些時尚不能代表這個新世界的時裝業(yè)主流。
亞洲群英
除了中國大陸以外,亞洲地區(qū)最值得關注的是日本和香港。
日本人真可敬,在高端時裝領域竟然贏得了法國人的尊敬,從而早在1970-1980年代就帶來了高級時裝與高級成衣的東方主義。這改變了過去一度和香港分享的服裝加工與仿制的兩個主要地區(qū)的形象。然而,1980年代末日本經濟泡沫破滅,日本時裝產業(yè)也開始新一輪逐漸向亞洲其他國家轉移。目前,日本甚至退出了世界服裝出口15強。
香港是另一個典型香港服裝出口整體279億美元中轉口貿易就占據(jù)了250億美元。為何香港一直能保持這么高的轉口貿易比例、從而為其GDP做出巨大貢獻呢?這是全世界商業(yè)界都需要、也一直不斷研究的課題(下文將專文論述)。
臺灣與韓國是另一種區(qū)域表現(xiàn)。港臺同樣是個小島,但臺灣服裝出口業(yè)的世界占比很低,不過其紡織業(yè)卻是世界出口第八強,從而為服裝業(yè)提供了一定的支持。也正因為國際化程度、自由化程度遠不如香港,所以沒有香港那么大的轉口貿易量,其小量出口依然主要為本地產產品。
韓國的情況幾乎與臺灣一致,也是紡織品出口的世界占比大,達世界第五位,但服裝出口卻進入不了15強名單。韓國設計似乎在最近二十年開始起步,有些設計師也在海外擁有一定名氣。而韓流也開始沖擊中國等亞洲國家。然而,韓國的文化底蘊很難支撐其進一步的擴展。即便在韓流最盛的中國,其巔峰期似乎也已過。
港臺的設計也出不了頭,日本設計界則面臨大設計師后繼乏人的窘迫。這就造成中高端時裝自主品牌的全球化流通失去根基。
這樣的局面彰顯了亞洲時尚的難堪:東方主義依然拜伏在西方腳下。
中國
如是,則中國成了全球關注的焦點。
首先,中國帶來的強大競爭力嚴重沖擊了幾乎所有的國家與地區(qū)。
超過整個歐盟的服裝大業(yè)令中國足以笑傲群雄。即便在2000年至2008年的增長比例來說,除了越南與柬埔寨等近年來受益于產業(yè)轉移的小國外,中國也是世界大國中最高的。
其次,中國的流通渠道還是比較健全的。除了上述的加工貿易模式渠道外,國內的批發(fā)渠道比較發(fā)達。甚至能批發(fā)到中東、非洲等地區(qū)。
第三,中國設計起步較晚,卻發(fā)展迅猛后勁十足。但何時能在全球顯露其風采呢?這正是中國有識之士的苦惱:怎么才能把衣服賣到歐美?
世界時裝流通分析
過去,美國的服裝流通中心基本上主要是為美國市場服務的。后來隨著美國時裝品牌的全球化,紐約時裝中心開始推動時裝貿易向國外擴張。歐洲也有些時裝貿易中心,比如布魯塞爾、哥本哈根,然而其經營層次與影響范圍都不足以
影響世界。因為美國的市場大多由紐約及各區(qū)域的時裝中心來流通,而中國這樣的大市場則因歐洲難以價格取勝而大量販賣。而紐約時裝中心及各大區(qū)域市場中心的經驗是,市場的運營商不能純粹經營物業(yè),而應該根植于時裝業(yè)務的本身,去設置自己的業(yè)務重點、乃至于組織架構。
現(xiàn)在,我們可以對時裝貿易中心作一簡要總結:
第一,市場依托:時裝流通競爭力的第一要素依然決定于可涉足的市場規(guī)模。紐約時裝中心的成功首先就決定于美國是世界最大市場這一現(xiàn)實。而香港的成功則在于其能夠通過自己的專業(yè)服務與供應鏈管理能力“在平的世界中競爭”(香港利豐公司出版的近來熱門的書籍名),緊抓中國內地資源,廣泛涉足全球市場。這一點,也是建設貿易中心的根基。
第二,供應鏈管理:貿易競爭力取決于供應鏈管理能力。無需再反復敘述利豐案例。重要的是我們能否培育出這樣的能力。
第三,產品開發(fā)力:貿易層次決定于產品與服務的競爭力。比如要進入美國中高端時裝市場,那么最具競爭力的無疑是紐約的設計師。其次則是香港利豐這樣的既能針對美國市場進行產品設計開發(fā)、又能收購美國公司采購業(yè)務的全球競爭者。而中國尚無法廣泛涉足這一領域。反過來說,將來中國時裝市場成為全球最大市場了(這應該是很快能實現(xiàn)的),那么最具競爭力的也應該是中國的設計師以及掌握設計開發(fā)能力的公司。不能開發(fā)適應中高端市場所需的產品,則總是容易被后進國家的更低成本所替代。
第四,貿易環(huán)境貿易中心的貿易環(huán)境建設對于貿易的重要性不言而喻。關于紐約時裝中心的競爭力之一的快速融資渠道與信用體系,我在本刊2007年11月刊的《打造中國的第七大道》中敘述了這一點。
第五,主體價值:貿易價值最終還在于貿易主體的價值。一個WTO統(tǒng)計資料沒有涉及的課題是當今的全球化時代帶來的是離岸貿易服務的不斷擴大化。離岸貿易的關鍵在于跨國公司在多個國家與地區(qū)的資源與貿易控制力。香港是離岸貿易服務的典型。貿易行為盡管未發(fā)生在香港,但貿易價值卻流入香港公司。這也是突破有形國界的重要戰(zhàn)略。
未來時裝流通業(yè)
那么,未來世界出口市場將是怎樣的競爭格局呢?
我們首先要分析美國大買家的采購行為。
全球化帶來的不均衡發(fā)展導致廣泛出現(xiàn)成本洼地的效應,美國人開始不辭辛勞不厭其煩不顧風險地進行全球商務旅行采購。當然,現(xiàn)在的商務旅行又納入了推廣美國品牌的目的。
在中介組織及自我努力下,美國買家的海外商品采購呈現(xiàn)出如下形態(tài)
(1)在海外服裝市場中直接采購。
(2)設立海外采購辦事處:如沃爾瑪、梅西百貨、PVH集團等大買家。
(3)尋求代理:香港利豐集團就承擔了這樣的職能。
(4)通過展會:包括美國的進口交易會與海外的展會。
(5)通過進口商。
中國的批發(fā)市場也早已國際化,但輻射的大多是比中國更貧窮的國家與地區(qū)。比如廣州的白馬市場、沙河區(qū)的那些低檔服裝市場,中東、非洲的客商還比較多。那么,就時裝貿易而言,至少有三種形態(tài):(1)加工貿易:這幾乎可以以集裝箱運輸為標志,這種貿易形態(tài)不進入流通市場,而只進入買家倉庫。(2)流通貿易:通過物理意義上的市場來達成采購交易,這可分為現(xiàn)貨批發(fā)與期貨貿易。但即便是期貨貿易,買家也可能就款式設計、樣品開發(fā)等內容與賣家頻繁磋商。(3)品牌貿易:現(xiàn)代品牌貿易大多不通過流通市場來進行,而只在辦公室里達成交易。不過,現(xiàn)在品牌貿易的內容也比較豐富了。有時甚至表現(xiàn)為純粹商標使用權的轉讓。
既然有這么多的貿易形態(tài),那么,就有必要分析其差異了。此外,時裝業(yè)還有其他什么形態(tài)?時裝業(yè)外又是否還有其他形態(tài)呢?
貿易形態(tài)
如果說有著零售業(yè)態(tài)的話,那么是否存在貿易業(yè)態(tài)的分類呢?
零售業(yè)態(tài)基于組織形式劃分。貿易業(yè)態(tài)則可分析其交易場所、組織形式、買賣特點、交割方式、物流情況等。
要約交易:大多發(fā)生在廣告、股權并購、投資等重大領域。特點是賣方自行或通過第三方邀請潛在買方來談判購買,談判復雜且過程較長,但又非招投標的公開性。華爾街的投資銀行、PE、VC們經常承擔這種中介橋梁作用。
掛牌交易:相對傳統(tǒng)的商品或服務的要約交易,現(xiàn)代商業(yè)通過中介組織的發(fā)展衍生出產權交易所、證券交易所、期貨交易所(現(xiàn)在還有物流交易所)等類別的公開交易所。其特點是賣方公開掛牌,買方摘牌,存在交易所等第三方橋梁(故有手續(xù)費),標的物內在結構也許很復雜,但形成了綜合評定后的總價值標示。
展會貿易:交易品種可以是批發(fā)、訂單、專有權利授權或特許等。特點是買賣雙方在一個短時間內集中洽談交易?,F(xiàn)代專業(yè)展會展期大多為3天左右。
常年展示貿易:這是相對展會貿易這樣的短期展覽而設的長期展貿。通常針對的是有展示需要的商品。特點是賣家集中展示、買家前來參觀洽談,有固定場所。中國龐大的批發(fā)市場群也屬于此類。
招投標貿易:招投標形式通常發(fā)生在重大項目、股權并購中。特點是一方招標(有可能是商品或項目的買方,也可能是股權的賣方),多方投標,公開評議達成交易,交易場所通常由招標方決定。
拍賣:其實拍賣有兩種方法,一種是低開高走、價高者得,還有一種不為多數(shù)人所知的是由高往低叫價的荷蘭拍賣法(Dutch auction)。近年來最矚目的案例是GOOGLE的大型1PO采取了這種拍賣法,改寫了華爾街投資銀行的潛規(guī)則。
加工交易:加工貿易在過去主要通過買賣雙方的尋覓與溝通達成,如“三來一補”與OEM、ODM等形態(tài),因其商流成本與更替成本較高,故成熟的加工貿易關系通常為長期協(xié)作型。后來,加工貿易在國際上開始規(guī)模化進入展會,如MAGIC、CPD等國際著名展會自2003年前后開始設立“加工貿易區(qū)”。
分銷:更大量的商品貿易自然是通過分銷渠道進行市場營銷來實現(xiàn)的。但在他國需要掌握該國的銷售渠道才能做到快速分銷。分銷包括經銷、代理、特許經營、直營等形式。
租賃貿易:在各類設備、器械、交通工具等領域,標的物價格高成了工業(yè)企業(yè)的一大重負。而融資租賃業(yè)務則能讓租賃公司先把標的物買下來,然后租賃給企業(yè)。
電子商務:在電子商務領域,中國總算還是值得驕傲的。阿里巴巴的成功,以及敦煌網(wǎng)等其他眾多電子商務平臺都給了中國的電子貿易較大的支持。
貿易形態(tài)的厘清有助于我們加深認識,對不同商品或服務建立更完善的貿易促進體系。除了股權外,對于時裝這樣的大眾消費品來說,應用較多的貿易方式依然是展會貿易、常年展示貿易、加工貿易、分銷。但近年來電子商務的成長較為迅速。
上海道路
上海貿易中心及戰(zhàn)略思維的歷史
1852年,上海取代廣州而成為中國最大的對外貿易口岸。1930年代,上海工業(yè)占全國半壁江山,同時也是國內外商品的重要集散地和轉運中心。1935
年,上海年進出口貿易總值近13,8億海關兩,占全國外貿總值的一半以上。有學者評論:在上海近現(xiàn)代的崛起中,地理位置是基礎,開放是前提,開埠通商是契機。
解放后,上海主要根據(jù)中央指令,發(fā)展工業(yè)。
1986年,黨中央審查、國務院正式批復《上海市城市總體規(guī)劃方案》,對“城市性質”的表述為:“上海是我國最重要的工業(yè)基地之一,也是我國最大的港口和重要的經濟、科技、貿易、金融、信息、文化中心。同時,將建設成為太平洋西岸最大的經濟貿易中心之一?!焙髞淼摹皣H經濟中心”、“國際貿易中心”的提法,發(fā)端于此。
1992年,黨的十四大根據(jù)鄧小平南方談話的精神,進一步明確“以上海浦東開發(fā)開放為龍頭,進一步開放長江沿岸城市,盡快把上海建成國際經濟、金融、貿易中心之一”。
隨后,浦東開發(fā)初期,建立了全國第一家以自由貿易為目標的外高橋保稅區(qū),設立了第一家生產資料保稅市場引進全國第一家外資零售企業(yè)上海第一八佰伴;誕生了全國第一個以金融貿易功能定位的陸家嘴金融貿易區(qū)……
1995年8月,上海市提出了在距離上海較近的浙江舟山海域洋山島建設深水港區(qū)的戰(zhàn)略構想。
2001年5月,國務院原則同意《上海市城市總體規(guī)劃(1999-2020)》。國務院批復指出:要把上海建設成為經濟繁榮、社會文明、環(huán)境優(yōu)美的國際大都市,國際經濟、金融、貿易、航運中心之一。然而,關于貿易中心的建設,甚至在輿論層面亦未興起。
直至2009年3月25日,國務院審議并通過《關于推進上海加快發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)和先進制造業(yè),建設國際金融中心和國際航運中心的意見》文件。同時,上海市市長韓正要求今年國際貿易中心建設必須破題。
2009年6月12日,商務部和上海市共同簽署了《商務部和上海市人民政府關于共同推進上海市商務工作全面發(fā)展的合作協(xié)議》,雙方將在政策研究、國際貿易中心建設、商貿流通、市場體系建設、進出口貿易、服務貿易、利用外資、對外經濟合作、開發(fā)區(qū)建設、人力資源開發(fā)、區(qū)域商務合作等方面開展緊密合作。
貿易環(huán)境與條件
貿易中心到底該怎么建?這是一個深深地困擾著許多人的課題。
世界經濟論壇2008年公布的“促進全球貿易報告”總結了四個貿易增長因素:市場準入、邊境管理、運輸及電信基礎設施、商業(yè)環(huán)境。
對比之下,中國的市場準入方面還有待進一步放開。邊境管理的效率與服務質量更加有待提高,不過今年8月31日上海發(fā)布了《上海市貿易便利化工作規(guī)程》有了一定的改善。盡管運輸服務的質量和信息通訊技術的使用方面還有待提高,但上海的運輸與電信基礎建設總體來說取得了不錯的成績,并且還在不斷改善與進步。商業(yè)環(huán)境方面做得相對比較好。
這樣的綜合判斷也基本比較符合世界經濟論壇對中國在全球118個經濟體中48位的排名(好于金磚四國的其他三國)。相信未來還將進一步提高排位。
參照系——香港案例
作為一個嚴重依賴轉口貿易的自由港,香港2008年轉口貨值27333.936億港元,而港產品貿易總計才907.572億港元。
從轉口貨物來源地來看,前五位分別為中國內地、日本、臺灣、美國、韓國。而從轉口貨物目的地來看,前五位分別為中國內地、美國、日本、德國、英國。除了依靠對中國內地的貿易以外,香港的轉口貿易呈現(xiàn)出“買天下、賣天下”的格局。而以紡織服裝為例,2008年的貿易數(shù)據(jù)如下(單位:億港元):
香港貿易的發(fā)展也經歷了諸多變遷。在1960年以前的第一階段,是以怡和洋行、寶德洋行、太平洋洋行、太古洋行等外資洋行為主,并出現(xiàn)了大量從事中介橋梁的華人買辦,這時主要是以轉口貿易為主。到1970-1980年代的第二階段,因起步于1950年代的本港加工貿易浪潮,因政局動蕩而喪失信心的外資洋行地位下降,在制造業(yè)大展拳腳的華資商行地位上升。而1990年代以來的第三階段,對租來的香港身懷戒心而看淡前景的英資洋行不斷遭遇華資大亨的收購,造就了利豐洋行等華資大貿易商。而隨著產業(yè)的轉移,香港轉口貿易再度成為主流。而1990年代中期后,離岸貿易更是日益興起,甚至超過了經港轉運的量。
世界經濟論壇2008年中公布的首份《全球貿易促進形勢報告》為全球118個經濟體進行的“貿易促進指數(shù)”排名吧中周香港列為表現(xiàn)最佳的經濟體。
本文不厭其煩地例舉香港案例,不足因為別的,而是香港貿易的轉型代表了當今世界的潮流、以及一個國家或地區(qū)面對這種世界新形勢下的靈活轉身及其高超技能。
貿易主體建設
貿易中心的建設如果只是簡單地理解為大量交易的話,必然難以找到致力的方向。我們需要更加關注貿易主體的建設。
盡管在貿易環(huán)境上上海比較有競爭力,但作為貿易主體的企業(yè)則相對競爭力要稍遜些。
這一點可以從聯(lián)合國貿發(fā)會和世界貿易組織共同沒立的一個名稱正好為“國際貿易中心(Internatlonal Trade Centre,ITC)”的技術合作機構的工作內容中得到啟迪。這個由關稅及貿易總協(xié)定于1 964年設立的常設組織有六項業(yè)務內容:產品與市場開發(fā),貿易支持業(yè)務的開發(fā),商業(yè)信息,人力資源開發(fā),國際購銷管理,貿易促進的需求評估與項目設計。其中該中心的技術支持集中在三方面:幫助企業(yè)理解世貿組織的規(guī)則;增強企業(yè)競爭力;開發(fā)新的貿易促進戰(zhàn)略。
今年5月,中國貿促會就與聯(lián)合國國際貿易中心達成合作開展“貿易促進人才專項培訓”項目(CTAP)的共識。
這顯然是一個比較全面的貿易系統(tǒng),不但為城市或國家的貿易中心建設提供了指路明燈。還為貿易企業(yè)的自身成長指明了方向。
由于不同行業(yè)與領域會導致一些具體經營上的差異,但面對越來越普遍的離岸貿易趨勢,我們依然可以探討貿易主體企業(yè)所需的業(yè)務素質與信息技術準備。
平臺建設實踐
上海在國際貿易中心建設上已有諸多舉措。
但在過去,更多的視角集中在空間載體建設上,也就是上海政府老提的樓宇經濟,比如1990年代建設的上海世貿商城展貿平臺。現(xiàn)在普陀區(qū)正規(guī)劃建設的上??鐕少徶行囊彩?。除了矚目的虹橋商務區(qū)外,浦爾還正在開發(fā)一個新采購中心——五角世貿商城。此外,甚至江浙也想分一杯羹,比如江蘇昆山鄰近上海的花橋就在建設規(guī)模宏大的中國國際采購中心。
現(xiàn)在問題是,所謂的樓宇經濟往往總是片面地注重硬件設施的建設,而不注重內容。這甚至導致硬件本身亦存在重大設計漏洞。在經營方面則只注重招商,而不重視運營。比如純外資的上海世貿商城也因為項目引進方非紐約時裝中心的運營商,而只是美國達拉斯市場管理中心。于是,項目的功能幾乎跟中國的批發(fā)市場沒多大區(qū)別。
盡管后來的管理層推出了許多服務措施,比如設立中國批發(fā)市場從
未有過的買家開發(fā)部與時尚設計谷,深度嫁接供應商與國際買家、設計師與產業(yè)等,然而在工作推進中竟然發(fā)現(xiàn)連大樓的硬件設施都無法支持產品開發(fā)的功能(在展示間空間設計與電荷等方面都存在問題)。于是,就變得跟服務區(qū)域市場的達拉斯市場一樣的低層次了。就時裝業(yè)而言,與國內城市相較,上海竟然處于弱勢。北京是東歐市場的交易中心,廣州是全球中低端市場的交易中心,上海則根本沒有相應規(guī)模能力的服務平臺去支撐更國際化的時裝流通。服務周邊市場的七浦路的層次的確較低,功能也單一。再加上七浦路自身也未爭氣,在商業(yè)模式、稅收繳付、運營管理等諸方面都帶給政府太多困擾。現(xiàn)在的問題是由于貿易在當前的統(tǒng)計模型中產生不了相當于實質貢獻的GDP數(shù)據(jù),故上海市對于七浦路這樣的傳統(tǒng)商品市場比較排斥,而把更多的注意力投置于金融、地產、航運等領域。
此外,就運營層次而言,對比前述的紐約時裝中心與美國的市場周就可見中國的專業(yè)市場平臺運營差距有多大。
其實上海最有可能再造一個諸如紐約時裝中心的貿易平臺,然而這樣的沒想?yún)s在一輪又一輪的探討、規(guī)劃、推進中未取得實質進展。
而新發(fā)展的五角世貿商城與中國國際采購中心更是存在注重商業(yè)地產運作的高回報、不注重內容建設的問題。
跋:在爭議中前進
今天以及未來的貿易世界是什么樣的呢?
首先,隨著產業(yè)的遷徙而導致全球不斷調整制造業(yè)的空間布局。那么,新的貿易中心將在新的時期不斷出現(xiàn)。
其次,隨著世界貿易環(huán)境改善與技術發(fā)展,離岸貿易將成為世界主流。
其三,新興市場的規(guī)模很可能會超過傳統(tǒng)市場,這亦將導致貿易中心的格局變化。
最后,貿易主體的企業(yè)成長是貿易中心保持競爭力的關鍵。適應新技術方向、全球化資源配置、國際性分工合作、強化自身的產品開發(fā)力以及全球供應鏈管理能力,這些才是今天以及未來貿易企業(yè)的競爭力所在。
然而現(xiàn)在,人們對于貿易中心的建設遠未達成認識上的統(tǒng)一。這也顯示出現(xiàn)代貿易的復雜性、高知識性特征。但有些言論依然各有道理。
蘇寧電器董事長張近東認為,上海發(fā)展國際貿易要吸引國內大型零售企業(yè)和代理機構在上海設立國際采購中心,吸引國際零售巨頭和中介機構在上海設立中國采購中心……由此形成大量票據(jù)支付業(yè)務和航運物流業(yè)務。
上海世貿商城總經理田浩更將貿易中心視為上海四個中心的基礎,是“皮”,其他則是“毛”?!捌ぶ淮妫珜⒀筛?”
他認為應該有政策支持,而會展業(yè)是重中之重。他說,“過去政府部門總是到我們樓來追究‘工商落地、稅收落地率。我就說不應該查,只要交易促進了,帶動的效應就很多了?,F(xiàn)在我們廣東的客戶來世貿展示,交易卻依然發(fā)生在廣東。就因為上海稅收太重。”
盡管這只是激進的一家之言,卻也從另一層面呼應了商務部部長陳德銘關于當前國際統(tǒng)計法忽略了貿易價值的觀點。不管如何,爭議阻擋不了時代的浪潮。
上海就處于浪潮的風口浪尖,在太多的領域都令人感覺只差捅破那層窗戶紙。
就如當前的時裝流通,產業(yè)一直在期待更具推動力的新型流通形態(tài)的破繭而出。
問題是?,F(xiàn)在誰來點燃這把火?