駕駛樂趣,在汽車圈里絕對(duì)算不上什么新鮮詞兒。在Google上無(wú)論是輸入“駕駛樂趣”,還是“Driving Pleasure”。你都能搜索到幾百萬(wàn)個(gè)與汽車相關(guān)的網(wǎng)頁(yè),但到底什么樣的車才具有駕駛樂趣呢?仿佛辭典和互聯(lián)網(wǎng)都不能給人確切答案。
敢為人先的《汽車與運(yùn)動(dòng)》再一次成為第一個(gè)吃螃蟹的人。2008年12月,全球首個(gè)關(guān)于駕駛樂趣的汽車車型評(píng)選在北京落幕,《汽車與運(yùn)動(dòng)》“年度駕趣車型”就此誕生。我們?yōu)榇蠹艺页隽酥袊?guó)汽車市場(chǎng)上2008~2009年度最有駕駛樂趣的13輛汽車,給所有人一個(gè)實(shí)實(shí)在在的答案。
汽車的“駕駛樂趣”聽起來(lái)很玄,其實(shí)并不深?yuàn)W,我們認(rèn)為:最能讓駕駛者享受到愉快和樂趣的高品質(zhì)汽車就是具有駕駛樂趣的車型,簡(jiǎn)稱“駕趣車型”?!榜{趣車型”是從駕駛者的主觀感受出發(fā)來(lái)評(píng)價(jià)、評(píng)選汽車,所以是一個(gè)“以人為本”車型評(píng)選,這與從汽車機(jī)械屬性出發(fā)的傳統(tǒng)車型評(píng)選有著本質(zhì)的不同。
當(dāng)前中國(guó)車市,私人購(gòu)車和年輕化消費(fèi)已成為汽車消費(fèi)的主流,這意味著人人都是駕駛者,而以自駕為核心的汽車消費(fèi)需求,必將是否具有駕駛樂趣列為選車,購(gòu)車時(shí)的重要考量要素。而“駕趣車型”正是直接針對(duì)消費(fèi)者選車,購(gòu)車的實(shí)際需求的評(píng)選,所以對(duì)大家更有價(jià)值。
根據(jù)長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)汽車駕駛樂趣的研究,《汽車與運(yùn)動(dòng)》創(chuàng)立出一套主,客觀結(jié)合評(píng)選方法和規(guī)則來(lái)評(píng)選“駕趣車型”。而這套方法的核心就是綜合評(píng)測(cè)每一款車的運(yùn)動(dòng)指數(shù),駕馭度和價(jià)值,從中選出各級(jí)別的優(yōu)秀者。
縱觀近些年的歐美車市,幾乎所有的汽車制造商都以研發(fā)和制造運(yùn)動(dòng)性能更好,更有駕駛樂趣的車型為戰(zhàn)略方向?!斑\(yùn)動(dòng)和駕駛樂趣”已發(fā)展成為國(guó)際汽車業(yè)最引人注目的發(fā)展趨勢(shì)之一。這無(wú)疑從另一角度證明了汽車市場(chǎng)對(duì)駕駛樂趣的巨大需求。
“駕趣車型”誕生,生正逢時(shí)!