[摘要]文章對(duì)塑料絕緣電纜線路施工機(jī)具的配置、施工中遇到的問題和解決辦法等方面進(jìn)行分析總結(jié)。
[關(guān)鍵詞]高壓電纜;施工技術(shù);110KV
[作者簡(jiǎn)介]劉志文,廣東中能電力建設(shè)有限公司工程師,廣東廣州,510620
[中圖分類號(hào)] TM8 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] A [文章編號(hào)] 1007-7723(2009)04-0142-0002
一、工程概況及施工機(jī)具的配置
某110kV高壓電纜,電纜線路長(zhǎng)5.23km,電纜型號(hào)為:YJLW03-110/630mm,外徑(100±3.0)mm; 制作電纜中間接頭12組,室內(nèi)電纜終端1組,室外電纜終端1組,穿越頂管的地方有5處。
高壓電纜輸送必備機(jī)具主要包括:電纜輸送機(jī)、電纜支架、牽引機(jī)、滑車、輸送機(jī)控制電源箱、動(dòng)力及控制電纜等。
(一)電纜輸送機(jī)
電纜輸送機(jī)是電纜敷設(shè)的核心設(shè)備,主要參數(shù)包括輸送速度、額定輸送能力、外形尺寸、電纜外徑適用范圍等。輸送機(jī)型號(hào)主要有80~150、70~180等。據(jù)調(diào)查,一般110kV高壓電纜外徑在80~110mm之間,因此,輸送機(jī)可調(diào)范圍80~110mm可滿足一般施工需求。70~180機(jī)型為管道型輸送機(jī), 外形尺寸較小,下井方便,戶外也可使用,一般井口Φ0.8~1m,戶外型輸送機(jī)無法進(jìn)入,可選此機(jī)型。
(二)總控箱和分控箱
總控箱過多,不易控制,且投資增加;總控箱設(shè)置過少,由于電壓降落,造成末端輸送機(jī)電壓過低,輸送功率達(dá)不到額定出力,出現(xiàn)輸送機(jī)不同步現(xiàn)象,對(duì)電纜造成傷害。實(shí)踐證明, 按每6臺(tái)輸送機(jī)配置1個(gè)總控箱,每臺(tái)輸送機(jī)配置1個(gè)分控箱,總控箱引自不同電源的配置較為合理。
(三)動(dòng)力電纜和控制電纜
所有分控箱與輸送機(jī)、總控箱之間都有動(dòng)力電纜和控制電纜相連接。特別注意,如果動(dòng)力電纜截面不足,電壓降落較大,就會(huì)影響輸送機(jī)同步??刂齐娎|選用銅芯3mm×1.5mm的電纜即可,電源至總控箱動(dòng)力電纜選用銅芯4mm×50mm的電纜,分控箱間的聯(lián)絡(luò)電纜選4mm×6mm銅芯電纜。
(四)滑車、牽引機(jī)、電纜放線架的配置
滑車從材料上分有全鋁滑車和鋼滑車;從功能上分有直滑車、轉(zhuǎn)彎滑車、井口滑車等幾種。全鋁滑車輕便耐用,適宜選用。因現(xiàn)階段的通道一般情況下是埋管的,滑車使用量較少,一般在電纜入口處及終端出口處使用, 直滑車數(shù)量控制在20個(gè),轉(zhuǎn)彎滑車需配置10個(gè);井口配置2個(gè)四輪型滑車,具有固定電纜、防止電纜與溝壁相碰及輸送的作用;一般情況下,配置牽引力1t的牽引機(jī),配套1個(gè)拉力計(jì),并將拉力計(jì)放置于牽引機(jī)末;電纜端部可用人力掌握方向,電纜放線架可選用五輪液壓式,提升質(zhì)量應(yīng)達(dá)到15t。牽引電纜用的鋼絲繩,安全系數(shù)宜取5~6,且不能有扭折。
二、施工措施
(一)電纜輸送方向的選擇與分析
敷設(shè)電纜時(shí),在敷設(shè)前的平均溫度為24℃且敷設(shè)現(xiàn)場(chǎng)的溫度應(yīng)不低于0℃;電纜輸送方向的選擇非常關(guān)鍵,一般按電纜排管時(shí)的順方向,這樣既省力又不易損傷電纜。應(yīng)合理安排輸送順序,最好按連續(xù)輸送區(qū)段安排,可減少輸送機(jī)搬運(yùn)次數(shù),提高工作效率。在施工方案中應(yīng)制作施工路徑圖,且標(biāo)明電纜通道的頂管位置。
(二)電纜敷設(shè)前管道的清通
電纜在敷設(shè)前應(yīng)將電纜溝、排管內(nèi)壁清理干凈,以防溝內(nèi)、排管內(nèi)的石頭、硬塊等堅(jiān)硬突出物對(duì)電纜造成損傷。排管的穿通、清理尤其是預(yù)埋已久的管道,應(yīng)在牽引繩上加鋼絲刷等工具進(jìn)行穿通清理。
(三)電纜敷設(shè)
排管的電纜敷設(shè)應(yīng)從上敷設(shè)到下,這樣能避免在敷設(shè)過程中對(duì)已敷設(shè)完成的電纜造成損壞, 并且才能在工作井上放置電纜輸送機(jī)。機(jī)械敷設(shè)電纜時(shí),應(yīng)在牽引頭或鋼絲網(wǎng)套與牽引繩之間裝設(shè)能消扭的活節(jié)與電纜頭連接,嚴(yán)防電纜扭曲。
(四)電纜軸失控的解決
展放過程中,由于電纜自重較大,極易出現(xiàn)電纜失控現(xiàn)象??梢栽诰谔庮A(yù)留約15m×4m的施工場(chǎng)地,將電纜軸穩(wěn)放于距井口約10m的位置, 電纜軸直徑約3m,其間可放置2臺(tái)大功率輸送機(jī)來控制可能出現(xiàn)的失控, 并在電纜軸處、入井口處、工作井處分別配備人員監(jiān)護(hù)施工;井口布置專用井口滑車,防止電纜擺動(dòng)造成與側(cè)壁相碰,還可以起到引導(dǎo)方向的作用。
(五)防止電纜局部受損
為防止電纜局部受力過大而損傷電纜,應(yīng)控制最大牽引力。電纜轉(zhuǎn)彎處,按牽引力=側(cè)壓力×轉(zhuǎn)彎處彎曲半徑進(jìn)行控制,電纜側(cè)壓力控制在3kN/m以下。電纜展放過程中,技術(shù)人員應(yīng)首先對(duì)側(cè)壓力進(jìn)行檢測(cè),如側(cè)壓力大于3kN/m,應(yīng)及時(shí)增加電纜輸送機(jī)及調(diào)整轉(zhuǎn)彎半徑。
計(jì)算電纜轉(zhuǎn)彎處的彎曲半徑是否符合要求,電纜最小允許彎曲半徑為20d(其中d為電纜直徑),如不滿足彎曲半徑電纜將極易受損。應(yīng)在電纜轉(zhuǎn)彎處預(yù)先安置轉(zhuǎn)彎滑車, 以支撐電纜及導(dǎo)向,轉(zhuǎn)彎處輸送機(jī)與電纜滑車應(yīng)比平地上略密一些,并設(shè)專人監(jiān)視。
總控箱與分控箱、總控箱與總控箱、各分控箱之間均通過控制電纜連接,自動(dòng)控制啟動(dòng)和停止。若某臺(tái)輸送機(jī)故障,發(fā)信號(hào)至總控箱,所有總控箱、分控箱跳閘,輸送機(jī)停止,從而確保電纜不會(huì)因?yàn)槟撑_(tái)機(jī)械故障,導(dǎo)致其他輸送機(jī)對(duì)電纜的脫拽、擠兌,致使電纜外皮受傷。若施工單位不接控制電纜而僅依靠感覺控制,就極易造成電纜損傷。
(六)電纜敷設(shè)后的調(diào)整與固定
在電纜敷設(shè)完畢后,為防止調(diào)節(jié)溫度變化引起熱脹冷縮,一般情況下,電纜不能拉太直,現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員負(fù)責(zé)核對(duì)每段電纜敷設(shè)后的排列方式與順序,并在電纜的兩頭、拐彎處、豎井處、電纜層處、工作井等地方做好電纜編號(hào)、相序等標(biāo)識(shí),以方便后續(xù)施工工作。電纜調(diào)整完畢后,在電纜首末兩端使用電纜三相或單相卡具及橡膠墊,對(duì)電纜進(jìn)行固定,固定的夾具不應(yīng)構(gòu)成閉合磁路。
(七)電纜接頭的制作和安裝
電纜接頭的加工和安裝質(zhì)量決定了整個(gè)工程的質(zhì)量, 所以制作電纜頭時(shí), 其空氣相對(duì)濕度宜為70%及以下;制作電纜中間頭、終端頭時(shí),應(yīng)搭設(shè)臨時(shí)工棚,溫度宜為10~30℃。塑料絕緣電纜在制作終端和中間頭時(shí),應(yīng)徹底清除半導(dǎo)電屏蔽層。制作電纜終端與接頭時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行。安裝質(zhì)量差的接頭易發(fā)熱,嚴(yán)重的可發(fā)生爆炸。因此,保持安裝過程的清潔是十分重要的,使用工具之前必須清潔工具, 隨時(shí)清潔施工現(xiàn)場(chǎng)。
(八)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)
現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)主要包括安裝前后外護(hù)套試驗(yàn)和整體交流耐壓試驗(yàn),需注意以下幾點(diǎn):
1.電纜運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng),拆包裝后進(jìn)行外護(hù)套泄漏試驗(yàn),施加位置為外護(hù)套對(duì)地,正常情況下泄漏電流不大。 若泄漏電流很不穩(wěn)定,隨試驗(yàn)電壓升高急劇上升、隨試驗(yàn)時(shí)間延長(zhǎng)有上升現(xiàn)象的, 必須查明原因;否則,不能再進(jìn)行下道工序。
2.電纜展放進(jìn)入管道,調(diào)直、上架正位、固定后,在制作中間頭、終端頭之前,進(jìn)行外護(hù)套絕緣電阻試驗(yàn),施加位置為外護(hù)套對(duì)地,但測(cè)出數(shù)值只作為參考值,不作為判斷標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)際操作中是作一次外護(hù)套試驗(yàn)來判定電纜展放過程中是否發(fā)生過電纜外皮損傷。
3.電纜中間接頭、終端頭、接地箱安裝完畢后, 再進(jìn)行一次外護(hù)套泄漏試驗(yàn),施加位置為外護(hù)套對(duì)地,同樣泄漏電流不大。
三、結(jié)語
第一,電纜敷設(shè)前,應(yīng)對(duì)路徑進(jìn)行勘察,以便制定施工措施,特別是有頂管的電纜通道。若現(xiàn)場(chǎng)條件滿足, 最好能將電纜放置于頂管入口處附近的位置分兩邊進(jìn)行敷設(shè), 這樣只通過輸送機(jī)就能將電纜送入頂管管道至頂管管道的最底端,然后才啟動(dòng)牽引機(jī),可避免牽引繩對(duì)頂管管道造成損壞,從而損傷電纜。
第二,工程未能按規(guī)程規(guī)定時(shí)間通過交流耐壓試驗(yàn),最終選擇工頻正常系統(tǒng)電壓對(duì)電纜直接充電,存在一定風(fēng)險(xiǎn),建議改進(jìn)試驗(yàn)設(shè)備,使其滿足試驗(yàn)要求,在通過交流耐壓試驗(yàn)的基礎(chǔ)上送電更加穩(wěn)妥。
第三,電纜接頭的安裝質(zhì)量依賴于環(huán)境是否清潔。工程安裝過程中發(fā)現(xiàn)一些問題,比如安裝時(shí)搭的防護(hù)棚過于簡(jiǎn)易、操作不便且防塵效果不理想,建議制作成型的安裝支架而不是臨時(shí)支架,制作可拆裝的、質(zhì)量較好的、能多次使用的防護(hù)棚,從而解決清潔問題。