美國(guó)汽車(chē)救傷不救病
2009-01-01 00:00:00
競(jìng)爭(zhēng)力 2009年2期
2008年12月24日，美聯(lián)儲(chǔ)批準(zhǔn)了通用汽車(chē)金融服務(wù)公司（GMAC Financial Services，以下簡(jiǎn)稱(chēng)為GMAC）成為銀行控股公司的申請(qǐng)，在平安夜給通用汽車(chē)送上一份圣誕大禮，GMAC也成為繼美國(guó)運(yùn)通、CIT集團(tuán)和發(fā)現(xiàn)金融服務(wù)公司（Discover Financial Services）后又一家申請(qǐng)轉(zhuǎn)制為銀行控股公司的公司。
轉(zhuǎn)變成銀行控股公司后，GMAC將獲得財(cái)政部7000億美元救援基金注資、從美聯(lián)儲(chǔ)貼現(xiàn)窗口借入短期緊急貸款、聯(lián)邦保險(xiǎn)公司擔(dān)保等一系列資格，從而避免該公司破產(chǎn)。
這一措施進(jìn)一步充實(shí)了之前美國(guó)政府針對(duì)通用和克萊斯勒等汽車(chē)巨頭的緊急貸款援助方案。12月19日，美國(guó)總統(tǒng)布什宣布向困境中的汽車(chē)業(yè)巨頭發(fā)放174億美元的緊急貸款，其中通用獲得94億美元注資，克萊斯勒獲得40億美元貸款，福特表示暫不需要救助。
而作為批準(zhǔn)條款的一部分，GMAC兩大股東——通用汽車(chē)公司和Cerberus資本管理公司被要求減少各自所占股權(quán)。
12月29日，美國(guó)財(cái)政部又對(duì)GMAC注資50億美元，用來(lái)購(gòu)買(mǎi)該公司優(yōu)先股，并向通用汽車(chē)提供10億美元貸款，以支持通用汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)GMAC股份。
GMAC原本由通用汽車(chē)全資擁有。2006年，通用汽車(chē)將51%的GMAC股權(quán)出售給Cerberus資本管理公司，自己則持有剩下的49%股權(quán)。在變?yōu)殂y行控股公司之前，GMAC在過(guò)去5個(gè)季度已累計(jì)虧損79億美元，瀕臨破產(chǎn)邊緣。
2007年諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)得主埃里克·馬斯金(EricS.Maskin)注資的關(guān)鍵在于使市場(chǎng)重新流動(dòng)，刺激新的消費(fèi)和貸款。
《競(jìng)爭(zhēng)力》改制、注資也只是政府的救急之舉，消費(fèi)者信心不重振，美國(guó)汽車(chē)不換代，通用、克萊斯勒與福特不真正活過(guò)來(lái)，搶救GMAC也只能相當(dāng)于配個(gè)呼吸機(jī)。
