韓國打車名堂多

早就聽說韓國人很愛國，沒想到在普通的出租車上也能體現(xiàn)。今年1月，我曾因工作關(guān)系在韓國逗留兩星期，我發(fā)現(xiàn)韓國的出租車基本上都是清一色的國貨，即使有少量的外國車輛，也只限德國的大眾和美國的福特，不像國內(nèi)多見日本的品牌。

到韓國的第二天，我要去一家公司談判，由于我們住的賓館距離首爾市中心很遠，所以只好打電話預(yù)約了一輛出租車。在賓館的信息簿上有出租車公司的電話，一共有三種，分別標示著紅色、黃色、明黃色。我們叫了一輛明黃色的車。車來了之后，我們大吃一驚，這是一輛超長型的黑色廂式車，頂上的標志是明黃色的，除了司機還另有9個座位。最讓我們驚訝的是，司機竟然會說漢語。他告訴我們，公司得知服務(wù)對象是中國人后，安排了他——金德豐，一個會說漢語的韓國人前來服務(wù)。

金德豐的服務(wù)水準絕對一流(當然收費也是一流的)，他告訴我們，他們公司的出租車不在街上等客，只接受機場、高檔飯店等處客人的預(yù)約。上車后，看到計價器上的數(shù)字在跳躍，我們的心跳也加速了。進入市區(qū)后，我們趕緊逃跑似地下了車，短短5、6公里的距離，收了我們1.55萬韓元，相當于人民幣110元。乖乖，照這樣跑下去，到達目的地還不得要600多人民幣!我們換乘了一輛看起來比較普通的出租車，這次跑了大約20公里，總共才花了1.28萬韓元。

后來從韓國的朋友那里了解到，韓國的出租車分為三類:一類是普通型出租車，以現(xiàn)代、三星、大宇、起亞等品牌的中檔轎車為主，如現(xiàn)代的索納塔、三星的SM3等，車體多為灰色或白色，排量在2.0左右，這類車多頂著紅色或藍、綠色的“小帽子”，使人能夠輕易辨別，車資為2公里起步1600韓元(140韓元約合1元人民幣)，超出部分每增加168米增加100韓元。第二類是豪華出租車，為國產(chǎn)的高檔轎車，如現(xiàn)代的XG、起亞的OPRUS、雙龍的CHAIRMAN等。車體顏色為黑色，車身一般漆有黃色線條，排量在3.0左右，車體寬大，乘坐舒適，服務(wù)規(guī)范。頭頂?shù)臉擞浭屈S色的帽子，豪華車的車資同樣“豪華”，3公里起價4000韓元，超過部分每增加250米增加200韓元。而我們坐的那種就是“模范”車了，車價更高，只提供給高級賓館和機場等場所的貴賓預(yù)訂。

一般來說，韓國的出租車司機都很辛苦，每天要工作12到16小時，卻仍然屬于低收入階層，因此年輕人都不愿意當出租車司機。