關于高職院校物流人才培養(yǎng)的思考

[摘要] 現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)是21世紀中國經(jīng)濟的朝陽產(chǎn)業(yè)之一，市場對物流人才的需求大幅增加。高職院校應根據(jù)市場需求，培養(yǎng)大批高技能型和基層管理型物流人才，以滿足企業(yè)對理論基礎寬厚和操作技能熟練的物流人才的需求。

[關鍵詞] 高等職業(yè)教育 物流 高技能型人才 基層管理型人才

現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)是世界經(jīng)濟中一個年輕的產(chǎn)業(yè)，是21世紀中國經(jīng)濟的朝陽產(chǎn)業(yè)之一，是第三利潤源泉。我國加入世界貿(mào)易組織后，越來越多的外資和外企涌入我國，競爭進一步加劇，企業(yè)迫切需要高質量的物流服務，因此物流產(chǎn)業(yè)一定會加速發(fā)展。提高物流服務水平，降低物流費用，會對我國經(jīng)濟產(chǎn)生巨大的推動作用，物流產(chǎn)業(yè)將成為一個新的經(jīng)濟增長點。

隨著近幾年物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，市場對物流人才的需求量大幅增加，實行多層次、多樣化的物流教育，才能符合物流業(yè)發(fā)展的需要。我認為我國物流業(yè)主要需要三個層次的人才。第一層次為高級物流人才，他們了解國內外物流業(yè)的現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢，對中國經(jīng)濟有深入的研究，他們具有創(chuàng)新精神，能創(chuàng)造性地進行物流規(guī)劃、設計和運作，他們具有豐富的業(yè)內工作經(jīng)驗及深厚的理論基礎。第二層次為基層管理型物流人才，他們的主要職責是協(xié)助企業(yè)高層管理人員完成企業(yè)的日常物流管理工作和為企業(yè)物流決策提供建議和意見，他們具有較扎實的理論基礎和一定的實踐經(jīng)驗。第三層次是高技能型物流人才，他們分布在企業(yè)一線技能較強的工作崗位，具體完成每一項物流操作業(yè)務，他們素質的高低直接影響著物流企業(yè)的服務水平，對企業(yè)的生存發(fā)展有著重要的影響。

高等職業(yè)教育是我國高等教育的重要組成部分，以培養(yǎng)高等技術應用性專門人才為根本任務，畢業(yè)生具備基礎理論適度、技術應用能力強、知識面較寬、素質高等特點，高等職業(yè)技術教育培養(yǎng)的人才既強調理論基礎的寬厚又強調操作技能的熟練。

根據(jù)物流人才的需求和高職院校的人才培養(yǎng)目標，筆者認為高職院校物流人才培養(yǎng)的重點應放在第二、三層次物流人才的培養(yǎng)上。其原因主要有以下兩點：第一，現(xiàn)代物流行業(yè)急需大量從事分銷、供應鏈、電子商務的技能型人才，他們應掌握現(xiàn)代科技知識，從事高技能的一線工作和日常的管理工作。而過去商業(yè)、物資、運輸?shù)刃袠I(yè)的一線工作人員和基層管理人員大多只掌握簡單技能，沒有形成現(xiàn)代物流系統(tǒng)觀念，他們滿足不了現(xiàn)代物流企業(yè)的較高要求。而高等職業(yè)院校物流專業(yè)的畢業(yè)生掌握了先進的現(xiàn)代物流理念，并且也通過社會實踐掌握了一定的技能，恰好能滿足這些物流企業(yè)的需要。我國物流企業(yè)的發(fā)展，無論從近期還是從長遠看，都需要大批高技能人才和基層管理人才。第二，高等職業(yè)院校的人才培養(yǎng)目標是技能型而非學術型、基層管理型而非決策型的物流人才，其培養(yǎng)目標與市場對第二、三層次物流人才的要求相一致，且高職院校有與培養(yǎng)目標相匹配的辦學機制和師資隊伍。

為了更好地滿足人才市場的需求，實用型高技能物流人才和基層管理型物流人才應具備如下條件：第一，應掌握現(xiàn)代物流的基本理論知識。這些知識既能使他們對自己從事的職業(yè)有一個基本準確的把握，也能為他們進一步的深造，以及職業(yè)層次的提高奠定基礎。隨著工作層次的提高，正確理論知識的指導作用將會凸現(xiàn)出來，而且工作層次愈高其作用愈加明顯。從學生職業(yè)生涯的長遠發(fā)展看，基礎理論知識的學習是至關重要的。就此問題，教師應對學生進行正確引導，讓學生從思想上高度重視，避免學習行為的短期化。學校則應安排足夠的學時，讓學生進行系統(tǒng)的學習。第二，要掌握一定的計算機知識和外語知識?，F(xiàn)代物流的重要特征之一就是信息化，計算機的應用極大地提高了物流效率，有效地降低了物流成本，使供應鏈得以跨國形成，使網(wǎng)絡倉庫等成為現(xiàn)實，因此，基本的計算機硬件、軟件知識是進入現(xiàn)代物流行業(yè)的基本條件之一。另外，隨著世界經(jīng)濟的一體化，國際貿(mào)易不斷發(fā)展，相應的國際物流業(yè)務量也在不斷增加。為了適應這一經(jīng)濟發(fā)展趨勢，要求學生具備一定的外語知識，這樣才能使我國的物流企業(yè)走向國際物流市場，有能力完成國際物流業(yè)務，把市場做大，在國際競爭中把企業(yè)做強。第三，要掌握一項甚至幾項物流操作技能。物流業(yè)的現(xiàn)代化程度在不斷提高，許多作業(yè)環(huán)節(jié)已由過去的人力操作發(fā)展到主要由現(xiàn)代化設備來完成，因此實際操作技能的掌握十分必要。學校應給予高度的重視，讓學生實際學習一項甚至幾項操作技能（如物流軟件的操作），學生也可利用假期自己去尋找合適的企業(yè)去學習。第四，具有較強的自學能力和適應社會變化的能力。學校教育并不是教育的終結，現(xiàn)代科學技術在不斷發(fā)展，物流業(yè)中的新知識、新技術、新設備、新材料在不斷涌現(xiàn)，因此，學生還必須在走出校門后，在工作實踐中不斷學習物流新知識。

為了辦出高等職業(yè)院校物流專業(yè)的特色，培養(yǎng)出符合市場需求的物流人才，學校應特別重視以下三個方面的工作：第一，堅持校企合作、產(chǎn)教結合的辦學途徑，依托企業(yè)建立實訓基地，使教學內容跟上科學技術發(fā)展的步伐，人才培養(yǎng)規(guī)格緊貼企業(yè)的需求。學生到物流企業(yè)去實習，使學生的理論知識得以深化，實踐動手能力得到有效提高，從而提高人才培養(yǎng)的目的性。第二，改革培養(yǎng)模式。按市場要求確定專業(yè)方向，按社會需求確定培養(yǎng)模式。應積極探索“寬基礎、活模塊”“大專業(yè)、多專業(yè)方向”的柔性專業(yè)結構，提高專業(yè)的適應性、兼容性。第三，積極推進教學改革與實踐，在教學模式上，應積極探索啟發(fā)式教學、案例教學、現(xiàn)場模擬教學、討論式教學、多媒體教學、網(wǎng)絡教學等教學模式。進行考試方法改革，采取多種模式評價學生的學業(yè)，如撰寫調研報告、現(xiàn)場實做、技能考證等考試考核方式，著力培養(yǎng)學生的解決實際問題的能力和創(chuàng)新精神。加強“雙師型”教師隊伍建設，突出專業(yè)教師實踐能力的培養(yǎng)，增加有企業(yè)實際工作經(jīng)驗的兼職教師的數(shù)量，以及加強與國內外同類院校的合作與交流，以提高高職教育教學質量。

職業(yè)教育是國家教育事業(yè)的重要組成部分，其所培養(yǎng)的人才是市場經(jīng)濟人才大軍中的重要組成部分，相信高等職業(yè)院校在此人才培養(yǎng)領域一定會發(fā)揮重要作用。