在弱市行情下,部分游資會不斷尋找一些題材去吸引投資人眼球,故事講得好,順利獲利出局的可能性就很大。近期,媒體報道了“股神”巴菲特投資生產電動車比亞迪的消息,比亞迪股價因此由收購前的每股8港元漲至16港元多。這個信息在A股市場也被充分放大,近期生產動力電池的德賽電池(OD0049)和科力遠(600478)也連拉漲停。這是題材股炒作中慣用的手法, “抄襲”且偷換概念來吸引投資者的注意力,通過快速建倉、快速拉高,在投資者未覺察之前,完成獲利減倉的過程。
對待這種股票,我們認為最好的參與時機就是早發(fā)現、早買入,一旦這種股票價格已經連續(xù)拉高,堅決不要相信它會出現第二波上升。
德賽電池(000049)
德賽電池2008年三季報顯示,每股收益0.0296元,稀釋每股收益0.0296元,每股收益(扣除)0.0317元,每股凈資產1.1283元,凈資產收益率2 62%,扣除非經常性損益后凈利潤433.53萬元,營業(yè)收入60,328.50萬元,歸屬于母公司所有者凈利潤404.54萬元。德賽電池稱,業(yè)績增長的主要原因是公司客戶結構調整工作已經初顯成效;此外,去年同期公司對南方高科的壞賬進行了最終處理,影響了該期歸屬母公司的凈利潤125萬元。
我們認為,公司目前缺乏利潤增長點,難以出現業(yè)績的爆發(fā)式增長。市場10月對該股的炒作,已經脫離了該股的基本面,完全陷入了“股神效應”帶來的狂熱之中。從走勢分析,該股短期炒作可能將近尾聲,建議投資者警惕該股。
科力遠(600478)
近日,科力遠就進軍汽車動力電池有關情況發(fā)布公告稱,經詢問公司董事會和經營層,公司目前正前期論證非公開發(fā)行股票,以投資汽車動力電池項目的方案。此外,經詢問公司控股股東和實際控制人鐘發(fā)平,不存在涉及與公司相關的股權轉讓、收購、重組、資產注入等重大事項。
我們認為,該股價近期走強是受巴菲特入股比亞迪的題材刺激,主要還是短線游資在炒作。巴菲特之所以入股比亞迪,是看好其電動車量產化的商機,而科力遠所涉足的鎳氫電池領域,與比亞迪有較大區(qū)別,因此,即便后市相關概念繼續(xù)被游資炒作,也僅僅是短線機會,操作上需要提高警惕。