Ｓａｇｗａｙ次世代的移動(dòng)方式

這是一輛可以自動(dòng)平衡的二輪電動(dòng)滑板車，他沒有啟動(dòng)和熄火裝置，沒有加速減速擋位，前進(jìn)只要身體微微前傾，減速停車只需要直立身體，后退則只需微微后傾，站在上面的人不需要任何特殊操控，自如得猶如身體的一部分。2008年北京奧運(yùn)會(huì)，被命名為“兩輪奧運(yùn)代步車”將應(yīng)用于奧運(yùn)場(chǎng)館，人們能近距離體會(huì)高科技帶來的方便與快捷。

這款由美國發(fā)明怪杰Dean Kamen的神秘發(fā)明，花費(fèi)上億美金，歷經(jīng)十年研發(fā)的綠色出行代步設(shè)備，被命名為“賽格威（Segway）”。人們發(fā)現(xiàn)，可以利用賽格威在擁擠城市中暢行無阻，而此——發(fā)明可望掀起一場(chǎng)“行的革命”。 Dean Kamen集發(fā)明家、企業(yè)家與千萬富翁于一身。他靠著發(fā)明全球第一種自動(dòng)按時(shí)醫(yī)療器、爬梯輪椅等高科技產(chǎn)品而致富，他的發(fā)明也因此備受矚目。

有一天 Dean Kamen 看見一位殘疾人的輪椅被路邊緣卡住了。他仔細(xì)地想了一下，領(lǐng)悟到問題不是出在輪椅上，而是這個(gè)世界本來就是建設(shè)給能夠平衡的人們。于是他跟他的團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造了Independence IBOT? Mobility System， 一個(gè)自動(dòng)平衡的移動(dòng)設(shè)備， 令使用者能夠攀上樓梯， 越過沙地、石路和行人路邊緣。不過，回復(fù)平衡也實(shí)現(xiàn)了另一樣很有操作性的產(chǎn)品——它用兩個(gè)輪舉起使用者， 令使用者能在與一般人一樣的眼睛角度看這世界。既然這平衡技術(shù)能給行動(dòng)不便的人們提供利益，那么它能給健全的人們帶來什么呢？

健全的人們使用一部能自動(dòng)平衡的機(jī)械，能帶來可以去得更遠(yuǎn)的可能性。代表性的工業(yè)設(shè)計(jì)是事后的想法。而然，我們很早就讓我們的團(tuán)隊(duì)參與，因?yàn)镾egway PT的設(shè)計(jì)跟它運(yùn)作的原理是不可分割的。加入了精密的電腦程式， 包括電子和駕駛系統(tǒng)，于是Segway PT有了它自己的生命。一間新的公司成立了，關(guān)鍵的材料供應(yīng)商也準(zhǔn)備好了。務(wù)求與眾不同的創(chuàng)造性令Segway PT逐步完成。

Segway這個(gè)名字的靈感來自于“segue”這個(gè)單詞，即很流暢地由一個(gè)階段過渡到另一個(gè)階段。一部Segway PT 令一個(gè)普通人變成一個(gè)升級(jí)了的行人，令他/她能去更遠(yuǎn)的地方， 行動(dòng)得更快，攜帶得更多。

Dean Kamen說，這款電動(dòng)滑板車若以平均時(shí)速10公里計(jì)算，每次充電六小時(shí)，可以行駛40公里，而所需成本還不到1元人民幣。此發(fā)明既可解決汽車污染的問題，同時(shí)也可以節(jié)省能源，化解城市交通的堵塞問題。

賽格威獲得科技界多位重量級(jí)人物的支持?？ㄩT曾向蘋果電腦的創(chuàng)辦人賈伯斯展示賽格威的雛形，賈伯斯大為贊賞，認(rèn)為其改革意義甚至超越個(gè)人電腦。此外，像亞馬孫的創(chuàng)辦人也對(duì)賽格威頗為欣賞。

成龍?jiān)谂臄z《寶貝計(jì)劃》的時(shí)候接觸到這款代步車，一下便愛上它，更迅速成為Segway的亞洲總代理商。成龍表示Segway速度比步行快4倍，不僅可用于家庭娛樂和代步，現(xiàn)時(shí)世界很多地方的警察及保安都會(huì)采用，用途十分廣泛。

探秘Segway PT

技術(shù)：陀螺儀+電動(dòng)馬達(dá)+數(shù)字信號(hào)控制器

轉(zhuǎn)彎半徑：0

能源：鋰電電池

續(xù)航時(shí)間：40公里

最高時(shí)速：20公里

售價(jià)：（約）75000-100000

特性：以小制勝、方便環(huán)保、高科技操控

原理：Segway PT是一種由電力驅(qū)動(dòng)，具有自我平衡能力的個(gè)人交通工具。該車由陀螺儀控制平衡，車寬超過普通成人的肩寬，重約40～55kg。該車模仿人體工學(xué)原理，即車輛本身的自動(dòng)平衡能力制成，以內(nèi)置的精密固態(tài)陀螺儀來判斷車身所處的姿勢(shì)狀態(tài)，透過精密且高速的中央微處理器計(jì)算出適當(dāng)?shù)闹噶詈?，?qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)自動(dòng)進(jìn)行平衡調(diào)節(jié)。

以駕駛者與車輛的總體重心縱軸作為參考線。當(dāng)這條軸往前傾斜時(shí)，Segway PT的內(nèi)置電動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生向前的力量，一方面平衡人與車往前傾倒的力矩，另一方面產(chǎn)生讓車輛前進(jìn)的加速度。當(dāng)陀螺儀發(fā)現(xiàn)駕駛者的重心往后傾時(shí)，也會(huì)產(chǎn)生向后的力量以達(dá)到平衡效果。駕駛者只要改變自己身體的角度向前或向后傾，Segway PT就會(huì)根據(jù)傾斜的方向前進(jìn)或后退，而速度則與駕駛者身體傾斜的程度成正比。原則上，只要Segway PT被正確打開電源且能保持足夠電量，駕駛者就不必?fù)?dān)心存在傾倒跌落的可能，這與需要依靠駕駛者自身進(jìn)行平衡的普通滑板車不同。其動(dòng)力來源為兩組鋰電充電電池，并配備有電子式充電系統(tǒng)，使用費(fèi)用低廉，移動(dòng)安靜便利。

型號(hào)：

Segway i2 (通勤型)

Segway x2 (越野型)

試車體驗(yàn)

李洋：經(jīng)營風(fēng)火輪的時(shí)尚美女

也許在泉城的大街上，大家看到過這款回頭率百分之三百的兩輪代步車，在山東經(jīng)營它的是一個(gè)美女：李洋（山東今日豐盈科技文化傳播有限公司 總經(jīng)理）。植物園的林陰道上，她遠(yuǎn)遠(yuǎn)地飛馳而來，好似踏著風(fēng)火輪。

李洋曾踏著這款車進(jìn)商場(chǎng)購物，也經(jīng)常帶朋友逛王府池子附近的老街巷，包括濟(jì)南南部山區(qū)的一些森林公園、峽谷等，體會(huì)前所未有的便捷和快速?！安挥门露萝?，它比人的肩寬一點(diǎn)而已，”穿梭的本領(lǐng)大大超過自行車，“不僅如此，到了單位，我可以把它推進(jìn)電梯，帶進(jìn)辦公室，個(gè)頭小，停放方便。”另外，這個(gè)車的爬破和越野性能也是非常好的，你可以帶它在田野間行走，享受大自然的新鮮空氣。

李洋與她的團(tuán)隊(duì)，是山東區(qū)Segway PT銷售代理，一個(gè)時(shí)尚美麗的女孩，經(jīng)營著一個(gè)環(huán)保、時(shí)尚、奢侈、引領(lǐng)未來潮流的高端產(chǎn)品。李洋覺得自己與Segway很有緣分，因?yàn)橄矚g它，所以要讓更多的人來喜歡關(guān)注Segway PT。她最看重它是一部綠色環(huán)保車，零排放，無污染。希望更多的人去體驗(yàn)一下高科技所帶來的站立飛行的感覺。

據(jù)李洋介紹， 美國國家環(huán)境保護(hù)局統(tǒng)計(jì)過美國的單日車程流量， 每天約有九億趟車程， 有一半數(shù)目是來自少于五英里的單人車程。 如果這些車程能由Segway PT來代替， 這樣汽車污染會(huì)大大減少。試想如果能夠用環(huán)保的Segway行人代步設(shè)備代替九億趟車程中的百分之十，再假設(shè)每趟車程是三英里， 那每天就能減少六百二十萬加侖(兩千三百五十萬公升)汽油的消耗， 還有兩億八千六百萬磅(一億三千萬公斤)的二氧化碳排放。如果這些假設(shè)能在咱們國家城市中實(shí)現(xiàn)， 生活環(huán)境將會(huì)變得更美好!

玩車還不夠，要充分發(fā)揮代替雙腳高科技車的功能，她與團(tuán)隊(duì)又極具創(chuàng)意地把其開發(fā)制作成承載攝像機(jī)的“移動(dòng)拍攝智慧車”，也是對(duì)電視移動(dòng)拍攝的一次新的革命性發(fā)明創(chuàng)作，已經(jīng)有一些電視臺(tái)或者劇組看中這款車準(zhǔn)備購買了。在7月山東省內(nèi)火炬?zhèn)鬟f的拍攝中，他們的“攝像智慧車”將會(huì)承擔(dān)拍攝任務(wù)，自由自在多角度地跟拍，將會(huì)成為火炬?zhèn)鬟f現(xiàn)場(chǎng)的又一亮點(diǎn)！

歐寶為Segway設(shè)計(jì)概念車

德國品牌歐寶在日前揭幕的法蘭克福車展之中，延續(xù)相同的造型元素，發(fā)表名為Flextreme的概念車，除了具備多項(xiàng)實(shí)用設(shè)計(jì)，展現(xiàn)原廠的貼心思維，更重要的是，全新的E-Flex技術(shù)，將展現(xiàn)其對(duì)地球環(huán)境友善的一面。

由于鋰離子電池具備更小、更輕以及更高電容量等優(yōu)點(diǎn)，因此讓采用項(xiàng)技術(shù)的Flextreme概念車，能夠在充足電力的情況之下，單獨(dú)使用電動(dòng)馬達(dá)行駛55公里的距離，根據(jù)原廠表示，這樣的距離足以應(yīng)付在歐陸地區(qū)的日常通勤需求。

而Flextreme給人的驚喜不僅于此，它將兩輛SegwayPT的原型放進(jìn)了設(shè)計(jì)中。此款概念車的理念是向人們提供一種集清潔和靈活于一體的綜合解決方案——?dú)W寶Flextreme電動(dòng)車在城市之間行駛，電動(dòng)Segway行人代步車在市內(nèi)行駛。據(jù)悉，將位于后保桿的上蓋掀起，便可看到里面隱藏著兩輛SegwayPT單人載具，同樣采用電動(dòng)馬達(dá)設(shè)計(jì)，最高時(shí)速可達(dá)38公里，讓使用者能夠在車輛無法進(jìn)入的地區(qū)，同樣發(fā)揮低污染與高度的行動(dòng)力。

據(jù)了解，此設(shè)計(jì)是由Segway的產(chǎn)品開發(fā)團(tuán)隊(duì)與歐寶的設(shè)計(jì)師共同研究、合作并應(yīng)用于汽車內(nèi)的。歐寶Flextreme特別設(shè)計(jì)了裝貨空間，以裝載SegwayPT。該SegwayPT在法蘭克福車展上進(jìn)行了全程展示，它的輪胎半徑和輪距比一般SegwayPT要小些，同時(shí)手把為可回收材料。

SegwayPT是由美國“發(fā)明怪杰——迪恩·卡門”不惜上億美金制成的，而此次Segway與歐寶的合作，共同降低了車輛對(duì)地球環(huán)境可能造成的危害，在提暢綠色環(huán)保的今天起到了表率作用，同時(shí)也是Segway與更多知名品牌合作的良好開端。

Segway奢品：兩輪法拉利

對(duì)于總部位于意大利Marenello的Ferrari，由于家大業(yè)大，F(xiàn)errari在當(dāng)?shù)負(fù)碛?0萬平方公尺的龐大廠房與建筑群，再加上涵蓋F1賽道的7.8萬平方公尺戶外區(qū)域，對(duì)于外人來說肯定是稱羨不已。然而，對(duì)于編制僅60-70人的Ferrari保全人員來說，如何維持整個(gè)Ferrari總部的保全工作，肯定是件苦差事。

不過，這狀況近年有些好轉(zhuǎn)，F(xiàn)errari為提升保全工作效率與移動(dòng)的敏捷度，決定為保全部門采購6輛Segway PT i2，擔(dān)任保全人員的巡邏工具，在平日支援巡邏廠區(qū)、大樓與賽道，對(duì)于人潮眾多的F1賽季與今年舉辦的60周年紀(jì)念活動(dòng)等特殊狀況，Segway巡邏車也加入保全行列。最后，移動(dòng)便利寧靜的Segway，不僅受到Ferrari保全部門的好評(píng)，也成功在F1跑道上攔阻三位闖入者，表現(xiàn)相當(dāng)稱職。

現(xiàn)場(chǎng)觀賞，可以發(fā)現(xiàn)Segway PT i2 Ferrari Limited Edition大致由Segway PT i2為基礎(chǔ)打造，并融入大量的Ferrai設(shè)計(jì)元素，總代理強(qiáng)調(diào)限量版擁有的Ferrai招牌紅色涂裝，是在Ferrari廠區(qū)按照Ferrari汽車鈑件的噴涂流程所生產(chǎn)的精品，踏板也移植金屬踏板設(shè)計(jì)，帶出濃厚的超跑氣息。

借此契機(jī)，F(xiàn)errari原廠決定與Segaway合作推出Segway PT i2 Ferrari Limited Edition——這輛由Ferrari與Segway異業(yè)結(jié)合后的稀有科技玩物。