混合動力綠風(fēng)勁吹

近日來，兩個消息牽動了各大媒體的神經(jīng)：一是國家發(fā)改委日前發(fā)布2008年第29號公告，發(fā)布第164批經(jīng)審查批準(zhǔn)的汽車、摩托車、三輪汽車和低速貨車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品，其中包括一批混合動力和燃料電池動力新能源車型(指除汽油、柴油發(fā)動機(jī)以外所有其他能源汽車)，其中包括上海大眾的一款燃料電池轎車，一汽集團(tuán)和上海通用各一款混合動力轎車以及東風(fēng)、長安和北汽福田的四款混合動力客車；第二個振奮人心的消息，就是國家相關(guān)部委將在今年下半年率先出臺購買柴油、混合動力汽車全免購置稅的政策。

看來，在國際油價持續(xù)走高的今天，這兩個消息似乎預(yù)示著，混合動力、新能源汽車不再是“虛晃一槍”，而是“真刀實槍”地來了?；旌蟿恿淼沫h(huán)保、節(jié)能新理念已得到越來越多人的青睞，購買的用戶大多集中在一些學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)、高校等具備社會責(zé)任感的高素質(zhì)人群。而生產(chǎn)企業(yè)也把生產(chǎn)混合動力車視作一種企業(yè)責(zé)任感的體現(xiàn)，希望以此推進(jìn)國內(nèi)環(huán)保事業(yè)的發(fā)展，下面是我們帶來的幾款市售或者即將上市的混合動力車。

豐田—普銳斯Prius

廠商指導(dǎo)價格：25.98萬元-27.98萬元

百公里油耗：4.7L

PRIUS普銳斯是世界首款批量生產(chǎn)的，也是目前為止世界上最成熟的混合動力轎車。PRIUS普銳斯的TOYOTA油電混合動力系統(tǒng)是世界尖端技術(shù)，創(chuàng)造了汽油發(fā)動機(jī)與電動機(jī)的最佳組合，令汽車的性能有了劃時代的改變，不但達(dá)到了遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)汽車的油耗水平，而且實現(xiàn)了世界高水平的低尾氣排放。

本田—思域CIVIC Hybrid

廠商指導(dǎo)價格：26.98萬元

百公里油耗：4.7L

由日本本田技研工業(yè)株式會社生產(chǎn)的思域新混合動力CIVIC Hybrid，是Honda首次在中國市場投放具有尖端科技元素的混合動力車型，目前這款車型在國內(nèi)采取整車進(jìn)口的銷售模式，在東風(fēng)本田旗下的64家特約銷售服務(wù)店銷售。據(jù)權(quán)威的數(shù)據(jù)測試表明，CIVIC Hybrid混合動力車的油耗為31KM/L，僅相當(dāng)于1.8L發(fā)動機(jī)油耗的55%。這也體現(xiàn)出Honda在新技術(shù)和新燃料研發(fā)領(lǐng)域中始終在全球范圍內(nèi)保持著領(lǐng)先地位。

雷克薩斯—LS600hL

廠商指導(dǎo)價格：159.8萬元

百公里油耗：9.3L

LS600h是雷克薩斯旗下LS旗艦系列的頂級車型，它的混合動力驅(qū)動系統(tǒng)基于豐田和雷克薩斯，以混合動力RX400h以及GS450h的技術(shù)為基礎(chǔ)，將全新的5升V8汽油發(fā)動機(jī)與大功率、高輸出的電動機(jī)，及全新設(shè)計的大容量電池結(jié)合，在這些動力與新科技的結(jié)合之下，讓它既能在同級V8引擎中展現(xiàn)出最好的油耗經(jīng)濟(jì)性，又能創(chuàng)造出媲美12缸引擎的動力輸出表現(xiàn)。

雷克薩斯—RX400h

廠商指導(dǎo)價格：81萬元

百公里油耗：8.3L

RX400h是LEXUS雷克薩斯旗下的全球首創(chuàng)油電混合動力豪華SUV，也是雷克薩斯進(jìn)入中國后首款引入國內(nèi)的混合動力車型。雷克薩斯RX400h被定義為一款“完全混合動力”車型，會依據(jù)汽車的行駛狀況確定何時汽油發(fā)動機(jī)會參與工作，以及何時電動機(jī)會驅(qū)動車輪或利用剎車減速過程為電池充電。

長安—杰勛混合動力

上市時間：2008年

百公里油耗：6.8L

2007年12月13日，長安杰勛HEV混合動力車型在長安重慶工廠下線，并開始量產(chǎn)，這是中國首款自主品牌混合動力轎車。據(jù)透露，此車在2008年正式上市，估計其售價將在18萬元-20萬元左右。說是混合動力轎車，實際就是在之前長安的MPV杰勛的車上裝了油電混合動力的發(fā)動機(jī)，排量為1.5升，功率相當(dāng)于傳統(tǒng)的2.0升汽油機(jī)車型。即在車輛減速時將動能通過電動機(jī)轉(zhuǎn)換成電能，存儲在鎳氫電池中，起步或加速時再釋放出來，以此減輕發(fā)動機(jī)的負(fù)荷。另外，在停止行進(jìn)時可自動關(guān)閉發(fā)動機(jī)以節(jié)約燃油，整車油耗將比傳統(tǒng)車型低20%以上，排放限值滿足國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。

上海通用君越Eco-Hybrid

上市時間：2008年

百公里油耗：8.3L

別克君越Eco-Hybrid油電混合動力車是國內(nèi)第一款中高檔量產(chǎn)混合動力車型，采用獨立的電機(jī)-鎳氫電池組動力輔助系統(tǒng)，配有2.4LEcoTec發(fā)動機(jī)，在車輛減速和靜止?fàn)顟B(tài)下發(fā)動機(jī)自動切斷燃油供應(yīng)，實現(xiàn)零排放。上海通用的測試結(jié)果顯示，該車綜合油耗比純汽油版下降15%以上，由原百公里9.8L降至8.3L。