何長(zhǎng)工與中國(guó)航空工業(yè)的起步

毛澤東點(diǎn)將，何長(zhǎng)工掛帥出征，創(chuàng)立國(guó)家航空工業(yè)

新中國(guó)成立后，毛澤東任命政務(wù)院副總理陳云兼重工業(yè)部長(zhǎng)。由于陳云工作太忙，就配調(diào)何長(zhǎng)工任重工業(yè)部第一副部長(zhǎng)、代部長(zhǎng)兼航空工業(yè)局長(zhǎng)。何長(zhǎng)工上任后第一件事，就是著手建立全國(guó)第一所高等國(guó)防工業(yè)大學(xué)——北京工業(yè)學(xué)院，培養(yǎng)自己的專(zhuān)家人才。

朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，由于沒(méi)有制空權(quán)，美軍在我國(guó)東北邊境狂轟濫炸。這使何長(zhǎng)工無(wú)法平靜。他說(shuō)：“偌大中國(guó)，沒(méi)有航空怎能立足于世界民族之林?！庇谑撬谥醒胴?cái)政工作會(huì)議上首先放炮，詳細(xì)提出創(chuàng)立航空工業(yè)的設(shè)想，得到黨中央、政務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)的完全贊同。毛澤東高興地說(shuō)：“何長(zhǎng)工這一炮放得好??！應(yīng)該早點(diǎn)抓起來(lái)。”為此，何長(zhǎng)工發(fā)誓要把祖國(guó)的航空軍工生產(chǎn)搞上去。

要實(shí)現(xiàn)航空工業(yè)的戰(zhàn)略計(jì)劃，必須得到蘇聯(lián)“老大哥”在資金、技術(shù)、設(shè)備、設(shè)計(jì)、專(zhuān)家等方面的援助。毛澤東同意去蘇聯(lián)尋求支援。周恩來(lái)提出，要去蘇聯(lián)談判，必須先組成一個(gè)強(qiáng)有力的代表團(tuán)，殫精竭慮，積極爭(zhēng)取。毛澤東在中南海與周恩來(lái)研究出訪人選時(shí)，親自點(diǎn)將，要具有“鐵嘴”之稱(chēng)的何長(zhǎng)工掛帥出征，擔(dān)任赴蘇聯(lián)談判代表團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)。毛澤東對(duì)何長(zhǎng)工的外交智慧十分了解，一是會(huì)講幾國(guó)外語(yǔ)，二是思維敏捷，三是口才好、反應(yīng)快，四是個(gè)性剛直、風(fēng)趣，五是不達(dá)目的不罷休。

1950年12月，赴蘇臨行前，周恩來(lái)語(yǔ)重心長(zhǎng)地對(duì)何長(zhǎng)工說(shuō)：“主席點(diǎn)名，讓你任團(tuán)長(zhǎng)，希望你不要辜負(fù)他和中央的重托。中國(guó)航空工業(yè)的建設(shè)，必須從中國(guó)實(shí)際出發(fā)，我們是先有空軍，而且正在朝鮮作戰(zhàn)，大批飛機(jī)需要修理；我們又是大國(guó)，靠買(mǎi)飛機(jī)、光搞修理是不行的，因此，中國(guó)發(fā)展航空工業(yè)的方針應(yīng)當(dāng)是先搞修理，后搞制造，再自行設(shè)計(jì)，闖出一條新型的、中國(guó)式的航空工業(yè)的發(fā)展道路。”周恩來(lái)還叮囑何長(zhǎng)工：“這次赴蘇聯(lián)談判，既要謙虛謹(jǐn)慎，又要有工作魄力，克服可能遇到的困難。規(guī)模先搞小一些，主要解決修理的需要，保證朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)作戰(zhàn)。我國(guó)的航空工業(yè)沒(méi)有基礎(chǔ)，談判時(shí)原則上依靠他們，一定要爭(zhēng)取蘇聯(lián)幫助我們把航空工業(yè)建立起來(lái)?！焙伍L(zhǎng)工堅(jiān)定地表示：“請(qǐng)主席和總理放心，我一定盡力去做，圓滿完成任務(wù)?！苯又鴨?wèn)周恩來(lái)：“我這團(tuán)長(zhǎng)權(quán)力有多大？”周恩來(lái)回答：“你是全權(quán)代表，你說(shuō)的話算數(shù)?！焙伍L(zhǎng)工深感重任在肩。

赴蘇洽談，不畏艱難，表現(xiàn)頑強(qiáng)不屈意志

1951年1月，中國(guó)赴蘇聯(lián)談判代表團(tuán)抵達(dá)莫斯科，受到蘇聯(lián)黨政領(lǐng)導(dǎo)和人民的熱情歡迎。前來(lái)機(jī)場(chǎng)迎接的是副外長(zhǎng)葛羅米柯。何長(zhǎng)工下榻駐地后，考慮到蘇聯(lián)負(fù)責(zé)談判的主要領(lǐng)導(dǎo)人是蘇共中央政治局委員、外交部長(zhǎng)維辛斯基，但對(duì)他不甚了解，想試探一下維辛斯基的為人和態(tài)度，便向葛羅米柯提出，首先拜會(huì)外交部長(zhǎng)維辛斯基。

維辛斯基久經(jīng)外交沙場(chǎng)，人稱(chēng)“狐精”。出于外交禮節(jié)，他同意會(huì)見(jiàn)何長(zhǎng)工。當(dāng)晚8時(shí)，何長(zhǎng)工早早來(lái)到會(huì)客廳，等候維辛斯基的到來(lái)，可過(guò)了好長(zhǎng)時(shí)間還不見(jiàn)人影。再過(guò)一刻，身穿鑲嵌著金邊部長(zhǎng)制服的維辛斯基，風(fēng)度翩翩，很有派頭的走了進(jìn)來(lái)。何長(zhǎng)工忙起身迎上去。維辛斯基看到何長(zhǎng)工裝束樸素，覺(jué)得像個(gè)舊中國(guó)的土秀才，完全沒(méi)有外交風(fēng)度，心中藐視。因此，維辛斯基表面雖然非常熱情，實(shí)際卻對(duì)航空工業(yè)一事避而不談。他除了用俄語(yǔ)交談外，還不時(shí)說(shuō)一兩句英語(yǔ)，以賣(mài)弄自己的才華。

何長(zhǎng)工坐下后，不再跟他寒喧，說(shuō)：“我們這次來(lái)到貴國(guó)，是受毛主席和中華人民共和國(guó)政府派遣，向蘇聯(lián)‘老大哥’請(qǐng)求援助的?！碑?dāng)翻譯員譯說(shuō)后，維辛斯基閉著眼，不哼不哈地說(shuō)：“你們要援助什么項(xiàng)目？”何長(zhǎng)工說(shuō)：“主要是航空技術(shù)、飛機(jī)修理和制造方面的具體東西。”維辛斯基一聽(tīng)，冷笑地?fù)u了搖頭：“搞航空、造飛機(jī)，你們沒(méi)有基礎(chǔ)。”何長(zhǎng)工見(jiàn)對(duì)方迎頭潑冷水，很不服氣地反問(wèn)一句：“怎么沒(méi)有基礎(chǔ)？”維辛斯基輕藐地用英語(yǔ)說(shuō)：“你們中國(guó)現(xiàn)在連生產(chǎn)飛機(jī)的輪胎都不行，還談什么航空工業(yè)？”

何長(zhǎng)工對(duì)維辛斯基的刻薄心態(tài)，不卑不亢，也端出自己的本領(lǐng)，甩開(kāi)翻譯，用英語(yǔ)跟他侃侃交談：“請(qǐng)外長(zhǎng)先生不要小看，我們堂堂的中國(guó)是一個(gè)有五千年文明史的國(guó)家，哪個(gè)國(guó)家敢比？至于目前經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)差，那是腐敗的國(guó)民黨反動(dòng)派造成的。今天，我們中國(guó)共產(chǎn)黨已經(jīng)當(dāng)家作主，又有毛主席的英明領(lǐng)導(dǎo)，什么困難也難不倒我們，你們會(huì)的東西，我們不但能學(xué)會(huì)，就是你們不會(huì)的東西，將來(lái)我們也會(huì)有，莫說(shuō)會(huì)造飛機(jī)輪胎，就是原子彈也可造出，不信？以后歷史可以作證?！?/p>

何長(zhǎng)工一氣呵成的流利英語(yǔ)，使維辛斯基邊聽(tīng)邊感到驚訝。維辛斯基也用英語(yǔ)微笑地問(wèn)：“何團(tuán)長(zhǎng)，你一定是位將軍吧，像你這樣有才華的人，在我們蘇聯(lián)外交部也是不多見(jiàn)的?！?/p>

何長(zhǎng)工見(jiàn)維辛斯基故意回避談話主題，便風(fēng)趣地說(shuō)：“將軍我談不上，游擊隊(duì)長(zhǎng)是也！”并做出一個(gè)手持機(jī)槍的姿勢(shì)，用俄語(yǔ)告訴他。維辛斯基似乎對(duì)此很感興趣，便進(jìn)一步問(wèn)：“何團(tuán)長(zhǎng)肯定打過(guò)不少仗吧，能不能講講游擊隊(duì)的故事？”這時(shí)何長(zhǎng)工用法語(yǔ)說(shuō)：“為了新中國(guó)的誕生，像我這樣被子彈穿過(guò)的人不計(jì)其數(shù)，許多同志犧牲了，他們的故事才值得講。但我們今天仍然有一股不怕死、不怕累的勇氣，來(lái)建設(shè)自己的國(guó)家，這就是我為什么來(lái)莫斯科和你洽談航空工業(yè)之事的原因?！?/p>

維辛斯基沒(méi)有料到何長(zhǎng)工一下子就將話題拉了回來(lái)，便聳了聳肩膀，賴(lài)皮地繼續(xù)發(fā)問(wèn)：“看來(lái)你的學(xué)識(shí)很深，你是什么軍事院校畢業(yè)，讀了幾年書(shū)，何時(shí)拿到畢業(yè)證書(shū)？”何長(zhǎng)工一怔，心想：這位外長(zhǎng)確實(shí)狡猾，避開(kāi)正題不講，專(zhuān)問(wèn)身世，那好吧，便用俄語(yǔ)幽默地告訴他：“我讀了22年毛澤東戰(zhàn)略大學(xué)，1949年10月1日天安門(mén)廣場(chǎng)升起五星紅旗那一天，四萬(wàn)萬(wàn)多同胞發(fā)給我們共產(chǎn)黨人集體結(jié)業(yè)證書(shū)。”通過(guò)交鋒，維辛斯基開(kāi)始領(lǐng)教到何長(zhǎng)工的厲害。

維辛斯基理虧，愿意談判，雙方簽署技術(shù)協(xié)議

1月8日，談判正式開(kāi)始，何長(zhǎng)工再次陳述中國(guó)赴蘇聯(lián)談判代表團(tuán)的來(lái)意和愿望，要求蘇聯(lián)政府繼續(xù)給予兄弟般的支援，更快地幫助中國(guó)創(chuàng)立航空工業(yè)?？墒蔷S辛斯基一再繞著圈子，拒不作出實(shí)質(zhì)性的回答。何長(zhǎng)工心急如焚，他決心改變策略，直接同斯大林會(huì)談。

何長(zhǎng)工離開(kāi)坐椅，在會(huì)議室轉(zhuǎn)了一圈，看見(jiàn)旁邊的電話機(jī)，靈機(jī)一動(dòng)，快速拿起話筒，用俄語(yǔ)大聲喊道：“請(qǐng)接通斯大林元帥的電話！”維辛斯基被這一舉動(dòng)愣住了，連忙按住電話，問(wèn)何故？何長(zhǎng)工大聲說(shuō)：“我要向斯大林元帥告你的狀！”維辛斯基笑道：“向斯大林告我的狀， 我還沒(méi)有見(jiàn)過(guò)。我接見(jiàn)的代表團(tuán)中，你是最調(diào)皮的?！焙伍L(zhǎng)工不客氣地說(shuō)：“請(qǐng)不要侮辱我的人格。在我們中國(guó)，我還是上中等‘調(diào)皮’，大‘調(diào)皮’的還未來(lái)哩。沒(méi)有這些‘調(diào)皮’，蔣介石800萬(wàn)軍隊(duì)怎么能打垮呀！沒(méi)有這種‘調(diào)皮’，怎能阻擋美帝國(guó)主義的侵略，說(shuō)不定美帝已打進(jìn)你們蘇聯(lián)境內(nèi)了?！焙伍L(zhǎng)工歇了一口氣，神情嚴(yán)肅地說(shuō)：“維辛斯基同志，你看不起我們中國(guó)人，你只是一個(gè)愛(ài)國(guó)主義者，但不是國(guó)際主義者，對(duì)待兄弟?chē)?guó)家搞兩面派，當(dāng)面承諾歡迎我們洽談，背后反悔設(shè)置障礙，斯大林元帥要是知道了，你決逃脫不了干系！”一連串珠炮般的話語(yǔ)，把維辛斯基刺激得無(wú)可奈何，理屈詞窮，不得不用和緩的語(yǔ)氣對(duì)何長(zhǎng)工說(shuō)：“不要生氣嘛，有些東西可以商量呀， 你們要建立航空工業(yè)困難很多，這種事情需要從長(zhǎng)計(jì)議。”

何長(zhǎng)工洞悉維辛斯基自感理虧，便乘機(jī)單刀直入：“從長(zhǎng)計(jì)議太慢，時(shí)間不饒人呀！只要毛主席發(fā)個(gè)電報(bào)過(guò)來(lái)，斯大林元帥大筆一揮同意，問(wèn)題不就很快解決了嘛！”然而維辛斯基又轉(zhuǎn)移話題，說(shuō)：“毛澤東主席不是大力提倡自力更生，發(fā)揚(yáng)愚公移山精神嗎？我們相信中國(guó)自己能戰(zhàn)勝困難，把航空工業(yè)搞上去。”這話名為贊揚(yáng)，實(shí)為拒絕。何長(zhǎng)工見(jiàn)維辛斯基?；ㄕ斜阒赋觯骸爸袊?guó)長(zhǎng)期內(nèi)戰(zhàn)，弄得傾家蕩產(chǎn)，要建立航空工業(yè)，等于白手起家，蘇聯(lián)‘老大哥’不幫一把，單靠我們自己，舉步維艱??！”維辛斯基似乎對(duì)中國(guó)有所擔(dān)心，他說(shuō)：“你們這樣薄的底子，從頭開(kāi)始能行嗎？”何長(zhǎng)工見(jiàn)維辛斯基口氣稍有松動(dòng)，便趁熱打鐵說(shuō)：“我們既然可用小米加步槍打敗蔣介石的美式裝備，還有什么困難不能克服呢？中國(guó)人民在‘二戰(zhàn)’期間，為你們的衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)作過(guò)重要貢獻(xiàn)，蘇聯(lián)也為中國(guó)人民的解放事業(yè)提供了許多無(wú)私援助，這種國(guó)際共產(chǎn)主義精神值得我們繼續(xù)發(fā)揚(yáng)?！本S辛斯基捋了捋胡須，邊點(diǎn)頭，邊說(shuō)“有道理”，并讓何長(zhǎng)工再說(shuō)下去。也許是維辛斯基愿意聽(tīng)與蘇聯(lián)有關(guān)的好話，何長(zhǎng)工說(shuō)：“外長(zhǎng)同志，我們的勝利來(lái)之不易啊！你們是社會(huì)主義國(guó)家的首腦，完全應(yīng)該下決心再幫助中國(guó)。這樣，你們也省得以后老當(dāng)‘后勤部長(zhǎng)’。須知，從莫斯科到西伯利亞有一萬(wàn)多公里的單線鐵路，要是跟美帝打起仗來(lái)，你們能來(lái)得及嗎？如果中國(guó)有了雄厚的航空工業(yè)基礎(chǔ)，你們的負(fù)擔(dān)就輕多了??！”

維辛斯基經(jīng)何長(zhǎng)工這么一說(shuō)，豁然開(kāi)朗，深覺(jué)自己的思想有些固執(zhí)守舊。于是起身走到何長(zhǎng)工面前，緊緊握住他的手，誠(chéng)懇地表示“愿意進(jìn)行會(huì)談，根據(jù)你們提出的要求，盡量給予滿足，爭(zhēng)取談判成功”。

這樣，經(jīng)過(guò)18天的艱難談判，按照周恩來(lái)部署的談判思路，中蘇分門(mén)別類(lèi)地就一系列具體問(wèn)題達(dá)成了共識(shí)，最后通過(guò)了《中蘇航空工業(yè)技術(shù)協(xié)定草案》，何長(zhǎng)工和維辛斯基分別代表兩國(guó)政府在協(xié)議上簽字。

加緊籌備，艱苦建廠，培養(yǎng)一批建設(shè)人才

何長(zhǎng)工回國(guó)后，毛澤東、周恩來(lái)高度稱(chēng)贊他此行的歷史功績(jī)。1951年4月17日，政務(wù)院和中央軍委作出《關(guān)于航空工業(yè)建設(shè)的決定》，首次撥款6000萬(wàn)元，興建大型飛機(jī)工廠。重工業(yè)部航空工業(yè)局的中心工作開(kāi)始啟動(dòng)，一系列籌備舉措分頭加緊展開(kāi)。從國(guó)外歸來(lái)的專(zhuān)家、學(xué)子和國(guó)內(nèi)工程師、技術(shù)人員紛紛集中，聽(tīng)候調(diào)遣。蘇聯(lián)經(jīng)斯大林批準(zhǔn)的第一批專(zhuān)家，在瓦西列夫的帶領(lǐng)下，也正在作行前準(zhǔn)備。

航空工業(yè)造址何處呢？何長(zhǎng)工為此勞心費(fèi)神。當(dāng)時(shí)除了南京、南昌以外，還有沈陽(yáng)、西安、成都等城市都可建廠，但何長(zhǎng)工作了充分對(duì)比、權(quán)衡和斟酌，認(rèn)為還是南昌的軍工基礎(chǔ)條件和地理位置條件比其他城市要好。這是因?yàn)槟喜h(yuǎn)離朝鮮戰(zhàn)火，又留下了舊中國(guó)飛機(jī)制造的殘缺遺址，加上江西是老區(qū)，社會(huì)秩序較好，最后中央同意在南昌建廠。

1951年5月，何長(zhǎng)工來(lái)到南昌，會(huì)見(jiàn)江西省省長(zhǎng)邵式平。何長(zhǎng)工和邵式平是老戰(zhàn)友，長(zhǎng)征路上都是紅四方面軍的重要干部，兩人一見(jiàn)如故，促膝談心。何長(zhǎng)工說(shuō)：“這次我到南昌來(lái)蹲點(diǎn)，要完成一項(xiàng)極其重要而光榮的使命，中央確定把籌創(chuàng)新中國(guó)航空工業(yè)的重心放在南昌，因?yàn)槲尹h打響武裝奪取政權(quán)的第一槍是在南昌。再過(guò)3年，我國(guó)國(guó)防工業(yè)自制的第一架飛機(jī)，也將在南昌上空翱翔啊！”

邵式平得知毛澤東、黨中央對(duì)江西如此關(guān)懷，倍受鼓舞。為此，中共江西省委莊嚴(yán)決定，成立以邵式平為主任的建廠委員會(huì)，著手開(kāi)展聲勢(shì)浩大的建廠工作。

南昌飛機(jī)廠位于南昌東南近郊，距城中心僅5公里，對(duì)內(nèi)稱(chēng)為國(guó)營(yíng)320廠，對(duì)外稱(chēng)洪都機(jī)械廠。

數(shù)千名精英熱烈響應(yīng)黨的號(hào)召，紛紛來(lái)到南昌城下。這支龐大隊(duì)伍有經(jīng)過(guò)戰(zhàn)火考驗(yàn)和鍛煉的干部，有南京遷移來(lái)的老工人骨干，有大專(zhuān)院校畢業(yè)分配的學(xué)生，有部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)的軍官和戰(zhàn)士。為了建設(shè)強(qiáng)大的國(guó)防工業(yè)，建設(shè)者們頭頂藍(lán)天，腳踏稻田、荒地，搶蓋廠房、宿舍、安裝設(shè)備。何長(zhǎng)工和邵式平親自督戰(zhàn)，部署有關(guān)部門(mén)做好通水、通電、通路的工作，并深入工地與干部群眾同吃同住同勞動(dòng)，解決各種困難。

何長(zhǎng)工和邵式平都是教育專(zhuān)家。何長(zhǎng)工在紅軍大學(xué)和東北軍政大學(xué)的教學(xué)生涯中，積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。邵式平是北師大畢業(yè)的高材生，在延安擔(dān)任過(guò)陜北公學(xué)教務(wù)長(zhǎng)，對(duì)辦教育培養(yǎng)人才稱(chēng)得上是行家里手。何長(zhǎng)工建議：“在320廠旁邊，興建一所技工學(xué)校，向全省招生，學(xué)制兩年，上午學(xué)理論，下午進(jìn)廠實(shí)習(xí)，源源不斷為工廠培養(yǎng)建設(shè)人才?！鄙凼狡秸J(rèn)為此想法很好，便經(jīng)江西省委、省政府討論，決定創(chuàng)辦江西省技術(shù)工人養(yǎng)成學(xué)校，由邵式平兼任校長(zhǎng)。學(xué)校派南下干部分赴江西省各專(zhuān)區(qū)，第一批招收學(xué)員1000人。臨行前，何長(zhǎng)工向招生工作人員說(shuō)：“320廠是保密工廠，你們下去招生，首先要確保政治質(zhì)量，對(duì)家庭背景和社會(huì)關(guān)系要弄清楚。至于學(xué)員文化程度，因解放不久，大家讀書(shū)不多，初級(jí)技校不要規(guī)定太高，主要靠我們來(lái)培養(yǎng)?！焙髞?lái)這批學(xué)員成了共和國(guó)首批航空工業(yè)的中堅(jiān)力量。

一邊修理，一邊制造，首架自制飛機(jī)升天

1953年，我國(guó)拉開(kāi)第一個(gè)五年建設(shè)計(jì)劃的帷幕。蘇聯(lián)援建的156個(gè)大型工程，其中就有南昌320飛機(jī)工廠。蘇聯(lián)承擔(dān)70%的設(shè)計(jì)工作，供應(yīng)總價(jià)值50%以上的設(shè)備。每個(gè)車(chē)間都設(shè)有蘇聯(lián)專(zhuān)家辦公室，計(jì)劃、調(diào)度都由他們來(lái)監(jiān)督運(yùn)行。

此時(shí)，何長(zhǎng)工奉黨中央、政務(wù)院之命，調(diào)往新成立的地質(zhì)部，擔(dān)任常務(wù)副部長(zhǎng)，協(xié)助國(guó)際知名地質(zhì)學(xué)家李四光部長(zhǎng)處理日常工作。何長(zhǎng)工真舍不得離開(kāi)為之奮斗的軍工戰(zhàn)線，因?yàn)楹娇展I(yè)在他的悉心指揮下，剛剛起步。

何長(zhǎng)工在赴任新的工作之前，對(duì)航空工業(yè)近期任務(wù)談了三點(diǎn)重要意見(jiàn)：（一）人民解放軍經(jīng)過(guò)三大戰(zhàn)役，打下了國(guó)民黨從國(guó)外購(gòu)進(jìn)的數(shù)百架飛機(jī)，在抗美援朝戰(zhàn)場(chǎng)上，人民志愿軍經(jīng)過(guò)多次戰(zhàn)役，打下了美帝五種型號(hào)的大批飛機(jī)，其中有400多架運(yùn)往南昌修理，這些飛機(jī)修理任務(wù)極其繁重，需要安排2/3的力量集中進(jìn)行，加速完成，以便及早運(yùn)往朝鮮前線。（二）由修理轉(zhuǎn)入制造是我們的工作目標(biāo)，要用1/3的力量投入試制，將蘇方雅克18型初級(jí)教練機(jī)的成套圖紙資料借來(lái)進(jìn)行仿制，緊緊依靠蘇聯(lián)專(zhuān)家的幫助，配合他們的工作，高質(zhì)量完成試制任務(wù)。試制時(shí)，還要把視線放寬放遠(yuǎn)，要考慮到將來(lái)批量生產(chǎn)后的發(fā)展規(guī)模。（三）1954年國(guó)慶節(jié)，是中華人民共和國(guó)成立5周年，可能屆時(shí)將邀請(qǐng)兄弟?chē)?guó)家首腦參加慶典。這就必須在他們來(lái)到之前，將首架自制飛機(jī)試飛成功，讓他們看到我國(guó)航空工業(yè)突飛猛進(jìn)的速度，以提高國(guó)際聲望。

國(guó)營(yíng)320廠按照何長(zhǎng)工的臨別重囑，一方面集中主要力量狠抓飛機(jī)修理，一方面專(zhuān)門(mén)成立新品試造委員會(huì)。

1954年6月9日，雅克18飛機(jī)初裝，6月28日總裝，20天內(nèi)攻下了飛機(jī)起落架收放時(shí)貼面達(dá)不到要求的關(guān)鍵難點(diǎn)，通過(guò)靜電檢驗(yàn)，證明飛機(jī)強(qiáng)度滿足了設(shè)計(jì)要求。7月3日下午5時(shí)15分，第一架自制飛機(jī)在廠內(nèi)飛機(jī)場(chǎng)秘密試飛，再次證明飛機(jī)性能完全符合設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)。

當(dāng)周恩來(lái)獲知南昌自制首架飛機(jī)勝利成功，非常高興，他同許多中央領(lǐng)導(dǎo)同志一起，發(fā)來(lái)賀電。毛澤東聞?dòng)嵑螅H筆簽署嘉勉信。

贛江河畔這一艱苦創(chuàng)業(yè)的奇跡，是新中國(guó)航空工業(yè)的偉大開(kāi)端，它譜寫(xiě)了我國(guó)航空工業(yè)廣大職工的聰明才智，也記載著老一輩革命家何長(zhǎng)工嘔心瀝血的光輝業(yè)績(jī)和奠基人的歷史作用。