凌海：“雪佛蘭將深入拓展三四類市場(chǎng)”

　　在2008年北京車展開幕當(dāng)天，上海通用汽車公司雪佛蘭市場(chǎng)營銷部副部長凌海在接受《中國經(jīng)濟(jì)周刊》記者專訪時(shí)表示，“對(duì)雪佛蘭來講，2007年是大獲豐收的一年，2008年我們?nèi)匀灰獔?jiān)持?jǐn)U大三四線城市的營銷網(wǎng)絡(luò)，加大新產(chǎn)品的銷售力度?！倍瑫r(shí)他也向記者透露，倍受消費(fèi)者青睞的Captiva科帕奇將在第四季度推出3.2排量的車型，以滿足市場(chǎng)需求。
　　
　　一季度銷售同比增長66%
　　
　　對(duì)于上海通用而言，2007年雪佛蘭品牌交出了滿意的銷售量，全年銷售16.05萬輛，同比增長56.4%，其中國內(nèi)銷售14萬輛。雪佛蘭品牌已經(jīng)成為上海通用50萬銷量重要貢獻(xiàn)來源，對(duì)雪佛蘭品牌在中國市場(chǎng)的培育也漸入佳境。
　　進(jìn)入2008年第一季度，雪佛蘭產(chǎn)品銷售量比去年同期增長66%，超過行業(yè)平均水平的增長。其中，一季度雪佛蘭樂風(fēng)總銷量達(dá)到32023輛，月平均銷量突破一萬輛，進(jìn)一步鞏固了國內(nèi)精品家轎典范的市場(chǎng)地位。1月，雪佛蘭景程發(fā)布了安全舒適全面升級(jí)的08款車型，銷量突破5000輛，達(dá)到5225輛，較去年同期增長近147％，進(jìn)一步鞏固了其在中級(jí)車市場(chǎng)的重要地位。一季度雪佛蘭景程的總銷量達(dá)到13168輛。
　　凌海告訴《中國經(jīng)濟(jì)周刊》：“雪佛蘭在中國市場(chǎng)的銷量迅猛增長，首先得益于上海通用公司。這不得不談到當(dāng)時(shí)的合資理念，1996年公司成立，當(dāng)時(shí)上海和美國通用各占50%股份，幾任總經(jīng)理一直秉承了這一理念，既然是合資，大家就不再以各自的利益為重，更多的是從整體利益出發(fā)。正因如此，上海通用十年來取得了快速發(fā)展。”
　　業(yè)內(nèi)人士指出，雪佛蘭在北美有一百年的歷史，其中SUV（Sports Utility Vehicles簡(jiǎn)稱，主要指四輪驅(qū)動(dòng)越野車）有70年的歷史。在國外長期健康發(fā)展是它進(jìn)入中國三年多來迅速站穩(wěn)腳跟的原因，另外龐大的營銷網(wǎng)絡(luò)也成為銷量穩(wěn)居前列的法寶。而2005年2月，雪佛蘭100家店同時(shí)隆重開業(yè)，在當(dāng)年的業(yè)界創(chuàng)造了一項(xiàng)記錄。
　　記者了解到，雪佛蘭龐大的營銷網(wǎng)絡(luò)開始向三四線城市發(fā)展。凌海告訴《中國經(jīng)濟(jì)周刊》記者，“目前，雪佛蘭進(jìn)入中國到了第四個(gè)年頭，開始向三四類城市發(fā)展。因?yàn)殡S著中國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，城市化進(jìn)程會(huì)越來越快，城鄉(xiāng)差距會(huì)越來越小，尤其在沿海地區(qū)或者省會(huì)等發(fā)達(dá)城市。我們會(huì)在三四類市場(chǎng)加大我們品牌開拓的力度，把品牌更深入的做下去。”
　　
　　科帕奇3.2排量四季度登陸
　　
　　在2007年，SUV市場(chǎng)呈現(xiàn)逐漸升溫的態(tài)勢(shì)。乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2007年全年，SUV全年銷售34.18萬輛，同比2006年的22.92萬輛增長了49.1%，比起乘用車市場(chǎng)20.4％增速超過一倍。
　　而在國內(nèi)市場(chǎng)，中檔SUV的近乎空檔也讓雪佛蘭的科帕奇取得了不俗的銷售業(yè)績。來自揚(yáng)海雪佛蘭數(shù)據(jù)顯示，去年11月以全進(jìn)口方式引進(jìn)的SUV車型科帕奇，目前該店就有30多位已支付訂金的車主在焦急等待交車。
　　針對(duì)這樣的市場(chǎng)行情，雪佛蘭將在第四季度推出3.2排量科帕奇，比現(xiàn)在的產(chǎn)品有更強(qiáng)的動(dòng)力。
　　凌海向《中國經(jīng)濟(jì)周刊》分析，“中國的汽車消費(fèi)市場(chǎng)度過了2003、2004年的井噴，當(dāng)時(shí)是因?yàn)檐囀袕墓珓?wù)、私人市場(chǎng)一下過渡到私人買車市場(chǎng)，引發(fā)了這樣一個(gè)市場(chǎng)信號(hào)。五年過去，這些家庭大多要換車，便對(duì)產(chǎn)品有更高的理解和訴求。很多家庭希望購買一輛兼具工作和休閑的愛車，來滿足更深層次的需要，這也是造成這兩年SUV車市大踏步增長的原因?！?br/>　　“SUV有SUV獨(dú)特的要求，它不是通常意義上講的‘一個(gè)底盤一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)裝上一個(gè)殼子就是SUV’，它應(yīng)該有SUV獨(dú)特的底盤設(shè)計(jì)，應(yīng)該有安全裝置的設(shè)計(jì)和制造?！?凌海進(jìn)一步介紹道：“科帕奇有目前同類SUV市場(chǎng)同級(jí)別的車型所不具備的兩個(gè)特性，一是防側(cè)翻系統(tǒng)，二是下坡輔助剎車系統(tǒng)?！?br/>　　“因?yàn)楫?dāng)SUV行駛在崎嶇山路時(shí)，在轉(zhuǎn)向過程中，重心較高，很容易偏離道路。而防側(cè)翻系統(tǒng)就決定在高速行駛中的穩(wěn)定性。而下坡輔助剎車系統(tǒng)呢？當(dāng)按扭啟動(dòng)時(shí)，不用踩剎車，便會(huì)以每小時(shí)8公里的速度慢慢滑下坡，這是非常安全的輔助裝置。市面上SUV很多，但是真正能夠體現(xiàn)這種特性的產(chǎn)品才能受到真正內(nèi)行的消費(fèi)者的青睞?！?br/>　　
　　迎接汽車充電時(shí)代
　　
　　除了SUV市場(chǎng)的爭(zhēng)奪，通用雪佛蘭在混合動(dòng)力方面的研發(fā)也加快了步伐。本次車展，雪佛蘭Volt插入式混合動(dòng)力車一經(jīng)亮相便引起了人們的關(guān)注。
　　凌海告訴記者，“環(huán)保、低油耗、小排放，一直是汽車人的夢(mèng)想。通用汽車在美國密歇根州的研發(fā)中心目前正全天候進(jìn)行著開發(fā)工作，這款雪佛蘭Volt純電動(dòng)車將在2010年底在北美推出量產(chǎn)版，同年在海外市場(chǎng)投放。其油電混合蓄航能力達(dá)到1000公里以上，混合油耗為2.4升，這都是非常不可想象的數(shù)字。”
　　事實(shí)上，VOLT的亮相傳遞了很強(qiáng)的市場(chǎng)信號(hào)，預(yù)示著充電汽車時(shí)代的即將來臨。不過，凌海認(rèn)為VOLT投放初期會(huì)遇到瓶頸問題，“我們會(huì)在相關(guān)配套環(huán)境方面遭遇考驗(yàn)，比方說我們每個(gè)家庭、工作單位有沒有這樣的充電場(chǎng)所，我們路邊的充電場(chǎng)所會(huì)不會(huì)有現(xiàn)在的加油站那么普及等等。”
　　而這種環(huán)保理念還將提前帶入2008年奧運(yùn)會(huì)。凌海告訴記者，目前雪佛蘭已經(jīng)和中國國家游泳隊(duì)簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，“2008年奧運(yùn)會(huì)對(duì)于中國來講是一件大事。大眾是奧運(yùn)的主贊助商，通用雪佛蘭在奧運(yùn)期間和中國國家游泳隊(duì)達(dá)成了戰(zhàn)略合作協(xié)議，我們共同期待國家游泳隊(duì)在奧運(yùn)會(huì)上取得好成績。期待我們雪佛蘭前來慶祝，把我們的車開進(jìn)奧運(yùn)會(huì)。”