木牛流馬為何物？

《三國演義》第一百零二回中，有諸葛亮制造木牛流馬的描述，說這種運輸工具“搬運糧米，甚是便利，牛馬皆不水食，可以晝夜(轉(zhuǎn)運)不絕”。司馬懿聞報，派人去搶了數(shù)匹，并命巧匠仿制二千余匹，讓軍士驅(qū)駕木牛流馬到大本營搬運糧草，往來不絕。誰知諸葛亮派人以魏軍打扮混入運輸隊，暗中將木牛流馬口中舌頭扭轉(zhuǎn)，牛馬便不能行動。正當魏兵疑為怪時，諸葛亮又派五百軍士扮作神兵，鬼頭獸身，以五彩涂面，邊燃放煙火，邊驅(qū)牛馬而行。魏兵目瞪口呆，以為諸葛亮有神鬼相助，不敢追趕，諸葛亮輕而易舉地獲得許多糧草。這么神奇的運輸工具，在當時可算是巧思絕作了，因而有詩贊曰：“劍關(guān)險峻驅(qū)流馬，斜谷崎嶇駕木牛。后世若能行此法，輸將安得使人愁。”《三國演義》描繪得如此奇妙，那么，歷史上諸葛亮是不是真的制造過木牛流馬?木牛流馬又到底為何物?

查考史書，可見諸葛亮確實制造過木牛流馬。(《三國志·諸葛亮傳》記載：“(建興)九年(231年)，亮復出祁山，以木牛運，糧盡退軍……十二年春，亮率大眾由斜谷出，以流馬運，據(jù)武功五丈原，與司馬宣王對于渭南?！鄙鲜鲇涊d沒有《三國演義》描繪得那么神奇，但從中可見諸葛亮以木牛流馬運糧的歷史事實。

木牛流馬究竟為何物?((諸葛亮集》中的一段文字，應是可靠的資料：“木牛者，方腹曲頭，一腳四足，頭人領(lǐng)中，舌著于腹。載多而行少，宜可大用，不可小使；特行者數(shù)十里，群行者二十里也。曲者為牛頭，雙者為牛腳，橫者為牛領(lǐng)，轉(zhuǎn)者為豐足，覆者為牛背，方者為牛腹，垂者為牛舌，曲者為牛助，刻者為牛齒，立者為牛角，細者為牛鞅，攝者為牛鞭軸。牛仰雙轅，人行六尺，牛行四步。載一歲糧，日行二十里，而人不大勞?！边@段記載，雖對木牛形象作了描繪，下文還對流馬的部分尺寸作了記載。但因沒有任何實物與圖形存留后世，所以，多年來后世人對木牛流馬有過許多猜測。

《宋史》、《后山叢談》、《稗史類編》等史籍作者認為，木牛流馬是經(jīng)諸葛亮改進的普通獨輪推車。木制獨輪小車在漢代稱為鹿車，諸葛亮加以改進后稱為木牛流馬，北宋才出現(xiàn)獨輪車之稱。此外，四川渠縣蒲家灣東漢無名闕背面的獨輪小車浮雕等實物，也再現(xiàn)了木牛流馬的模樣。

還有意見認為，木牛流馬是新穎的自動機械?！赌淆R書·祖沖之傳》說：“以諸葛亮有木牛流馬，乃造一器，不因風水，施機自運，不勞人力。”是指祖沖之在木牛流馬的基礎(chǔ)上，造出更勝一籌的自動機械。以此推論，三國時利用齒輪制作機械已非常常見，為后世所推崇的木牛流馬，不可能是漢代已有的獨輪車，而是令祖沖之感興趣的、運用齒輪原理制作的自動機械。

第三種意見認為，木牛流馬是四輪車和獨輪車，但是何者四輪，何者獨輪卻觀點截然相反。宋代高承《事物紀原》說：“木牛即今小車之有前轅者；流馬即今獨推者，而民間謂之江州車子?！倍段臑懙贸隽送耆喾吹恼摂啵J為，木牛是一種人力獨輪車，有一腳四足。所謂一腳就是一個車輪，所謂四足，就是車旁前后裝四根木柱；流馬是改良的木牛，前后四腳，即人力四輪車。

上述種種，不一而足，究竟何說最符合木牛流馬的原貌，至今仍難評說。諸葛亮若泉下有知，定會后悔當初未曾留下詳細的制作圖解。

編輯趙雪梅