長安汽車：研發(fā)清潔汽車　倡導節(jié)能環(huán)保

上榜理由：為從根本上治理汽車排放污染，解決能源短缺問題，長安集團自主研發(fā)節(jié)能環(huán)保型小排量汽車和混合動力轎車，倡導和鼓勵全社會發(fā)展節(jié)能環(huán)保型小排量汽車。集團以官、產(chǎn)、學、研四位一體的方式，自主研發(fā)并生產(chǎn)下線國內(nèi)首輛混合動力車，搶占了國內(nèi)混合動力車制高點。

責任競爭力案例

公司簡介

總部位于重慶市的長安汽車（集團）有限責任公司是國內(nèi)最大小型車及發(fā)動機制造企業(yè)，是重慶市首家500億元級企業(yè)集團?！伴L安”商標榮獲“中國馳名商標”稱號，名列全球最有價值品牌中國榜第9位。

問題

我國汽車年產(chǎn)量持續(xù)快速增長，由此帶來能源與環(huán)保方面的負面影響日趨嚴重，汽車環(huán)保與節(jié)能已引起世界各國的廣泛關注。

解決方案

2002年起，長安承擔了國家“863”混合動力轎車研發(fā)項目，經(jīng)過6年多的艱辛探索， 2007年12月13日，搭載最新混合動力系統(tǒng)的杰勛HEV汽車下線，并將正式實現(xiàn)量產(chǎn)。這是國內(nèi)自主品牌首款量產(chǎn)混合動力轎車。

成效

長安杰勛HEV轎車在自主創(chuàng)新方面創(chuàng)造了多項中國第一：長安杰勛HEV是國內(nèi)第一款自主研發(fā)量產(chǎn)的混合動力轎車；國內(nèi)第一個將中度混合技術方案實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的車型；第一款在整車、動力總成和混動系統(tǒng)三個方面全新自主的一體化設計的量產(chǎn)車型；國家“863計劃”重大汽車專項中第一款實現(xiàn)量產(chǎn)下線的自主品牌轎車；第一款在整車和系統(tǒng)技術上擁有完整自主知識產(chǎn)權的車型，擁有各類專利300余項，其中發(fā)明專利27項；建成了國內(nèi)自主研發(fā)的第一條用于制造混合動力的生產(chǎn)線等等。

長安杰勛HEV的成功產(chǎn)業(yè)化也使得零部件技術、分系統(tǒng)技術和材料領域方面取得了一系列的技術突破。

長安杰勛HEV的成功研發(fā)創(chuàng)造了國內(nèi)整車企業(yè)與高校、研究機構(gòu)的合作新模式，它的量產(chǎn)提升和培育了混合動力汽車產(chǎn)業(yè)鏈的能力。

展望

在今后的發(fā)展中，長安將重點進行以下三個方面的努力：第一，優(yōu)先發(fā)展包括混合動力技術在內(nèi)的先進的高效節(jié)能環(huán)保的汽車。第二，積極探索新能源領域的發(fā)展。第三，完善技術研發(fā)體系，充分利用全球資源為我所用，提升自主創(chuàng)新能力。長安將在未來三年內(nèi)投資40億進行研發(fā)和能力建設，舉全球之力、借全球之智，建立開放式的自主創(chuàng)新體系，切實提高長安自主創(chuàng)新能力。