我國汽車產(chǎn)業(yè)循環(huán)經(jīng)濟分析

[摘 要] 汽車產(chǎn)業(yè)循環(huán)經(jīng)濟是關(guān)于汽車社會可持續(xù)發(fā)展研究的中心問題之一，其本質(zhì)特征是汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)經(jīng)濟。本文分析了汽車產(chǎn)業(yè)如何在循環(huán)經(jīng)濟下取得競爭力。

[關(guān)鍵詞] 汽車產(chǎn)業(yè) 循環(huán)經(jīng)濟 產(chǎn)業(yè)生態(tài)學(xué)

我國汽車行業(yè)的發(fā)展，特別是隨著城鎮(zhèn)居民生活水平和消費結(jié)構(gòu)的改變而增速迅猛，已經(jīng)成為國民經(jīng)濟一個重要的支柱行業(yè)，據(jù)統(tǒng)計，我國私人汽車年平均增長率達23％以上，并在持續(xù)增長。而汽車產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟的支柱，實現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟是實現(xiàn)社會可持續(xù)發(fā)展研究的中心問題之一。

一、汽車產(chǎn)業(yè)循環(huán)經(jīng)濟

所謂循環(huán)經(jīng)濟，本質(zhì)上是一種生態(tài)經(jīng)濟，它要求運用生態(tài)學(xué)規(guī)律而不是機械論規(guī)律來指導(dǎo)人類社會的經(jīng)濟活動。與傳統(tǒng)經(jīng)濟相比，循環(huán)經(jīng)濟的不同在于：傳統(tǒng)經(jīng)濟是一種由“資源－產(chǎn)品－污染排放”單向流動的線性經(jīng)濟，其特征是高開采、低利用、高排放。循環(huán)經(jīng)濟要求把經(jīng)濟活動組織成一個“資源－產(chǎn)品－再生資源”的反饋式流程，其特征是低開采、高利用、低排放。所有的物質(zhì)和能源要能在這個不斷進行的經(jīng)濟循環(huán)中得到合理和持久的利用，把經(jīng)濟活動對自然環(huán)境的影響降低到盡可能小的程度。

汽車工業(yè)是制造業(yè)的典型，是工業(yè)資源最密集、最有影響力的消費品之一，也是二戰(zhàn)后美國、日本等國家經(jīng)濟增長的領(lǐng)航。目前汽車的快速增長不僅威脅了環(huán)境，而且也威脅著汽車自身的發(fā)展。

過度消費資源和破壞環(huán)境，使汽車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)無法持續(xù)進行，同時也破壞人類生存的基本條件。因此，汽車產(chǎn)業(yè)成為循環(huán)經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)生態(tài)學(xué)研究的重要問題之一，目的是如何在促進汽車產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展和進步的同時，處理好環(huán)境問題，使污染物排放更少、再循環(huán)更加徹底。

二、循環(huán)經(jīng)濟對汽車產(chǎn)業(yè)競爭力形成的作用

1.降低成本。循環(huán)經(jīng)濟的首要原則是“減量化”，即在汽車設(shè)計中遵循輕量化和節(jié)約化;在汽車制造的全過程中，減少單位產(chǎn)出資源的消耗，節(jié)約使用資源和能源，以減少汽車生產(chǎn)對環(huán)境資源的消耗。

2.塑造品牌。品牌是產(chǎn)業(yè)和企業(yè)競爭力的另一重要因素，有競爭力的汽車跨國公司都具有世界級品牌。世界著名汽車廠商都十分重視循環(huán)經(jīng)濟涌起的“綠色浪潮”，即綠色設(shè)計、綠色制造及清潔能源等。

3.獲得可持續(xù)發(fā)展和持久競爭力。在資源與環(huán)境的巨大壓力下，中國政府已經(jīng)把發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟、建立節(jié)約型社會作為全面建設(shè)小康社會的必由之路，因此，汽車產(chǎn)業(yè)也只有按照循環(huán)經(jīng)濟的理念來實現(xiàn)創(chuàng)新和變革，才能夠獲得可持續(xù)發(fā)展和持久競爭力。

三、汽車產(chǎn)業(yè)循環(huán)經(jīng)濟的特征

汽車產(chǎn)業(yè)循環(huán)經(jīng)濟，是以汽車產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展為目標，以環(huán)境友好和資源節(jié)約為基礎(chǔ)，提倡在產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中堅持“低消耗、高利用、再循環(huán)”的原則，在原材料選擇與加工、制造裝配、使用與服務(wù)、產(chǎn)品報廢與回收的各階段，最大限度地減少對資源的浪費和對環(huán)境的破壞。在汽車壽命結(jié)束后最大限度地使汽車各零件重新回到使用的各階段，再來作為產(chǎn)品新的生命周期；最大限度地在產(chǎn)品的使用期內(nèi)提高資源的利用率，減少資源的浪費。因此，汽車產(chǎn)業(yè)循環(huán)經(jīng)濟是汽車社會可持續(xù)發(fā)展研究的中心問題之一，其特征表現(xiàn)在幾個方面：

1.汽車產(chǎn)業(yè)循環(huán)經(jīng)濟本質(zhì)特征是生態(tài)經(jīng)濟。汽車產(chǎn)業(yè)循環(huán)經(jīng)濟是建立在汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)學(xué)基礎(chǔ)上并對其應(yīng)用和實現(xiàn)。

2.汽車產(chǎn)業(yè)循環(huán)經(jīng)濟是可持續(xù)的汽車生產(chǎn)與消費范式。推進汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的目的，是把汽車的生產(chǎn)與消費方式限制在生態(tài)系統(tǒng)所能承受的范疇之內(nèi)，從生態(tài)角度重塑汽車產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)。循環(huán)經(jīng)濟運行應(yīng)遵循“減量化、再利用、再制造、再循環(huán)”的原則。

3.汽車產(chǎn)業(yè)循環(huán)經(jīng)濟建立在汽車新技術(shù)之上。汽車產(chǎn)業(yè)循環(huán)經(jīng)濟的實現(xiàn)是以產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新為前提的，離開技術(shù)創(chuàng)新不可能實現(xiàn)減量化、再利用、再制造和再循環(huán)。未來汽車行業(yè)與可持續(xù)發(fā)展，以及國內(nèi)循環(huán)經(jīng)濟的協(xié)調(diào)發(fā)展，依靠的正是技術(shù)的革新和進步。

4.汽車產(chǎn)業(yè)循環(huán)經(jīng)濟需要政府支持和制度保證。循環(huán)經(jīng)濟作為一種新的經(jīng)濟增長模式離不開政府的作用和制度創(chuàng)新。

四、結(jié)論與展望

綜觀對循環(huán)經(jīng)濟及汽車產(chǎn)業(yè)循環(huán)經(jīng)濟問題的分析，可知在經(jīng)濟與環(huán)境和諧共生日益成為社會可持續(xù)發(fā)展主題的今天，汽車產(chǎn)業(yè)競爭模式正在發(fā)生深刻的變革，基于循環(huán)經(jīng)濟的產(chǎn)業(yè)競爭力生態(tài)系統(tǒng)正在形成——主要通過環(huán)境友好設(shè)計、環(huán)境友好制造和環(huán)境友好管理來培育汽車產(chǎn)業(yè)循環(huán)經(jīng)濟競爭力。主要從以下幾方面：

1.汽車產(chǎn)業(yè)循環(huán)經(jīng)濟協(xié)調(diào)機制研究。加強汽車產(chǎn)業(yè)循環(huán)經(jīng)濟協(xié)調(diào)機制研究，尤其是對汽車物理和商業(yè)生命周期的協(xié)調(diào)，基于汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)學(xué)理論和方法對這兩個周期進行整合研究。此外，基于循環(huán)經(jīng)濟的汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)之間的協(xié)調(diào)機制，也應(yīng)該成為研究的一個重點。

2.環(huán)境量化管理研究。

目前汽車產(chǎn)業(yè)環(huán)境成本計量、環(huán)境績效評估還不能滿足宏觀和微觀兩個方面對環(huán)境投入產(chǎn)出的準確分析，環(huán)境效益或生態(tài)效益難以科學(xué)量化判斷，嚴重制約著汽車產(chǎn)業(yè)循環(huán)經(jīng)濟推進和汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)學(xué)學(xué)科發(fā)展。

3.汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)學(xué)等其他方面的研究。對我國而言，還需強化6方面的研究;即汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)學(xué)研究、汽車產(chǎn)業(yè)循環(huán)經(jīng)濟的政策體系研究、我國汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)數(shù)據(jù)分析模型研究、汽車國際貿(mào)易與循環(huán)經(jīng)濟的關(guān)系，以及發(fā)展中國家環(huán)境投入的不平等問題研究、汽車產(chǎn)業(yè)循環(huán)經(jīng)濟國際比較研究、競爭戰(zhàn)略與產(chǎn)業(yè)循環(huán)經(jīng)濟關(guān)系研究等。為了對全球環(huán)境、資源，以及對子孫后代負責(zé)的態(tài)度，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟已經(jīng)到了刻不容緩的地步。汽車行業(yè)更是義不容辭的。

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