商務(wù)部出《報告》總結(jié)跨國并購得失　企業(yè)家揭“家丑”坦陳海外并購教訓(xùn)

　　國際上70%的跨國并購失敗比率，并不能阻止中國企業(yè)海外出擊的熱情和激情；近5年間，中國企業(yè)以并購方式對外投資的數(shù)量增長了20-30倍，但頻頻失手、甚至失敗的并購，案例也并不鮮見。
　　
　　“企業(yè)用‘30年代的基礎(chǔ)，60年代的工具，90年的目光’來參與跨國并購，在談及并購時自拉自唱，除了自我證明判斷準確、出手得當以外，少有專業(yè)界的參與，加之傳媒的不懂行……這些，都使得中國企業(yè)的跨國并購看起來很美?！?br/>　　6月1日，中外企業(yè)集團國際年會召開，商務(wù)部聯(lián)合四家單位發(fā)布了《中國企業(yè)跨國收購兼并的實踐與思考》課題成果（下稱“報告”），而在與會企業(yè)家介紹自己成功經(jīng)驗的同時，專家們對企業(yè)提出了如上忠告。
　　商務(wù)部部長助理陳健亦在年會上表示：“由于中國企業(yè)對外投資起步較晚，還缺乏經(jīng)驗，因此中國企業(yè)‘走出去’整體上還處于起步階段?！?br/>　　“除了在技術(shù)、管理、資金等方面的差距外，不適應(yīng)國際競爭環(huán)境、風險防范意識不強、不善于處理企業(yè)經(jīng)濟利益與社會效益的關(guān)系，已經(jīng)成為‘走出去’的企業(yè)所面臨的普遍問題。” 陳健說。
　　
　　萬向、TCL、有色集團海外并購的尷尬：“人棄我取”
　　
　　“中國正進入購并時代?！边@是美國《商業(yè)周刊》的斷言。的確，跨國并購正成為中國企業(yè)對外投資的重要方式，并且引起了國內(nèi)外的廣泛關(guān)注。據(jù)商務(wù)部對外經(jīng)濟合作司商務(wù)參贊趙闖介紹，2002年，中國企業(yè)以并購方式對外投資的額度還只有2億美元，到了2005年，已經(jīng)達到65億美元，2006年依然有47.4億美元。
　　然而，從過去幾年的并購案例來看，我國尚未出現(xiàn)類似美國在線與時代華納、英國沃達豐與德國曼內(nèi)斯曼、惠普與康柏的強強聯(lián)合式的購并案例?！坝捎谖覈形葱纬梢慌谛袠I(yè)內(nèi)位居全球龍頭地位的‘重量級’跨國公司，加上購并動因不同、融資條件限制等影響，決定了現(xiàn)階段多數(shù)企業(yè)仍將以購并境外中小企業(yè)或大型企業(yè)的部分業(yè)務(wù)為主。這種‘人棄我取’的策略是由當前我國企業(yè)發(fā)展階段、自身規(guī)模和管理水平?jīng)Q定的。”商務(wù)部的報告顯示。
　　以汽車零部件鑄造為主業(yè)的萬向集團總裁魯偉鼎在年會上證明了這一點。據(jù)他介紹，萬向集團1994年開始在海外設(shè)立機構(gòu)，到目前，除了在境外建廠3家以外，他們陸續(xù)收購了39家外企，用魯偉鼎的話說，他們的收購特點是“量大、規(guī)模小”。因為，300億的收購資金自有的只有不到200億?！拔覀兊腻X不多，國外有優(yōu)勢的同行在并購時可以進行私募，我們不行，所以在進行跨國收購的時候我們就顯得很弱小?！庇谑牵切┚哂谢パa性的小企業(yè)成為他們收購的主要來源。
　　TCL集團董事長李東生介紹，他們的兩次大的收購，對象都是對方的虧損企業(yè)。而中國有色集團也介紹說，作為國家有色金屬行業(yè)唯一的外經(jīng)企業(yè)，他們自主投資境外資源開發(fā)并實現(xiàn)盈利的標志性項目—謙比希銅礦，亦是贊比亞資源狀況較差的銅礦山之一，他們公司介入時，該礦已經(jīng)停產(chǎn)13年。
　　
　　中海油、五礦、中化國際等并購案提示：風險無處不在
　　
　　“其實，相對于回報，風險的控制更為重要?！濒攤ザΩ娼渑c會的企業(yè)，“對于法律風險、市場風險、財務(wù)風險、認識風險、機會風險、運營風險、客戶風險、戰(zhàn)略風險等，一定要分析透，并且制定科學的風險管理計劃。”“回報低尚可補，風險大，則會一步錯而步步錯?！?br/>　　商務(wù)部在總結(jié)了中國企業(yè)跨國并購的諸多風險后認為，在跨國并購的諸多風險中，其實最突出的還是政治風險、法律風險和財務(wù)風險。其中，政治風險與東道國的政府政策變化等行為有關(guān)，包括征收、國有化、戰(zhàn)爭以及恐怖活動等政治暴力事件?！爸泻Ｓ图瘓F對尤尼科公司的收購案、五礦集團對諾蘭達公司的收購案，在經(jīng)濟上來講，美國和加拿大的公司都不吃虧，但是東道國從政治上考慮還是要進行審查，結(jié)果導(dǎo)致了項目中止或無法順利進行?！眻蟾嬷斜硎龅?。
　　此外還有法律風險。目前，世界上已經(jīng)有60%的國家有反托拉斯法及管理機構(gòu)，但是管理重點、標準及程序各不相同，經(jīng)常使并購過程曠日持久，往往需要花費高額的法律和行政費用，增加并購成本。報告顯示，中化國際曾經(jīng)擬以5.6億美元獨資收購韓國仁川煉油公司，在簽署了排他性的諒解備忘錄中，中方以大局為重，沒有意識到應(yīng)該增加附加條款，以便用法律手段限制對方再提價，結(jié)果該公司的最大債權(quán)人美國花旗銀行在債權(quán)人會上提出要抬價至8.5億美元，超出了中化集團的承受能力，最終導(dǎo)致了并購失敗。
　　
　　并購中還經(jīng)常出現(xiàn)中外財務(wù)系統(tǒng)不匹配、投資回報預(yù)測假設(shè)條件存在缺陷、稅收窟窿及其他未登記風險、有形與無形資產(chǎn)的定價、融資成本等財務(wù)風險。致使不少并購項目因為防范財務(wù)風險不足，造成了日后企業(yè)虧損，實現(xiàn)不了預(yù)定的盈利目標。
　　困難還來自于其他方面。李東生在會上介紹了他們在歐洲遭遇和工會談判異常艱難的情況，兩年的時間都沒有和工會達成一致意見，甚至到2006年5月份時情況都無法控制。其實，在亞洲國家類似的情形也時有發(fā)生?！绊n國的民眾意識和工會力量比較強，韓國的教師工會甚至已經(jīng)敦促其會員告知他們的學生：自由貿(mào)易會加劇貧窮和不平等，并且會破壞環(huán)境。因此韓國人總體對全球化持懷疑態(tài)度，并且對商界不信任。韓國民眾不僅認為本國的資金已經(jīng)足夠，不歡迎外國資本、產(chǎn)品進入韓國市場，對韓國對外投資導(dǎo)致的國內(nèi)就業(yè)崗位減少也持反對態(tài)度。”報告認為，這給京東方收購韓國現(xiàn)代電子生產(chǎn)線和上汽集團控股韓國雙龍帶來了一定的困難。
　　
　　總裁們的感慨：評估的錢不能省
　　
　　由于國內(nèi)企業(yè)對海外市場不了解，因此，中介機構(gòu)開始成為企業(yè)借助的有力手段。不過，在現(xiàn)實中，我國企業(yè)對中介組織在并購中的作用認識還不夠深刻。
　　“TCL在并購阿爾卡特手機業(yè)務(wù)時，TCL通訊管理層認為阿爾卡特情況簡單，該部門不到1000人，且只有研發(fā)和營銷體系，沒有工廠，便覺得交易結(jié)構(gòu)相對簡單，涉及人員和資源比較少，整合難度比較低，因此就沒有聘請中介機構(gòu)進行精密策劃，而是自己設(shè)計了收購方案?？此剖×藥装偃f歐元的咨詢費，但是結(jié)果卻是因小失大?！眻蟾姹硎?，由于在制定計劃的過程中準備不夠充分，問題研究的不夠透徹，對可能遇到的困難準備不足，低估了整合國外業(yè)務(wù)的難度，加之其他因素的影響，造成阿爾卡特在并購后一度整合艱難，給TCL集團的經(jīng)營造成了極大的壓力。
　　萬向集團公司總裁魯偉鼎一直確信磨刀不誤砍柴功，在收購中，充分利用專業(yè)公司的經(jīng)驗做好盡職調(diào)查十分重要，“因為不同的評估方法會導(dǎo)致對目標公司的價值評估出現(xiàn)較大的差異。比如，國內(nèi)評估機構(gòu)通常按照凈資產(chǎn)來收購，而美國卻是按企業(yè)未來盈利能力收購，哪種投資能夠產(chǎn)生更大的增值和回報是他們決定是否收購的要點?！?br/>　　專業(yè)收購調(diào)查公司和中介機構(gòu)有一定的區(qū)別?！霸u估的錢是不能省的，”魯偉鼎告誡大家，“應(yīng)該將評估作為投資而不是成本來看待，投資中切忌急功近利，好的項目一年談不下來可以放一放，不要急于投。有些事放一放反而會水到渠成?！濒攤ザφJ為，“糾正一個錯誤帶來的結(jié)果，比不犯這個錯誤要難得多?！?br/>　　上汽集團投資英國羅孚汽車的時候也發(fā)生了這樣的情況。2005年初，羅孚的經(jīng)營情況不斷惡化。于是，上汽聘請了國際知名咨詢公司和會計師事務(wù)所，對羅孚的相關(guān)情況進行了進一步的調(diào)查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)羅孚破產(chǎn)的可能及由之帶來的風險遠遠超過已經(jīng)了解到情況，隨后，羅孚宣布破產(chǎn)，上汽避免了由于收購可能造成的巨額損失和難以擺脫的人事負擔。
　　同時，商務(wù)部的研究報告還表明，國內(nèi)的中介機構(gòu)嚴重缺位，這使得中國企業(yè)的海外并購項目，其顧問業(yè)務(wù)基本上被海外中介機構(gòu)壟斷?！斑@可能會給國家的經(jīng)濟安全帶來隱患?！鄙虅?wù)部對外經(jīng)濟合作司商務(wù)參贊趙闖說。
　　
　　
　　學費換來的經(jīng)驗：合適的才是最好的
　　
　　“任何一次并購都是利益的再分配，不讓另一方獲益的并購是不能進行下去的?！比f向集團公司總裁魯偉鼎說。
　　商務(wù)部的研究報告也表示，“收購雖然是投資行為，但是更主要的是合作行為，而合作的前提是互補，有了互補才能夠增值。從錢到錢的財務(wù)性投資不是目的，只有資源互補創(chuàng)造的增值能力，才是收購成功的關(guān)鍵?！?
　　“怎樣把發(fā)展中的小企業(yè)做到中型企業(yè)，是我們很清晰的目標?！濒攤ザΡ硎荆瑸榇?，萬向集團對收購來的企業(yè)進行了整合，“到今天為止，40余家企業(yè)已經(jīng)整合到了19家?！?br/>　　“任何一項收購，要把互補轉(zhuǎn)為真正的增值，團隊是核心?！濒攤ザυ谑召彽倪^程中深刻地體會到了這一點?！白鳛橥鈦硗顿Y者，講本土化離不開本地人，管理輸出在收購之前還為時尚早，所以要細心的評估團隊?！濒攤ザφf，“我們不能貪圖一時的便宜，好的資產(chǎn)，良好的互補性，如果團隊不合適，則不宜收購。”
　　
　　萬向曾經(jīng)進行過一項涉及1000多萬美元凈資產(chǎn)的收購，那家企業(yè)技術(shù)領(lǐng)先，而且，經(jīng)過半年的談判，收購價已經(jīng)降到了600萬美元?！暗牵驗樵谡勁械倪^程中我們發(fā)現(xiàn)他們的管理團隊不合適，這讓我們對這支經(jīng)營團隊沒有信心，最后仍然放棄了收購?！濒攤ザΡ硎?。
　　其實，與我國海外并購大多以收購虧損企業(yè)為主的做法不同的是，國內(nèi)的一些企業(yè)已經(jīng)走上了高起點收購之路。
　　據(jù)中國集裝箱集團副總裁吳發(fā)沛介紹，2000年該集團進入罐式集裝箱行業(yè)，是和英國的一家公司合作的，“目前已經(jīng)做到了全世界的最大和最好”。2003年他們收購全美排名第八的車輛廠，目前已經(jīng)做到了同行業(yè)第五。由于企業(yè)自身的強大，2002年開始他們就確立了以“中美互動戰(zhàn)略構(gòu)想”為標志的海外拓展戰(zhàn)略規(guī)劃，幾年間，集團已經(jīng)成為全球集裝箱行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者和銷量冠軍。
　　南汽集團則利用兼并或收購國際著名公司的資產(chǎn)、業(yè)務(wù)，通過站在巨人的肩膀上發(fā)展了自己?！巴ㄟ^并購使我們中國企業(yè)擁有了世界一流的核心技術(shù)、著名商標、全球網(wǎng)絡(luò)等無形資產(chǎn)和知識產(chǎn)權(quán)，企業(yè)獲得了高起點快速發(fā)展的基礎(chǔ)?！蹦掀瘓F公司總經(jīng)理助理何曉慶介紹說，“與技術(shù)引進的被許可方不同的是，我們可以不受限制地使用這些無形資產(chǎn)，而且可以不受限制地開發(fā)他們，從而提升自主研發(fā)能力。”他們甚至將為下一代開發(fā)所繪制的圖紙、制作的模型以及失敗的資料都收購來了。
　　
　　觀點
　　跨國并購是門大學問
　　王志樂
　　
　　自身強壯才有并購優(yōu)勢
　　在全球一體化時代，并購是一種成長方式，但是企業(yè)還有很多其他的成長方式，過分地強調(diào)并購成長，就有可能把企業(yè)撐死。比如南汽實際上走的是一條自立更生的路子，并購依維柯的談判組長有著與外商20年的合作經(jīng)驗，南汽自身強壯了，才在并購中占據(jù)了優(yōu)勢，而決不是偶然抓住的機遇。一定要把并購和企業(yè)的自身有機成長結(jié)合起來。
　　
　　中國社會科學院美國所研究員張國慶
　　出海之前知己知彼
　　在諸多“走出去”的案例中，身子超前，頭腦滯后的局面屢見不鮮。在TCL收購案例中，誤判市場趨勢是一個重要失誤，而這也是中國企業(yè)向海外拓展時的一個普遍缺陷。而這也反證了海外市場研究的重要性。在這方面，一些日本企業(yè)和美國企業(yè)的做法很值得借鑒—在進入境外市場之前，會組織人力、邀請學者對市場趨勢、投資國文化和政治環(huán)境進行深入分析，務(wù)求知己知彼。所以我們也常見，許多企業(yè)都非常重視國際問題專家、國際觀察家，或者邀請他們幫助評估，或者邀請他們直接參與事業(yè)進程，實現(xiàn)了優(yōu)勢互補。這，決不僅僅是中介公司可以做到的。
　　
　　中國集裝箱（集團）有限公司副總裁 吳發(fā)沛
　　全面了解當?shù)刂R十分重要
　　全球化的實質(zhì)是“構(gòu)建全球化的運營體系，打造世界級的領(lǐng)先企業(yè)?！币晕覀兊挠^點來看，中國企業(yè)進行跨國并購時應(yīng)該具備以下的條件：國際化的管理基礎(chǔ)，全球化的商業(yè)模式，國際化的人才儲備，殷實的資本儲備。最后，還要有豐富的知識儲備，我們在實施全球化戰(zhàn)略時，和當?shù)芈蓭煷蚪坏赖臅r候非常多。我們深深地理解到，對當?shù)刂R的一個小小的遺漏都可能導(dǎo)致很大的失誤，我們8年前就曾因此虧了將近8萬美元，后來，輸了官司的法律文本，我們都拿出來，讓整個部門的人來學習。
　　
　　國務(wù)院研究室工交司司長陳全生
　　要融入當?shù)厣狭鳌⒅髁魃鐣?br/>　　中國企業(yè)的跨國并購目前還是散兵游勇，幾乎都是自己在哪里碰，很難形成規(guī)模。他們的經(jīng)驗不能共享也不能復(fù)制。但是，中國企業(yè)這樣走出去未必是錯，碰到現(xiàn)在仍然要有信心，要不卑不亢地開始總結(jié)，要弄清楚走出去的需求是什么？要走出去，走進去，走上去，不只是開幾家貿(mào)易公司，辦幾家工廠那樣簡單，還要融入當?shù)厣狭骱椭髁魃鐣?。那些因為國?nèi)市場不行了才非要走出去的，以及以為在自家門口可以打敗別人，就能夠在對方門口打敗別人的想法是要不得的。
　　
　　萬向集團公司總裁魯偉鼎
　　并購也要讓對方獲益
　　單純追求利潤最大化是一個公司的戰(zhàn)略錯誤，在跨國并購中我們一直堅持四個有利于的原則：有利于員工，有利于當?shù)卣?，有利于股東，有利于社會。并購表面上是人失我得，但是，兩者之間卻是合作行為，任何一次并購都是利益的再分配，沒有統(tǒng)一的目標，沒有和諧的團隊，不讓另一方獲益，并購是不能進行下去的。