開車的與騎車的

甲　乙

2007—05—16 16：53：44

車上的和車下的人，往往想的不一樣。

開車的人，想的是開車的事；騎車的人，想的是騎車的事。開車的人盤算得遠(yuǎn)，比如明天是星期天，有車開就可以遠(yuǎn)游，到郊區(qū)的湖邊，到山中的樹林，去親近自然就很愜意；騎車的人想得就近，騎車人要靠體力去跑路，兩個輪子比不過四個輪子(堵車除外)，四個輪子一轉(zhuǎn)，想去哪去哪。所以，騎車人的周末，差不多都在家門口轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，想遠(yuǎn)足，就只好打的或借助公交車。

開車的人大都討厭和歧視騎車的。一般來說，人一坐到車?yán)?，感覺就會不一樣，不僅是有優(yōu)越感，還因為人往車?yán)镆蛔?，就發(fā)現(xiàn)車外的人有很多壞毛病。像騎車的人不遵守交通規(guī)則闖紅燈，不走慢行道而占快行道，要不就冷不丁躥到車前嚇開車人一跳等等，提起騎車人的種種不良行為，開車的人有一肚子牢騷。而騎車的人對開車人也同樣抱怨和反感，常見他們罵開車的：你開個車有什么了不起，有倆臭錢神氣什么?看吧，明天油價還得漲，停車費還得加倍!憑什么你在馬路上橫沖直撞抖威風(fēng)，喇叭按得震天響!我就不躲，不躲!不信你敢軋我……這就是車上車下，開車人和騎車人的關(guān)系。雙方斗氣，互不相讓，我們交通出現(xiàn)混亂，這怕也是原因之一。

開車的欺負(fù)騎車的之外，尚有開大車的常凌辱開小車的。譬如人高馬大的公共汽車就很霸道。他們拉著一車趕著上班上學(xué)的乘客，便總顯得有恃無恐，因為車上人多，有眾人撐腰，乘客都希望車開得快點兒，司機也想跑出效益來，于是就把車開得風(fēng)馳電掣，而且他們振振有詞：你還別找別扭跟我過不去，不信試試，車上百十號人……饒不了你!警察都睜只眼閉只眼，你開小車和坐小車的敢犯眾怒?如此一來，公交車在馬路上就像海中的大鯊魚，強行并線，生擠硬別，小車只有避讓和受氣的份兒。

其實，騎車人在馬路上也不是絕對的弱者，正所謂大魚吃小魚，小魚吃蝦米。它們常常也威風(fēng)得很。近年來馬路修得越來越寬，封閉的路段也越來越多，騎車人為了自己方便，常出現(xiàn)與行人爭道的情況。他們在馬路上不是逆行就是橫穿，再不然干脆就騎上便道，讓行人戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。

藐視和不遵守交通法規(guī)，往往是互相傳染的。在沒有安全感的馬路上，作為弱勢群體的行人，本來應(yīng)該學(xué)會更好地保護自己，可是不然，大約身邊的怪現(xiàn)象太多，“近墨者黑”，行人便也有一套歪論：憑什么別人不遵守交通規(guī)則偏讓行人規(guī)規(guī)矩矩?這么一來可好，行人也耍起蠻橫，能不走人行橫道就不走人行橫道，能不走過街天橋就不走過街天橋，為抄近道，他們跨越護欄，無視紅燈……他們不是不知道危險，可他們抱著僥幸心理和賭氣，甚至心下以為，誰撞了我我就跟誰沒完。他們忘了人和車碰，誰會吃虧!

一路說下來，再說下去實在沒意思，只會讓人覺得我們很悲哀。因為大家都這樣思考問題，自覺維護交通秩序就成了空話。如果法規(guī)條例都從別人做起，自己放任自流，毫無約束，開車人只想著自己的方便，騎車人只關(guān)心自己的利益，而行人只管自己隨心所欲，那么馬路上的戰(zhàn)爭將不可避免。

插圖／劉宏