新上海的爭(zhēng)議／銀行的汽車貸款

新上海的爭(zhēng)議

在20世紀(jì)70年代末，中國(guó)的領(lǐng)導(dǎo)人鄧小平發(fā)出號(hào)召，“富裕光榮！”上海這座城市的發(fā)展完全響應(yīng)了鄧小平的這句話，看看矗立在上海的那么多高聳入云的摩天大樓，可以感受這里就是資本主義的萌芽時(shí)期。上海這座現(xiàn)代化的大都市給人的感覺(jué)像拉斯維加斯，這絕對(duì)不是諷刺。

將上海的東方明珠電視塔作為這個(gè)城市的標(biāo)志性建筑物我認(rèn)為不是很合適，當(dāng)夜幕降臨，華燈初上，東方明珠塔會(huì)發(fā)出耀眼的紫色和綠色的光，看起來(lái)像太空船。但我的最愛(ài)不是它而是一個(gè)巨大的豪華的公寓樓，建在我賓館的前面，位于上海新天地的這座建筑物的墻上做著廣告稱它為“富有之門”——意思是承諾它是上海建筑中的王中王。

上海新天地匯集了眾多摩登的餐廳和商店，其中很多門面看上去是傳統(tǒng)風(fēng)格。負(fù)責(zé)改建工作的美國(guó)建筑師本杰明·伍德(Ben Wood)，目前就居住在俯瞰該地區(qū)的5幢豪華公寓樓中的一幢。該地區(qū)還有8幢高檔住宅樓正在建造之中。這是一種引人矚目的轉(zhuǎn)變，同時(shí)也存在爭(zhēng)議。保護(hù)主義者反對(duì)此類改建工程，而政府官員和開(kāi)發(fā)商則認(rèn)為，要把新天地原先糟糕的狀況改建到最好水平。

首先，要談點(diǎn)兒這片地區(qū)的歷史。該地區(qū)對(duì)于中國(guó)人而言“有著很重要的文化意義”，因?yàn)樵?921年，這里的石庫(kù)門建筑曾是中國(guó)共產(chǎn)黨創(chuàng)建的舊址。在中國(guó)共產(chǎn)黨建黨50周年前3年，上海盧灣區(qū)政府決定對(duì)該地區(qū)實(shí)施改造，并與香港瑞安地產(chǎn)集團(tuán)(Shui On Group)總裁羅康瑞(Vincent Lo)簽訂了地產(chǎn)開(kāi)發(fā)合同。

羅康瑞致電邀請(qǐng)波士頓的伍德及另外四家公司提供咨詢服務(wù)，這令伍德感到吃驚?！八麄冋傥伊⒓辞巴虾?，”伍德回憶道，“其他人都希望把這一地區(qū)推倒重建”。

但羅康瑞希望盡可能保留該地區(qū)的歷史特色。因此，伍德表示，盡管“建筑重建并維持原有規(guī)?！婕暗降墓ぷ髁?，使我們提出的方案在目前最為昂貴，同時(shí)明顯是回報(bào)最低的……但我們還是贏得了這個(gè)項(xiàng)目?！?/p>

在2005年11月17日，伍德宣布他將在上海開(kāi)設(shè)一家全職的辦公室。我們希望他能夠在上海的歷史性建筑沒(méi)有被全部毀壞之前挽救更多的建筑。

銀行的汽車貸款

銀行業(yè)本來(lái)已經(jīng)丟掉了汽車貸款市場(chǎng)的金融業(yè)務(wù)，但新的綱要希望能夠留住一些失掉的客戶。這意味著對(duì)銀行業(yè)來(lái)說(shuō)開(kāi)了綠燈。

汽車貸款市場(chǎng)被分成兩個(gè)部分：直接市場(chǎng)（銀行直接做貸款給消費(fèi)者），和更大的間接的市場(chǎng)（客戶通過(guò)汽車經(jīng)銷商來(lái)申請(qǐng)貸款）。

汽車貸款的資產(chǎn)收益率是要少于銀行的總資產(chǎn)報(bào)酬率——但作為銀行的一項(xiàng)重要業(yè)務(wù)，他們正在尋求為汽車提供貸款的方式，全國(guó)汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)的汽車專家Mark Perleberg表示。

在直接市場(chǎng)上，銀行市場(chǎng)的份額多年來(lái)有下降的趨勢(shì)，美國(guó)第一資本金融公司Capital One發(fā)言人Steve Schooff說(shuō)，該公司正在致力于推出一種服務(wù)即使用網(wǎng)絡(luò)來(lái)進(jìn)行貸款的申請(qǐng)。

國(guó)家汽車經(jīng)銷商聯(lián)盟（NADA）提供了一項(xiàng)類似的服務(wù)，“eloan(電子貸款)，”這項(xiàng)服務(wù)與網(wǎng)絡(luò)站點(diǎn)相連接，NADA的Perleberg說(shuō)。另外，合作銀行產(chǎn)業(yè)正在推進(jìn)汽車貸款的服務(wù)，使消費(fèi)者能夠利用金融信貸購(gòu)買汽車。國(guó)家信用互助協(xié)會(huì)(Credit Union National Association)沒(méi)有歷史上比較的數(shù)字，但首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家Bill Hample認(rèn)為汽車貸款給合作銀行領(lǐng)域帶來(lái)具有重大意義的成長(zhǎng)。

可以確定的是，對(duì)于銀行業(yè)介入二手車市場(chǎng)業(yè)務(wù)也是其正確的選擇。這種交易的價(jià)格往往比新的交通工具市場(chǎng)高。根據(jù)NADA的數(shù)字，在2004年有2000萬(wàn)二手車被賣，每輛車出售的平均價(jià)格是14000美元。根據(jù)汽車市場(chǎng)的銷售情況，在2004年二手車出售的數(shù)量比新車的銷售數(shù)量高出18%。

二手車市場(chǎng)給銀行創(chuàng)造了機(jī)會(huì)。美國(guó)銀行最近同通用汽車金融服務(wù)公司簽訂了一份協(xié)議：在未來(lái)的5年內(nèi)要購(gòu)買550億美元的汽車貸款。在去年12月份，GMAC又賣了另外200億美元給Nova Scotia銀行，期限也是5年。