“草原鮮花,戈壁村莊,冰峰雪山,沙海清泉”是新疆留給人們的印象,如今去過新疆的人還會(huì)有另外一番新鮮感受,那就是“我們新疆好地方,我們邊境好繁忙”。自古,與天山山脈毗鄰的國(guó)家就與新疆有著經(jīng)濟(jì)上的往來,一條絲綢之路,把我們這個(gè)擁有悠久歷史文化的東方古國(guó)的商品帶到了歐洲。如今,絲綢新路上呈現(xiàn)一派更加繁忙的景象。新疆,這個(gè)與8個(gè)國(guó)家接壤、邊境線長(zhǎng)達(dá)5600公里的省份,擁有17個(gè)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)對(duì)外開放的一類口岸、10個(gè)自治區(qū)人民政府批準(zhǔn)對(duì)外開放的二類口岸,是我國(guó)對(duì)外開放口岸最多的省區(qū)。邊境貿(mào)易開展得紅紅火火,自1983年新疆開通第一條國(guó)際運(yùn)輸線路以來,新疆烏魯木齊、伊寧、塔城、博樂、喀什、阿圖什等城市相繼開通至巴基斯坦、哈薩克斯坦、蒙古、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦等國(guó)家多個(gè)城市的往返客貨運(yùn)輸線路共63條,其中客運(yùn)32條、貨運(yùn)31條。
隨著邊境互市貿(mào)易區(qū)的逐漸開放,新疆與周邊國(guó)家的貿(mào)易往來也越來越頻繁。這就帶動(dòng)了新疆道路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。據(jù)新疆交通廳涉外道路運(yùn)輸管理辦公室透露:新疆開通的國(guó)際道路運(yùn)輸線路目前已在我國(guó)占到一半。自今年9月1日起,新疆又新開通12條國(guó)際道路客貨運(yùn)輸線,新疆與周邊國(guó)家開通的雙邊出入境客貨運(yùn)輸線路已增加到75條。從1991年至2004年14年間,通過新疆各公路口岸出入境的旅客累計(jì)達(dá)310.57萬人次,出入境貨物累計(jì)達(dá)1043.42萬噸。
此外,公路口岸的“大通關(guān)”模式也激活了新疆的涉外運(yùn)輸企業(yè)。這種模式是對(duì)所有進(jìn)出口貨物實(shí)施“提前報(bào)檢、提前報(bào)關(guān)、實(shí)貨放行”。重點(diǎn)提高了通往巴基斯坦、吉爾吉斯斯坦、哈薩克斯坦等國(guó)出口通道的服務(wù)能力。今年6月,由新疆交通部門協(xié)助承辦并參加的上海合作組織成員國(guó)國(guó)際道路運(yùn)輸便利化專家組會(huì)議和中、巴、哈、吉四國(guó)過境運(yùn)輸事務(wù)級(jí)會(huì)議中,四國(guó)過境運(yùn)輸正式啟動(dòng);中塔間首次實(shí)行了國(guó)際汽車運(yùn)輸行車許可證制度,開通了與塔吉克斯坦的國(guó)際間直達(dá)客貨運(yùn)輸線路;促進(jìn)吉爾吉斯斯坦在烏魯木齊設(shè)立護(hù)照簽證點(diǎn),加快了車輛運(yùn)行周轉(zhuǎn)速度;中哈兩國(guó)達(dá)成新開通12條直達(dá)國(guó)際道路客貨運(yùn)輸線路的意向,恢復(fù)了4條停運(yùn)多年的客貨運(yùn)輸線路,增加了國(guó)際汽車運(yùn)輸行車許可證數(shù)量,使中哈兩國(guó)汽車運(yùn)輸不斷向腹地縱深和第三國(guó)延伸。目前,新疆公路口岸日益活躍,貨車八方駛向邊貿(mào)口岸,出境的客流量不斷上升,新疆出入境公路客運(yùn)呈現(xiàn)近20年來少有的繁忙景象,僅今年兩個(gè)月就完成出入境客運(yùn)量2萬多人次,同比增長(zhǎng)154.6%。
一位從事涉外運(yùn)輸業(yè)十多年的涉外客貨運(yùn)企業(yè)的常務(wù)副經(jīng)理高興地說:“涉外客運(yùn)企業(yè),往年淡季時(shí)每月也就能發(fā)幾個(gè)班次,旺季最多也就十幾個(gè)班次的外運(yùn)客車。而在今年的大多數(shù)月份里,公司都能順利發(fā)出幾十個(gè)班次的外運(yùn)客車??瓦\(yùn)班次的增幅可能會(huì)達(dá)到200%。”這
是新疆獨(dú)具特色的地緣優(yōu)勢(shì)給客運(yùn)企業(yè)帶來的實(shí)惠,而且這種邊境運(yùn)輸也潛伏著廣大的可開拓的市場(chǎng)與商機(jī)。(揚(yáng)鞭)
(編輯/陳小平)