關(guān)于本刊定位和特約撰稿人申請(qǐng)事宜的信函往復(fù)

趙斌先生大鑒：

我是《運(yùn)輸經(jīng)理世界》雜志執(zhí)行主編陳致成。《關(guān)于應(yīng)聘特約撰稿人的申請(qǐng)》傳真信函并大作多篇均收悉，遲復(fù)為歉。

先生的資歷、職業(yè)背景和撰稿能力本刊均相當(dāng)認(rèn)可，亦有意聘先生為本刊特約撰稿人。但由于本刊改刊后已定位為行業(yè)商業(yè)雜志，與母體《公路運(yùn)輸文摘》雜志作為檢索類科技期刊的宗旨大異其趣，對(duì)文章的題材內(nèi)容和體裁形式均有改進(jìn)妥求，故希望所聘特約撰稿人亦能如本刊記者一般采寫、編撰符合本刊行業(yè)商業(yè)定位、適應(yīng)運(yùn)輸經(jīng)理讀者需求的選題文章。由此，本刊便希望進(jìn)一步?解先生的選題文章采寫、編撰風(fēng)格和水準(zhǔn)，以功認(rèn)先生正是本刊所需特約撰稿人。

經(jīng)與雜志杜領(lǐng)導(dǎo)商議，本刊擬采取與先生先達(dá)成口頭協(xié)議的辦法，在有計(jì)劃選用先生成文的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)與先生的溝通和交流，希望先生艙進(jìn)一步適應(yīng)本刊時(shí)題材內(nèi)容和體裁形式的要求選題、撰文。一旦得以確認(rèn)，本刊即正式與先生簽訂特約撰稿人聘用協(xié)議，明確規(guī)定先生特約為本刊撰稿的題材范圍、體裁種奧、周期、篇數(shù)、稿酬標(biāo)準(zhǔn)以及其它權(quán)利、義務(wù)事項(xiàng)，同時(shí)頒發(fā)特約撰稿人聘書。不知先生能否接受奉刊的進(jìn)一步考量?

由于本刊在年初改版，在市場(chǎng)化的道路上我們將面臨著許多全新的嘗試和探索，特約撰稿人聘用亦尚待確立可操作的制度。本刊遲復(fù)先生亦以此，祈先生諒鑒。

本刊衷心希望艙與先生有進(jìn)一步的交流與合作。我本人也期待看先生首肯的回復(fù)。

順頌

撰安!

《運(yùn)輸經(jīng)理世界》雜志執(zhí)行主編陳致成上

2005年4月1日于北京

陳先生：

您好，

承蒙抬舉。深表感謝。對(duì)貴刊開創(chuàng)階段所面臨的艱難以及對(duì)本人請(qǐng)的申答復(fù)，我深表理解。

今年三月初，一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)，我見到了今年第2-3期《運(yùn)輸經(jīng)理世界》雜志，立刻有一種耳目一新的感覺(jué)。特別是對(duì)站運(yùn)關(guān)系及其體制變革的深度分析，我尤為喜歡。因?yàn)?，此前我一直也在思考這個(gè)問(wèn)題。所以，不知深淺、冒昧自薦，想成為貴刊的特約撰稿人。盡管這次本能如愿，但我仍然會(huì)竭力將在管理工作中的所思所感寫出來(lái)，投給貴刊。如果在這過(guò)程中能得到陳先生您的指點(diǎn)，那更是我榮幸的事了。

作為《運(yùn)輸經(jīng)理世界》雜志，商業(yè)化運(yùn)作是必要的，但雜志的定位非常關(guān)鍵。閱讀的對(duì)象決定了文章不能是新聞報(bào)道，文章應(yīng)當(dāng)有深度。在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌、社會(huì)轉(zhuǎn)型、建設(shè)和諧杜合的大背景下，道路運(yùn)輸業(yè)也遇到了許多新情況和新問(wèn)題，這里有難點(diǎn)，也有困惑，有許多問(wèn)題值得研究、分析和探討?！哆\(yùn)輸經(jīng)理世界》雜志應(yīng)當(dāng)關(guān)注這些熱點(diǎn)、難點(diǎn)、焦點(diǎn)等前沿問(wèn)題，在理論和實(shí)踐的結(jié)合上深度挖掘，通過(guò)組合式文章、不同觀點(diǎn)的碰撞，給人以啟迪和思考。這也是我給貴刊提的一點(diǎn)建議，供您參考。

順祝

編安!

安徽巢湖市汽車運(yùn)輸總公司 趙斌

2005年4月11日