利劍截烏龍

國家“西電東送”首批開工的骨干項目之一——貴州引子渡水電站，于2001年元月16日動工。承擔大壩主體工程施工的中國水利水電第十二工程局第六分局僅用短短的17個月時間，勝利實現(xiàn)從大江截流到大壩下閘蓄水的目標，創(chuàng)造了國際大型水電站快速施工的新紀錄；工程順利實現(xiàn)安全、優(yōu)質(zhì)、高效的有機統(tǒng)一，達到全優(yōu)工程和安全生產(chǎn)傷亡零事故的目標。

一

引子渡水電站大壩主體工程工期安排始終十分緊張，從大江截流到下閘蓄水只有短短的17個月時間，在此期間必須完成土石方開挖350萬方，大壩填筑290萬方，混凝土澆筑10萬方。而且施工環(huán)境較差、干擾較大，加之要解決大壩右岸高邊坡及溢洪道右側(cè)高邊墻順向坡切腳開挖的兩大技術(shù)難題，給工程的施工帶來了很大的困難。面對引子渡電站如此緊張的工期，六分局在開工的當年就面臨著嚴峻的考驗。當時，左右岸施工道路沒有暢通，溢洪道與左岸壩肩、趾板的開挖以及左岸導流洞的施工等都存在著嚴重的干擾，能否按期完成左右岸壩肩及趾板的開挖，完成大壩基坑的開挖，確保開工的當年實現(xiàn)大江截流，將是邁向成功的第一步；能否在只有一條上壩道路的條件下，完成每月35萬方的平均填筑強度，將是確保2002年度安全度汛的關(guān)鍵；能否順利攻克溢洪道右側(cè)順向坡巖錨墻的開挖施工，完成大壩一期面板混凝土澆筑，將是2003年5月按期發(fā)電的保證。如何實現(xiàn)以上各項工期目標，他們確定必須具有一支較高水平的管理人員和施工隊伍，必須具有強大的物質(zhì)基礎(chǔ)作保障，必須運用一套科學的管理方法，必須確保一個持續(xù)、穩(wěn)定均衡生產(chǎn)的施工高潮。

工程中標后，六分局為干好“西電東送”的第一個項目，分別從曾經(jīng)干過萬安溪、珊溪、穆陽溪等混凝土面板堆石壩工程施工的人員中抽調(diào)了精兵強將；調(diào)集了目前世界上較為先進的5．3方OK挖掘機，阿特拉斯D7全液壓鉆機，卡特、T20自卸運輸車，25T寶馬振動碾，甲板周邊碾等一批先進的設(shè)備進點。之后，六分局人針對引子渡電站大壩工程的施工特點，制定了一系列有利于調(diào)動職工積極性的管理規(guī)章制度，制定落實了承包擊傷制，充分體現(xiàn)了“多勞多得”的原則，開展隊與隊：班與班，個人與個人之間的勞動競賽，設(shè)立“行車三星：”“風鉆大王”、“質(zhì)量標兵”、“安全模范”等流動紅旗評比活動，對先進人物給予精神上的鼓勵和物質(zhì)上的重獎，極大地調(diào)動了職工的生產(chǎn)積極性，施工熱潮一浪高過一浪，在引子渡電站如此緊張的施工工期中，創(chuàng)造了一個又一個的奇跡：

左岸壩肩及趾板的開挖，被視為難度較大的一項工程，巖壁陡峭幾乎成直角。由于受上部溢洪道開挖作業(yè)面的影響無法形成工作面，工期嚴重滯后，成為制約大江截流的一個最為關(guān)鍵的項目。他們經(jīng)過現(xiàn)場的察看、分析、研究，制定了一個預先進占施工的作業(yè)方法，在左岸大壩邊坡趾板頂部作業(yè)面上開辟了一個施工作業(yè)安全平臺，使之避開了與溢興道施工的干擾沖突，提前進入施工作業(yè)面，并將挖掘機、鉆機等設(shè)備關(guān)在其中與開挖同步下降，這樣大大加快了施工進度。為了及時協(xié)調(diào)解決施工中出現(xiàn)的各類向趣；管理人員、施工隊長跟班作業(yè)，道路不通，材料、配件用人工扛運，在施工環(huán)境和條件十分艱苦的情況下，僅用了短短的108天時間就完成了130多米高的迷坡及趾板基礎(chǔ)開挖，不僅搶回了延誤的工期，而且比原計劃提前了25天完成。右岸順向邊坡的開挖是引子鍍電站施工的技術(shù)難點之一，200多米高的順向坡，切腳開挖后隨時都有塌滑的危險，必須邊開挖邊支護；由手地質(zhì)條件的變化，沖溝區(qū)出現(xiàn)新的斷裂層；必須進行開挖處理。面對這些情況，他們及時進行調(diào)整，不斷完善施工措施，攻克了一個個難關(guān)，在完成右岸邊坡及趾板基礎(chǔ)的開挖中，為引子渡電站大江按期截流創(chuàng)造了條件。大壩基坑開挖由于地質(zhì)條件的變化，工程量增大，工期更為緊迫，他們苦干加巧干，運用柔性墊層及光面爆破的先進開挖工藝，只用了2個月時間就完成了基坑的開挖任務(wù)，保證趾板混凝土澆筑及大壩填筑的按期進行。開工的第一年，完成了各項工期節(jié)點目標，實現(xiàn)了“當年開工、當年截流”、當年進行大壩填筑”的三大目標。2002年初，大壩進入全面填筑階段，必須在汛前將大壩填筑到1033高程，才能確保2002年度安全度汛。上壩填筑的施工道路在大部分的時間里只有一條，而每月要達到35萬方的平均填筑強度，才能確保大壩填筑的進度。為此，六分局開展了聲勢浩大的“大午120天”勞動競賽，領(lǐng)導干部、管理人員帶頭在工地過春節(jié)，根據(jù)填筑的施工特點制訂相關(guān)的作業(yè)指導書，苦干加巧干，始終保持了均衡施工的高潮，月填筑方量均在35萬方以上，終于在2002年5月23日，將大壩臨時度汛斷面填至1033高程，僅用100天時間使大壩上升了70米，創(chuàng)造了混凝土面板堆石壩建設(shè)史上的奇跡。在大壩工程又一技術(shù)難關(guān)的溢洪道右側(cè)高邊墻順向坡切腳開挖中，工期十分緊張，幾十米高的順向坡邊墻切腳開挖沒有合理的施工方法和手段，不但不能加快工程的施工進度，而且稍有不慎將會造成大面積的塌滑而發(fā)生重大人身、機械傷亡事故。面對如此嚴峻的考驗，六分局項目部沉著冷靜地進行分析，組織有關(guān)人員多次反復對實地進行考察，并進行有針對性的開挖、爆破試驗分析，研究制定了一套合理的順向坡切腳開挖方案，采取先錨后挖、邊錨邊挖的方法，即加快了施工的速度，又確保了工程的施工安全，圓滿地完成了這一艱巨任務(wù)。

引子渡電站地勢險要，盤山公路縱橫交錯，邊坡開挖高達200余米，而且施工單位多，干擾較大，給安全生產(chǎn)的管理帶來了一定的難度。為了確保工地的安全生產(chǎn)，根據(jù)引子渡電站的施工特點，六分局編制了《引子渡電站安全生產(chǎn)管理條例》，并在此基礎(chǔ)上，分別制訂了《火工產(chǎn)品管理規(guī)定》、《道路運輸交通管理規(guī)定》、《高邊坡開挖管理規(guī)定》、《工地用電管’理規(guī)定》等安全生產(chǎn)的規(guī)章制度。在安全生產(chǎn)管理過程中，結(jié)合工程項目工期自標分解，將安全責任目標也分解到各車間、施工隊、班級、作業(yè)面直至個人，做到一崗一責，有崗就有責，有責就必行。項目部分別與各車間、施工隊，車間、施工隊分別與班組、作業(yè)面或個人簽訂安全生產(chǎn)目標責任書，每月進行檢查考核打分，并與個人的收入掛鉤。

干任何一項工程，都是萬事開頭難，要確保一個工程的安全施工，就必須有一個切實可行，合理的施工措施來指導施工。施工中，不論項目的大小、施工程度易難，他們都組織工程技術(shù)人員，認真地編制施工作業(yè)指導書，召集安全員、施工員、承擔該項施工任務(wù)的施工隊以及其它有關(guān)人員進行座談?wù)撟C，結(jié)合現(xiàn)場實際情況集思廣益，力求編制的施工措施更有針對性實用性。例如溢洪道右側(cè)巖錨墻的開挖，其地質(zhì)條件較差，均為薄層順向坡，切腳往下開挖時會產(chǎn)生滑動，不小心就會導致大面積塌滑，從而發(fā)生人身機械的傷亡事故。針對這一情況，他們組織項目部工程技術(shù)人員、施工作業(yè)人員、安全員及具有開挖爆破經(jīng)驗的老專家、老工人多次進行現(xiàn)場察看、分析研究，通過爆破試驗論證，制訂了一套行之有效的施工作業(yè)措施，采用先錨后挖邊錨邊挖，薄層控制爆破的方法，成功地完成了該項任務(wù)，受到業(yè)主的高度評價。

要確保工程施工的安全生產(chǎn)，必須有效的投入人力、財力，優(yōu)化配置各項投入的資源，做到場容規(guī)范，施工文明，安全有序，整潔衛(wèi)生，不擾民，不損害公眾利益。為了加強對安全生產(chǎn)的防范和警示作用，樹立企業(yè)的良好形象，他們在施工現(xiàn)場的入口處，統(tǒng)一設(shè)立了工程概況牌、施工總平面圖、項目經(jīng)理部組織架構(gòu)及主要管理人員名單、安全紀律牌、防火須知牌、安全無重大事故計時牌等標牌。對工地所有的電器開關(guān)，實行由項目部統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一制作成標準的鐵盒開關(guān)柜，由專業(yè)人員進行操作管理，對各施工場地的臨“邊”臨“口”等危險部位均按規(guī)定設(shè)置安全墻、安全網(wǎng)以及安全護欄，各車間倉庫等都按規(guī)定配齊各種安全消防設(shè)施，現(xiàn)場施工作業(yè)人員實行統(tǒng)一著裝，對外包隊伍由項目部統(tǒng)一配制各種安全保護設(shè)施。這樣不僅確保了安全生產(chǎn)的硬件設(shè)施，也確保了施工作業(yè)面場容的規(guī)范，為企業(yè)樹立了一個良好的社會形象。

安全生產(chǎn)必須堅持以人為本。項目部把安全工作的重點放在提高全體職工安全和自我保護意識，提高安全生產(chǎn)技能的教育上。幾年來，無論是干部還是一般工人，無論是職工還是民工，都認真地開展各種安全培訓教育，通過三級安全教育，日常安全教育，民工、臨時工安全教育，特殊安全教育和補充安全教育，努力提高了全員安全意識，減少了事故的發(fā)生。

二

引子渡電站混凝土面板堆石壩，是一座百米以上的高壩，而且壩基的左、右岸呈不對稱的“V”型，地形條件較差，工期緊張。高強度的施工，能否保證工程施工的質(zhì)量，尤其是大壩填筑變形沉降量的控制，周邊縫的止水處理以及混凝土面板的抗裂等。六分局人面臨著嚴峻的考驗，如何結(jié)合十二局以往面板堆石壩的施工經(jīng)驗和引子渡電站施工的特點，拿出六分局人的看家本領(lǐng)，確保實現(xiàn)大壩優(yōu)良工程目標，爭創(chuàng)精品工程?

首先，他們設(shè)立了以項目經(jīng)理部為中心，下設(shè)質(zhì)檢科、施工隊、生產(chǎn)班組的質(zhì)量保證組織機構(gòu)網(wǎng)絡(luò)，并進行層層簽定質(zhì)量保證責任書，明確落實了各自責任。其次，建立了以生產(chǎn)班組為初檢，施工隊為復檢，質(zhì)檢科為終檢的質(zhì)量“三檢制度”，經(jīng)項目部質(zhì)檢科檢查合格后，報請監(jiān)理驗收。第三，實行“技術(shù)干部跟班制”，在各生產(chǎn)施工面配備一名技術(shù)干部，既及時地解決一些技術(shù)上的難題，又對工程質(zhì)量起到監(jiān)督保證作用。第四，實行“質(zhì)量一票否決制”，在工程的施工管理中，樹立質(zhì)檢部門的絕對權(quán)威性，堅決支持質(zhì)檢部門的工作，對不按規(guī)范要求施工，出現(xiàn)質(zhì)量問題的堅決予以停工、返工，并進行重罰。第五，實行“管理干部夜間值班制”，及時協(xié)調(diào)解決施工中碰到的各種困難，保證夜間的施工質(zhì)量。第六，根據(jù)引子渡電站施工的設(shè)計要求和技術(shù)規(guī)范，在技術(shù)作業(yè)指導書的基礎(chǔ)上編制了通俗易懂的“施工作業(yè)法”，明確了各工種，各崗位的操作程序步驟和要求，打印成冊，人手一份。這樣每個生產(chǎn)工人來到施工作業(yè)面都明確自己應該做什么，怎樣做，從而提高了工程施工的質(zhì)量。第七，建立“質(zhì)量跟蹤責任制”，他們把“質(zhì)量終身制”真正落到實處，不僅項目經(jīng)理、質(zhì)量第一責任人具有“質(zhì)量終身制”的責任，還建立了施工作業(yè)“質(zhì)量跟蹤記錄本”，對工程施工的各個部位，各個環(huán)節(jié)，每道工序進行質(zhì)量跟蹤記錄，將責任落實到每個人的身上，讓人人都感到有壓力，齊心確保引子渡水電站大壩工程的優(yōu)良目標。

混凝土面板堆石壩的施工發(fā)展，就其歷史來說，還是較為短暫的，有些技術(shù)已經(jīng)成熟，但有些工程所碰到的技術(shù)難度，是現(xiàn)有的建設(shè)經(jīng)驗所不能涵蓋的，許多方面還有待于在施工實踐中不斷地進行研究、補充和完善。針對引子渡電站的地質(zhì)條件、氣候環(huán)境以及施工特點，結(jié)合十二局以往混凝土面板堆石壩的一些成功經(jīng)驗，他們進行了一系列的科學試驗和技術(shù)攻關(guān)，并總結(jié)出了一套適合引子渡電站特點的施工方法。在溢洪道邊坡預裂面酌造孔樣架搭設(shè)上，在預裂孔及緩沖孔裝藥的合理分布及爆破段位控制上，在趾板建基面及馬道保護層光面爆破控制等方面，通過在施工中的不斷實踐，都取得較為顯著的成績。對混凝土面板堆石壩的關(guān)鍵項目趾板及面板的混凝土澆筑，他們都進行了充分的準備，對各種原材料以及纖維混凝土進行反復的對比分析試驗，調(diào)整完善混凝土的配合比以及外加劑，以提高趾板及面板混凝土的耐久性和抗裂性。一年多來，盡管工期如此之緊，施工難度如此之大，但他們始終沒有放松對質(zhì)量的管理和追求，通過努力，取得了較好的成績。

四

安全是最大的效益，質(zhì)量是企業(yè)的生命。六分局在項目的管理中，將安全、質(zhì)量與目標工期、經(jīng)濟效益有機地統(tǒng)一起來，轉(zhuǎn)變和提高了項目經(jīng)理作為安全生產(chǎn)、質(zhì)量管理第一責任人對安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量管理的認識，激發(fā)了項目經(jīng)理抓安全、保質(zhì)量的內(nèi)在驅(qū)動力，從而使各級管理人員和廣大職工真正認識和體會到只有安全才會出效益，只有質(zhì)量才能樹立企業(yè)的形象，才能使企業(yè)得以生存和發(fā)展。項目部形成了一個濃濃的安全生產(chǎn)，質(zhì)量管理的氛圍，從而促進了工期的施工進度，最終產(chǎn)生了較好的經(jīng)濟效益。

引子渡電站共計完成土石方開挖運輸約800萬m³，面板、溢洪道混凝土澆筑、固結(jié)灌漿、帷幕灌漿等工程都弭f期或提前完成各項節(jié)點目標；雖然全年來施工都處于緊張繁忙之中，但項目部始終重視安全生產(chǎn)和工程質(zhì)量的管理，采取了各種行之有效的措施，施工期間從未發(fā)生任何重大的人身、機械設(shè)備傷亡事故。已完成的工程，均被評為優(yōu)良工程。經(jīng)過目前大壩沉降變形觀察，沉降量僅為0．29％，創(chuàng)造了國內(nèi)面板壩建筑史上的好成績。目前，引子渡電站大壩運行良好，三臺機組均已投產(chǎn)發(fā)電。為什么引子渡電站能在如此緊張的工期里長期保持快速施工，保持工程的施工質(zhì)量，確保每一個節(jié)點目標的按期完成，實現(xiàn)安全、質(zhì)量和工期的有機統(tǒng)一呢?六分局人靠的是嚴謹?shù)目茖W管理、合理的施工措施，靠的是制度的健全和落實，靠的是充分調(diào)動全體職工對安全、質(zhì)量和工期目標的責任心、積極性，靠的是國有大中型企業(yè)對國家、對社會的一種高度的責任感。

引子渡水電站像一顆璀燦的明珠，正為“西電東送”默默地奉獻，閃閃地發(fā)光。堅信十二局六分局人必將在西部創(chuàng)造明天的輝煌！