馬六甲海峽與中國石油運輸?shù)陌踩?/h1>
2004-04-12 00:00:00孫領(lǐng)順
軍事文摘 2004年8期
有人說得石油者得天下，一點都不為過。
目前，由于中國經(jīng)濟(jì)的高速增長，石油的需求量日益增大，但國內(nèi)石油產(chǎn)量基本上沒有增長，中國自１９９３年從石油出口國變?yōu)槭瓦M(jìn)口國之后，其原油進(jìn)口量急劇增加。目前，中國是世界上僅次于美國的石油進(jìn)口國。２００３年，中國對境外石油的依存度達(dá)到３６．５％。預(yù)計今年中國的原油消費量為２．７億噸，進(jìn)口將超過１億噸，其石油進(jìn)口依存度已接近４０％。由于后備資源嚴(yán)重不足，中國石油產(chǎn)量很難有大幅度增長。到２０１０年，中國的石油需求量將達(dá)到３．２億噸，屆時石油進(jìn)口量將達(dá)１．６億噸，２０２０年，中國有可能需要消費石油４億噸，缺口額將接近２億噸。這預(yù)示著中國石油消費一半將依靠進(jìn)口。
一般認(rèn)為，當(dāng)一個國家資源的對外依存度達(dá)到２０％～３０％時，就面臨較高的風(fēng)險。由于中國進(jìn)口石油的８０％以上來自中東地區(qū)，并通過馬六甲海峽運回國內(nèi)，其間航程１２０００公里（上海到霍爾木茲海峽的距離），基本上由美國海軍控制，因此，中國石油存在單一運油路線可能被中斷的運輸危險。另外，國際主要油田都由歐美石油公司控制，令中國在海外尋找油源時，從而面對更大的政治風(fēng)險。
馬六甲海峽位于馬來半島和蘇門答臘島之間，聯(lián)結(jié)安達(dá)曼海和南海，全長約１０００公里。馬六甲海峽又是溝通太平洋和印度洋的咽喉，是亞、菲、歐、大洋洲亞南國家往來的重要海上通道，戰(zhàn)略地位極為重要。據(jù)統(tǒng)計，全球一半以上的原油的１／４的貿(mào)易均由該海峽輸入。根據(jù)國際海洋法，這個由馬來西亞、印度尼西亞和新加坡三國共管的海峽，更是直扼東亞國家的能源咽喉。
對中國而言，馬六甲海峽是中國海上石油生命線，中國進(jìn)口原油主要來自中東、非洲和亞太地區(qū)。據(jù)測算，每天通過馬六甲海峽的船只近六成是駛往中國的船只，其中絕大部分是油輪。誰控制了馬六甲海峽，誰就等于把手放在了中國的戰(zhàn)略石油通道上，誰就能隨時威脅中國的能源安全。馬六甲海峽已經(jīng)與中國經(jīng)濟(jì)安全息息相關(guān)。
馬六甲海峽自古是兵家必爭之地。按照美國的全球戰(zhàn)略，馬六甲海峽是必須控制的世界１６大咽喉水道之一。美海軍在印度洋航道要沖建有迪戈加西亞基地；美軍已取得了新加坡海、空軍基地的部分使用權(quán)，并繼續(xù)援建馬六甲沿岸的一些軍事設(shè)施。美國海軍控制著整個太平洋和印度洋，當(dāng)然包括南中國海和馬六甲海峽。冷戰(zhàn)后，美國在新加坡建立和鞏固了軍事基地，美國還通過其它方式（如聯(lián)合反對“恐怖主義”）加強(qiáng)了與東南亞國家的軍事聯(lián)盟。
２００４年４月３日，美國太平洋艦隊司令法戈上將在美國會預(yù)算委員會演講時表示，為打擊武器擴(kuò)散、恐怖主義、海盜等跨國犯罪，他的司令部已經(jīng)提出一個東南亞《區(qū)域海事安全計劃》。根據(jù)此計劃，美將向馬六甲海峽部署配備高速快艇的海軍陸戰(zhàn)隊與特種作戰(zhàn)部隊。據(jù)法戈上將透露，新加坡有意在這項計劃上助美國一臂之力。２００４年４月４日，馬來西亞拒絕了美國提出的所謂“幫助”。馬來西亞副總理兼國防部長納吉布·拉扎克說：“從原則上講，確保馬六甲海峽的安全是馬來西亞和印度尼西亞的責(zé)任。目前我們不打算邀請美國參加我們已在那里進(jìn)行的安全行動”。印尼外交部隨后也發(fā)表聲明，表示反對美國在馬六甲海峽派駐軍隊的計劃，認(rèn)為確保該地區(qū)安全是海峽國家主權(quán)范圍內(nèi)的事。有分析人士指出，馬來西亞和印度尼西亞擔(dān)心美國的計劃不會只是為了打擊恐怖主義，而是另有圖謀，包括控制馬六甲海峽等。此間觀察家認(rèn)為，雖然由于馬來西亞和印度尼西亞的反對，美國駐軍馬六甲海峽的計劃暫時難以得逞，但對馬六甲海峽覬覦已久的美國不會就此罷休。美專家已建議采取各個擊破、經(jīng)貿(mào)誘惑等策略，以實現(xiàn)其在馬六甲海峽駐軍的目的。
伊拉克戰(zhàn)爭后，美國已經(jīng)基本控制了生產(chǎn)石油的中東地區(qū)，而且在石油蘊(yùn)藏量極大的中亞地區(qū)的影響正在日益增加。一些學(xué)者認(rèn)為，未來美國可能會對中國進(jìn)行一場“石油遏制”。美國世界政策研究所高級研究員詹姆士·瑙特認(rèn)為，如果發(fā)生臺海戰(zhàn)爭，美國就有可能發(fā)生對中國的石油禁運。他說：“如果中國大陸對臺灣發(fā)起軍事攻擊，它就有可能面臨禁運。這要視情況而定，如果臺灣宣布獨立，中國就會對臺灣實行封鎖，而為了實現(xiàn)封鎖，就有可能攻擊外國船只。在這種情況下，美國就有可能組織經(jīng)濟(jì)抵制，那時就不僅僅是石油禁運了?！?/p>
在陸上石油供給方面，鑒于我國在新疆準(zhǔn)噶爾、塔里木、吐魯番三大盆地油氣勘探均獲重大突破，這使得新疆將成為新世紀(jì)中國石油戰(zhàn)略接替區(qū)，在這種情況下，從中亞經(jīng)新疆到我國東部的油氣管線輔設(shè)成本將會大大降低。目前，美國在中亞地區(qū)的駐軍，恐怕不只是考慮中亞的戰(zhàn)略地位和油氣資源，更深層的用意可能是在中國的新疆地區(qū)。美國的對外政策具有很強(qiáng)的實用主義色彩和雙重標(biāo)準(zhǔn)?！埃埂ぃ保薄笔录螅瑸椤胺纯帧毙枰?，美國將“東突”列為恐怖組織，這可能只是美國的一時權(quán)宜之計，若中美兩國發(fā)生沖突，美國可能還會對恐怖組織實行雙重標(biāo)準(zhǔn)支持新疆的“東突”分裂分子興風(fēng)作浪，破壞新疆的石油、天然氣設(shè)施，或制造其它事端，影響我油氣供應(yīng)。
不難看出，美國干擾中國石油安全的動機(jī)非常明顯，那就是最大限度地控制中國的經(jīng)濟(jì)，遏制中國的崛起。更值得警惕的是美國對我實施的經(jīng)濟(jì)隱蔽戰(zhàn)，促使中國經(jīng)濟(jì)無原則徹底開放，使中國經(jīng)濟(jì)增長更取決于外部因素而非內(nèi)部市場；同時，使中國放棄產(chǎn)業(yè)升級的發(fā)展戰(zhàn)略，做美國及其盟國跨國公司的生產(chǎn)車間。這樣，中國經(jīng)濟(jì)對外依存度會越來越高，進(jìn)出口替代性越來越低。所以，從安全的目標(biāo)上看，美國顯然是想通過這場經(jīng)濟(jì)隱蔽戰(zhàn)爭，使中國經(jīng)濟(jì)走上一條依附型道路，最終使中國不得不按照美國的意愿行事。一旦美國封鎖或切斷中國的海上石油供應(yīng)線和海上其它貿(mào)易線，中國很有可能無力沖破封鎖，在國內(nèi)消費相對較弱和不足的情況下，將會嚴(yán)重削弱中國的工業(yè)，可能會對中國經(jīng)濟(jì)和社會穩(wěn)定造成嚴(yán)重影響和后果，造成失業(yè)人員急劇增加、國家稅收急劇下降、貧富差距進(jìn)一步拉大、社會穩(wěn)定狀況惡化等一系列連鎖反應(yīng)。到那時，美國可能會逼迫中國簽定在經(jīng)濟(jì)和政治方面符合其意愿的城下之盟。
有人說得石油者得天下，一點都不為過。
目前，由于中國經(jīng)濟(jì)的高速增長，石油的需求量日益增大，但國內(nèi)石油產(chǎn)量基本上沒有增長，中國自１９９３年從石油出口國變?yōu)槭瓦M(jìn)口國之后，其原油進(jìn)口量急劇增加。目前，中國是世界上僅次于美國的石油進(jìn)口國。２００３年，中國對境外石油的依存度達(dá)到３６．５％。預(yù)計今年中國的原油消費量為２．７億噸，進(jìn)口將超過１億噸，其石油進(jìn)口依存度已接近４０％。由于后備資源嚴(yán)重不足，中國石油產(chǎn)量很難有大幅度增長。到２０１０年，中國的石油需求量將達(dá)到３．２億噸，屆時石油進(jìn)口量將達(dá)１．６億噸，２０２０年，中國有可能需要消費石油４億噸，缺口額將接近２億噸。這預(yù)示著中國石油消費一半將依靠進(jìn)口。
一般認(rèn)為，當(dāng)一個國家資源的對外依存度達(dá)到２０％～３０％時，就面臨較高的風(fēng)險。由于中國進(jìn)口石油的８０％以上來自中東地區(qū)，并通過馬六甲海峽運回國內(nèi)，其間航程１２０００公里（上海到霍爾木茲海峽的距離），基本上由美國海軍控制，因此，中國石油存在單一運油路線可能被中斷的運輸危險。另外，國際主要油田都由歐美石油公司控制，令中國在海外尋找油源時，從而面對更大的政治風(fēng)險。
馬六甲海峽位于馬來半島和蘇門答臘島之間，聯(lián)結(jié)安達(dá)曼海和南海，全長約１０００公里。馬六甲海峽又是溝通太平洋和印度洋的咽喉，是亞、菲、歐、大洋洲亞南國家往來的重要海上通道，戰(zhàn)略地位極為重要。據(jù)統(tǒng)計，全球一半以上的原油的１／４的貿(mào)易均由該海峽輸入。根據(jù)國際海洋法，這個由馬來西亞、印度尼西亞和新加坡三國共管的海峽，更是直扼東亞國家的能源咽喉。
對中國而言，馬六甲海峽是中國海上石油生命線，中國進(jìn)口原油主要來自中東、非洲和亞太地區(qū)。據(jù)測算，每天通過馬六甲海峽的船只近六成是駛往中國的船只，其中絕大部分是油輪。誰控制了馬六甲海峽，誰就等于把手放在了中國的戰(zhàn)略石油通道上，誰就能隨時威脅中國的能源安全。馬六甲海峽已經(jīng)與中國經(jīng)濟(jì)安全息息相關(guān)。
馬六甲海峽自古是兵家必爭之地。按照美國的全球戰(zhàn)略，馬六甲海峽是必須控制的世界１６大咽喉水道之一。美海軍在印度洋航道要沖建有迪戈加西亞基地；美軍已取得了新加坡海、空軍基地的部分使用權(quán)，并繼續(xù)援建馬六甲沿岸的一些軍事設(shè)施。美國海軍控制著整個太平洋和印度洋，當(dāng)然包括南中國海和馬六甲海峽。冷戰(zhàn)后，美國在新加坡建立和鞏固了軍事基地，美國還通過其它方式（如聯(lián)合反對“恐怖主義”）加強(qiáng)了與東南亞國家的軍事聯(lián)盟。
２００４年４月３日，美國太平洋艦隊司令法戈上將在美國會預(yù)算委員會演講時表示，為打擊武器擴(kuò)散、恐怖主義、海盜等跨國犯罪，他的司令部已經(jīng)提出一個東南亞《區(qū)域海事安全計劃》。根據(jù)此計劃，美將向馬六甲海峽部署配備高速快艇的海軍陸戰(zhàn)隊與特種作戰(zhàn)部隊。據(jù)法戈上將透露，新加坡有意在這項計劃上助美國一臂之力。２００４年４月４日，馬來西亞拒絕了美國提出的所謂“幫助”。馬來西亞副總理兼國防部長納吉布·拉扎克說：“從原則上講，確保馬六甲海峽的安全是馬來西亞和印度尼西亞的責(zé)任。目前我們不打算邀請美國參加我們已在那里進(jìn)行的安全行動”。印尼外交部隨后也發(fā)表聲明，表示反對美國在馬六甲海峽派駐軍隊的計劃，認(rèn)為確保該地區(qū)安全是海峽國家主權(quán)范圍內(nèi)的事。有分析人士指出，馬來西亞和印度尼西亞擔(dān)心美國的計劃不會只是為了打擊恐怖主義，而是另有圖謀，包括控制馬六甲海峽等。此間觀察家認(rèn)為，雖然由于馬來西亞和印度尼西亞的反對，美國駐軍馬六甲海峽的計劃暫時難以得逞，但對馬六甲海峽覬覦已久的美國不會就此罷休。美專家已建議采取各個擊破、經(jīng)貿(mào)誘惑等策略，以實現(xiàn)其在馬六甲海峽駐軍的目的。
伊拉克戰(zhàn)爭后，美國已經(jīng)基本控制了生產(chǎn)石油的中東地區(qū)，而且在石油蘊(yùn)藏量極大的中亞地區(qū)的影響正在日益增加。一些學(xué)者認(rèn)為，未來美國可能會對中國進(jìn)行一場“石油遏制”。美國世界政策研究所高級研究員詹姆士·瑙特認(rèn)為，如果發(fā)生臺海戰(zhàn)爭，美國就有可能發(fā)生對中國的石油禁運。他說：“如果中國大陸對臺灣發(fā)起軍事攻擊，它就有可能面臨禁運。這要視情況而定，如果臺灣宣布獨立，中國就會對臺灣實行封鎖，而為了實現(xiàn)封鎖，就有可能攻擊外國船只。在這種情況下，美國就有可能組織經(jīng)濟(jì)抵制，那時就不僅僅是石油禁運了?！?/p>
在陸上石油供給方面，鑒于我國在新疆準(zhǔn)噶爾、塔里木、吐魯番三大盆地油氣勘探均獲重大突破，這使得新疆將成為新世紀(jì)中國石油戰(zhàn)略接替區(qū)，在這種情況下，從中亞經(jīng)新疆到我國東部的油氣管線輔設(shè)成本將會大大降低。目前，美國在中亞地區(qū)的駐軍，恐怕不只是考慮中亞的戰(zhàn)略地位和油氣資源，更深層的用意可能是在中國的新疆地區(qū)。美國的對外政策具有很強(qiáng)的實用主義色彩和雙重標(biāo)準(zhǔn)?！埃埂ぃ保薄笔录螅瑸椤胺纯帧毙枰?，美國將“東突”列為恐怖組織，這可能只是美國的一時權(quán)宜之計，若中美兩國發(fā)生沖突，美國可能還會對恐怖組織實行雙重標(biāo)準(zhǔn)支持新疆的“東突”分裂分子興風(fēng)作浪，破壞新疆的石油、天然氣設(shè)施，或制造其它事端，影響我油氣供應(yīng)。
不難看出，美國干擾中國石油安全的動機(jī)非常明顯，那就是最大限度地控制中國的經(jīng)濟(jì)，遏制中國的崛起。更值得警惕的是美國對我實施的經(jīng)濟(jì)隱蔽戰(zhàn)，促使中國經(jīng)濟(jì)無原則徹底開放，使中國經(jīng)濟(jì)增長更取決于外部因素而非內(nèi)部市場；同時，使中國放棄產(chǎn)業(yè)升級的發(fā)展戰(zhàn)略，做美國及其盟國跨國公司的生產(chǎn)車間。這樣，中國經(jīng)濟(jì)對外依存度會越來越高，進(jìn)出口替代性越來越低。所以，從安全的目標(biāo)上看，美國顯然是想通過這場經(jīng)濟(jì)隱蔽戰(zhàn)爭，使中國經(jīng)濟(jì)走上一條依附型道路，最終使中國不得不按照美國的意愿行事。一旦美國封鎖或切斷中國的海上石油供應(yīng)線和海上其它貿(mào)易線，中國很有可能無力沖破封鎖，在國內(nèi)消費相對較弱和不足的情況下，將會嚴(yán)重削弱中國的工業(yè)，可能會對中國經(jīng)濟(jì)和社會穩(wěn)定造成嚴(yán)重影響和后果，造成失業(yè)人員急劇增加、國家稅收急劇下降、貧富差距進(jìn)一步拉大、社會穩(wěn)定狀況惡化等一系列連鎖反應(yīng)。到那時，美國可能會逼迫中國簽定在經(jīng)濟(jì)和政治方面符合其意愿的城下之盟。
