當我中午走進日本豐田公司東京總部的辦公室時,發(fā)現(xiàn)這里一片昏暗——據(jù)說公司規(guī)定,午休時辦公室必須關燈。以前由快遞員送來的“豐田快訊”,現(xiàn)在也改成了傳真,公司正考慮取消傳真,而代之以電子郵件。難道世界第三大汽車公司真的這么“摳門兒”嗎?豐田人說,沒錯,就是靠這種“摳門兒”,豐田才一次次創(chuàng)下贏利新紀錄。
前不久豐田公司公布了2002年度中期決算報告,6個月里豐田的營業(yè)收入增長了44.3%,達到5537億日元。豐田總經(jīng)理張富士夫說,增長的2243億日元收入中,1500億來自于降低成本的努力,900億來自于匯率的變化,只有800億來自于銷售市場的擴大。也就是說,在增長的營業(yè)收入中,豐田“摳”出來的錢幾乎是賣車收入的兩倍!
豐田開展大規(guī)模成本壓縮運動(即CCC21:21世紀成本競爭力建設計劃)是從2000年6月開始的,CCC21計劃就是:設計、生產(chǎn)、采購和固定費用。
豐田正向創(chuàng)造“世界最強的成本競爭力”進發(fā)。
(摘自《環(huán)球時報》本刊有刪節(jié))