崔福元
在非洲沿海,有一些用大理石為材料制成的石柱,這些刻著葡萄牙文的石柱,象風(fēng)燭殘年的老人屹立在海岸,任憑風(fēng)吹雨打。經(jīng)過數(shù)百年的滄桑歲月,刻在石柱上的文字有的已斑駁脫落,石柱的頂端和棱角也已風(fēng)化的不再規(guī)則。這些被風(fēng)雨侵蝕的石柱對當(dāng)今的航海者已無任何意義,只是在凄風(fēng)苦雨中還在呼喚著葡萄牙人在非洲沿海進(jìn)行航海探險的那個年代。
地處歐洲西南部、面對大西洋的葡萄牙是近代大航海的先行者。
早在15世紀(jì)初,葡萄牙人為了開辟通向東方的航路,就開始沿非洲海岸向南進(jìn)行海上探險活動。1415年,葡萄牙的亨利王子首先率軍渡過直布羅陀海峽,擊敗了葡萄牙對岸的摩爾人,占領(lǐng)了非洲海岸的休達(dá)城(即現(xiàn)在的塞卜泰),邁出了沿非洲海岸向南擴(kuò)張的第一步。此后,葡萄牙人不斷派出船隊(duì)沿非洲海岸進(jìn)行探險活動。在航海探險活動中,他們?yōu)榱思o(jì)念發(fā)現(xiàn)和占有的地區(qū),為后來的航海者提供醒目的標(biāo)志,每到一地,就在海角、河口或山頂豎立標(biāo)柱。在亨利王子航海的時代,航海探險者都帶上了不少標(biāo)柱。但是由于當(dāng)初的標(biāo)柱都是木制的,盡管在15世紀(jì)80年代以前,葡萄牙人在西非海岸豎立了許多標(biāo)柱,但經(jīng)不起風(fēng)吹雨打、日曬雨淋,時間長了就腐爛變質(zhì),化為了泥土。
為了讓標(biāo)柱牢固持久,葡萄牙人改用大理石制作標(biāo)柱,這種石制柱高7英尺,上面刻有盾形紋章、航海日期、國王和探險者的姓名,頂端還裝有一個十字架。從15世紀(jì)80年代起,葡萄牙人開始在非洲海岸豎立大理石標(biāo)柱,航海家奧戈·卡奧就是豎立這種標(biāo)柱的第一人。
1482年,航海家卡奧奉葡王之命率船從葡萄牙出發(fā),沿非洲海岸向南探險,首先航行到葡萄牙人設(shè)在黃金海岸(即加納)的要塞米納,他在那里稍稍停留后,繼續(xù)向南航行。在航行途中,他從水里的泥沙含量得知附近必有一條大河,因?yàn)殡m然他的船在海上,卻發(fā)現(xiàn)是在淡水中航行,于是駛近海岸,果然到達(dá)一個大河口,卡奧當(dāng)即就把這條河命名為扎伊爾河,即現(xiàn)在人所共知的剛果河??▕W登上河岸,然后派出使者去拜見剛果王,向他表示敬意,勸其改信基督教,并在剛果河口的左岸豎立了標(biāo)柱。這是葡萄牙人在非洲海岸豎立的第一根大理石標(biāo)柱。
之后,卡奧的船只繼續(xù)向南推進(jìn)了近2000公里,到達(dá)了安哥拉海岸和克羅斯角,進(jìn)入非洲西南地區(qū),發(fā)現(xiàn)了從赤道以南到南緯20度線早先葡萄牙人所不知道的非洲西南海岸,并在安哥拉的圣瑪麗角豎立了第二根標(biāo)柱,以記載他南進(jìn)韻界限。石柱上寫著:
“在上帝創(chuàng)造世界后6861年,在我們的救世主耶穌基督誕生后1482年,葡萄牙及崇高的、極其杰出而強(qiáng)大的君主國王若奧二世,派王室使臣迪·奧戈·卡奧發(fā)現(xiàn)這塊土地,并豎立這些標(biāo)柱?!?/p>
卡奧在這里豎立了第二根標(biāo)柱后不久,他就返航回葡萄牙。當(dāng)卡奧回到里斯本時,國王若奧二世對他的地理發(fā)現(xiàn)十分滿意,賜給他終身年金,封他為貴族,綬以紋章。同時,國王還要求他繼續(xù)從事向南的探險活動。
1484年4月,卡奧奉國王之命,再次去非洲海岸進(jìn)行探險活動。這次,他駕船從葡萄牙的特如河出發(fā),并帶上在上次探險時抓獲的幾個黑人。經(jīng)過一段時間的航行,他首先到達(dá)米納,在那里進(jìn)行了補(bǔ)給和休整后,又航行到剛果河。他讓黑人上岸返回家鄉(xiāng),自己則繼續(xù)向南前進(jìn)。這次他比以前航行得更遠(yuǎn)。他先航行到安哥拉的尼哥羅角,在這里,他帶人上岸豎立了一根標(biāo)柱。這是他航海探險以來豎立的第三根標(biāo)柱。
在豎好這根標(biāo)柱后,他還繼續(xù)向南航行,到達(dá)了西南非洲的克羅斯角,在那里豎立了最后一根標(biāo)柱。這是卡奧航海探險到達(dá)的最南的地方。至此,卡奧前后一共在非洲海岸豎立了四根標(biāo)柱。豎完這最后一根標(biāo)柱,卡奧在非洲沿海的探險活動就此結(jié)束。至于他后來的命運(yùn),幾乎無人知曉,有人說他死在西南非洲,也有人說他死在航行途中,死因不明,還有人說他1486年回到了里斯本??傊▕W的命運(yùn)眾說紛紜,不知所終。
在卡奧之后,繼續(xù)沿非洲海岸探險的,就是著名葡萄牙航海家巴特羅梅烏·迪亞士了。他于1487年8月駕船沿著卡奧開辟的航線向南航行,先經(jīng)過米納,航行到安哥拉海岸的安哥拉達(dá)阿爾亞斯,這里曾是卡奧捕捉黑人的地方。接著他又繼續(xù)向南航行,在經(jīng)過南緯22度時,他看到了由卡奧在克羅斯角最南端豎立的最后一根標(biāo)柱。之后,他繼續(xù)向南航行到達(dá)了非洲南端的霍屯族人居住的地方。此時迪亞士的船只遇到了大風(fēng),風(fēng)暴把他的船只吹到南面的大洋深處,直到13天后風(fēng)暴平息了,他才向東航行,企圖重新找到海岸,可是怎么也看不到陸地,這時他已到達(dá)南緯40度。后來他才明白,實(shí)際上他已越過了非洲之角,不得不調(diào)轉(zhuǎn)船頭向北航行,終于在莫塞爾灣找到了陸地,看到了在陸上放羊的非洲黑人,因此他把此地命名為牧人灣。之后,他的船又沿海岸向東北航行,實(shí)際上他已經(jīng)繞過非洲最南端,駛?cè)胗《妊?。這時迪亞士本想繼續(xù)前進(jìn),可是卻遭到了船員們的強(qiáng)烈反對。在他的勸說下,船只又沿海岸前進(jìn)了3天。到了第三天,也是他向前航行的最后一天,他們到達(dá)凱斯卡瑪河口,迪亞士認(rèn)為應(yīng)在這里樹立一根標(biāo)柱,無奈洶涌的浪濤使他無法靠岸,這使他大失所望。正當(dāng)他調(diào)頭往回走時,一個偶然的機(jī)會終于使他靠了岸,于是他在岸邊的阿?;舭I巾斬Q起了自己所帶的第一根標(biāo)柱,這也是葡萄牙人在非洲海岸豎起的第五根標(biāo)柱,之后就開始返航。
1488年6月6日,迪亞士在返航途中,到達(dá)了非洲最南端的一個“雄偉的海角”,即后來的好望角。這海角遠(yuǎn)遠(yuǎn)伸向海里,從側(cè)面看,象一個桌山和石碓。在這個海角的山頂上,迪亞士又豎起了第二根標(biāo)柱。這根標(biāo)柱由于處在非洲最南端,多少年來,成為葡萄牙人在此揚(yáng)威的標(biāo)志。這石柱又象一個歷經(jīng)滄桑的老人,孤獨(dú)地站立在非洲的海岸上,遙望著大西洋和印度洋,任憑風(fēng)吹和浪花濺打,在這里靜聽兩洋濤聲。
迪亞士在這里豎立了標(biāo)柱后,于1488年12月返回葡萄牙的塔古斯河,歷時15個月、航程1600英里的航海探險活動到此結(jié)束。
在非洲海岸豎立標(biāo)柱的第三個人是航海家達(dá)·伽馬,他是繼迪亞士之后葡萄牙最有名的航海家。
1497年7月,達(dá)·伽馬率領(lǐng)4艘船只沿著葡萄牙人開辟的航路繼續(xù)進(jìn)行探險活動。他繞過了好望角,沿非洲東海岸向北航行,到達(dá)了奠桑比克,可他們這些來自葡萄牙的基督教徒不受歡迎,只好離開這里繼續(xù)向北航行。不久,他們到達(dá)東非肯尼亞的蒙巴薩,不僅不受歡迎,還險些遇到暗算。他們擊退蒙巴薩人的攻擊后,又懊惱地繼續(xù)向北航行,到達(dá)了肯尼亞的另一港口馬林迪。這里的統(tǒng)治者雖是穆斯林,但由于政治上的原因,達(dá)·伽馬的船隊(duì)受到歡迎和款待。達(dá)·伽馬的船隊(duì)在這里停留了11天后,加足了淡水和食品,在一名印度引水員的幫助下,順利渡過印度洋,于1498年5月20日到達(dá)印度的卡利卡特,從而開辟了歐洲到達(dá)印度的航線。這期間,達(dá)·伽馬由于在非洲東海岸多遇不顧,沒有在非洲海岸豎立一根標(biāo)柱。
達(dá)·伽馬在印度待了三個多月后,他的船只裝滿了香料等東方商品開始返航,當(dāng)他再次到達(dá)馬林迪時,又一次受到馬林迪統(tǒng)治者蘇丹的歡迎。蘇丹派人給他的船隊(duì)送來肉、禽、蛋、橙子等食品,這對長期在海上飄泊的達(dá)·伽馬船隊(duì)來說,真是雪中送炭。更令達(dá)·伽馬感激的是,蘇丹還送給葡萄牙國王一支象牙,并允許達(dá)·伽馬在此豎立一根標(biāo)柱,以紀(jì)念這次航海探險活動。達(dá)·伽馬便在馬林迪統(tǒng)治者蘇丹的王宮附近最顯眼的地方,豎立了一根標(biāo)柱,以示和蘇丹的友好和紀(jì)念這次不平凡的遠(yuǎn)航。
達(dá)·伽馬在馬林迪豎立的這根標(biāo)柱,是他在開辟通向印度的航路中豎立的唯一一根標(biāo)柱,是葡萄牙人在非洲海岸豎立的第七根,也是最后一根標(biāo)柱?,F(xiàn)在,這個標(biāo)柱依然屹立在馬林迪海岸。
幾個世紀(jì)過去了,葡萄牙人在非洲沿海的航海探險活動早已成為歷史,那些在非洲海岸豎立的標(biāo)柱也已失去了昔日的風(fēng)采,有的風(fēng)化破損,有的被運(yùn)回葡萄牙國內(nèi),還有的仍然矗立在非洲海岸,繼續(xù)經(jīng)受著歲月的磨難。但是這些飽經(jīng)滄桑的石柱,不僅見證了葡萄牙人開辟通向東方航路的艱難歷程,而且也記錄了他們進(jìn)行殖民擴(kuò)張,給非洲人民帶來的巨大災(zāi)難的血腥歷史。每當(dāng)人們看到矗立在非洲海岸的航海標(biāo)柱時,不由得想起那個近代大航海的時代。