意大利馬路多冤魂

剛到意大利，我信箱里便塞進(jìn)了一本佛羅倫薩市政府印發(fā)的小手冊。不過，這可不是什么游覽須知，而是一張標(biāo)有這座城市每個汽車超速監(jiān)視區(qū)詳細(xì)位置的地圖——老兄，開車小心點兒！

其實，佛羅倫薩市政府這么做好像意義不大，因為意大利的超速監(jiān)視器多如牛毛，司機(jī)們很難瞞天過海。往往是一排電子眼前，司機(jī)們先是老老實實減慢速度，小心翼翼如蝸牛般爬過；而一過這個關(guān)口便全力加速，一個街區(qū)還沒過完，車速已是快得嚇人了。

在意大利，政府硬塞給司機(jī)們的可不僅僅是一張超速監(jiān)視區(qū)地圖。一項新頒布的交通法則規(guī)定，汽車在三條道的大街上行駛時最高時速不能超過150公里。不過，這在歐洲已是最高了——當(dāng)然，德國（這個國家似乎沒有時速限制）除外。

意大利每年發(fā)生的車禍在22萬起左右，但令人驚訝的是，事故發(fā)生的主要原因并不是超速，而是“開小差”。女人嘛，天性愛美，意大利女司機(jī)就格外喜歡對著后視鏡騷首弄姿，精心打扮；意大利男人則有一項天生的本領(lǐng)，能夠邊開車邊色迷迷地打量人行道上的漂亮姑娘。這兩種行為顯然危險之極。

手機(jī)是意大利的另一個馬路殺手。意大利人打手機(jī)是這么打的：一只手緊握手機(jī)，另一只手或指指點點，或狂揮亂舞。身手敏捷的意大利人熱烈歡迎新的科學(xué)技術(shù)，可以輕松自如地在方向盤后面用手機(jī)收發(fā)短信。該國健康學(xué)院的一項調(diào)查表明，41％的青年男性和24％的青年女性承認(rèn)他們在駕車的時候閱讀手機(jī)短信，每5個司機(jī)中更有一個熟練的短信寫手。

在這個美麗古老的國度里，中世紀(jì)的狹窄街道和21世紀(jì)的擁擠交通“默契配合”，把絕大多數(shù)城市改造成了富于傳奇色彩的碰碰車游戲場。行車道的標(biāo)志盡管醒目無比，鬧成一鍋粥的車輛還是肆無忌憚地橫沖直撞，而且毫無預(yù)兆。十字路口，一排排雙向或三向停著的車擋住了司機(jī)的視線，讓人無所適從。午夜時分，正是喜歡夜生活的意大利人回家的鐘點，交通紅綠燈卻已偃旗息鼓，沒了動靜。

法國婦女阿涅斯·布魯伊特自從7年前移居佛羅倫薩后，已先后遭遇3起車禍?！扒皟善鹗且驗槲以谕＼嚇?biāo)志處停了下來，結(jié)果后面的車撞了上來，”她回憶說，“他們可沒想到我會停車?！痹诘谌鹗鹿手校?dāng)她拐彎駛上一條側(cè)道時，一個漫不經(jīng)心的司機(jī)一頭撞了上來?！败?yán)锏呐嗽谟檬謾C(jī)給老板打電話，說自己上班可能晚點了，她根本就沒看見我！”

意大利的馬路冤魂在歐洲高居榜首，每年平均有6500人命喪黃泉，2.5萬人終身殘廢，另外一百多萬人運(yùn)氣要好一點兒，卻也免不了皮肉之苦。經(jīng)常駕駛汽車的人在意大利的公路上命喪黃泉的概率是在英國的兩倍、瑞典的3倍！車禍讓很多意大利青年成為短命冤魂，與之相比，疾病、自殺和吸毒尚在其次。

盡管開車如此危險，意大利人卻很少有系安全帶的。10年來，國家強(qiáng)制命令司機(jī)必須系安全帶，卻只有30％的司機(jī)俯首聽命。39歲的莫里奇奧·切西是這樣解釋的，“我總是匆匆忙忙，很多時候都忘了，”他說，“只有看到警察的時候我才系上它。”

意大利人喜愛的另一交通工具是摩托車。在過去的10年里，由于摩托車頭盔大行其道，送往急救室的意大利人減少了40％，腦震蕩患者減少了80％，因車禍而臉部受傷的人也減少了75％?？墒?，盡管頭盔的安全效果如此明顯，仍有1/5的摩托車騎士拒不戴頭盔。

今年5月，一個電視調(diào)查節(jié)目派了一個攝制組，前往那不勒斯拍攝交警在繁忙的十字路口值勤時的情景。只見路上一大隊沒戴頭盔的摩托車騎士呼嘯而過，兩名交警卻視而不見，站在那里聊了個不亦樂乎。當(dāng)記者問他們?yōu)槭裁床话堰@些家伙記錄下來時，警官回答說：“因為我們看不清車牌號。”騎士們狡猾無比，他們有辦法應(yīng)付警察：從檢查點呼嘯而過時，他們垂下一條腿擋住后面的車牌號。“你想要我們怎樣擋住他們，”警官問，“開槍嗎？”意大利政府現(xiàn)在只能希望，等到11月新的交通法規(guī)正式施行時，他們能夠制止這種交通混亂狀態(tài)——到時，犯錯誤的司機(jī)將被從駕照中扣分。