臺(tái)灣島海岸及港口地形一覽

浩瀚無垠的太平洋與碧波蕩洋的東海相擁之處，鑲嵌著一顆璀璨的明珠。她，就是祖國的寶島臺(tái)灣。在她的周圍，圍繞著三組島嶼：一組為紅頭嶼、火燒島、龜山島、彭佳嶼、棉花嶼等14個(gè)島嶼；二組為潮湖群島，有64個(gè)島嶼，三組為釣魚群島，由8個(gè)島嶼組成。再加上沿邊周圍的其它島嶼，共有大小島嶼100多個(gè)。形成一個(gè)完整的區(qū)域；共同組成了我國的多島之省--臺(tái)灣省。她西隔臺(tái)灣海峽與福建省相望，距大陸最近處不足130公里(臺(tái)灣漲峽水深平均不超過80米。水底地形復(fù)雜，反潛聲納探測困難，便于潛艇隱蔽出擊)；東臨太平洋；南接巴士海峽，與菲律賓相隔300公里；東北鄰琉球群島，相隔600公里，是我國走向大洋的最重要通道，又是中國最重要的海防前哨，被歷代封建社會(huì)有識之士譽(yù)為\"東南之鎖鑰\"、\"數(shù)省之屏障\"。歸根結(jié)底一句話：中國無臺(tái)灣則無海防。

海岸地形與地貌特征

臺(tái)灣陸地面只約36000平方公里，其中本島35700平方公里，南北最長394公里(自富貴角至鵝鑾鼻)，東西最寬144公里(新港至新社)。周圍海岸線總長1144公里，共分為4種類型：①北部巖石海岸，東起三貂角西至淡水河口，山甲角、小灣反復(fù)出現(xiàn)，海蝕崖、波蝕棚、海蝕洞、海蝕門等海蝕地形比較明顯。在淡水、基隆海岸各10公里，是比較理想的登陸海灘；②西部離水海岸，北自淡水河口，南起楓港，大部分為沙質(zhì)或泥質(zhì)海岸，海岸線單調(diào)平直，多沙灘、沙洲和瀉湖等海積地形，其中風(fēng)山溪至大肚溪之間約有150公里海岸以及曾文溪至恒春之間的90公里海岸是天然理想的登陸岸，便于中型坦克、水陸兩棲坦克、步兵戰(zhàn)車展開戰(zhàn)斗隊(duì)形攻擊前進(jìn)；③南部珊瑚礁海岸，西起楓港、東至旭海，裙礁發(fā)達(dá)，海蝕溝、海蝕柱和海蝕壺等遍布。④東部斷層海岸，北起三貂角南至旭海，海蝕寺形顯著，有高達(dá)300米以上的大斷崖和數(shù)個(gè)典型的沖擊扇三角洲，在臺(tái)東市南北海岸約20公里，花蓮與宜蘭海岸30公里為適宜登陸的海灘地形。

臺(tái)灣西部海岸平原有很多扇狀平原和大小三角洲連接而成，地勢低平。其中最大的臺(tái)南平原，也稱嘉南平原，北起彰化，南至高雄，長180公里，寬40公里，面積5000平方公里，海拔低于100米，居民稠密，占全島耕地面積和人口總數(shù)40%以上，是全省經(jīng)濟(jì)、文化最發(fā)達(dá)地區(qū)，也是登陸后機(jī)械化兵團(tuán)展開戰(zhàn)斗隊(duì)形分路突擊前進(jìn)的理想地形。

全島港口及分布概況

臺(tái)灣港口共有80多個(gè)，其中海軍專用港口2個(gè)，大型軍商兩用港口5個(gè)，小型商、漁港9個(gè)，還有許多漁港。位于臺(tái)灣高雄市濱海地區(qū)北部的左營港(軍用)與高雄港比鄰，有大港、小港和北港3個(gè)港區(qū)。全港面積13.9平方公里，水域面積12.3平方公里。有大型碼頭9座，總長5公里，干船塢3座，油庫3庫，總儲(chǔ)油量14萬噸，彈藥庫儲(chǔ)量1.3萬噸。機(jī)場1個(gè)，跑道940米。左營港是臺(tái)軍最大的漲軍基地，是其南部的海上門戶。該港常駐作戰(zhàn)艦艇的一半以上，是其漲軍主要兵力集結(jié)地和后勤保障基地。臺(tái)軍還在臺(tái)東面向海岸開鑿了一條\"U\"字型海底隧道，建成了潛艇專用的水璉基地。海底隧道出口處有艦艇停泊處。附近還設(shè)有直升機(jī)場，它是臺(tái)海軍主要的潛艇、艦艇作戰(zhàn)基地。

軍商兩用港口有：馬公、基隆、高雄、蘇澳、臺(tái)中港。馬公港位于澎湖島西面，共有大型碼頭20座，總長2.6公里，其中軍用碼頭總長1.4公里，商用碼頭總長1.2公里，干船塢1座，地面儲(chǔ)油罐3個(gè)，地下油庫5座，總儲(chǔ)油量6.4萬噸，彈藥庫3座。它是臺(tái)海軍第二大海軍基地，也是其西部海域防御前哨和運(yùn)補(bǔ)、支援外島的前進(jìn)基地。基隆港位于臺(tái)灣北端的基隆市，港口向北，三面環(huán)山。港外有社寮、中山、盤桶等島嶼羅列，形成天然屏障。港口寬280米，航道寬250米。港口水深漲潮時(shí)15米以上，退潮時(shí)10米。港區(qū)面積1.9平方公里，水域面積3.79平方公里。港區(qū)分為內(nèi)、外港和八尺門港，共有碼頭58座，總長9公里，商船泊位44個(gè)，軍用碼頭11座，干船塢1座，油庫4座，彈藥庫2座，倉庫22座?；「凼桥_(tái)灣第二大商港，世界十大集裝箱運(yùn)輸港之一，可駐泊大型船只70艘，年吞吐量2500萬噸。它是臺(tái)軍第三大海軍基地，是運(yùn)補(bǔ)、支援金門、馬祖島的主要基地。高雄港位于臺(tái)灣西南部的高雄市，與左營軍港比鄰，港口北為萬壽山，港口南為旗后山，兩山夾峙地形險(xiǎn)要。港口呈狹長條形，全港由第一、二兩個(gè)港口組成，碼頭總長20公里。共有大型商船泊位15個(gè)，油船泊位11個(gè)，軍用碼頭2座，干船塢1座，油庫3座，倉庫92座。它是臺(tái)灣最大商港，也是世界十大集裝箱運(yùn)輸港之一，可駐泊大型艦船129艘，年吞吐量8000萬噸。也是臺(tái)軍艦船集結(jié)和支援外島作戰(zhàn)的后勤保障基地。蘇澳港位于臺(tái)灣東部的宜蘭縣蘇澳鎮(zhèn)東南，東瀕太平洋，三面環(huán)山。面積0.93平方公里。由軍、商、漁共用，軍港區(qū)有大型岸壁式碼頭13座，總長2778米，干船塢1座。它是島內(nèi)第五大商港，年吞吐量631萬噸，是臺(tái)海軍東海岸后方基地。臺(tái)中港位于西海岸中部的臺(tái)中縣梧棲鎮(zhèn)，港口寬350米，面臨臺(tái)灣海峽，航道寬300米，水深15米以上，10萬噸船可自由出入。年吞吐量2273萬噸。

備用港口有：深澳、安平、淡水、花蓮、八斗子、興達(dá)、東港等作為戰(zhàn)時(shí)疏散、補(bǔ)給基地。深澳港位于臺(tái)灣北端的基隆市，是進(jìn)口能源的專用港口，可停泊10萬噸級油輪。安平港位于臺(tái)灣中南部西海岸的臺(tái)南市，是輕型艦艇疏散基地及商漁港。淡水港位于臺(tái)東部的花蓮縣，是該島第四大國際商港，面積0.9平方公里，水域面積0.35平方公里。港口寬450米、航道寬90米、水深9米?？蛇M(jìn)泊萬噸級艦船，年吞吐量400萬噸，是海軍艦船疏散補(bǔ)給基地。號稱東南亞最大的山腹坑道佳山基地，就在花蓮縣新城鄉(xiāng)加禮宛山。工程正式名稱是\"花東專案\"或\"建發(fā)三號\"，是全島要塞化的典型工程，佳山外形如蟹爪，臺(tái)軍在此挖洞幾十處，洞洞相通，飛機(jī)場與場內(nèi)設(shè)施均置于洞中，坑道內(nèi)可容納各型戰(zhàn)機(jī)250架，一旦戰(zhàn)爭爆發(fā)，臺(tái)空軍即可從地下飛出，升空作戰(zhàn)，返航后再鉆入地下，成為名副其實(shí)的\"地下空軍\"。還建有先進(jìn)的C4I系統(tǒng)，以及陸軍屯兵營區(qū)、導(dǎo)彈基地、潛艇碼頭、彈藥庫、醫(yī)院等完備全套的軍事生活設(shè)施。目前已建成兩條長約1500米的飛行跑道與花蓮空軍基地相連，整個(gè)工程背靠中央山脈為天然屏障，地勢險(xiǎn)峻，易守難攻。八斗子港是臺(tái)灣最大的專用漁港，可進(jìn)駐中小型軍艦。興達(dá)港位于高雄縣的西海岸，供中小軍艦疏散和駐泊。東港位于屏東縣高屏溪入?？谔?，是一等漁港，可供中型登陸艦進(jìn)泊。臺(tái)灣戰(zhàn)時(shí)可作軍事用途的港口還有鹿港、臺(tái)東、沙侖、料羅、福澳港等。

軍港的戰(zhàn)略地位十分重要。臺(tái)軍在主要航道口均設(shè)有防潛、防雷或水下監(jiān)視裝置，在岸上建有對海、對空火炮陣地，還在港口為潛艇修建了水下隱蔽部，港口的物資倉庫、油庫、彈藥庫都建成了地下或半地下庫，以增強(qiáng)其抗毀能力。軍港的各種保聯(lián)是設(shè)施配套完善，如：供水供油設(shè)備、發(fā)電廠、糧油庫、海水淡化設(shè)備、淡水供應(yīng)和蓄水池。每個(gè)軍港都有修船廠，能完成艦艇大修任務(wù)。然而軍港受地形限制，自身存在致命弱點(diǎn)，基隆與高雄，一旦被封鎖，就切斷了全島70%的石油來源和91%的港口吞吐量?；ㄉ徃凼羌焉杰娛禄氐暮Ｉ线M(jìn)出口，如果戰(zhàn)時(shí)被攻方搶占，可斷守軍退路，形成東西夾擊的有利態(tài)勢，并可將全島南北狹長東西較窄的防御攔腰截?cái)唷?/p>

熟悉地形乃作戰(zhàn)條件

綜上所述，從軍事地形學(xué)的角度分析，對臺(tái)登陸作戰(zhàn)應(yīng)根據(jù)灘岸土質(zhì)與坡度、海灘幅、目標(biāo)距離等因素綜合考察。臺(tái)島軍港基本暴露岸邊，沒有海灣形成的戰(zhàn)略縱深與隱蔽，各港口僅一條公路與內(nèi)地連通，容易遭到封鎖和毀滅性打擊。島內(nèi)的地形無法形成大縱深防御體系，一旦搶灘登陸成功，登陸淡水、基隆可對臺(tái)北形成包圍，迅速攻陷其\"國府\"，從東西兩岸登陸中部可截?cái)鄭u內(nèi)南北交通，臺(tái)軍將面臨無后方支援無退路的絕境，極易被攻方東西兩側(cè)登陸部隊(duì)的鉗型攻勢形成合圍之勢。搶占花蓮港，直逼佳山地下指揮中心，奪取地下機(jī)庫，掌握制空權(quán)。島內(nèi)鐵路、公路環(huán)島修建，一旦被切斷，臺(tái)軍的二線增援部隊(duì)將滯留在高速公路上成為飛機(jī)的地面靶子。臺(tái)灣島山高樹多，制高點(diǎn)容易被空降兵爭奪，居高臨下控制鐵路、公路，這將為后續(xù)部隊(duì)登陸贏得時(shí)間。盡快解決臺(tái)灣問題，使我東部和南部沿海安全態(tài)勢根本好轉(zhuǎn)，對促進(jìn)國家的可持續(xù)發(fā)展意義重大。從地緣戰(zhàn)略看，臺(tái)灣是中國海防線的戰(zhàn)略樞紐。如果中國能完成統(tǒng)一，大陸海防線能向前推進(jìn)250～400公里，同時(shí)以基隆、青島為兩翼，可屏護(hù)我東部沿海安全；以高雄、榆林為兩翼，可保障我南部沿海安全。我國東部沿海和南部沿海防線就此連為一體，國家沿海安全態(tài)勢將出現(xiàn)根本好轉(zhuǎn)。而且中國大陸還能依托臺(tái)灣控扼經(jīng)濟(jì)航道、開發(fā)漁業(yè)海底資源、處理釣魚島等海洋領(lǐng)土爭端。古今中外的用兵之道從來就重視分析地利，我們平時(shí)認(rèn)真研究未來戰(zhàn)場地形地貌，是各軍兵種戰(zhàn)時(shí)完成遂行戰(zhàn)斗任務(wù)克敵制勝的必要條件之一?！?/p>