勞技教育

余慧娟

孫辰是小學六年級的學生。她每天要坐公共汽車上學。可是，在擁擠的汽車里，她既夠不著椅子把，也夠不著頭頂上的扶手杠，司機一剎車，孫辰就要摔倒。她便想了個招兒，拿行李帶做一個簡易的“把手”，兩端窩成三角狀，帶在身上。一上車，她就請人替她在高高的扶手杠上繞兩圈固定好，自己用一個，還能借一個給別人用，下車時再取下來。她成了一個特別的“乘客”。

汽車都有計程器，自行車也可以有嗎？張小千“處心積慮”，終于發(fā)現(xiàn)了計算器的累加功能：比如，1+2=3，如果再按“=”，則自動累加第二個數(shù)“2”。依據(jù)電路原理，他做成了一個簡單而新穎的自行車計程器。

當了解到沙漠里的人們保存食品困難，小學六年級的吳初設計了只需要濕沙子的雙簡沙漠保鮮箱，既簡單又廉價;云南的一位學生看到老師用普通圓規(guī)教具在黑板、上畫圓，支點容易滑動，于是發(fā)明了圓點阻尼式圓規(guī)……

人們在驚嘆之余，可能怎么也想不到把這些發(fā)明創(chuàng)造與勞技教育聯(lián)系起來。但這些確實是出現(xiàn)在今年8月16日舉辦的首屆全國中小學勞技教育創(chuàng)新作品邀請賽上的學生作品。

“以前，勞技教育通常被理解成給幾塊木板，每人按固定的程序，加工一把椅子、一個凳子什么的。50個學生，做出來的椅子，個個一樣。現(xiàn)在，我們希望在這些課中，給學生一個真實的機會，不但培養(yǎng)學生的勞動觀念，還應增加科技含量，給學生讓出創(chuàng)造的空間。一旦將發(fā)明創(chuàng)造賦予動手實踐的過程，勞動技術教育就變得非常有生命力。這也是我們此次邀請賽的目的所在?！北荣惓修k單位全國中小學勞技教育發(fā)明創(chuàng)造專業(yè)委員會秘書長竺豪楨說。

長期以來，勞技教育在中小學校不被重視是眾人皆知的。學校關心的是升學率，老師和家長關心的則是學生的考分。至于動手能力、綜合運用知識的能力以及實際上的勞動觀念，在重大的評價中都沒什么分量。從某種程度上說，這也是為什么我們今天的高科技水平要遠遠落后于發(fā)達國家的重要原因。

“據(jù)我從事多年科技工作的經(jīng)歷，高科技最重要的部分來自設計，也就是新穎獨特的設計。目前我國IT界的情況是，低端的產(chǎn)品我們能生產(chǎn)很多，但是高端的卻很少，不得不花大價錢從國外購入。這其實就是我們的設計意識太差，創(chuàng)新技能薄弱。”北京市工業(yè)設計促進會理事長陳秉義認為，“在這次參賽的241件作品中，我看到，盡管很多學生的創(chuàng)意直接來源于生活，但至少有了設計思維，并有意識地解決實際問題。同時，為了實現(xiàn)自己的創(chuàng)意，學生還必須綜合運用知識以及光、電、磁等各種技術，才能最終做出‘產(chǎn)品，這種能力正是從前的學生所缺乏的?！?/p>

從每一件作品中，記者都能看出其新穎的設計，結構、選材方面獨具匠心。沒有開放的思維，沒有一定的金工、木工、電子等方面的知識以及解決實際問題的智慧，是絕對做不出這些作品的，其中有不少已獲得國家專利并投入生產(chǎn)。

在會議期間由學生自己舉辦的全國中小學生創(chuàng)新實踐論壇”上，來自全國二十多個省、市的參賽學生紛紛走上講臺介紹自己的作品，并坦然地接受其他同學的提問。從他們的討論中，我們可以窺見學生對于動手實踐和創(chuàng)造發(fā)明有著非同尋常的興趣。有不少學生由家長領著，自費從遠處趕來，為的就是能夠展示自己的作品，并能與更多的同學交流，開放思維，開闊視野。華中師范大學一附中歐陽鵬飛同學的一番發(fā)言引起了共鳴。他說：“平時學了課本知識，可在實際中又覺得什么都不懂，就好像什么都沒學似的。在勞技創(chuàng)新課中，通過動腦、動手，什么二極管的單向導電性，三極管的放大原理，它們在電路中的作用，一下就明白了?！?/p>

這幾句平常的話，是不是一下道出了教學的真諦呢！

在論壇快結束時，主持人請美國麻省理工學院的3位大學生給在場的16位中小學生做了個名字叫MOYA的游戲：將他們分成兩組，每組8人，其中一組年齡較小，另一組年齡較大。每組的同學被要求站成一圈，每人的右手握住另一個人的右手，左手握住第三個人的左手，8個人被緊緊地纏在一起。大學生要求他們變成一個大圈，但手都不許松開，結果，年齡小的一組很快就實現(xiàn)了，而年齡大的一組卻始終未能完成。這是為什么呢？大學生笑著解釋：“這是一個首先需要OPEN YOUR MIND（開放思維）的游戲，其次是交流與合作?！蹦挲g大一些，思維就一定會更封閉嗎？也不盡然。如果我們賦予中小學勞技教育更多發(fā)明創(chuàng)造的內容，那么，學生的思維只會越來越開放！