羅馬帝國在其城墻崩塌15個世紀(jì)之后仍然存留于我們的生活當(dāng)中,并遺下無數(shù)影響。
文字貢獻(xiàn):拉丁文
今日世界上最多人使用的字母原是羅馬人發(fā)明的,隨著羅馬人征服西方世界而撒播。我們現(xiàn)在用的英文大寫字母與公元前600年羅馬人用的完全一樣;我們今天用的小寫形式也是羅馬的抄寫員后來發(fā)展出來的。
拉丁文像羅馬人生活中的許多其他事情一樣,合理又實用,是經(jīng)過精雕細(xì)琢的產(chǎn)品。因此,拉丁文在學(xué)校里已經(jīng)教了2000年,為的是幫助學(xué)生把自己的語文和其他語文掌握得更好。世界各地每天都有拉丁文出現(xiàn)在談話和文件中。
羅馬人酷愛文字,凡事均有筆錄,在整個統(tǒng)治時期都把普及拉丁文放在第一位。因此,我們今天對2000年前意大利中部的了解還多過三個世紀(jì)以前的北美中部。
最大遺產(chǎn):法治
有些學(xué)者認(rèn)為,古羅馬留給我們最大一筆遺產(chǎn)就是整套的法令和判例法。以成文法來保護(hù)個人免受他人或政府機(jī)構(gòu)侵害,是羅馬人發(fā)明并付諸實踐的。今天世界各地仍然實行這種做法。
羅馬的老百姓和統(tǒng)治者抗?fàn)?,決定要法治而不要人治。在平民百姓的壓力下,統(tǒng)治階級被迫頒布成文法。第一部成文法“十二銅表法”出現(xiàn)于公元前450年。由查士丁尼大帝主持編纂的法規(guī)匯集、法典和修訂法于公元534年完工,其后西方國家的法律都以此為藍(lán)本。
對現(xiàn)代社會影響至深的,當(dāng)屬羅馬人對法律神圣權(quán)威的真正尊重———現(xiàn)代人都同意:尊重法律權(quán)威是民主政治的必要條件。如果像尼祿之類暴君要踐踏法律,臣民是無法制止的,不過在大多情況下,羅馬皇帝也自知應(yīng)守法。
羅馬人的立法過程對現(xiàn)代民主政治制度也有深刻的影響。在羅馬共和國時代(公元前509~公元49年),立法是兩院制程序,須先在由公民組成的平民會議通過,然后經(jīng)上層階級代表———元老院———批準(zhǔn),再以羅馬元老院和人民的名義頒發(fā)。后來,美國的開國元勛創(chuàng)建民主政府,就以羅馬共和國為藍(lán)本,規(guī)定所有法律須經(jīng)兩個立法機(jī)構(gòu)通過。世上幾乎每一部民主憲法都是用這種模式。
建筑貢獻(xiàn):發(fā)明混凝土
羅馬人對建筑工程重大的貢獻(xiàn),當(dāng)然是稱為“黏漿”的萬用材料。這是種用火山灰?guī)r、石灰和水拌成的石漿,再加入碎石或碎磚,尤為堅固,且增添色彩。這就是世上第一種足以支撐大跨度建筑的混凝土。羅馬人發(fā)明了混凝土,大拱門、大圓頂、大拱頂就都能自己立起,無需像希臘建筑那樣靠許多柱子支撐。
羅馬人建造圓項大建筑不是隨便找個地方就建的———城市規(guī)劃藝術(shù)是他們留下的又一寶貴遺產(chǎn)。羅馬的城市均經(jīng)精心布局,大街小巷縱橫交錯如棋盤,公園、廟宇、市政府大樓等猶如棋子。美國首都華盛頓市內(nèi)有狹長筆直的樹蔭路,兩旁高樓林立,大馬路的相交處則是圓形的或方形的廣場,非常像羅馬的布局。
高明的公路系統(tǒng)
羅馬人辦事講究規(guī)劃。不僅體現(xiàn)在城市設(shè)計上,亦可見于當(dāng)時世界上最大的郊外公路系統(tǒng)。羅馬的公路建得很高明,鋪路石下有三層結(jié)構(gòu),路面由中線向兩邊傾斜,方便雨水流走。每隔一羅馬里(1000步)豎一個路標(biāo),標(biāo)出離下一個城鎮(zhèn)的距離及筑路連隊番號等資料??祚R信差每走一段距離就換馬,一天可走320公里。
建于公元前312年的亞壁古道,全長逾410公里,把羅馬和亞得里亞海沿岸的殖民地連起來。這條路或許是最著名的羅馬公路,但與后來建造的羅馬直達(dá)公路相比卻又相形見絀。連接意大利和西班牙的圖密善大道,連接羅馬和拜占庭的埃那歇大道,都比亞壁古道長得多,在羅馬帝國統(tǒng)治時期的作用也重要得多。其中埃那歇大道向東延伸,穿越土耳其,南經(jīng)貝魯特而達(dá)敘利亞。
從另一方面來看,我們從古羅馬所繼承遺產(chǎn)中最重要的一點是:羅馬人并非刻意給我們留下什么遺產(chǎn)。他們造出實用的字母,完善自己的語文,寫下包羅萬象的法典,建立洲際公路網(wǎng),建起一座座宏偉圓頂建筑,首創(chuàng)錯綜復(fù)雜的城市規(guī)劃,都是因為他們有一種“要干就要干好”的信念。羅馬人干起事來,是不獲成功誓不罷休的。
*((摘自美《讀者文摘》中文版)
海外星云 2000年16期