蘇聯(lián)空軍參戰(zhàn)朝鮮揭秘

記者：謝爾蓋·馬卡洛維奇，您作為在朝鮮戰(zhàn)爭中8名優(yōu)秀的飛行員之一，于1951年10月10日被授予蘇聯(lián)英雄稱號。在您的介紹中寫到，在這一階段內(nèi)，您戰(zhàn)斗出動23次，空戰(zhàn)26次，擊落敵機(jī)8架。那您的飛行員在朝鮮戰(zhàn)爭中的表現(xiàn)如何？

將軍：當(dāng)時(shí)，我們一起被授予蘇聯(lián)英雄的有近衛(wèi)軍大尉Г·格斯和Н·蘇佳金、近衛(wèi)軍上尉Б·奧布拉茲佐夫和Е·斯捷利馬赫（追授）、近衛(wèi)軍少校С·蘇博京、我們軍的軍長——空軍少將Г·洛伯夫。還有近衛(wèi)軍上尉Ф·舍巴諾夫，他在兩周后犧牲了。在我們之后，又有14名飛行員因在朝鮮空戰(zhàn)中表現(xiàn)突出也榮獲這個光榮稱號。他們中有我們國際主義軍人國際聯(lián)合會朝鮮分會的成員：分會領(lǐng)導(dǎo)人季米特里·奧西金（空戰(zhàn)取勝15次）、耶夫金尼·佩佩里亞耶夫（取勝20次）和格里戈里·普洛夫（取勝8次）。他們不僅是蘇聯(lián)英雄，而且還是我國軍隊(duì)的功勛飛行員、噴氣時(shí)代的第一批優(yōu)秀飛行員。在戰(zhàn)爭的各個階段，還有35名曾在衛(wèi)國戰(zhàn)爭中榮獲蘇聯(lián)英雄稱號的飛行員參加了戰(zhàn)斗。其中有聞名蘇聯(lián)的軍長С·斯柳薩列夫，三次榮獲英雄稱號的師長И·闊日杜布，兩次榮獲英雄稱號的А·阿列柳欣、А·葉廖名、А·庫馬尼奇金、А·巴什金維奇、А·舍夫佐夫、團(tuán)長Г·季米特留克、А·巴爾什特、Д·葉爾馬克、А·卡拉謝夫、Н·庫茲涅佐夫、И·謝梅紐克、П·舍韋廖夫……

我有幸在伊萬·闊日杜布第324殲擊航空兵師的旗幟下作戰(zhàn)。從1951年4月至1952年1月，他的兵團(tuán)用兩個團(tuán)的兵力共擊落美國飛機(jī)216架，這是在和他們同時(shí)作戰(zhàn)的303師之后的第二個勝利。在該師的帳上記有被擊落的美國飛機(jī)共318架。

蘇聯(lián)飛行員出現(xiàn)在朝鮮上空是在1950年11月，即在美國和16國首次組成的聯(lián)合國軍隊(duì)援助南朝鮮之后開始的。在16國中，英國、澳大利亞、南非、加拿大、希臘和泰國都有空軍分隊(duì)。美國在仁川登陸之后，把朝鮮軍隊(duì)逼到了與中國邊境交界的地區(qū)，并開始加強(qiáng)空中轟炸力量。當(dāng)時(shí)，朝鮮人民空軍已消耗殆盡，無力掩護(hù)自己的部隊(duì)和交通線。根據(jù)金日成和毛澤東達(dá)成的協(xié)議，中國人民志愿軍準(zhǔn)備出兵朝鮮，中國人民志愿軍需要空中掩護(hù)。由于朝鮮民主主義人民共和國的多次請求，斯大林同意在中國東北地區(qū)組建蘇聯(lián)第64殲擊航空兵軍。它的首任軍長是И·別洛夫?qū)④姡院笫千ぁぢ宀蚝艇场に沽_列夫?qū)④姟?/p>

殲擊航空兵軍駐中國與朝鮮交界的機(jī)場。最初，它的主力是來自上海的蘇聯(lián)П·巴金斯基中將的防空軍部隊(duì)（1949年國民黨政府及其軍隊(duì)殘部潰逃到臺灣島后，經(jīng)常派飛機(jī)對大陸沿海地區(qū)的大城市進(jìn)行轟炸射擊。當(dāng)時(shí)中國人民空軍處于初創(chuàng)階段，難以擔(dān)當(dāng)起防空作戰(zhàn)任務(wù)。中國政府請?zhí)K聯(lián)政府派防空部隊(duì)來中國協(xié)助防空——作者注）和從蘇聯(lián)調(diào)來的部隊(duì)。第64航空兵軍的任務(wù)包括使沈陽、鞍山、安東和吉安地區(qū)的行政、工業(yè)和經(jīng)濟(jì)中心，鐵路樞紐、橋梁、電站和部隊(duì)集結(jié)地免遭美國空軍的空中打擊。

記者：那行嗎？只在中朝邊界地區(qū)上空飛行。要知道這是一個非常受限制的地區(qū)。

將軍：完全正確。后來，戰(zhàn)斗行動的最大界線逐漸轉(zhuǎn)移到平壤至元山的朝鮮民主主義人民共和國的領(lǐng)土，飛行被限制在東西海岸上空，也就是說，不能向海上飛，這就大大地束縛了我們對美空軍作戰(zhàn)的能力。而美國飛行員則利用這一點(diǎn)，每逢危急關(guān)頭，就向海上逃竄。

記者：大家都知道，當(dāng)時(shí)斯大林不愿意讓世人知道蘇聯(lián)軍事人員參加朝鮮半島戰(zhàn)斗行動一事，這可能會引起與美國的軍事沖突。他擔(dān)心我們在朝鮮人民軍中的軍事顧問和專家及飛行員被俘。這就是為什么會有上述這些限制的原因嗎？其中也包括蘇軍赴朝人員寫假履歷，用中國姓名和穿中國服裝？

將軍：當(dāng)然啦，朝鮮半島的政治軍事形勢非常復(fù)雜，聯(lián)合國軍總司令麥克阿瑟在戰(zhàn)爭過程中，甚至堅(jiān)持美國人要使用原子彈。蘇聯(lián)沒有正式入朝參戰(zhàn)，在朝鮮參戰(zhàn)的蘇聯(lián)人被認(rèn)為是“中國人民志愿軍”。他們穿著中國服裝，使用中國人的姓名。甚至在最初的空戰(zhàn)中還被命令講中國話，這自然會給這些參戰(zhàn)人員帶來很大困難，后來這一命令被取消了。蘇聯(lián)的米格－15、米格－15比斯、拉－11、拉－9和雅克－11都標(biāo)上了朝鮮民主主義人民共和國空軍的標(biāo)志。蘇聯(lián)軍事顧問則著便裝，身份為“記者”。

記者：現(xiàn)在，我們談?wù)勌K聯(lián)的軍事顧問和專家，他們在朝鮮人民軍和中國人民志愿軍中，難道也參加了戰(zhàn)斗行動？

將軍：是的。他們參加了戰(zhàn)斗行動。在朝鮮人民軍中，戰(zhàn)前和戰(zhàn)爭的各個階段都有蘇聯(lián)顧問，他們中有9人犧牲。他們主要在部隊(duì)的中心指揮機(jī)關(guān)、訓(xùn)練和后方部隊(duì)執(zhí)行任務(wù)。不允許他們在作戰(zhàn)部隊(duì)中。在各個軍事行動階段中，他們的數(shù)量為130人至240人。其領(lǐng)導(dǎo)是朝鮮人民軍總軍事顧問Н·瓦西里耶夫少將，后來是В·列祖瓦耶夫中將。?！ち凶嫱咭蛑袑⑼瑫r(shí)也是蘇聯(lián)駐朝鮮民主主義人民共和國大使。他是1950年10月接替有上將軍銜的Т·什特科夫任這一職務(wù)的。

在中國人民解放軍中的蘇聯(lián)軍事顧問的數(shù)量為350至1000人。但是在朝鮮作戰(zhàn)部隊(duì)中，只有劉震將軍領(lǐng)導(dǎo)的朝中聯(lián)合空軍集團(tuán)軍中的人。蘇聯(lián)顧問開始屬空軍上將С·科拉索夫斯基領(lǐng)導(dǎo)，從1952年起歸П·列共科夫中將管。

在朝鮮民主主義人民共和國的蘇聯(lián)專家，在最初階段負(fù)責(zé)維護(hù)蘇聯(lián)的軍事設(shè)施和通信線路，后來開始在滿洲里訓(xùn)練朝鮮人民軍空軍的飛行和技術(shù)干部。

記者：咱們再回到第64軍上。這個部隊(duì)不僅有航空兵團(tuán)，而且還有高炮兵團(tuán)和保障部隊(duì)……

將軍：第64航空兵軍的戰(zhàn)斗編制在戰(zhàn)爭期間是不固定的，周期換防。但主要有2至3個殲擊航空師、1個獨(dú)立夜航殲擊機(jī)團(tuán)、2個高炮師、1個高射探照燈團(tuán)以及1個航空工程兵師、保障部和分隊(duì)。每個部隊(duì)自抵達(dá)戰(zhàn)區(qū)后平均8至12個月?lián)Q防一次。該軍的平均人數(shù)為26000人。有不少來自總參謀部、中央機(jī)關(guān)部隊(duì)和武裝力量各軍種的將軍和軍官因在此軍工作積累了經(jīng)驗(yàn)。自1950年至1953年，第64航空兵軍總共輪換了空軍和防空軍的12個殲擊機(jī)師（26個團(tuán)）、2個獨(dú)立夜航殲擊機(jī)團(tuán)、4個高炮師（10個團(tuán)）、2個航空工程兵師、2個高射探照燈團(tuán)和2個海軍航空兵殲擊機(jī)團(tuán)，以及部分保障部隊(duì)。

記者：您說了，我們的飛行員主要是使用米格飛機(jī)作戰(zhàn)，那么，在朝鮮美國人用來對付我們的是什么呢？

將軍：敵人空軍的戰(zhàn)斗主力包括B－29（超級空中堡壘）戰(zhàn)略轟炸機(jī)、B－26中型轟炸機(jī)；F－51、F－84、F－89、F－94各型攻擊機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)、F－4y－5艦載機(jī)；澳大利亞的“流星”MK－8和PB－45偵察機(jī)，當(dāng)然還有F－86“佩刀”的各種改型?？罩械闹饕侵鹗窃贔－86和米格－15之間進(jìn)行的。有時(shí)我們甚至是整個軍一起出動，在輪番的空戰(zhàn)中，有時(shí)同時(shí)參戰(zhàn)的飛機(jī)達(dá)150架。

“佩刀”是1950年12月出現(xiàn)在戰(zhàn)場上的。米格－15在升速、推重比、靜升限和武器系統(tǒng)方面優(yōu)于“佩刀”，但在機(jī)動性能和作戰(zhàn)半徑方面不如它。米格－15有強(qiáng)大的武器系統(tǒng)，它由兩門23毫米口徑和一門37毫米口徑的機(jī)炮組成。在朝鮮和中國上空，蘇聯(lián)王牌飛行員充分利用了這一優(yōu)勢。美國飛行員稱我們所飛行的空域?yàn)椤懊赘褡呃取?，不敢貿(mào)然飛進(jìn)去。

記者：1951年6月15日，在朝鮮民主主義人民共和國上空，近衛(wèi)軍少校С·蘇勃金在世界上首次駕駛噴氣式飛機(jī)在空中撞擊敵機(jī)。那么，我們是否還有其他國際英雄主義的榜樣呢？

將軍：這樣的英雄主義榜樣是很多的。就拿近衛(wèi)軍上尉Е·斯杰里馬赫來說吧。在朝鮮，他擊落和擊傷了各一架B－29“超級空中堡壘”。但他的殲擊機(jī)也被敵人擊落了。跳傘著陸后，他沒有向包圍他的敵人投降，而把最后一顆子彈留給了自己。

在空戰(zhàn)中，為了將自己的團(tuán)長從F－86猛烈的炮火下解救出來，他的僚機(jī)、近衛(wèi)軍大尉А·阿里金用自己的飛機(jī)進(jìn)行掩護(hù)……

記者：謝爾蓋·馬卡洛維奇，我知道，您已經(jīng)是位經(jīng)驗(yàn)豐富的大隊(duì)長，在輪換回國前的最后一次空戰(zhàn)中被擊落，被迫跳傘。第64航空兵軍參戰(zhàn)朝鮮總的成績?nèi)绾危?img align="left" src="https://cimg.fx361.com/images/2000/07/28/qkimageshkzshkzs2011hkzs201113-5-l.jpg">

將軍：根據(jù)蘇聯(lián)總參謀部的統(tǒng)計(jì)，在整個軍事行動中，第64航空兵軍的飛行員戰(zhàn)斗出動共64300架次，參加空戰(zhàn)1872次（有6462名飛行員對敵射擊），擊落飛機(jī)1106架，其中“佩刀”651架（而根據(jù)64殲擊航空兵軍的統(tǒng)計(jì)，分別為1097架和642架）。另外還有153架飛機(jī)，其中40架“佩刀”被地面炮火擊落。據(jù)我個人所知，朝中聯(lián)合空軍方面擊落飛機(jī)271架，其中“佩刀”181架。

我要強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn)是，我們的統(tǒng)計(jì)與西方的統(tǒng)計(jì)出入很大。僅就米格與“佩刀”的對抗而言，米格以1:1.5獲勝；在整個戰(zhàn)爭中，蘇聯(lián)空軍以1:3.4獲勝。在整個朝鮮戰(zhàn)爭中，有51名飛行員分別取得了5次以上的勝利。他們在祖國空軍的戰(zhàn)史中寫下了光輝英勇的一頁。擊落飛機(jī)最多的蘇聯(lián)人是Н·蘇加金，22架；而美國擊落飛機(jī)最多的是喬·麥克涅爾，16架。蘇方軍官亡142人（其中飛行員126人）、士官和列兵亡133人，飛機(jī)被擊落335架，被擊毀火炮6門、探照燈1部。根據(jù)我們的統(tǒng)計(jì)，在朝鮮戰(zhàn)爭中參戰(zhàn)的蘇聯(lián)軍人為40000人。這些戰(zhàn)斗經(jīng)驗(yàn)對越南、埃及和敘利亞戰(zhàn)爭也有借鑒作用