以效率為生命的部長

陳群

年輕的朋友，你一定聽說過祖國西南的鋼鐵基地攀枝花吧！每當春暖花開的季節(jié)，攀枝花便開滿枝頭?；鸺t的花，點綴著火紅的年代。人們永遠不會忘記當年攀枝花鋼鐵會戰(zhàn)的總指揮徐馳同志。尤其是他那視為生命的效率——包含著氣魄、科學、奮斗與時間的效率。

氣魄：敢于向世界的未知數沖擊

1956年，地質部負責人向中央匯報，四川云南交界處發(fā)現大型鐵礦。在那荒蕪邊遠的地區(qū)，7戶人家伴著一棵高大的攀枝花樹。李富春、薄一波同志親臨現場視察之后，中央決定，在這里開設一個特區(qū)，任命冶金部副部長徐馳同志兼任特區(qū)黨委書記、工程指揮部的總指揮。

中央的決定就是命令。徐馳同志二話沒說，帶著簡單的行裝奔赴了大西南的新戰(zhàn)場。

這里，是人煙稀少的大山區(qū)，重山疊嶺，峽谷陡坡。難怪唐代大詩人李白發(fā)出過“蜀道難，難于上青天”的慨嘆！那棵攀枝花樹周圍，只有二點五平方公里的一塊平地。對于建立大型鋼鐵企業(yè)來講，這只不過是塊“巴掌”而已。蘇聯專家得出結論：“在攀枝花建立鋼鐵廠是不可能的。”這是徐馳同志到任后遇到的第一道“不可逾越”的鴻溝。

采出礦樣的分析表明，攀枝花的礦石，是一種多金屬共生礦——釩鈦磁鐵礦。當時，國內外的研究機構都認為，爐渣中含二氧化鈦超過16％，渣鐵就不能分離出來。而攀枝花礦石冶煉當中，二氧化鈦含量高達25％。外國專家又斷言：“攀枝花礦石不能冶煉?！钡V石拿到蘇聯試驗，結論同樣是“渣、鐵分離不開，不能冶煉。”這是第二道“不可逾越”的鴻溝。

面對這兩個“不可逾越”，有的人望而生畏了?？尚祚Y同志認為，世界上的事，“不可逾越”常常不過是“不易逾越”而已。在“不可”面前卻步，往往是對“未知數”的盲目狀態(tài)。一旦“未知”變成“已知”，那么“不可”就變成“可以”了。對于一個領導干部來說，這時需要的是氣魄，敢于向世界的未知數沖擊的氣魄。徐馳同志正是具有這種氣魄的人。在中央的領導下，在群眾的支持下，徐馳同志率領會戰(zhàn)大軍向“不可逾越”的鴻溝沖擊了！

科學：高速度的靈魂

我們曾經吃過“高速度”的虧，但問題不在“高速度”本身，而在于不按科學規(guī)律辦事。真正在科學的跑道上，“高速度”又何嘗不需要呢？

為了使攀枝花盡快出鐵，徐馳同志尊重科學，嚴格地按科學辦事。當時，世界上的資料表明，用電高爐或回轉窯冶煉釩鈦磁鐵礦是有先例的，但成本太高，而且不能大規(guī)模冶煉。對于經濟實力薄弱，技術設備落后的我國來講，這條路是行不通的。出路在于創(chuàng)造出用普通高爐冶煉釩鈦磁鐵礦的方法來。在這樣的問題上，就一步也離不開科學。一開始，他親自抓兩項試驗：一是礦石冶煉試驗，二是場地設計試驗。為了使釩鈦磁鐵礦成為可煉礦石，他組織選調了“一百單八將”，組成一個以技術人員為骨干的“三結合”試驗小組。第一步，在河北承德搞模擬試驗；第二步，在四川西昌建立試驗廠；第三步，在首都鋼鐵公司搞大高爐試煉。在整個過程中，從設備到技術都做了突破性的改革。例如，改革“噴吹”設備，加強氧化作用；增用石灰石，滿足“高堿度”等等。只用了一年多時間，就推翻了“攀枝花礦石不能冶煉”的結論，首創(chuàng)了世界公認的用普通高爐冶煉釩鈦磁鐵礦的道路。此一舉，不僅越過了第一道不可逾越的鴻溝，而且創(chuàng)出了世界第一流水平，為中華民族爭得了榮譽。

與此同時，徐馳同志又同戰(zhàn)友們沖向第二道難關——如何在僅有二點五平方公里平地的山區(qū)建立年產150萬噸的大型鋼鐵廠。按當時世界的經驗，必須把山地推平。這是不可能在短期內辦到的。于是，又要走前人沒有走過的路。徐馳同志與專家、技術人員、工人代表調查、研究，爬山涉水，踏遍百里礦山，絞盡腦汁，精心設計，因地制宜，又打破了傳統設計方案，采取小面積層層推平的方法，使高爐、煉鋼、軋鋼等生產設備按生產流程分布在十多個不同的層次上，首創(chuàng)出“工業(yè)梯田”——全新的“臺階式布置”的“聯合企業(yè)”，提前一年完成了中央交付的任務。科學，迎來了扎扎實實的高速度。

攀枝花鐵礦連越兩道鴻溝，硬是把未知數變成了已知數，振奮人心的喜訊傳來了：祖國大西南飛出了鋼花！歡呼、祝賀、光榮、成就……匯成了喜淚的海洋，攀枝花，火紅的英雄花，顯得更加絢麗嬌艷！

今天，人們常常以稱贊的口吻談到發(fā)達國家辦企業(yè)的經驗，當然無可非議。但更重要的是探索“中國式現代化”的道路。徐馳同志講過：“我們要重視引進，但必須在實踐中掌握和創(chuàng)造先進技術，中國的困難要立足于自己解決?！痹谝M、外援與中國特點這個杠桿上，尋求一個合理的支點，這將是四化建設中長期需要摸索的課題，而恰恰在這一點上，攀枝花的經驗暑唁貴的。

今天，人們也常常贊揚日本的“豐田經驗”，這同樣無可非議。但聽聽一位日本專家的話：“你們開口豐田，閉口豐田，豐田的有些經驗是從你們中國學來的?！边@是多么發(fā)人深思呵！例如，領導干部、技術人員、工人三結合的“參與”政策，就是由我們首先提出，而為日本朋友所借鑒的。要知道，中華民族的潛在力大得很呢！

奮斗：研究艱苦創(chuàng)業(yè)環(huán)境中的“激勵因素”

在一些發(fā)達國家中，管理人員把“創(chuàng)造并維持一個良好的環(huán)境條件，不斷滿足生產人員的精神與物質需求”當成目前最有效的“激勵因素”。攀枝花的環(huán)境是極其艱苦的，而且不可能一下子就出現“良好的環(huán)境條件”，更不可能一下子“滿足人的物質需求”。徐馳同志認為，我們是社會主義國家，進行的是社會主義建設，當然要關心人，努力創(chuàng)造良好的環(huán)境條件，逐步滿足人的物質要求，同時，也必須注意運用人的精神上的“激勵因素”，提高人的精神境界。他主要抓了三條：

一條，把中央和毛主席的決心與指示傳進每個職工的耳朵。攀枝花的群眾，都知道毛主席講過，騎著毛驢也要下西昌，用自己的稿費也要建設攀枝花等等。同時，鄧小平、賀龍、彭真、李富春、薄一波等中央負責同志親臨現場，郭老夫婦親身參加“干打壘”房屋建設等消息，在特區(qū)廣為宣傳，并拍成影片，使每個職工知道攀枝花的三線建設是全局中的一顆重要的棋子，極大地激發(fā)起廣大干群的責任感和事業(yè)自豪感。

二條，以身作則，身先士卒，用自己與群眾同甘苦的奮斗精神，激勵會戰(zhàn)大軍的斗志。創(chuàng)業(yè)伊始，困難很多，徐馳同志剛到工地，就“約法三章”：一是各級工作人員一律不準買沙發(fā)；二是一律睡硬板床；三是領導與群眾住一樣的房，吃一樣的飯。徐馳同志利用休息時間，親自帶領機關干部自力更生蓋起了“干打壘”，并用這種“土辦公室”作為工程指揮部。后來，條件逐步好了，但徐馳同志在這方面始終保持同群眾一個樣。那時，工作極度緊張，他中午從不睡午覺，夜晚經常熬到十一二點鐘?？粗巧钜勾扒暗臒艄猓罕姼锌卣f：“總指揮也過著‘天是羅帳地是床的生活呵！”這位早年同濟大學機械系畢業(yè)生，熟悉英文、德文的知識分子高級干部，大型鋼鐵聯合企業(yè)的總指揮，冶金部副部長，就是一直在這樣艱苦卓絕地奮斗著。

三條，大力表彰先進，激發(fā)群眾的榮譽感。徐馳同志主持召開了多次“英雄大會”“勞模大會”，親自講話、親自發(fā)獎，對先進人物的事跡廣為宣傳，“五朵金花”“八大闖將”等青年標兵群，成為群眾中稱贊的目標。榮譽感激勵了人妙樣取立功的熱情，為祖國立功，成了人們心目中最有效的“激勵因素”。

時間：在起點與目標之間，盡量尋找直線

時間，在徐馳同志心目中，比黃金還要寶貴。

在問題成山的工作中，“文件旅行”是最低效的。老王批給老李，老李批給老張，五個頭頭就是五邊形路線，八個頭頭就要擺“八卦陣”。徐馳同志最反感這種事。他寧肯“得罪”些人，也要說：“不要推了，拿來，我辦?！笔堑?，敢于作主，講求實效，就暑樣得了時間，提高了效率，這是徐馳同志的一貫作風。人們?yōu)樾祚Y同志總結出許多“不”：

不讓別人起草文件。徐馳同志的講話、匯報，都親自起草，他說：“別人怎么能代替自己的思想呢？秘書起草，抄來改去，只因首長手懶，時間卻浪費得更多?！?/p>

不準基層招待。徐馳同志每到一處，秘書的第一件工作就是下伙房，千叮萬囑，不要鋪張。這樣，節(jié)省不少碰杯時間。徐馳同志有時驅車數百里，路經十余縣，卻不下車食宿，同秘書、司機三人，一瓶水，三包點心了事。

不游山玩水。徐馳同志在四川多年，竟“不識廬山真面目”。多次來北京開會，乘船過三峽是順水推舟之事，可他從來都走鐵路這條“直線”。

不拖事過夜?！敖裉斓氖陆裉燹k”，是徐馳同志不成文的座右銘，白天再忙，夜晚也要批閱完當天文件，安排好第二天的工作。

不依靠第二手材料。只要條件允許，他必定親臨現場，深入群眾，堅持親自調查，以便及時決斷。

不準下級馬虎。徐馳同志自己作風十分嚴謹，也這樣要求下級。一次，一位處長起草文件，字跡難辨。徐馳同志把這位處長找來，用手捂住前后的字，讓起草人親自辨認，這位處長自己也不認識了。徐馳同志說：“這種材料也交上來，看起來多費時間，下不為例。”果然那位處長從那以后，寫字工工整整。

不干扯皮的事。那些爭名、爭利、爭鏡頭、爭地位、爭前排就座、爭排場擺設等等，徐馳同志從不參予。在這上面費時間他是不干的。

有人也許會說，這也有點太“那個”了吧！連徐馳同志的子女有時也不理解他的某些行為。然而，正暑硯樣多個“不”，使得徐馳同志在錯綜復雜的時間運籌中，比較容易找到起點與目標之間的直線，為國為民做出了卓越的貢獻！