
2019年12期
刊物介紹
本刊由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)主辦,創(chuàng)刊于1979年,從創(chuàng)刊至今受到了國(guó)內(nèi)外的重視,在國(guó)內(nèi)汽車學(xué)術(shù)界具有一定的權(quán)威性和影響。主要刊登汽車?yán)碚摰奶接?、試?yàn)研究成果以及汽車設(shè)計(jì)、制造、新材料使用、技術(shù)管理等方面的學(xué)術(shù)論文;汽車工業(yè)宏觀分析研究的理論論述;汽車及其相關(guān)行業(yè)的新技術(shù)、新進(jìn)展、新趨勢(shì)等。本刊的主要讀者對(duì)象為汽車及其相關(guān)行業(yè)的工程技術(shù)人員、科研人員、高校研究生及相關(guān)企業(yè)的高級(jí)管理人員。
汽車工程
- 基于模糊邏輯控制的燃料電池汽車能量管理控制策略研究*
- 伴隨發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)的混合動(dòng)力模式切換控制
- CDPF被動(dòng)再生特性及再生平衡條件研究*
- 逆流式混合器的設(shè)計(jì)及尿素結(jié)晶風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法研究
- 基于改進(jìn)粒子濾波算法實(shí)現(xiàn)鋰離子電池RUL預(yù)測(cè)*
- 輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛線控差動(dòng)轉(zhuǎn)向的研究*
- 基于駕駛員經(jīng)驗(yàn)的自動(dòng)泊車規(guī)劃算法研究*
- 基于分段高斯偽譜法的平行自主泊車路徑規(guī)劃*
- 基于KDTree樹(shù)和歐式聚類的越野環(huán)境下行人識(shí)別的研究*
- 基于改進(jìn)YOLOv2模型的駕駛輔助系統(tǒng)實(shí)時(shí)行人檢測(cè)*
- 基于整車性能的復(fù)合材料板簧阻尼特性研究*
- 預(yù)壓縮對(duì)DP590汽車鋼板疲勞性能影響研究*
- 車內(nèi)噪聲品質(zhì)的時(shí)域傳遞路徑分析*
- 變分模態(tài)分解的Volterra模型和形態(tài)學(xué)分形維數(shù)在發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷中的應(yīng)用*
- 基于Monte-Carlo擬合的二維隨機(jī)載荷作用下汽車彈簧疲勞耐久性研究
- 基于仿真的鞭打試驗(yàn)影響因素分析
- CVDA序貫采樣法在全鋁車架輕量化設(shè)計(jì)上的應(yīng)用*