敞篷版
- 某車型敞篷版結(jié)構(gòu)耐撞性的仿真分析研究
遞載荷的要求。敞篷版車型的A 柱上邊梁取消后，必將增大A 柱和彎梁等的傳力壓力。側(cè)面碰撞時(shí)，壁障撞擊B 柱和側(cè)門，原型車可以迅速地將碰撞力通過車頂傳遞至另一側(cè)。敞篷版則無法通過車頂傳力，必須加強(qiáng)B 柱防翻轉(zhuǎn)。所以必須考慮如何通過B 柱、門檻、座椅橫梁、地板橫梁、A 柱和車門結(jié)構(gòu)等將力進(jìn)行分散，從而對側(cè)面形成有效支撐，降低侵入量，對乘員提供有效保護(hù)。目前國內(nèi)法規(guī)對敞篷車暫無頂壓強(qiáng)度要求，頂部抗壓強(qiáng)度只能通過加強(qiáng)A 柱結(jié)構(gòu)，提供有效支撐力。傳統(tǒng)版和敞篷版車型，
汽車與駕駛維修(維修版) 2021年5期2021-07-21
- 蘭博基尼Sián Roadster
博基尼Sián敞篷版車型。作為一款搭載蘭博基尼標(biāo)志性V12發(fā)動機(jī)的限量版敞篷混動超級跑車，Sián敞篷版采用獨(dú)一無二的混合動力科技，呈現(xiàn)出無與倫比的蘭博基尼混合動力性能表現(xiàn)。新車的敞篷設(shè)計(jì)為專屬車主打造出超凡的駕駛座艙，在擁抱天空的同時(shí)，蘭博基尼史上動力最為強(qiáng)勁的V12發(fā)動機(jī)的標(biāo)志性聲浪也不絕于耳，在體驗(yàn)非凡性能的同時(shí)，感受蘭博基尼Sián敞篷版在品牌向未來混合動力發(fā)展進(jìn)程中的重要性。“蘭博基尼Sián敞篷版是品牌精神的集中體現(xiàn)?！碧m博基尼汽車公司主席兼首
汽車之友 2020年15期2020-08-19
- 讓呼吸更自由 蘭博基尼Huracan EVO后驅(qū)敞篷版
n EVO后驅(qū)敞篷版車型的虛擬發(fā)布會。這款全新的V10超級跑車采用了輕量化工程設(shè)計(jì)，搭載后輪驅(qū)動系統(tǒng)和經(jīng)過特別調(diào)校的P-TCS高性能牽引力控制系統(tǒng)，為駕駛者帶來暢快的敞篷駕駛體驗(yàn)。與硬頂版車型一樣，Huracan EVO后驅(qū)敞篷版同樣搭載一臺V10自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大輸出功率可達(dá)610馬力，峰值扭矩則為560?！っ?，但由于敞篷機(jī)構(gòu)的出現(xiàn)，這輛后驅(qū)敞篷超跑的自重增至1509千克，因此從靜止加速至100公里/小時(shí)的時(shí)間便從硬頂版的3.3秒增至3.5秒，324公
汽車畫刊 2020年3期2020-08-09
- 蘭博基尼Huracán EVO后驅(qū)敞篷版
n EVO后驅(qū)敞篷版車型的虛擬發(fā)布會。這款全新的V10超級跑車采用了輕量化工程設(shè)計(jì)，搭載后輪驅(qū)動系統(tǒng)和經(jīng)過特別調(diào)校的P-TCS高性能牽引力控制系統(tǒng)，為駕駛者帶來暢快的敞篷駕駛體驗(yàn)。可在50km/h的速度之下自由選擇開啟抑或關(guān)閉敞篷，全新Huracán EVO后驅(qū)敞篷版所搭載的自然吸氣式V10發(fā)動機(jī)都將以獨(dú)特迷人的聲浪表現(xiàn)為日常出行和高性能駕駛提供十足樂趣。全新Huracán EVO后驅(qū)敞篷版與其硬頂版車型一樣，可輸出610ps（449kW）的強(qiáng)勁動力和56
汽車之友 2020年11期2020-07-18
- 歐陸GT Mulliner
ulliner敞篷版車型的官圖。賓利Mulliner部門是賓利的個(gè)性化定制部門，被冠以賓利Mulliner部門名號的歐陸GT Mulliner敞篷版車型的賣點(diǎn)自然便是定制化。歐陸GT Mulliner敞篷版車型的外觀造型以及設(shè)計(jì)語言與現(xiàn)款歐陸GT敞篷版車型保持一致，在細(xì)節(jié)部分加入了名為“Double Diamond”的設(shè)計(jì)元素，前進(jìn)氣格柵銀黑鑲嵌的菱形設(shè)計(jì)是這一元素的體現(xiàn)。另外，新車還換裝了全新樣式銀黑雙色的22英寸輪轂，觀感上呼應(yīng)了設(shè)計(jì)主題。而作為一款主
汽車與駕駛維修（汽車版） 2020年2期2020-04-24
- 寶馬X5“王”的高光時(shí)刻！
全新寶馬8系敞篷版采用了與硬頂版基本相同的設(shè)計(jì)，因此只有轉(zhuǎn)到車身側(cè)面才能真正感受到這輛大型GT跑車的美。在去掉硬頂造型后，車身側(cè)面線條顯得流暢而修長，擁有十分優(yōu)雅的視覺效果，同時(shí)再搭配車側(cè)肌肉感十足的腰線設(shè)計(jì)，讓8系敞篷版看上去既柔美，又充滿野性。作為寶馬的旗艦敞篷GT跑車，寶馬8系敞篷版將搭載寶馬全新的車載信息娛樂系統(tǒng)——iDrive 7.0版，包括可呈現(xiàn)不同風(fēng)格的全液晶儀表盤，中控臺的獨(dú)立液晶顯示屏內(nèi)嵌在中控臺之上，并且可進(jìn)行定制化。此外，該屏幕可通過
汽車與駕駛維修(汽車版) 2019年1期2019-11-25
- 大眾汽車T-Roc軟頂敞篷版
機(jī)的T-Roc敞篷版車型最大輸出功率為150馬力17英寸這款車標(biāo)配17英寸輪轂，也可選裝19英寸輪轂，但是，需要為此支付額外的費(fèi)用27000歐元目前尚不可知。在高爾夫上，Cabrio的附加費(fèi)約為5000歐元。因此T-Roc敞篷車型作為入門車型，價(jià)格應(yīng)自2.7萬歐元起115馬力搭載1.0升三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)的T-Roc敞篷版車型的發(fā)動機(jī)輸出功率為115馬力以最高時(shí)速30公里/小時(shí)行駛時(shí)也可打開或關(guān)閉電動軟頂。這個(gè)過程僅需要9秒優(yōu)點(diǎn)：這款大眾汽車充分證明了大眾
汽車博覽 2019年11期2019-11-12
- VOLKSWAGEN大眾 T-ROC CABRIOLET
堡總部發(fā)布了其敞篷版本的全新繼承人，同樣擁有獨(dú)特個(gè)性的T-ROC Cabriolet，即國內(nèi)T-ROC 探歌的敞篷版本。對比原版車型，T-ROC Cabriolet 采用了雙門布局，其軟頂可以在時(shí)速30 km/h 以內(nèi)以最快9 s的時(shí)間實(shí)現(xiàn)自動開啟與關(guān)閉，并在加強(qiáng)車頂與前擋風(fēng)區(qū)域結(jié)構(gòu)的同時(shí)為車輛加入了翻車保護(hù)程序，保護(hù)車內(nèi)乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全。動力方面，T-ROC Cabriolet 將搭載1.0 L 與1.5 L 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配6 擋手動或7 擋雙離
汽車與駕駛維修(汽車版) 2019年9期2019-10-13
- Bentley讓奔跑更優(yōu)雅
的全新歐陸GT敞篷版。相比上—代車型，全新賓利歐陸GT敞篷版又有何改變和提升呢？簡單來說其實(shí)就是7個(gè)字：更快！更強(qiáng)！更優(yōu)雅！說它更快，是因?yàn)檫@款車可以在3_8秒內(nèi)完成0-100公里/小時(shí)的加速，而上一代車型完成同—動作則需要4.7秒。不僅如此，全新一代賓利歐陸GT敞篷版的極速也提升了18公里/小時(shí)，達(dá)到了333公里/小時(shí)。全新歐陸GT敞篷版的性能表現(xiàn)之所以會有如此大的提升，是因?yàn)樗捎昧艘慌_6.0升的W12型雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，憑借著出色的發(fā)動機(jī)管理技術(shù)，這
汽車畫刊 2019年1期2019-09-10
- SUV也能兜風(fēng)
（MIB3），敞篷版T-Roc可以實(shí)現(xiàn)永久在線，始終提供全新的服務(wù)和功能。達(dá)到8英寸的信息娛樂系統(tǒng)屏幕上能夠顯示多方面信息，配合11.7英寸的選裝屏幕，敞篷版T-Roc的駕駛艙能夠?qū)崿F(xiàn)完全數(shù)字化。T - R o c敞篷版的買家可以在“Style"和"R-Line"兩種風(fēng)格之間二選一。這兩個(gè)套件組合的風(fēng)格各有倚重，其中R-Line 為運(yùn)動化導(dǎo)向，融合了一系列 R-Line 系列外觀/內(nèi)飾套件、運(yùn)動化的底盤調(diào)校以及與速度關(guān)聯(lián)的可變式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。前驅(qū)版本的T-Ro
越玩越野 2019年5期2019-09-10
- 不會錯(cuò)的選擇
arreraS敞篷版在車身設(shè)計(jì)上與普通版911保持著高度一致，軸距上也沒有任何加長，依舊維持著2450mm。不過，保時(shí)捷911CarreraS敞篷版的車長增加了20mm，車身寬度增加到了1852mm。當(dāng)然了，這些無關(guān)痛癢的數(shù)據(jù)都不是重點(diǎn)，重點(diǎn)在于新車搭載了自動化的軟頂，并進(jìn)行了輕量化處理設(shè)計(jì)，可以防止車頂高速膨脹，并且車頂還配備了一體式玻璃后窗。新車車頂釆用了新型的液壓系統(tǒng)，可以更快的打開以及關(guān)閉，支持速度在50km/h以內(nèi)的自動關(guān)閉，用時(shí)僅需12s。當(dāng)處
車主之友 2019年4期2019-09-10
- 敞篷風(fēng)之子
出了這款車型的敞篷版本——Huayra Roadster BC其實(shí)Huayra的敞篷版本在Huayra BC車型推出的第二年就問世了，但若是問及吸引力，顯然剛剛推出的Huayra Roadster BC更具吸引力。就算是與三年前推出的Huayra BC版相比，這款敞篷版BC也更加吸引人，因?yàn)樗⒉粌H僅是在HuayraBC版本的基礎(chǔ)上簡單單的開了一個(gè)篷。和碓盯頁皈本相比，Huayra Roadster BC版的前臉也有了一些改變，其采用了進(jìn)風(fēng)效率更高的貫穿式
汽車畫刊 2019年9期2019-09-10
- 行走的藝術(shù)品
：全新歐陸GT敞篷版已經(jīng)可以證明它在奢華的GT敞篷跑車中所獨(dú)有的地位。不同于其他過度追求運(yùn)動感和性能的GT車型，全新歐陸GT敞篷版把舒適、奢華與性能這三種屬性做到了高度平衡。它一定是能讓您充分享受自駕旅程的車型之一，它是這個(gè)價(jià)位區(qū)間內(nèi)的不二之選。毫無疑問，在超豪華品牌中，現(xiàn)階段賓利擁有最完整的產(chǎn)品陣容，這也為賓利帶來了可觀的銷量，其中貢獻(xiàn)最大的就是歐陸GT車型。敞篷車在一定意義上就代表著浪漫和財(cái)富，二戰(zhàn)之后世界經(jīng)濟(jì)水平回暖，敞篷車越來越受到富豪們的青睞。其
汽車博覽 2019年9期2019-09-03
- 全新蘭博基尼將上市時(shí)速325公里
an EVO敞篷版，并將攜新車震撼登陸日內(nèi)瓦車展。2018日內(nèi)瓦車展將于3月5日18日在瑞士第二大城市日內(nèi)瓦的巴萊斯堡國際展覽中心舉行，車輛動態(tài)表現(xiàn)全新升級Huracan EVO敞篷版在硬頂版的革新科技基礎(chǔ)上，將為駕駛者和乘客帶來同樣激情的駕乘體驗(yàn)。ANIMA車輛動態(tài)選擇器可提供不同駕駛模式選擇。其中，STRADA道路模式經(jīng)過特別調(diào)校，旨在完美適配LDVI動態(tài)控制系統(tǒng)，以進(jìn)一步提升道路駕駛的舒適性;SPORT運(yùn)動模式是漂移駕駛的不二之選，完美詮釋了新車極
中國質(zhì)量萬里行 2019年3期2019-08-13
- 感悟無界 全新賓利歐陸GT敞篷版全球同步首秀驚艷上海
發(fā)全新歐陸GT敞篷版車型。這款全球最具現(xiàn)代優(yōu)雅格調(diào)的超豪華運(yùn)動旅行座駕驚艷亮相上海，以至臻魅力靈感演繹極致生活方式。賓利汽車董事會成員（負(fù)責(zé)工程技術(shù)）WernerTietz博士表示：“賓利汽車自1919年成立以來，始終致力于打造超豪華運(yùn)動旅行座駕。我們?yōu)槟軌騽?chuàng)造出如此富有靈感、獨(dú)具匠心且融合多種功能于一身的超豪華汽車而感到無比自豪，這些汽車作品成功契合市場需求并收獲廣泛贊譽(yù)?！薄叭職W陸GT敞篷版運(yùn)用頂尖工藝，完美演繹超豪華運(yùn)動旅行敞篷座駕的巔峰之作，并成
智族GQ 2019年1期2019-05-14
- BMW 8系敞篷版
攜旗下全新8系敞篷版在上海車展正式亮相，新車相比硬頂版增加了一套全新的軟頂敞篷機(jī)構(gòu)。新車延續(xù)了全新8系的大型GT跑車風(fēng)格，最大的變化在于搭載了一套軟頂敞篷機(jī)構(gòu)。此外，BMW 8系敞篷將標(biāo)配LED與激光前大燈組，除了較強(qiáng)的科技感之外，還擁有更遠(yuǎn)的照射距離。動力方面，全新BMW 8系敞篷版將延續(xù)8系硬頂?shù)膭恿偝?。參考硬頂版車型?40d xDrive搭載一款3.0T 柴油發(fā)動機(jī)，最大功率和峰值扭矩分別為320馬力和680?！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配8擋手自一體變速箱
汽車博覽 2019年5期2019-05-07
- 全新歐陸GT敞篷版
，全新歐陸GT敞篷版車型于全球六大城市同步首發(fā)。新車在時(shí)速不超過50公里/小時(shí)的情況下，專屬定制的敞篷車頂可在19秒內(nèi)開啟或關(guān)閉。搭載6.0升W12發(fā)動機(jī)搭配八速雙離合變速箱，百公里加速僅需3.8秒。全新歐陸GT敞篷版外觀造型經(jīng)典優(yōu)雅、極富雕塑感，與座艙的奢華顯得相得益彰。專業(yè)的賓利匠師甄選頂級真皮，采用精湛手工技藝打造精美內(nèi)飾。“賓利三面翻轉(zhuǎn)中控面板”（Bentley Rotating Display）有數(shù)字式和模擬顯示。按下發(fā)動機(jī)起動按鈕，儀表板中央的
汽車之友 2019年1期2019-04-27
- 激情與感性并存
人都對性能車的敞篷版產(chǎn)生質(zhì)疑，認(rèn)為那樣“血統(tǒng)”就不夠純正，并有損性能車的“威嚴(yán)”。但不可否認(rèn)的是，敞篷版車型的確更加拉風(fēng)。■文：李文斌 圖：袁曉曄盡管顏色頗為低調(diào)，驟看之下也與路上常見的普通寶馬4系并無太大差別，但這的確是輛貨真價(jià)實(shí)的寶馬M4，并且還是敞篷版?；蛟S有不少人會對這輛車抱有遲疑的態(tài)度，認(rèn)為作為一款高性能車就不該出什么“敞篷版”車型以降低自身性能，多增加發(fā)動機(jī)的馬力，亦或是換裝各種碳纖維部件才是正選。雖然此話似乎頗有幾分道理，但細(xì)想之后卻發(fā)現(xiàn)無論
汽車與駕駛維修(汽車版) 2018年7期2018-09-18
- 蘭博基尼強(qiáng)勢登陸成都車展 全系三款車型首次齊聚西南
Huracán敞篷版震撼登陸第二十一屆成都國際車展，全系車型首次在西南地區(qū)齊聚亮相，為觀眾帶來了蘭博基尼品牌獨(dú)具的意式魅力與激情。蘭博基尼Urus是一個(gè)富于遠(yuǎn)見的創(chuàng)舉，在最強(qiáng)的多功能性車型——SUV中融入蘭博基尼的基因。作為全世界首款超級SUV，Urus以前所未有的動力、性能和動態(tài)駕控體驗(yàn)，以及無與倫比的設(shè)計(jì)、奢華感和日常使用性，開創(chuàng)了豪華車市場中的全新細(xì)分領(lǐng)域。與Urus同臺亮相的還有Aventador S和Huracán敞篷版。擁有全新空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)、
車迷 2018年10期2018-09-04
- 激情與感性并存
人都對性能車的敞篷版產(chǎn)生質(zhì)疑，認(rèn)為那樣“血統(tǒng)”就不夠純正，并且有損性能車的“威嚴(yán)”。但不可否認(rèn)的是，敞篷版車型的確更加拉風(fēng)。盡管顏色頗為低調(diào)，驟看之下也與路上常見的普通寶馬4系并無太大差別，但這的確是輛貨真價(jià)實(shí)的寶馬M4，并且還是敞篷版。或許有不少人會對這輛車抱有遲疑的態(tài)度，認(rèn)為作為一款高性能車就不該出什么“敞篷版”車型以降低自身性能，多增加發(fā)動機(jī)的馬力，亦或是換裝各種碳纖維部件才是正選。雖然此話似乎頗有幾分道理，但細(xì)想之后卻發(fā)現(xiàn)無論是蘭博基尼Aventa
汽車與駕駛維修(維修版) 2018年7期2018-08-14
- 蘭博基尼Huracán Performante敞篷版首次公開亮相亞洲
ormante敞篷版身披Blu Aegeus深藍(lán)色涂裝，上演其亞洲首秀；世界首款超級SUV Urus采以Grigio Lynx深灰色外觀，在本次車展迎來其亞洲首次公開亮相；同時(shí)，一臺Giallo Spica黃色的Aventador S敞篷版也現(xiàn)身展臺，激情演繹蘭博基尼全系列首次在華同臺亮相。此次，蘭博基尼展臺采用了全新的設(shè)計(jì)概念，融入了品牌標(biāo)志性的六邊形和各種具有銳利棱角的設(shè)計(jì)元素。動感且充滿力量的光影交融，延續(xù)蘭博基尼全新升級展廳的設(shè)計(jì)理念，彰顯澎湃激情
汽車生活 2018年5期2018-06-21
- 蘭博基尼Huracán Performante敞篷版
ormante敞篷版于今年北京車展上演亞洲首秀。作為一款純正的敞篷車型，Huracán Performante敞篷版采用輕量化科技的電動液壓式頂篷設(shè)計(jì)，無論開啟還是關(guān)閉，都能夠完美展現(xiàn)出車身的獨(dú)特線條，同時(shí)保證絕佳的操控感受、優(yōu)越的性能體驗(yàn)，以及超高性能超級跑車的最佳剛度。該車搭載標(biāo)志性的5.2升V10自然吸氣式發(fā)動機(jī)和四輪驅(qū)動系統(tǒng)，并再次采用先進(jìn)的主動空氣動力學(xué)系統(tǒng)ALA，最高時(shí)速可達(dá)325公里。
汽車觀察 2018年4期2018-06-09
- 全系同臺
ormante敞篷版、超級SUV Urus及Aventador S敞篷版。那么，蘭博基尼如此大陣仗的三款展車都有何過人之處？蘭博基尼Huracán Performante敞篷版2016年10月，蘭博基尼Huracán Performante曾以6：52.01打破紐北量產(chǎn)車最快圈速，直至今日，也仍是少數(shù)跑進(jìn)7分的車型之一。而在今年年初，蘭博基尼Huracán Performante敞篷版亮相日內(nèi)瓦車展，Huracán家族再添一員“猛將”。北京車展，Hurac
汽車博覽 2018年6期2018-06-02
- 激情與感性并存
M4，并且還是敞篷版?；蛟S有不少人會對這輛車抱有遲疑的態(tài)度，認(rèn)為作為一款高性能車就不該出什么“敞篷版”車型以降低自身性能，多增加發(fā)動機(jī)的馬力，亦或是換裝各種碳纖維部件才是正選。雖然此話似乎頗有幾分道理，但細(xì)想之后卻發(fā)現(xiàn)無論是蘭博基尼Aventador、邁凱倫570S等等這些“怪獸們”都擁有敞篷版車型，甚至被稱為“世界三大神車”之一的保時(shí)捷918Spyder直接就是敞篷車，因此敞篷車與性能絲毫不沖突。我們再把目光轉(zhuǎn)回到這輛寶馬M4敞篷版車型上，如果不是三段式
汽車與駕駛維修（汽車版） 2018年7期2018-03-15
- 霸氣與靈氣
合適不過。這輛敞篷版smart打開敞篷的方法很簡單，只需按下敞篷控制鍵便可在短短幾十秒之內(nèi)打開帆布頂，不過此時(shí)車頂只能打開一半，如果想完全打開還需要將車門上的“門框”取下，放入后行李廂門板中專門放置“門框的地方”，繼續(xù)按下敞篷控制鍵便可將全部車頂打開。敞篷版車型的動力系統(tǒng)與硬頂版完全相同，同樣使用了那臺0.9L直列三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。最大功率和扭矩分別為66kW和135N·m。這樣的動力水平對于質(zhì)量只有1054kg的敞篷版smart來說甚至有些過剩，再憑借
汽車與駕駛維修（汽車版） 2017年8期2018-01-26
- 路虎攬勝極光敞篷版 個(gè)性的終極答案
的個(gè)性基因，而敞篷版的推出，與其說是為了拓寬個(gè)性化細(xì)分市場，不如說是設(shè)計(jì)師釋放了它最初的天性。對于SUV敞篷這件事來說，肯定不是極光開的先河，但是能夠?qū)€(gè)性、獨(dú)特展現(xiàn)得如此徹底的，恐十白非極光敞篷版莫屬。從外觀上來說，極光敞篷版的前臉和尾部設(shè)計(jì)都與普通版無異，依然是路虎家族式的設(shè)計(jì)。而轉(zhuǎn)看車身側(cè)面，前者就大有乾坤了。從A柱開始，黑色的軟頂頂棚取代普通版本的懸浮式硬頂，以至于B柱消失，C柱與車頂合為一體，遠(yuǎn)看頗像一頂黑色鴨舌帽。初看帶有幾分怪異，多日相處之后
汽車與駕駛維修（汽車版） 2017年5期2017-12-28
- 一片屬于自己的天空
大有來頭，乃是敞篷版車型。事實(shí)上，“歷朝歷代”的smart都有敞篷版，并且價(jià)格都不算便宜，因此對于全新一代smart推出敞篷版我絲毫沒有吃驚，這對于smart來說是必備車型。雖然價(jià)格的確不菲，但轉(zhuǎn)念一想，只需花20萬出頭的價(jià)格就能買到一輛進(jìn)口敞篷車，心情會不會由此變得舒暢一些呢？如果單從外觀看上去，敞篷版smart與硬頂版區(qū)別并不大，你只有踮起腳或是轉(zhuǎn)到車后才能看出它使用了黑色帆布作為車頂，除此之外，你很難再發(fā)現(xiàn)它與普通版車型的不同。當(dāng)然內(nèi)飾也與硬頂版大同
汽車與駕駛維修（汽車版） 2017年6期2017-11-08
- 打開敞篷才知道為何要敞篷
是路虎攬勝極光敞篷版；尺寸小點(diǎn)兒的，就是smart敞篷版?？粗絹矶鄠€(gè)性化的車型，當(dāng)然最開心的就是我們這些汽車媒體人，有機(jī)會可以體驗(yàn)一下很多人都感興趣，卻在下訂單時(shí)異常謹(jǐn)慎的車。打開敞篷，它依然是一輛路虎進(jìn)山的一路上，我把smart敞篷版大方交給了一起來的哥們兒開，他確實(shí)有計(jì)劃買一輛smart敞篷版來把剛剛成功搖到的北京號牌用了。他家里本就有一輛轎車，另外一輛打算純市區(qū)代步使用，smart敞篷版正是他心儀選擇中的一項(xiàng)。而我也樂于開著極光敞篷，因?yàn)樗淖瓮?/div>
汽車雜志 2017年10期2017-10-19
- MERCEDES-BEN SMART 一片屬于自己的天空
大有來頭，乃是敞篷版車型。事實(shí)上，“歷朝歷代”的smart都有敞篷版，并且價(jià)格都不算便宜，因此對于全新一代smart推出敞篷版我絲毫沒有吃驚，這對于smart來說是必備車型。雖然價(jià)格的確不菲，但轉(zhuǎn)念一想，只需花20萬出頭的價(jià)格就能買到一輛進(jìn)口敞篷車，心情會不會由此變得舒暢一些呢？如果單從外觀看上去，敞篷版smart與硬頂版區(qū)別并不大，你只有踮起腳或是轉(zhuǎn)到車后才能看出它使用了黑色帆布作為車頂，除此之外，你很難再發(fā)現(xiàn)它與普通版車型的不同。當(dāng)然內(nèi)飾也與硬頂版大同汽車與駕駛維修(汽車版) 2017年6期2017-07-31
- LAND ROVER EVOQUE 個(gè)性的終極答案
的個(gè)性基因，而敞篷版的推出，與其說是為了拓寬個(gè)性化細(xì)分市場，不如說是設(shè)計(jì)師釋放了它最初的天性。對于SUV敞篷這件事來說，肯定不是極光開的先河，但是能夠?qū)€(gè)性、獨(dú)特展現(xiàn)得如此徹底的，恐怕非極光敞篷版莫屬。從外觀上來說，極光敞篷版的前臉和尾部設(shè)計(jì)都與普通版無異，依然是路虎家族式的設(shè)計(jì)。而轉(zhuǎn)看車身側(cè)面，前者就大有乾坤了。從A柱開始，黑色的軟頂頂棚取代普通版本的懸浮式硬頂，以至于B柱消失，C柱與車頂合為一體，遠(yuǎn)看頗像一頂黑色鴨舌帽。初看帶有幾分怪異，多日相處之后，汽車與駕駛維修(汽車版) 2017年5期2017-06-28
- Aston Martin阿斯頓·馬丁 全新Vanquish S Volante
瓦車展正式發(fā)布敞篷版的Vanquish S Volante。外媒稱贊Vanquish S Volante是能夠買到的最性感的600馬力車型。相比普通版的Vanquish，Vanquish S在外觀、內(nèi)飾、懸架等多方面進(jìn)行了提升，Volante敞篷版則是采用了軟頂式機(jī)械敞篷結(jié)構(gòu)，在開啟敞篷之后更加襯托出整車的動感線條，逐漸隆起的后腰線，搭配翹起的尾部固定式擾流板，使得側(cè)面線條性感十足。Vanquish S Volante的 車 身由鋁和碳纖維組成，前后配重比車迷 2017年3期2017-06-15
- 坐上風(fēng)之子去兜風(fēng) 帕加尼Huayra Roadster
adster（敞篷版）的官圖，新車將搭載6.0T V12雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到764馬力，峰值扭矩高達(dá)1000牛·米。據(jù)悉，帕加尼新Huayra敞篷版將于近期的日內(nèi)瓦車展首發(fā)亮相，敞篷版車型擁有比硬頂版車型更輕的車重，并且提供了更強(qiáng)的動力，可手動拆卸的頂蓬提供透明玻璃頂或碳纖維可選，后期還將推出配備789匹馬力的BC版本。Huayra Roadster（敞篷版）是基于HuayraCoupe（硬頂版）打造而來，并延續(xù)了帕加尼品牌經(jīng)典的外觀設(shè)計(jì)特征。葉中國汽車市場 2017年4期2017-04-20
- 奧迪S5敞篷版
。全新奧迪S5敞篷版融入了更多運(yùn)動化設(shè)計(jì)，包括全新的前后包圍套件、銀色A柱等。新車還采用一鍵式軟頂控制開關(guān)，打開車頂和關(guān)上頂篷的時(shí)間分別為15秒和18秒，并且均可以在時(shí)速接近50公里的情況下完成。在動力方面，新車將搭載354hp的3.0L TFSI V6發(fā)動機(jī)，相比現(xiàn)款動力提高了21hp。美版S5 Cabriolet只有兩款動力選擇，分別為252hp 2.0L和354hp 3.0L TFSI發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)：3.0L V6發(fā)動機(jī)最大功率：264kW百公里加速家用汽車 2016年12期2017-02-09
- 梅賽德斯—AMG C434MATIC Cabrio
是C級首次擁有敞篷版。若大家熟悉奔馳產(chǎn)品的話，應(yīng)該知道現(xiàn)在的敞篷E級，車架其實(shí)來自上一代C級，那么廠方現(xiàn)在推出C級敞篷版，是否意味將會停產(chǎn)敞篷E級，或是剛面世的新款E級將會演變出百分百屬于自己的敞篷版本呢？我們暫時(shí)還不知道答案，只憑這一代S級新推出了敞篷版本推斷，如無意外，敞篷E級不會無以為繼。敞篷C級是基于推出不久的C級轎跑演變而成，車身長度、寬度和軸距沒有任何改變，只是軟篷頂部線條跟轎跑版本有點(diǎn)不同，高度輕微多了4mm，前座頭頂空間少了4mm，后座則反TopGear汽車測試報(bào)告 2016年4期2017-02-06
- 新smart fortwo敞篷版
fortwo敞篷版新smart fortwo敞篷版提供52kW激情版、66kW先鋒版、66kW極致版3款車型。售價(jià)分別為人民幣16.6萬元、18.6萬元和20.6萬元新車雙色車身以及微笑前臉設(shè)計(jì)采用smart家族式風(fēng)格，配備電動伸縮軟頂敞篷結(jié)構(gòu)，共有兩種打開方式：車內(nèi)按鍵及折疊鑰匙，完全打開僅需12s。車身實(shí)現(xiàn)tridion安全車體結(jié)構(gòu)，A柱采用更高強(qiáng)度的鋼材，并且增加了底盤拉桿，整車抗扭強(qiáng)度提升約15%，B柱寬度有所加長。側(cè)風(fēng)穩(wěn)定控制輔助系統(tǒng)、駐車輔助產(chǎn)品可靠性報(bào)告 2016年8期2017-01-10
- 搭載5.2L V10發(fā)動機(jī)的新一代奧迪R8敞篷版汽車公布
新一代奧迪R8敞篷版汽車公布德國奧迪汽車公司公布新一代奧迪R8 Spyder（敞篷版）汽車最新設(shè)計(jì)信息。在外觀方面，該車配備全LED大燈，其車身寬度增加了36mm，軸距不變，前懸及后懸的長度縮短，因此，總長度有所縮短。其約80%的組件采用鋁合金制造，加上織物車頂?shù)闹亓績H為44kg，整備重量約為1612kg。此外，奧迪將其在賽車運(yùn)動中積累的豐富經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用到奧迪R8 Spyder（敞篷版）汽車的空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)中，流線型外形使其具備卓越的空氣動力學(xué)性能。空氣通過精軍民兩用技術(shù)與產(chǎn)品 2016年21期2016-12-06
- 黑色觸角法拉利LaFerrari Spider
Spider有敞篷版和轎跑版兩款車型，其中敞篷版與LaFerrari轎跑之間的最大不同之處顯然在于車頂，敞篷版的座椅后方還配備了防滾架。法拉利LaFerrari Spider采用的是可折疊碳纖維硬頂或軟頂。LaFerrari Spider的碳纖維底盤經(jīng)過大量改進(jìn)，以保證車身剛度?？諝鈩恿W(xué)性能也經(jīng)過調(diào)校，保證車輛的阻力系數(shù)與轎跑版在一個(gè)水平。敞篷版搭載與轎跑版相同的自然進(jìn)氣式6.3升V12引擎，搭配一臺電動機(jī)與電池組，總輸出功率可達(dá)950馬力。家用汽車 2016年9期2016-11-04
- 蘭博基尼Centenario敞篷版
tenario敞篷版與硬頂版造型基本保持一致，前唇、側(cè)裙以及尾部擴(kuò)散器極具蘭博基尼的運(yùn)動風(fēng)格，并采用了碳纖維單體式座艙和碳纖維外殼，使其車重僅為1570公斤。另外，該車涂裝采用名為“Argento Centenario”的銀色車漆則更顯獨(dú)特。側(cè)面奪目的前20、后21英寸的合金碳纖維復(fù)合輪圈可在高速行駛時(shí)為剎車提供散熱。車尾部分比車頭更加炫目，Y型LED尾燈貫穿整個(gè)尾部，夸張的擾流翼片足以體現(xiàn)空氣動力學(xué)的高超技藝。另外，可伸縮150mm的電動尾翼為車輛提供了汽車之友 2016年19期2016-10-26
- 心隨我動全新奧迪A3敞篷版
動全新奧迪A3敞篷版上市時(shí)間：1月27日指導(dǎo)價(jià)格：36.98萬元全新奧迪A3敞篷版是繼A3三門掀背、五門掀背和四門轎車版之后推出的第四款車型，新奧迪A3是基于大眾最新的MQB模塊化平臺打造，奧迪A3敞篷版依舊延續(xù)了A3車型“簡約、精致”的造型設(shè)計(jì)風(fēng)格。A3敞篷版的造型比例比其他版本更顯精致。短小低矮的車身，配合寬體敞篷設(shè)計(jì)，給人時(shí)尚活力的直觀感受。新車外觀采用奧迪公司最近家族式設(shè)計(jì)，同時(shí)全車加入s Line運(yùn)動化套件，由于是雙門敞篷設(shè)計(jì)，因此和A3其它版本中國汽車市場 2015年3期2015-09-11
- BMW M4敞篷計(jì)劃上市時(shí)間：2015年
外觀寶馬M4敞篷版與其硬頂版車型的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格保持高度一致，采用的是大嘴式前進(jìn)氣格柵以及頗為動感的運(yùn)動前包圍，前大燈同樣采用寶馬全新的開眼角式設(shè)計(jì)。寶馬M4敞篷版配備的是可折疊式硬頂，據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，其敞篷開啟過程可以在20秒以內(nèi)完成，敞篷開啟的最低時(shí)速為18km/h。內(nèi)飾寶馬M4敞篷版采用了與M4 Coupe硬頂版車型相同的三輻式運(yùn)動方向盤，其中獠牙狀的換擋撥片極具視覺沖擊力。為了有效控制M4敞篷版車型的整備質(zhì)量，寶馬采用了輕量化技術(shù)，在大量鋁合金和碳纖BOSS臻品 2015年4期2015-09-10
- 摩登女神試駕2013款DS3至尊敞篷版
3款DS3至尊敞篷版文、圖/潘杰第一眼看到DS這兩個(gè)字母時(shí)，不少人都會想到“屌絲”一詞，但當(dāng)我第一眼看到DS這兩個(gè)字母時(shí)，卻先想到“女神”這個(gè)詞（DS的法文全稱Déesse正是女神的意思）。而車如其名，本期我們試駕的DS3敞篷版就渾身散發(fā)著浪漫主義情懷，讓人難以抵擋內(nèi)心的沖動外觀篇Exterior個(gè)性獨(dú)特 精致小巧2013款DS3至尊敞篷版與雪鐵龍C3出自同一個(gè)平臺，但獨(dú)特個(gè)性的外觀設(shè)計(jì)讓其新味十足。前臉采用DS家族標(biāo)志性設(shè)計(jì)，一個(gè)夸張略帶俏皮的梯形進(jìn)氣格產(chǎn)品可靠性報(bào)告 2015年3期2015-07-05
- 蘭博基尼Aventador LP 750-4 Superveloce敞篷版
rveloce敞篷版Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce近日，蘭博基尼于美國加利福尼亞州舉辦的蒙特雷汽車周上，隆重推出全新蘭博基尼Aventador LP 750-4 Superveloce敞篷版車型。這款亮相于“The Quail, A Motorsports Gathering”的敞篷版車型，是首個(gè)以Superveloce命名的蘭博基尼敞篷版車型，全球限量500臺。蘭博基尼汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官S汽車與駕駛維修(汽車版) 2015年10期2015-03-13
- MERCEDES-BENZ E-CLASS 奔馳E-Class敞篷版
E-Class敞篷版你似乎怎么也想象不到，平日里看上去溫文爾雅的奔馳E-Class居然會有敞篷版的車型。和不少在自家同款硬頂車型上“改造”出來的車型相同，E-Class敞篷版與Coupe版有著高達(dá)90%的相似度，因此它依然還是我們熟悉的E-Class，而僅有的不同則在于它的敞篷設(shè)計(jì)和為敞篷做的一些功能和舒適性上的優(yōu)化。或許你并不理解這輛車存在的價(jià)值，但它的優(yōu)勢在于能讓你優(yōu)雅的玩樂，還不忘滿足所有日常需要。只是，你得為此多掏不少銀子?；蛟S這就是所謂的“境界”汽車與駕駛維修(汽車版) 2015年9期2015-03-04
- 捷豹F-TYPE敞篷版 JAGUAR F-TYPE
豹F-TYPE敞篷版 JAGUAR F-TYPE捷豹工程師的這一招實(shí)在太機(jī)智了，正中吾等發(fā)動機(jī)聲浪愛好者的下懷。在我看來，他們使用軟質(zhì)車頂?shù)奈┮荒康木褪亲屇汶S時(shí)都可以聆聽那臺V8發(fā)動機(jī)所演奏出的曼妙樂章。只需要12 s的時(shí)間，你就可以將這絕世好聲音聽得真真切切。主動式排氣閥門可以通過中控臺上的按鍵打開，最顯著的區(qū)別是排氣系統(tǒng)轟鳴聲的差異，當(dāng)啟用急加速或動態(tài)模式時(shí)，電子控制閥門會被打開，從而展現(xiàn)出“夢幻般”的排氣聲浪，并在每一次高轉(zhuǎn)速收油的時(shí)候，從車尾傳出催汽車與駕駛維修(汽車版) 2015年9期2015-03-04
- 世界一隅戀上賓利歐陸GTC V8敞篷版
陸GTC V8敞篷版撰文、攝影/周宇 場地提供/ACE CAFE“把動力和速度元素，結(jié)合最精良的質(zhì)量，見證在豪華座駕之上”，是賓利恪守了80多年的造車宗旨。賓利歷史上每一款經(jīng)典車型無不見證著其對美感的追求和對素質(zhì)的執(zhí)著。那個(gè)展翅騰飛的“B”字是賓利永不妥協(xié)的標(biāo)志。賓利歐陸GTC V8敞篷版更是恪守著將完美主義進(jìn)行到底的原則，將動力、尊貴、典雅、舒適與精湛工藝做到最完美結(jié)合，置身其中，你會不由自主地在這個(gè)奢華的工業(yè)產(chǎn)物中漸漸迷失，卻不愿醒來。如果給你一輛敞篷中國汽車市場 2014年36期2014-09-13
- BMW435i敞篷版
。這輛435i敞篷版，它比同門的4系Coupe重了230kg，打破了1740kg的重量極限。后果就是，225kW的直列6缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)瞬間變得很“小巧”，甚至有點(diǎn)反應(yīng)遲滯的感覺，加速也僅僅只是輕快地感覺，不至于讓你睡著罷了。雖然BMW聲稱435i敞篷版的扭轉(zhuǎn)剛度比老3系提升了40%，但是當(dāng)頂棚放下來之后，車身還是能明顯感到顛簸路面的震動。平心而論，435i敞篷版在轉(zhuǎn)彎過程中很穩(wěn)定。而且底盤平衡性很好，一旦逃離“潛伏”狀態(tài)警車的視線范圍，這個(gè)可愛的底盤也會汽車與運(yùn)動 2014年4期2014-07-16
- 分開的理由
的雙門硬頂版和敞篷版獨(dú)立出來，另外組成一個(gè)獨(dú)立的4系，435i敞篷版用它的別樣風(fēng)情告訴了我們答案。435i的數(shù)字表明，它裝備了寶馬那款強(qiáng)勁的3.0T發(fā)動機(jī)。即便這款代號N55B30A的發(fā)動機(jī)采用了較低動力調(diào)校，只有225千瓦（306馬力）最大功率和400牛米最大扭矩，但也足以讓這款4系激情四射了?？墒钦嬲_起來的時(shí)候，卻發(fā)現(xiàn)這輛435i敞篷給你更多的，卻是愜意與舒適，而遠(yuǎn)非激情。之前絕想不到，“舒適”二字會出現(xiàn)在描寫裝備3.0T發(fā)動機(jī)的寶馬4系文章里，但的汽車之友 2014年13期2014-07-03
- 敞篷夢
了（smart敞篷版和菲亞特500敞篷版那種打開全景天窗的偽敞篷不算），大部分國內(nèi)消費(fèi)者對敞篷車的概念也都是從標(biāo)致開始的，它也是我們最早能夠接觸到的平民敞篷車之一。外觀上，夸張的大嘴，圓潤的車身，緊湊的腰線都能給人們留下深刻的印象。手動擋車型16寸的五幅鋁合金輪轂對于一般小型車來說，算是比較厚道的，標(biāo)致207cc的中控臺面板在亞光金屬飾板的裝點(diǎn)下更顯動感。此外中控臺上的香水揮發(fā)器一直就是PSA旗下產(chǎn)品的獨(dú)特配置，法國人就是浪漫。207cc搭載了1.6L和1體育博覽 2013年12期2014-03-05
- 敞篷雙兄弟
弟，分別是A5敞篷版和S5敞篷版，其中S5是A5的運(yùn)動款車型。先介紹一下A5敞篷版，該車的外形設(shè)計(jì)風(fēng)格沿襲了奧迪長發(fā)動機(jī)罩、線條鋒利和曲面優(yōu)雅的設(shè)計(jì)傳統(tǒng)，車輛前端依舊是大嘴型的進(jìn)氣格柵，橢圓形的霧燈則置于前輪制動器進(jìn)氣口邊緣，斜方形的氙氣前大燈上集成了弧形的LED日間照明燈，既漂亮又實(shí)用，前擋風(fēng)玻璃框架由高光澤的鋁質(zhì)材料制造，質(zhì)感很強(qiáng)。行李箱蓋帶有一個(gè)小型“鴨尾”，可通過改變氣流增強(qiáng)車輛高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。該車鋁合金輪轂的造型也很獨(dú)特，好像兩個(gè)海星親密地粘世界汽車 2009年3期2009-03-07
- MERCEDES-BEN SMART 一片屬于自己的天空