誤報
- 基于故障樹法的飛機阻力傘警示燈誤報故障研究
阻力傘警示燈空中誤報會給飛行員帶來巨大的操縱負擔。飛行員若判斷不準確，會嚴重影響飛行安全，因此應(yīng)及時避免阻力傘警示燈空中誤報危險性故障。近期某型飛機在試飛中發(fā)生了阻力傘警示燈誤報故障[1]。該型飛機在大修試飛過程中、飛行員未操作按鈕的情況下阻力傘警示燈空中燃亮。假設(shè)飛行員判斷阻力傘空中異常投傘，立即按下阻力傘拋傘按鈕，會導致阻力傘鎖鉤斷開。實際情況，空中并未投傘，為飛機降落造成了巨大安全隱患。若阻力傘空中確實發(fā)生投傘而飛行員沒有及時進行拋傘指令，則會導致飛
現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備 2022年10期2022-11-30
- 城市軌道交通車站剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測器誤報原因分析
應(yīng)用，相應(yīng)系統(tǒng)的誤報亦時有發(fā)生。系統(tǒng)誤報的頻發(fā)讓車站運營人員無法分辨電氣火災(zāi)是否真正發(fā)生，甚至延誤電氣火災(zāi)發(fā)生后的搶修時間，引起更加嚴重的事故。在電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計中，剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測器的使用最為廣泛，系統(tǒng)誤報率相對亦較高。本文從剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測器的工作原理入手，對其可能的誤報原因進行分析，并提出合理的措施，避免誤報的發(fā)生。1 剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測器工作原理根據(jù)GB/T 2900.18—2008《電工術(shù)語 低壓電器》[1]中的定
城市軌道交通研究 2022年6期2022-07-15
- 煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)常見誤報警原因分析及防治措施研究
控系統(tǒng)帶來一定的誤報問題，從而大大影響了設(shè)備的正常運行。1 煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)誤報警原因1.1 傳輸線纜為了后期更好地更換傳感器，通常可以采用頻率的方式輸出信號。借助航空連接頭將電纜與傳感器進行連接，同時借助連接盒可以有效地延長傳輸電纜。充分結(jié)合煤礦的開采實際，在工作面位置多設(shè)置傳感器，一般兩個傳感器設(shè)置至少一根電纜。由于在傳輸頻率信號的過程中并不穩(wěn)定，并且在接線盒、線纜以及傳感器位置往往產(chǎn)生耦合現(xiàn)象，從而導致出現(xiàn)誤報現(xiàn)象。一般頻率信號電平需要設(shè)定在標準的范
西部探礦工程 2022年11期2022-02-11
- 爐前測寬儀誤報問題分析及數(shù)據(jù)的預處理
應(yīng)用中逐步出現(xiàn)了誤報警的情況，不僅增加了員工的工作量，還影響了上料節(jié)奏，導致熱停工時間。本文通過對誤報原因進行深入分析，并提出相應(yīng)的解決措施，將爐前測寬儀數(shù)據(jù)進行預處理后再進行預警判斷，提高了爐前測寬儀的控制精度。1 爐前測寬儀的測量原理及在線預警的影響因素1.1 爐前測寬儀的測量原理某熱軋廠爐前測寬儀于2010年投入使用，采用的是基于三角測距原理的板坯激光測寬系統(tǒng)。主要由激光測距儀、通信集中器和電流隔離模塊三個系統(tǒng)組成。激光測距儀的半導體激光器會發(fā)出平行
工業(yè)爐 2021年4期2021-10-23
- 云端視覺清洗在公交行車安全中的應(yīng)用
動安全防控設(shè)備的誤報問題主動安全視頻監(jiān)控系統(tǒng)能夠抓拍駕駛員的駕駛行為，及時捕捉到危險情況，AI行為預警、實時預警大屏已成為公交管理人員登陸監(jiān)控系統(tǒng)的重點。防疲勞與防碰撞設(shè)備上線后，在很大程度上改善了公交車輛安全運營水平，但隨之而來的問題是，主動安全防控設(shè)備受到自身算法局限以及車內(nèi)外環(huán)境復雜等多種因素的影響而產(chǎn)生一定程度的誤報。這些誤報信息會干擾有效報警，導致重點疲勞、違規(guī)行為不能及時處理。2 自動清除誤報的云端視覺清洗為解決主動安全防控設(shè)備的誤報問題，保障
城市公共交通 2021年5期2021-06-24
- 病毒與“假陽性”的分辨與對策
顯然可以被判斷是誤報或“假陽性”;DOC文檔中的宏明明是用戶自己編制的，也可能會被誤報;如果你在使用一個管理注冊碼的工具，這樣的軟件被誤報也很自然;而如果你使用一個病毒測試包來測試殺毒軟件的有效性，那么被攔截的可能性一定會是100%。3需要另裝殺毒軟件嗎主流的殺毒軟件能攔截絕大多數(shù)的惡意軟件，但即便是再先進的殺毒產(chǎn)品，監(jiān)控之下都會出現(xiàn)“漏網(wǎng)之魚”，無法做到百分之百的查殺，這其中被漏掉的那部分也許會被我們遇上。那么，還需要單獨安裝其他的殺毒軟件以織密防護網(wǎng)嗎
電腦愛好者 2021年10期2021-05-23
- 基于完美彩虹表的檢查點算法改進研究*
這個現(xiàn)象被稱為“誤報”(false alarm). Hellman[1]曾指出, 由于碰撞這一固有缺陷, 誤報所造成的時間損失能達到整個檢索時間的50%. 2010 年, Hong[2]的論文表明, 在經(jīng)典的Hellman 表中, 排除誤報的時間代價占了整個檢索時間的14.3%.自Hellman 提出時間存儲折中攻擊方法后, 密碼學家針對原方法做出了大量的改進和優(yōu)化. Rivest[3]曾提出一種基于“特異點”(distinguished point) 的
密碼學報 2021年1期2021-03-19
- 圖像識別技術(shù)在林草火災(zāi)預警中的應(yīng)用及優(yōu)化
容易導致漏檢或者誤報。中國鐵塔公司結(jié)合豐富的高點塔資，供電能力，通信線路等優(yōu)勢，在林火預警領(lǐng)域，通過紅外雙通道視頻監(jiān)控技術(shù)構(gòu)建林草火情預警平臺，同時結(jié)合人工智能的可見光圖像監(jiān)測技術(shù)，進一步提高火情預警的發(fā)現(xiàn)能力和應(yīng)急指揮能力。3 基于紅外雙通道的解決方案簡介紅外雙通道攝像頭，由兩組攝像頭組成，其中一個攝像頭具備紅外測溫功能，另外一個獲取可見光視頻。在實際使用時，紅外測溫攝像頭通過巡航模式，尋找并發(fā)現(xiàn)溫度異常場景；可見光攝像頭的巡航則給圖像中的煙火識別提供視
廣東通信技術(shù) 2020年8期2020-08-26
- 教你鑒定電腦誤報還是真有病毒
個軟件被報毒屬于誤報，那么就意味著換一個殺毒軟件可能就不報毒了———不同的殺軟檢測機制不盡相同，如果一個軟件不是病毒木馬，沒理由所有的殺軟都會不放過它。因此，要判斷某個軟件被報毒屬不屬于誤報，最好的方法就是用多種不同的殺毒軟件都掃描它一次，然后看看有多少個殺軟報毒。如果絕大多數(shù)殺軟都報毒了，那么說明這個軟件風險很大；如果只有寥寥幾個殺軟報毒，那么這軟件很有可能是安全的，報毒純屬誤報。然而，普通用戶是不會在電腦上安裝多個殺軟的。要如何才能做到這點？其實有更便
計算機與網(wǎng)絡(luò) 2020年3期2020-04-20
- 天津地鐵2號線車輛火警系統(tǒng)電磁干擾誤報問題解決
造成火災(zāi)報警系統(tǒng)誤報的問題提出解決方案。關(guān)鍵詞：火災(zāi)報警系統(tǒng);電磁干擾;屏蔽;誤報1 火災(zāi)報警系統(tǒng)天津地鐵2號線車輛是為天津市城市快速軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃中的2號線運營所設(shè)計。該車輛是采用第三軌受流方式的標準B1型車輛，采用3動3拖（3M3T）6輛固定編組形式。地鐵車輛車廂是乘客居身的場所，也是車輛火災(zāi)報警系統(tǒng)監(jiān)控的重要空間。因車廂內(nèi)部有配電系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、乘客信息顯示系統(tǒng)等大量電器設(shè)備，是發(fā)生火災(zāi)的隱患區(qū)域。一旦發(fā)生火災(zāi)會直接威脅乘客的人身安全，所以需在車廂
科技風 2020年3期2020-02-24
- 淺議油庫高低液位連鎖操作系統(tǒng)誤報的消除
鎖系統(tǒng)還存在頻繁誤報現(xiàn)象，一遍遍演繹狼來了故事，使大家對系統(tǒng)可靠性產(chǎn)生了懷疑，本文通過探討研究高低液位連鎖系統(tǒng)的使用，對誤報原因進行分析，進而避免誤報的產(chǎn)生，使油庫安全設(shè)施更加可靠。1 高低液位聯(lián)鎖控制設(shè)備功能高低液位報警聯(lián)鎖控制個各部分具體功能描述如下。(1)高液位軟報警，高液位軟報警需要首先在罐配置界面中一個輸入框，錄入高液位軟報警的高度，正常情況下這個高度一個要低于高液位報警開關(guān)的安裝高度，根據(jù)液位計的高度變化來是否觸發(fā)報警，當報警發(fā)生時只是有聲光輸
化工管理 2020年27期2020-01-14
- 用“人、機、料、法、環(huán)”分析自動火災(zāi)報警系統(tǒng)誤報原因
過程中會經(jīng)常出現(xiàn)誤報現(xiàn)象，根據(jù)我國國家標準，誤報警的定義為實際上沒有發(fā)生火災(zāi)而火災(zāi)報警裝置發(fā)出了火災(zāi)報警信號。造成誤報警的原因可以是蓄意所謂的，誤動作或偶然因素，只要無火災(zāi)存在卻報了火災(zāi)信號都稱為誤報警。本文從”人、機、料、法、環(huán)“這幾個方面進行全面分析找出火災(zāi)發(fā)生誤報的原因，并提供改進意見。關(guān)鍵詞：火災(zāi)自動報警系統(tǒng);誤報;質(zhì)量管理一、“人”的因素。能夠造成火災(zāi)誤報警的“人”的因素包括設(shè)計階段人的因素、施工階段人的因素、運行階段人的因素。1、設(shè)計階段人的因
科學導報·學術(shù) 2019年32期2019-09-10
- 淺談核電廠火災(zāi)探測器的選型優(yōu)化應(yīng)用
詞】火災(zāi)探測器;誤報;選型優(yōu)化1.引言多年運行的實踐表明，火災(zāi)是核電廠發(fā)生頻率比較高的事件之一，如何進行火災(zāi)報警信號的準確探測對電廠安全生產(chǎn)以及保障核安全有著重要作用。從監(jiān)測源頭來看，探測器的可靠性一定程度上決定火災(zāi)探測系統(tǒng)的準確性，探測器選型不僅要考慮廠房可燃物火災(zāi)發(fā)展時期特點，還要結(jié)合不同地理環(huán)境的使用差異，充分考慮環(huán)境的復雜性和惡劣性。本文闡述了電廠傳統(tǒng)火災(zāi)探測器的幾個典型使用問題，并根據(jù)問題進行適宜的優(yōu)化選型應(yīng)用。2.主變、廠變、輔變區(qū)域感溫電纜老
科學導報·科學工程與電力 2019年42期2019-09-10
- “海王”私人飛機疑似引擎起火迫降 幸好虛驚一場
機場，后來發(fā)現(xiàn)是誤報，純屬虛驚一場。杰森·莫瑪在社交網(wǎng)絡(luò)上表示：“我們班機有些延誤，離開棕櫚泉半小時之后，飛機差點引發(fā)一場火災(zāi)！”原來是他乘坐的私人飛機響起火警警報，后來才發(fā)現(xiàn)是誤報，虛驚一場，而他在迫降之后與待命的消防員合照，相當親民。由于《海王》在全球熱賣，杰森摩莫亞人氣直線攀升，就連巨石強森近日希望邀請這位同樣是以硬漢形象深植人心的演員，一同加入《速度與激情》電影宇宙，“莫瑪和我都盡力讓他能夠參與這部片，扮演我的兄弟，但是他的行程太緊繃了?！鄙踔帘ＷC
消防界 2019年5期2019-09-10
- Apriori-KNN算法的警報過濾機制的入侵檢測系統(tǒng)
中可能會產(chǎn)生大量誤報,增加了分析NIDS警報的難度,降低了NIDS系統(tǒng)的檢測性能[1-3].誤報源于NIDS檢測方法的固有局限性.基于特征的檢測很大程度上取決于一組檢測入侵的規(guī)則,規(guī)則越嚴格,安全級別越高[4].這種情況下,誤報的數(shù)量將會增加.放寬規(guī)則可以減少誤報的數(shù)量,但安全級別將同時下降.因此,我們必須權(quán)衡考慮低誤報率與檢測精度之間的關(guān)系.本文提出了利用Apriori-KNN算法的警報過濾器來降低基于特征的NIDS的警報誤報率的過濾方法.主要研究在不犧
小型微型計算機系統(tǒng) 2018年12期2019-01-24
- 關(guān)于連通誤報容錯支配集的一個啟發(fā)式算法
文獻[4,5].誤報容錯支配集是圖的支配問題的一個新的有趣的延伸[6-10],從容錯的角度來看,其實是介于圖的2-tuple支配和3-tuple支配之間的一個圖的支配問題.這個問題最早是由Slater在2009年提出的[7],其實際意義可以對應(yīng)社交網(wǎng)絡(luò)中如下的一種情況.我們對于一般的社交網(wǎng)絡(luò)可以用圖G=(V,E)來表示,圖G中的每一個點代表一個社交個體,如果兩個個體之間可以相互交換信息的話,那么就給這兩個個體所對應(yīng)的圖G中的點連上一條邊.這里假設(shè)圖G中的每
中國計量大學學報 2018年2期2018-07-12
- 路與圈笛卡爾乘積圖的誤報容錯支配數(shù)
10018)圖的誤報容錯支配集可以在監(jiān)測節(jié)點發(fā)出錯誤信息的時候仍然能夠定位事故發(fā)生節(jié)點，并識別發(fā)出錯誤信息的節(jié)點，因此在網(wǎng)絡(luò)容錯設(shè)計中具有很重要的價值[3-5].關(guān)于圖的誤報容錯支配數(shù)已經(jīng)有了很多結(jié)論[6-9],2009年,Slater[2]引入了誤報容錯支配的概念并且給出了誤報容錯支配數(shù)的一個下界,即如果對于一個圖G(頂點數(shù)n=|V(G)|)它的最大度ΔG=r,特別的,如果圖G是r正則圖,則它的最小誤報容錯支配數(shù)γLR(G)≥(6/(3r+2))n.20
中國計量大學學報 2018年1期2018-04-19
- 以C E P為基礎(chǔ)的消防物聯(lián)網(wǎng)火警誤報監(jiān)測體系探析
面，城市存在火警誤報的現(xiàn)象嚴重影響了消防部門的正常工作，因此火警誤報的科學監(jiān)測體系建設(shè)對消防事業(yè)的發(fā)展具有重要意義。以CEP為基礎(chǔ)的消防物聯(lián)網(wǎng)火警誤報監(jiān)測體系建設(shè)以其智能的識別能力和準確的定位系統(tǒng)解決了火警誤報的主要問題，使得城市能夠平穩(wěn)發(fā)展。1 火警誤報的情況具體描述方面火警誤報是一個非常復雜的事件，針對實際的情況不同火警誤報的具體情況也并不相同。由于設(shè)備的原因可能導致同一消防設(shè)施短時間內(nèi)多次報警，這類火警誤報不僅影響消防部門正常工作，還給消防部門帶來了
電子世界 2018年12期2018-04-17
- 變電站綜合自動化系統(tǒng)遙信誤報抗干擾措施研究
]。變電站遙信的誤報和繼電保護裝置的誤動，嚴重影響電網(wǎng)調(diào)度自動化系統(tǒng)的運行、維護和管理。項目內(nèi)容包括針對變電站綜合自動化系統(tǒng)遙信誤動誤報進行現(xiàn)場測量，對錄波、通訊設(shè)備和電源的電磁兼容問題進行模擬試驗，并提出符合實際的解決方案[2]。根據(jù)測量結(jié)果，結(jié)合實際情況，采取一系列措施如對遙信誤報嚴重的變電站清潔更換觸點，采用磁環(huán)抑制干擾，在主站端進行信息分流、分層、分類、分級及合理化設(shè)計等，以減少誘發(fā)遙信誤報的途徑[3]。1 遙信誤報原因及主要技術(shù)措施1.1 遙信誤
通信電源技術(shù) 2018年2期2018-01-26
- 人口普查中年齡誤報問題的原因及對策
莉長久以來，年齡誤報情況嚴重阻礙著統(tǒng)計人口年齡信息的順利進行，影響著人口統(tǒng)計結(jié)果整體水平，尤其是高齡人口中，年齡誤報時有發(fā)生?；诖?，本文分析了人口普查中年齡誤報問題出現(xiàn)的原因，并提出了解決這一問題的對策，希望能夠提高我國人口普查工作的質(zhì)量。在人口調(diào)查過程中，年齡誤報是一種常見情況。在各個地區(qū)和各民族中，其年齡誤報問題都不同程度的存在。通過研究歷年人口普查、統(tǒng)計其他人口數(shù)據(jù)資料發(fā)現(xiàn)，人口統(tǒng)計資料里年齡數(shù)據(jù)誤差還是非常大的，這一問題是需要引起我國社會各界的重
環(huán)球市場信息導報 2017年21期2018-01-23
- 人口普查中年齡誤報問題的原因及對策
莉人口普查中年齡誤報問題的原因及對策薛艷玲1苗莉2長久以來，年齡誤報情況嚴重阻礙著統(tǒng)計人口年齡信息的順利進行，影響著人口統(tǒng)計結(jié)果整體水平，尤其是高齡人口中，年齡誤報時有發(fā)生?；诖?，本文分析了人口普查中年齡誤報問題出現(xiàn)的原因，并提出了解決這一問題的對策，希望能夠提高我國人口普查工作的質(zhì)量。在人口調(diào)查過程中，年齡誤報是一種常見情況。在各個地區(qū)和各民族中，其年齡誤報問題都不同程度的存在。通過研究歷年人口普查、統(tǒng)計其他人口數(shù)據(jù)資料發(fā)現(xiàn)，人口統(tǒng)計資料里年齡數(shù)據(jù)誤差
環(huán)球市場信息導報 2017年31期2017-12-25
- 基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的火警誤報優(yōu)化研究
P神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的火警誤報優(yōu)化研究裘 炅,趙麗輝(杭州電子科技大學 計算機學院，浙江 杭州 310018)針對單一傳感器的局限性和CEP算法時間復雜度高的問題，依據(jù)火災(zāi)探測器空間關(guān)聯(lián)規(guī)則，并采用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法對傳感的類型因子、數(shù)量因子、位置因子和環(huán)境因子進行訓練，從而優(yōu)化煙霧傳感器、溫度傳感器和火焰?zhèn)鞲衅鞯目臻g布局，并確定將煙霧信號、溫度信號、火焰信號融合判斷火警的方案，并設(shè)計了能夠降低火警誤報次數(shù)的房間模型。通過對實驗結(jié)果分析，智能誤報算法能夠在20 s內(nèi)完
電子科技 2017年12期2017-12-20
- 新能源汽車控制系統(tǒng)“誤報”故障的兩大成因
源汽車控制系統(tǒng)“誤報”故障的兩大成因文：王鴻波經(jīng)過對眾多維修案例的總結(jié)分析，發(fā)現(xiàn)新能源汽車控制系統(tǒng)近90%的所謂“誤報”故障，都是由于輸入信號電壓受到干擾所致。我們知道，只要是電信號都必須有一個參考電位，而通常我們都是選擇一個接地點作為參考電位。但因為對精度和抗干擾強度的要求不一樣，在在控制系統(tǒng)中，大致有以下幾種地線。(1)數(shù)字地：也叫邏輯地，是各種開關(guān)量（數(shù)字量）信號的零電位。(2)模擬地：是各種模擬量信號的零電位。(3)信號地：通常為傳感器的地。(4)
汽車與駕駛維修(維修版) 2017年11期2017-12-05
- 通過網(wǎng)絡(luò)分析驗證IPS設(shè)備攻擊誤報
段，所以IPS會誤報為（APSB11-24）Adobe Acrobat/Reader BMP處理遠程棧緩沖區(qū)溢出攻擊，并且對其進行了阻斷。被阻斷后客戶端因某種原因繼續(xù)請求該文件，所以IPS對該攻擊的上報次數(shù)非常多。建議用戶向IPS設(shè)備廠家核實該警報的特征庫，是否有更新的特征庫。如果有更新對IPS進行升級；修改IPS策略，把阻斷行為改為警告。由于該漏洞是應(yīng)用程序漏洞，即使請求該鏈接，也只是普通的文件下載，不會對服務(wù)器造成影響。分析價值網(wǎng)絡(luò)分析技術(shù)對常規(guī)網(wǎng)絡(luò)管
網(wǎng)絡(luò)安全和信息化 2017年10期2017-11-08
- 煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)頻繁誤報的分析與處理對策
安全監(jiān)控系統(tǒng)頻繁誤報的分析與處理對策楊 攀(冀中能源峰峰集團有限公司 礦山救護大隊,河北 邯鄲 056201)針對冀中能源峰峰集團公司大淑村礦和羊東礦安全監(jiān)控系統(tǒng)頻繁誤報的現(xiàn)狀,通過系統(tǒng)分析研究,提出從嚴格執(zhí)行相關(guān)制度規(guī)范要求、加強管理、加強員工教育培訓、加強現(xiàn)場檢查從而提高維護質(zhì)量四個方面來降低誤報頻率,經(jīng)過測試兩礦監(jiān)控誤報次數(shù)顯著下降。安全監(jiān)控系統(tǒng);誤報;加強1 監(jiān)控系統(tǒng)誤報現(xiàn)狀國外煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)起步較早,從上世紀60年代就已開始應(yīng)用,現(xiàn)代煤礦安全監(jiān)
山西煤炭 2017年3期2017-11-01
- 船舶消防傳感器的應(yīng)用初探
探測；超低功耗；誤報中圖分類號：U665.26 文獻標識碼：A 文章編號：1006-7973（2016）03-0058-02船舶消防是船舶營運安全的重要組成部分。最近幾年伴隨著航海事業(yè)的蓬勃發(fā)展，船舶智能型火災(zāi)自動報警系統(tǒng)廣泛地應(yīng)用于各類船舶。但由于多種原因，經(jīng)常會有誤報火警的事情發(fā)生，給船員的生產(chǎn)和生活帶來一些不必要的精神上的壓力和麻煩。如何降低火警誤報率是業(yè)界人士一直努力解決的一個難題，目前大部分火災(zāi)探測器對火災(zāi)的判定主要看煙霧產(chǎn)生和溫度變化，對煙霧的
中國水運 2016年3期2017-05-13
- 某水電站勵磁系統(tǒng)誤報導致機組事故停機原因分析
了兩起由勵磁系統(tǒng)誤報引起的機組事故停機的經(jīng)過，通過外部改造，達到安全機組運行的目的。關(guān)鍵詞：燈泡貫流式機組；勵磁系統(tǒng)；誤報；改造中圖分類號：TM6 文獻標識碼：A 文章編號：1671-2064（2017）03-0184-011 案例一：#3機組報“勵磁裝置起勵后滅磁開關(guān)誤分”事故停機1.1 事故前2014年5月1日，18時14分#3機組并網(wǎng)運行，有功13.95MW，無功1.95MVar，勵磁電壓198V，勵磁電流471A，未發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象。1.2 事故過程2
中國科技縱橫 2017年3期2017-03-29
- 安全監(jiān)控系統(tǒng)誤報警故障的排除思路與方法
瓦斯的有效報警和誤報警，這樣就給煤礦井下安全生產(chǎn)造成誤導，它不但影響了各級管理人員有效指揮安全生產(chǎn)的決策，而且給生產(chǎn)工作帶來很多不必要的麻煩。本文以 “安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)誤報警”故障為例，結(jié)合實踐，提出了排除此類故障的思路和方方法。關(guān)鍵詞：監(jiān)測監(jiān)控；傳感器信號；誤報DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.04.1851 概述煤礦安全監(jiān)測監(jiān)控是綜合性技術(shù)，主要是檢測礦井大氣中的瓦斯、一氧化碳、風速、溫度等環(huán)境參數(shù)。其中瓦斯監(jiān)測最為
山東工業(yè)技術(shù) 2017年4期2017-03-28
- 減少遙信信號誤報的措施
5)減少遙信信號誤報的措施肖智超(國網(wǎng)重慶市電力公司市區(qū)供電分公司，重慶 400015)介紹了遙信信號誤報的影響，針對誤報原因進行了分析，給出了5種解決遙信誤報的措施。通過合理治理策略的制定和實施，提高了遙信動作的正確率，保證了調(diào)度自動化、配電自動化系統(tǒng)的可靠運行，為電網(wǎng)設(shè)備的安全運行保駕護航。調(diào)度自動化；配電自動化；遙信；誤報0 引言變電站、開閉所等電網(wǎng)設(shè)備的安全運行直接決定電網(wǎng)的安全生產(chǎn)，而調(diào)度自動化系統(tǒng)、配電自動化系統(tǒng)是調(diào)度監(jiān)控電網(wǎng)運行的重要手段，它
電力安全技術(shù) 2017年8期2017-03-15
- 基于瞬時駕駛方向提高車道識別檢測
很小，但是有很多誤報。為了準確過濾掉這些誤報數(shù)據(jù)，利用車輛瞬時行駛方向?qū)嚨兰右宰R別?？v向車道線可以描繪出車在道路上的行駛方向和任何真實方位。在圖像輸入中，縱向車道線應(yīng)該和行駛方向?qū)R。為了粗略地估計道路行駛方向，檢測地平線上的消失點,畫一條線連接消失點的圖像坐標，過濾掉任何方向不符合近似行駛方向的點。在街道與城際高速公路上的試驗表明，該方法是有效的。提供了一種新型的行車線檢測方法，利用消失點檢測的結(jié)果去優(yōu)化最初的行車道識別結(jié)果。過去車道檢測方法是基于輸入
汽車文摘 2016年1期2016-12-10
- 變電站監(jiān)控后臺遙信信號誤報的分析
是受到了遙信信號誤報的嚴重影響，制約了自動化的正常運行。因此，要減少對遙信信號的誤報與漏報，保證電網(wǎng)運行的穩(wěn)定性。本文通過對遙信信號誤報的原因分析，遙信信號誤報解決方法兩個方面進行了簡單的論述?！娟P(guān)鍵詞】變電站 監(jiān)控 遙信信號 誤報遙信信號是保證電網(wǎng)自動化調(diào)度正常運行的基礎(chǔ)，其中，遙信信息的數(shù)量占總數(shù)的七成以上。遙信信息主要是通過變電站設(shè)備中的模擬量與開關(guān)量的現(xiàn)場信息直接反映電網(wǎng)運行的狀態(tài)與相關(guān)的信息等。遙信信號的誤報既可以覆蓋有用的信息，還可以干擾自動化
中國科技縱橫 2016年9期2016-10-21
- 日本氣象廳誤報東京地震
很快發(fā)現(xiàn)這是一次誤報，隨即進行了糾正。受該速報影響，東京及其周邊千葉縣、埼玉縣、神奈川縣等地區(qū)的民營軌道交通線路，接此誤報后紛紛停車觀望，確認無事后才恢復運行。日本NHK電視臺援引日本氣象廳方面的說法稱，此次誤報的原因可能是其防災(zāi)科學研究所的富津觀測點遭遇雷電，產(chǎn)生很大的信號干擾，以致出現(xiàn)錯誤數(shù)據(jù)。據(jù)稱，日本為防止此類誤報，需在兩處以上觀測點同時測到震動時，才向公眾發(fā)布地震速報?！ūR昊）
環(huán)球時報 2016-08-022016-08-02
- 表面粗糙度對棒材電磁超聲檢測的影響
測過程中發(fā)生缺陷誤報的情況，通過試驗分析了表面粗糙度對電磁超聲檢測的影響。結(jié)果表明，棒材表面粗糙度較大是造成誤報的直接原因；要降低誤報率，可采用降低表面粗糙度或降低檢測靈敏度的方法。關(guān)鍵詞：棒材；電磁超聲；表面粗糙度；誤報電磁超聲檢測作為一種新型無損檢測技術(shù)，應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴展，現(xiàn)已應(yīng)用于鐵路鋼軌檢測、復合材料檢測等領(lǐng)域。某廠新建一條大棒材無損檢測生產(chǎn)線，整線的工藝流程為：上料→矯直→拋丸→倒棱→內(nèi)部檢測→表面檢測→分揀→收集打捆→吊運下線。棒材的內(nèi)部檢測采
無損檢測 2016年2期2016-03-16
- 構(gòu)建智慧生態(tài)，根除誤報頑疾
——精華隆BAMBOO（竹）智慧傳感系列產(chǎn)品
建智慧生態(tài)，根除誤報頑疾 ——精華隆BAMBOO（竹）智慧傳感系列產(chǎn)品2015年9月8日，記者有幸參加精華隆BAMBOO新品發(fā)布會，當時就對產(chǎn)品的外觀極為深刻，一年之后，它又悄然而至。多色外觀，卓爾不凡的時尚氣質(zhì)在智慧城市的大背景下，報警器已經(jīng)升級成為傳感器產(chǎn)品，正在為城市的智能化添磚加瓦，精華隆此次參評的BAMBOO（竹）智慧傳感系列產(chǎn)品，以竹子作為設(shè)計語言，采用常規(guī)的ABS材質(zhì)，有白、灰、黑、橙、藍、綠六種顏色可選，滿足不同用戶對顏色的喜好。相對而言，
中國公共安全 2016年18期2016-03-02
- 食品冷鏈行業(yè)建筑消防火災(zāi)報警系統(tǒng)的誤報問題
防火災(zāi)報警系統(tǒng)的誤報問題□文/石林食品冷鏈行業(yè)建筑多面臨潮濕、低溫環(huán)境中消防火災(zāi)報警系統(tǒng)誤報的問題，根據(jù)多年商物糧行業(yè)電氣設(shè)計經(jīng)驗，結(jié)合前端企業(yè)產(chǎn)品的設(shè)計，綜合目前國內(nèi)企業(yè)的普遍做法，對食品冷鏈行業(yè)的消防誤報問題做了分析。食品冷鏈；電氣設(shè)計；消防自動報警；誤報安全是生產(chǎn)生活中的頭等大事，目前國家對企業(yè)安全生產(chǎn)提出了更高的要求，消防安全則是其中的重中之重，因為一旦出現(xiàn)消防問題，造成的人員及物資損失難以估計。食品冷鏈的建筑消防設(shè)計中長期困擾工程師們的一大問題就
天津建設(shè)科技 2016年2期2016-02-10
- 淺析簡配車型取消檢測硬件顛簸路面誤報失火風險評估方法
檢測硬件顛簸路面誤報失火風險評估方法鄭 松（安徽江淮汽車股份有限公司，安徽 合肥 230601）通過對簡配車型（即取消檢測硬件）在顛簸路面失火計數(shù)與失火計數(shù)工況及誤報失火量化指標的統(tǒng)計，分析出易發(fā)生失火的路面與行駛工況，并且折算出故障燈點亮所需要的最短路面長度和運行時間，系統(tǒng)評估車輛誤報失火故障并點亮發(fā)動機故障燈的風險。失火診斷；排放損害型失火；催化器損害型失火；顛簸路面診斷；失火計數(shù)10.16638/j.cnki.1671-7988.2015.09.05
汽車實用技術(shù) 2015年9期2015-10-15
- 基于自動化滲透測試的分析
2）檢測結(jié)果中的誤報[2]。3）Web應(yīng)用程序中常見的漏洞類型。實驗步驟包括：1）準備階段：挑選進行測試的Web應(yīng)用程序和掃描器。2）執(zhí)行階段：使用漏洞掃描器來掃描Web服務(wù)以識別出潛在的漏洞。3）驗證階段：通過手動測試來確認由掃描器識別出來的漏洞。4）分析階段：對實驗結(jié)果數(shù)據(jù)進行系統(tǒng)化分析。1.1 挑選測試用到的Web應(yīng)用程序Web應(yīng)用程序可能由各種開發(fā)語言編寫，不可能對所有涉及到的技術(shù)進行測試，為此，我們隨機的挑選一些用PHP語言編寫的，能夠免費下載使
電子設(shè)計工程 2015年22期2015-08-10
- 埃及新反恐法將懲處誤報軍方傷亡
社5日報道稱，若誤報埃及軍方的死亡人數(shù)，埃及或?qū)⒆肪坑浾叩姆韶熑巍蟮涝嚓P(guān)官員透露的消息稱，埃及新反恐法將對記者報道進行規(guī)范。當埃及軍人遭到“圣戰(zhàn)者”襲擊時，如果記者報道的軍方死亡人數(shù)與政府公布的人數(shù)不一致，相關(guān)責任人將受到法律懲處。自上周埃及西奈省多處軍事?lián)c遭襲，導致十多名軍人死亡后，埃及總統(tǒng)塞西便要求制定新反恐法。新法草案已獲得通過。據(jù)中東“albawaba”新聞網(wǎng)報道，塞西4日身穿軍裝造訪西奈省北部的軍事基地，塞西表示，此訪是為向武裝部隊的英
環(huán)球時報 2015-07-062015-07-06
- 基于Adaboost算法的遠距離人臉檢測
，檢測時準確率低誤報較高［1］。檢測并識別遠距離獲取的圖像中的人類對象時，還需要手動操作，耗費的時間與工作量較大［2］。因此人臉檢測需進一步研究，準確檢測人臉也是現(xiàn)實中亟待解決的問題。Adaboost算法是一種流行的快速檢測物體算法［3］，并在人臉檢測領(lǐng)域取得了突破性進展，實現(xiàn)了實時快速人臉檢測［4］。但是，在遠距離獲取的圖像中只運用Adaboost算法進行人臉檢測并不充分，誤報高檢測精確度低，所以常結(jié)合其它算法一起使用。膚色信息是人臉的重要特征，也常常被
計算機工程與設(shè)計 2015年4期2015-05-04
- 提高轉(zhuǎn)轍機缺口監(jiān)測報警準確性探討
是視頻自動報警的誤報非常多，報警的有效性不高，讓現(xiàn)場維護人員對報警產(chǎn)生不信任感。2 誤報原因分析2．1 道岔桿件曠動造成誤報由于轉(zhuǎn)轍機的表示桿、表示連接桿、尖軌連接鐵之間通過銷軸連接，不可避免地產(chǎn)生間隙，這個間隙是桿件曠動的關(guān)鍵原因，若能消除此間隙，就能夠減少轉(zhuǎn)轍機表示缺口監(jiān)測報警的誤報。但是此間隙不可能完全消除，只能減小。因為表示桿、表示連接桿、尖軌連接鐵之間需要活動連接，否則會造成道岔轉(zhuǎn)換時卡阻。2．2 列車通過震動造成誤報列車通過道岔時，會擠壓鋼軌，
鐵道通信信號 2015年9期2015-02-11
- 基于復合信號特征監(jiān)測的崩塌落石報警系統(tǒng)研究
機緊急停車，系統(tǒng)誤報警會嚴重干擾正常的鐵路運輸秩序，因此必須采取有效技術(shù)手段提高系統(tǒng)報警的準確性。1 傳統(tǒng)的單信號特征監(jiān)測方法1.1 監(jiān)測方法單信號特征監(jiān)測方法是指依據(jù)從單一信號源提取的信號特征進行監(jiān)測的方法，主要包括3種:1)視頻分析方法［1-2］。其信號傳感器是普通或具有紅外成像能力的攝像機，能對闖入監(jiān)測點行車限界內(nèi)的異物進行視頻圖像分析。此方法造價相對低廉，但在惡劣天氣和夜間無法有效工作，同時易受到雜物、陰影、反光、停留在軌枕上的飛鳥等的影響，誤報率
鐵道建筑 2014年3期2014-12-25
- 人民網(wǎng)誤報“地溝油事件”
嘉里公司同時就該誤報事件宣布將起訴人民網(wǎng)，要求人民網(wǎng)更正、道歉，并索賠1億元。引發(fā)雙方爭議的焦點是報道中車牌號為B-8520的油罐車究竟駛?cè)肓四膫€工廠？文中稱，該車駛?cè)爰卫锛Z油（天津）有限公司廠區(qū)。嘉里糧油回應(yīng)指出，該油罐車實際是駛?cè)爰卫镉椭瘜W工業(yè)（天津）有限公司。兩家企業(yè)同屬益海嘉里集團，但生產(chǎn)原料、產(chǎn)品差異很大，嘉里油脂化工主要以廢棄油脂為原料，生產(chǎn)皂粒、脂肪酸等產(chǎn)品。隨后，嘉里糧油進一步澄清油罐車運輸?shù)氖桥Ｑ蛴?，并非媒體所稱的地溝油，且原料從進廠到
傳媒 2014年11期2014-06-19
- 基于OPEN3000的遙信誤動誤報分析處理系統(tǒng)
000的遙信誤動誤報分析處理系統(tǒng)丁田隆，莫建國，鄭瑜(寧波電業(yè)局，浙江 寧波 315010)遙信誤動、誤報是電力調(diào)度自動化系統(tǒng)中常見的問題，嚴重影響調(diào)度員對電網(wǎng)的監(jiān)控及事故處理。深入分析了產(chǎn)生遙信誤動、誤報的原因，利用軟件去抖原理，在OPEN3000系統(tǒng)中加入遙信誤報處理系統(tǒng)模塊。通過試運行，去抖效果明顯、可靠。OPEN3000;電力調(diào)度自動化;遙信誤報1 引言遙信信號是電力調(diào)度自動化系統(tǒng)的重要信號，其信息量約占調(diào)度自動化系統(tǒng)信息采集量的70%以上［1］。
電氣開關(guān) 2013年3期2013-04-27
- 遙信信號誤報的分析與處理
信息。遙信信號的誤報如檢修試拉合開關(guān)，繼電器的動作的抖動等不進會覆蓋有用的信息，干擾整個調(diào)度自動化系統(tǒng)的正常運行,還嚴重影響事故報警和對電網(wǎng)故障的判斷及對電網(wǎng)事故的正確處理。因此對于減少遙信信息的誤報、漏報，加強遙信信息傳輸?shù)目煽啃詫τ陔娋W(wǎng)的穩(wěn)定運行和故障分析具有重要意義[2-3]。本文首先介紹了遙信信號誤報的類型，并對幾種主要的遙信誤報的原因做了主要分析，接受了觸點抖動和接觸不良、強電磁干擾和傳輸通道造成遙信誤報的原理。在此基礎(chǔ)上，提出了防止和減少遙信誤
電氣技術(shù) 2012年3期2012-09-22
- 反射式光束感煙火災(zāi)探測器在南京地鐵應(yīng)用中誤報及解決對策
角度，分析了產(chǎn)生誤報火警的原因，并制定了相應(yīng)整改對策，使火災(zāi)報警系統(tǒng)更趨于穩(wěn)定。關(guān)鍵詞：光束；探測器；誤報；鋼架結(jié)構(gòu)Abstract: This article from the point of view of the reflective beam smoke fire detector works as well as working conditions, analyze the reasons for a false alarm of fire,
城市建設(shè)理論研究 2012年13期2012-06-04