席位

內(nèi)話系統(tǒng)之一，其席位采用了環(huán)路的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，當(dāng)環(huán)路上某一節(jié)點出現(xiàn)故障或中斷時環(huán)路上的其他席位可以正常使用。內(nèi)話環(huán)路的設(shè)計對后期設(shè)備的運行維護(hù)以及環(huán)路故障時對管制的影響等兩方面起著重要的作用，本文從多個維度綜合考慮影響環(huán)路的設(shè)計各種因素，提出了內(nèi)話環(huán)路設(shè)計的優(yōu)化方案，這對空管系統(tǒng)SCHMID 內(nèi)話系統(tǒng)建設(shè)時具有一定的參考價值，同時便于設(shè)備保障人員的后期維護(hù)。2 SCHMID 內(nèi)話系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與技術(shù)原理2.1 SCHMID 內(nèi)話系統(tǒng)結(jié)構(gòu)SCHMID ICS200/6

按照中國標(biāo)準(zhǔn)管理席位和發(fā)售車票的國際鐵路，首次實現(xiàn)了與中國境內(nèi)鐵路的互聯(lián)互通，因此新建的中老鐵路席位管理系統(tǒng)，其架構(gòu)既要兼容現(xiàn)有中國境內(nèi)鐵路信息系統(tǒng)，也要根據(jù)中老鐵路的實際需要，打造適應(yīng)國際售票的新模式。1 中老鐵路席位管理系統(tǒng)總體架構(gòu)設(shè)計中老鐵路由中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司(以下簡稱“昆明局集團(tuán)公司”)和老中鐵路有限公司(以下簡稱“老中公司”)共同運營管理。目前中老鐵路席位管理系統(tǒng)分三級進(jìn)行管理，第一級包括老中公司和中國國家鐵路集團(tuán)有限公司(以下簡稱“國

沖擊國會兩院多數(shù)席位，民主黨則全力堅守，州和地方一級的角逐同樣激烈。今年，所有435個眾議院席位和100個參議院席位中的35個將進(jìn)行改選。50個州中的36個州將改選州長。美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）根據(jù)最新民調(diào)結(jié)果分析，在35個參議院改選席位中，共和黨有望拿下其中20個席位，而民主黨有望拿下12個席位，還有3個席位不確定。共和黨要拿下參院多數(shù)席位，需要贏得22個席位；民主黨要保住參議院多數(shù)席位，則要贏得14個席位。在有435個席位的國會眾議院，共和黨有望拿

措施給已有的列車席位計劃管理體系帶來新的挑戰(zhàn)，而快速批量編制相同車型、相同編組的列車席位計劃有利于降低人工多次按單趟列車編制計劃出錯的概率，通過簡化環(huán)節(jié)減少席位計劃的編制和核對時間，為北京冬奧會期間列車席位的短時間大規(guī)模調(diào)整打下了堅實基礎(chǔ)，為疫情期間冬奧會旅客的順利出行保駕護(hù)航。1 鐵路傳統(tǒng)列車席位計劃編制模式分析鐵路客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)自1996年開始建設(shè)以來，到2006年開啟鐵路客票5.0時代，實現(xiàn)了客票席位計劃和發(fā)售的現(xiàn)代化，極大地方便了旅客購票和出行

設(shè)置25%的編外席位。獲得編外席位的學(xué)生將無須入學(xué)考試。報道稱，編外席位不包括通過交換項目和諒解備忘錄，用以記載不同國家、政府或組織間簽署雙邊或多邊意向-的文件）來印的國際學(xué)生。“這些席位應(yīng)專為本科和研究生課程的國際學(xué)生提供。編外席位即便有剩余，也不得分配給國際學(xué)生以外的任何人?！睅祚R爾補充說。根據(jù)印度外交部數(shù)據(jù)，2021年共有2.3萬名國際學(xué)生抵達(dá)印度，與2019年的7.5萬名相比，呈現(xiàn)出大幅減少的趨勢。因此，印度政府一直想方設(shè)法吸引國際學(xué)生。庫馬爾認(rèn)為

底載客運行。列車席位換編可在客票發(fā)售預(yù)售期內(nèi)也可在客票發(fā)售預(yù)售期外進(jìn)行，通常在客票發(fā)售預(yù)售期外發(fā)生的列車換編，由于列車席位沒有售出，鐵路局集團(tuán)公司客票業(yè)務(wù)人員只需將整列席位刪除后，重新生成新編組席位，進(jìn)入發(fā)售預(yù)售期后再對旅客發(fā)售。但當(dāng)進(jìn)入客票發(fā)售預(yù)售期內(nèi)發(fā)生列車車底換編時，由于列車席位已對旅客公開發(fā)售，鐵路局集團(tuán)公司客票業(yè)務(wù)人員除了將列車席位變更為新編組席位外，還需要預(yù)留出足夠的席位[1]，當(dāng)旅客乘車時，由車站或列車通知和引導(dǎo)旅客到預(yù)留席位乘坐，當(dāng)未及時通

院的全部151個席位和參議院76個席位中的40個席位。根據(jù)慣例，獲得眾議院多數(shù)議員支持的黨派將成為執(zhí)政黨，該黨領(lǐng)導(dǎo)人出任總理。最新民調(diào)顯示，工黨仍以2%的優(yōu)勢領(lǐng)先于執(zhí)政聯(lián)盟，領(lǐng)先優(yōu)勢較前幾周有所縮小。英國《衛(wèi)報》分析認(rèn)為，人們普遍預(yù)期工黨會獲得大選的勝利，并在眾議院贏得最多82個席位。即使工黨在原69個席位基礎(chǔ)上僅增加5個最有把握的席位，也將有望通過與小黨和獨立人士合作，組成“少數(shù)政府”。但澳大利亞廣播公司（ABC）的選舉分析師格林表示，考慮到選情日趨膠著

616)0 引言席位公平分配來源于美國眾議院在其各州的席位名額分配而產(chǎn)生的問題[1]。它在政治學(xué)、管理學(xué)以及對策決策等領(lǐng)域獲得廣泛的應(yīng)用而備受關(guān)注。由于公平標(biāo)準(zhǔn)比較難界定，針對此問題，學(xué)者們從各方的公平性角度出發(fā)，通過定義各自的公平標(biāo)準(zhǔn)對公平分配問題進(jìn)行研究，提出了一些公平席位分配的方法，如：尾數(shù)最大法[1]、Q值法[2]、最大熵法[3]、最小極差法[4-5]、最大概率法[6]等，這些方法在現(xiàn)實生活中也得到了較好的應(yīng)用。國內(nèi)學(xué)者張建勛在文獻(xiàn)[7]中指出：國

需要對隨之變化的席位進(jìn)行置換。隨著鐵路城際網(wǎng)規(guī)模的逐漸擴(kuò)大，城際列車席位的置換量也逐漸增大。當(dāng)完成席位置換完成后，工作人員需要花費大量的精力對置換結(jié)果進(jìn)行核對[1]。1 席位置換信息核查現(xiàn)狀當(dāng)完成席位置換后，工作人員首先核對席位置換前后的始發(fā)日期、車次、席別、車廂號、席位號等信息，篩選出發(fā)生置換的重聯(lián)編組席位和置換前后席別不一致的席位，并按照新車次席位和車底特征，確定置換結(jié)果是否存在問題。然后，工作人員比較原車次售出席位與置換席位是否一致，確保售出席位全部

舉中獲得絕對多數(shù)席位。此前民盟已經(jīng)宣布獲得壓倒性勝利，支持者們走上街頭慶祝。緬甸聯(lián)邦選舉委員會13日公布的結(jié)果顯示，已有412個聯(lián)邦議會席位確定歸屬，民盟贏得其中346個議席，包括人民院（下院）225席、民族院（上院）121席，仍有64個聯(lián)邦議會席位歸屬尚未公布。另外，民盟還贏得省邦議會442個席位。與軍方結(jié)盟的反對黨聯(lián)邦鞏固與發(fā)展黨（鞏發(fā)黨）在全國各地遭到慘敗，13日的結(jié)果顯示，鞏發(fā)黨只贏得25個聯(lián)邦議會席位。法新社稱，鞏發(fā)黨指責(zé)這次選舉既不自由也不公平

。眾議院435個席位今年全部改選，民主黨目前以232∶197的優(yōu)勢在該院占主導(dǎo)地位（自由黨有一個席位，還有5個席位處于空缺狀態(tài)）。《紐約時報》網(wǎng)站信息顯示，截至北京時間5日凌晨，民主黨拿下眾議院194個席位，共和黨拿下185個席位。據(jù)《今日美國報》4日報道，民主黨預(yù)計將保住對眾議院的控制權(quán)，但擴(kuò)大優(yōu)勢的愿望可能會落空。在參議院100個席位中，共和黨目前擁有53席。BBC稱，在美國參議院35個將進(jìn)行改選的席位中，共和黨占23席，民主黨占12席。此前有共和黨人

，同時提供觸摸屏席位（OP），上有3D模擬的按鍵，管制人員通過按下這些按鍵操作各個無線設(shè)備與飛行機(jī)組通話（地/空通信），操作電話設(shè)備與其他空管部門管制人員進(jìn)行協(xié)調(diào)（地/地通信）。由于民航空管的工作特點，因此對設(shè)備的實時性可靠性要求比較高。VCS3020語音通信交換設(shè)備版本很多，是一個系列，但是它們的系統(tǒng)框架都是一樣的，只是在一些具體的板卡上有改進(jìn)。VCS3020系列設(shè)備的硬件結(jié)構(gòu)是一個以交換模塊為中心的星型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。交換模塊由兩套子系統(tǒng)Syetem A和S

下議院占288個席位，工黨占246個席位，蘇格蘭民族黨占35個席位。這意味著任何單一政黨在英國議會下院都不占絕對多數(shù)。有人擔(dān)心，一旦議會通過不信任投票，但另一位能夠獲得下議院多數(shù)席位的新首相不能在兩周內(nèi)“浮出水面”，約翰遜便能決定大選的日期，掌控英國“脫歐”時間表。英國《每日郵報》28日評論稱，即使得到蘇格蘭民族黨35名議員的全部支持，科爾賓仍遠(yuǎn)未達(dá)到在下議院獲得多數(shù)優(yōu)勢所需的最低門檻（326個席位）。更重要的是，并非所有工黨成員都樂見科爾賓成為下一任首相

現(xiàn)，在每位評委的席位前，都工工整整地擺放著各自的席位牌。在自己的席位牌上，“葉圣陶”三個大字后面的括號內(nèi)，赫然寫著“著名作家、教育家、文學(xué)出版家、社會活動家”的頭銜。因為會議馬上就要開始，葉圣陶沒有說話，在自己的席位牌后坐了下來。會議結(jié)束，其他評委陸續(xù)離開了會場，葉圣陶專門請浦江清留下來，請求他把自己的席位牌換掉，只留下自己的姓名即可。浦江清認(rèn)為這不是什么大問題，沒必要多此一舉，葉圣陶嚴(yán)肅地說：“報社搞這次評獎活動，不就是為了推出新人嗎？把評委的席位牌搞得

間調(diào)整等方式，將席位手工調(diào)整為團(tuán)體用途的車票，并根據(jù)具體情況扣減無座席位，供團(tuán)體旅客運輸（簡稱：團(tuán)體運輸）使用。車站根據(jù)團(tuán)體運輸任務(wù)，逐個核對鐵路局預(yù)留給本站的團(tuán)體席位，核對正確后，將預(yù)留席位手工分配給不同的團(tuán)體運輸計劃，并手工記錄分配席位信息表。車站售票人員根據(jù)分配席位信息表，按照團(tuán)體運輸號逐個手工開具代用票，將代用票分別交給車站運輸代表和列車車長，安排團(tuán)體旅客乘車。團(tuán)體運輸工作周期短，按照這種運輸組織方式，需要業(yè)務(wù)辦理人員手工核對團(tuán)體計劃、預(yù)留席位、填

有可能占據(jù)27個席位，其中眾議員19個、參議員8個。由于該州共有63個議員席位，包括42個眾議員和21個參議員，她們還必須至少新增5個席位——包括在競爭激烈的眾議員選區(qū)再獲得4個——才能確保獲得32個多數(shù)席位。有專家分析稱，根據(jù)對內(nèi)華達(dá)州選區(qū)目前選民情況的分析，該州很有可能實現(xiàn)這一目標(biāo)，成為美國首個女議員占多數(shù)的州?！ㄍ鮿P）

渠道。客票系統(tǒng)的席位由歸屬于18個鐵路局集團(tuán)有限公司的多個席位云計算節(jié)點承載，采用分布式存放，12306互聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)已建成雙活架構(gòu)的數(shù)據(jù)中心，新一代客票系統(tǒng)目前全渠道日處理能力超過2 000萬張，可很好地應(yīng)對春運等重大節(jié)假日售票量劇增的情況。但是放票時段瞬時大交易量會對熱門鐵路局地區(qū)中心的席位服務(wù)器造成巨大的壓力，成為制約新一代客票系統(tǒng)售票性能的瓶頸。因此，必須通過有效分析各個席位服務(wù)器資源開銷，優(yōu)化車次數(shù)據(jù)存儲策略，以達(dá)到席位服務(wù)器售票壓力均衡、提高客

現(xiàn)，在每位評委的席位前，都工工整整地擺放著各自的席位牌。在自己的席位牌上，“葉圣陶”三個大字后面的括號內(nèi)，赫然寫著“著名作家、教育家、文學(xué)出版家、社會活動家”的頭銜。因為會議馬上就要開始，葉圣陶沒有說話，在自己的席位牌后坐了下來。會議結(jié)束后，葉圣陶專門請浦江清留下來，請求他把自己的席位牌換掉，只留下自己的姓名即可。浦江清感覺沒有必要，葉圣陶嚴(yán)肅地說：“報社搞這次評獎活動，不就是為了推出新人嗎？把評委的席位牌搞得那么功利，大家的注意力不都被我們這些評委吸引了

現(xiàn)，在每位評委的席位前，都工工整整地擺放著各自的席位牌。在自己的席位牌上，“葉圣陶”三個大字后面的括號內(nèi)，赫然寫著“著名作家、教育家、文學(xué)出版家、社會活動家”的頭銜。因為會議馬上就要開始，葉圣陶沒有說話，在自己的席位牌后坐了下來。會議結(jié)束后，葉圣陶專門請浦江清留下來，請求他把自己的席位牌換掉，只留下自己的姓名即可。浦江清感覺沒有必要，葉圣陶嚴(yán)肅地說：“報社搞這次評獎活動，不就是為了推出新人嗎？把評委的席位牌搞得那么功利，大家的注意力不都被我們這些評委吸引了

教育中占有重要的席位。關(guān)鍵詞：古典音樂；流行音樂；席位一、引言一直以來，古典音樂都被視為我國高校音樂教育的基石，這是因為古典音樂向來被認(rèn)為具有更高的學(xué)術(shù)價值，其精品多、質(zhì)量高、生命力強，是高雅藝術(shù)的典型代表。而現(xiàn)代流行音樂則因其流傳周期短、缺乏生命力、藝術(shù)含量不高、商品屬性明顯而被視為“不能登大雅之堂”的快餐文化。因而，在高校傳統(tǒng)的音樂教育殿堂里，老師們總是反對學(xué)生一開始就接觸流行音樂，即便有些學(xué)校開設(shè)了這樣的課程內(nèi)容，也完全沒有得到像對待古典音樂課程那樣

同一乘車站的列車席位嵌套式管理研究文曙東，單杏花，王富章，呂曉艷( 中國鐵道科學(xué)研究院 電子計算技術(shù)研究所，北京 100081 )鐵路收益管理需要面臨多個站點的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)問題，探討適用于鐵路客運收益管理的在同一乘車站各區(qū)段席位控制模式。以2013年5月24日G565次列車為例，計算同一乘車站新的席位嵌套控制模式下的可售數(shù)量。研究表明，新的席位控制模式下，大多數(shù)區(qū)段可售數(shù)量大于目前的預(yù)分?jǐn)?shù)量，能夠更好地滿足鐵路旅客的出行需求。收益管理；席位控制；嵌套控制法鐵路

1)鐵路客票系統(tǒng)席位管理研究王元媛，張志強(中國鐵道科學(xué)研究院 電子計算技術(shù)研究所，北京 100081)對鐵路客票系統(tǒng)中的席位管理進(jìn)行深入的研究分析，詳細(xì)闡述席位管理的主要研究內(nèi)容、發(fā)展歷程、席位管理模式以及基于云計算技術(shù)的席位管理。席位管理作為客票系統(tǒng)的核心，在客票系統(tǒng)中占有非常重要的地位。席位管理；云計算；席位存放；始發(fā)管理；始發(fā)存放鐵路客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)（簡稱：客票系統(tǒng)）是覆蓋全國鐵路的大規(guī)模計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用系統(tǒng)，由鐵路總公司客票中心、地區(qū)客票中心、車

081)高速鐵路席位碎片化損益研究文曙東，王富章，單杏花，衛(wèi)錚錚(中國鐵道科學(xué)研究院 電子計算技術(shù)研究所，北京 100081)高速鐵路列車席位對號入座，由于需求的隨機(jī)性，其席位裂解后發(fā)售會導(dǎo)致席位碎片化，出現(xiàn)多個不同號的席位可滿足一個長區(qū)段旅客需求，在現(xiàn)實中卻不能出售的情況，造成收益損失。通過隨機(jī)過程模擬旅客訂票，分析高鐵席位碎片化程度。分析結(jié)果表明，席位碎片化造成的高鐵收益損失不大。提出收益管理模式可以按順序裂解席位的方案。席位裂解；隨機(jī)過程；席位碎片化

1）鐵路信息技術(shù)席位自動負(fù)載均衡在客票系統(tǒng)的研究和應(yīng)用江 琳，王洪業(yè)，賈 佳，靳 超（中國鐵道科學(xué)研究院 電子計算技術(shù)研究所，北京 100081）席位自動負(fù)載均衡是一種對客票系統(tǒng)資源進(jìn)行共享，對客票席位進(jìn)行自動均衡分配的方法，將全路各個地區(qū)中心大量網(wǎng)絡(luò)連接的服務(wù)器、存儲、數(shù)據(jù)庫等計算資源進(jìn)行統(tǒng)一管理，形成一個龐大的資源為客票席位提供智能測算和動態(tài)調(diào)整的服務(wù)。本文主要介紹席位自動負(fù)載均衡的概念、特點、關(guān)鍵技術(shù)及其在客票系統(tǒng)中的研究與應(yīng)用。售票量測算；系統(tǒng)數(shù)據(jù)

兩種車型中對應(yīng)的席位號不同、席別不同、編組定員不同（增加或減少）等情況。出現(xiàn)上述情況時，業(yè)務(wù)人員需要將變更前已售的車票調(diào)整到變更后的同一列車或發(fā)到站相同的其他列車上。調(diào)整的流程通常為先統(tǒng)計變更前各車站的已售車票張數(shù)，然后選擇本趟列車或其他列車，按照已售車票張數(shù)進(jìn)行扣票操作，為已購變更前車票的旅客預(yù)留席位。在列車開車前，將所扣車票的車廂和席位的范圍人工方式通知沿途各個車站和列車服務(wù)人員，當(dāng)旅客手持變更前購買的車票進(jìn)行乘車時，沿途車站和列車服務(wù)人員根據(jù)接到的通

、票額計劃核對和席位生成、席位核對。對票額計劃核對和席位信息核對主要靠計劃管理人員通過觀察來完成，所能依靠的工具較少。能否審查出票額計劃和席位信息存在的問題與計劃管理人員業(yè)務(wù)水平的熟練程度以及細(xì)心程度有很大關(guān)系，這也從客觀上要求計劃管理人員要具有較高的業(yè)務(wù)水平。這種管理方式不利于票額管理工作的開展。本文通過引入時間戳概念，實現(xiàn)對票額的工具化管理，降低票額管理工作對計劃管理人員業(yè)務(wù)水平的要求，能讓更多的人參與票額管理工作，促進(jìn)票額管理工作的開展，提升票額管理

通信系統(tǒng)。其操作席位與中心交換系統(tǒng)可以用廠家提供的席位環(huán)線進(jìn)行連接，但由于受到席位環(huán)線傳輸距離的限制，中心交換系統(tǒng)與操作席位間的傳輸距離不能超過100m。因此，用席位環(huán)線傳輸操作席位不能滿足操作席位離中心交換系統(tǒng)距離較遠(yuǎn)的情況，本文即是針對ICS200/60內(nèi)話系統(tǒng)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特性以及傳輸設(shè)備（高科光端機(jī)）的特點，介紹實現(xiàn)ICS200/60型號內(nèi)話系統(tǒng)操作席位遠(yuǎn)程引接的優(yōu)化方法。1 內(nèi)話系統(tǒng)的組成及結(jié)構(gòu)ICS200/60內(nèi)話系統(tǒng)由三大功能模塊組成：中央機(jī)柜、

怎么知道的？”“席位卡！”“席位卡？”馬主任疑惑了。半年前， 局里為每個工作人員都做了席位卡，標(biāo)明姓名和職務(wù)，放在辦公桌上，以方便群眾找人辦事。但席位卡上也只有姓名和職務(wù)啊。馬主任張了張口，但他不好多問什么。隨即，馬主任單獨到四個職能科室觀察了一下，想看看席位卡里究竟藏有什么名堂。趙科長的席位卡扔在墻角，積滿灰塵；錢科長的席位卡保存完好，丟在抽屜里；孫科長的席位卡一次被辦事的群眾壓壞，已經(jīng)不知所蹤；惟有李科長的席位卡放在辦公桌上。馬主任搖搖頭又點點頭，似乎