市占率

國內(nèi)重卡銷量和市占率“雙第一”；前11月累計銷售15.82 萬輛，市占率擴大至23.5%，由此奪得2022 年中國重卡行業(yè)銷量及市占率雙冠軍成為定局。具體來看，2022 年，中國重汽3 大品牌——汕德卡、豪沃、HOWO 輕卡都交出了滿意答卷：1.汕德卡：勇奪干線物流和細分市場多個第一(1)聚焦長途干線運輸，深耕大功率市場，汕德卡牽引車實現(xiàn)“4 個第一”：①550 PS 及以上柴油牽引車銷量增幅行業(yè)第一；②AMT 牽引車13 L 及以上市場，G7 單品系市占

國內(nèi)半導(dǎo)體企業(yè)市占率極低，國內(nèi)半導(dǎo)體行業(yè)面臨市占率提升的歷史機遇期。首先，半導(dǎo)體全球市場空間超過5000億美元，國內(nèi)市場也在1萬億人民幣以上，且還在持續(xù)增長。熨平周期拉長看，過去10年國內(nèi)行業(yè)增速大約7-8%。同時目前正迎來5G、新能源汽車（一輛新能源汽車消耗的半導(dǎo)體價值量是傳統(tǒng)燃油車的三倍）、物聯(lián)網(wǎng)帶來的短期需求爆發(fā)周期，為行業(yè)提供更大需求空間。其次，我們市占率低。在半導(dǎo)體各細分領(lǐng)域中，我們僅在封測領(lǐng)域市占率相對較高（世界前十的封測公司我們有三家）。其他

17.87%的市占率位列第一，海信以14.65%的市占率排第二位，創(chuàng)維以10.82%市占率排在第三。從線下渠道銷量看，海信以24.54%市占率登頂，創(chuàng)維（18.06%）和TCL（16.75%）分列二三?？导眩?1.75%）、長虹（5.95%）和索尼（5.84%）分列四五六。從2022年1～2月份線上銷額看，海信以18.25%市占率排名第一，小米（15.55%）、創(chuàng)維（11.46%）和TCL（11.21%）分列二三四；同期線下銷額市占率中，海信以25.94%

年全球出口市場市占率第一產(chǎn)品”分析報告，報告顯示，以2020年為準，中國市占率.排名第一的產(chǎn)品最多，有1798個產(chǎn)品在全球出口市場所占份額排名第一，其次是德國668個、美國479個、意大利201個、日本154個。韓國在印度、荷蘭、西班牙、法國之后，排名第十。報告稱，分別在韓國和中國位列市場占有率第一和第二的10個產(chǎn)品中，韓國油槽船、冷扎產(chǎn)品的市占率領(lǐng)先中國兩位數(shù)。韓國被擠出第*一　的11個產(chǎn)品中，有3個產(chǎn)晶中國上升到第一位，存儲半導(dǎo)體是其中之一。分析稱，這

%和6.9%的市占率位列第三、第四位。韓國電池三巨頭——LG能源解決方案公司、三星SDI和SK創(chuàng)新合計市占率達34.9%，分列第二、第五和第六位。韓聯(lián)社稱，今年上半年全球電動車電池的累計裝機量為114.1吉瓦時，同比增長153.7%。韓國三大電池企業(yè)的市占率較去年同期基本持平。LG能源解決方案公司以24.5%的市占率排名全球第二，三星SDI和SK創(chuàng)新則各自以5.2%的市占率排名第五和第六。不過隨著中國市場規(guī)模的日益增長，中企加快進軍歐洲市場，大部分中企的市

50萬部。華為市占率上升的同時，主要競爭對手OPPO、vivo、小米和蘋果的市場則在流失，這幾家廠商第三季度市占率總和為50%，低于上年同期的64%。分析稱，盡管今年5月該公司遭美國封殺，幾乎被完全禁止與美國公司開展業(yè)務(wù)，采購關(guān)鍵零部件能力受到很大干擾，但華為利潤仍然保持韌性，第三季度營收跳增27%。Canalys移動業(yè)務(wù)副總裁彭路平表示，隨著5G網(wǎng)絡(luò)上線，華為在進一步鞏固自身主導(dǎo)地位方面處于強有力的位置?！斑@給OPPO、vivo和小米帶來巨大壓力，這些公

154億美元。市占率排名前三分別為臺積電、三星與格芯。2019年第二季晶圓代工業(yè)者排名前五與去年相同，第六名至第十名則略有變動：力晶因存儲器和顯示驅(qū)動芯片代工需求下滑，排名與去年同期相比由第七名下降至第九名;顯示驅(qū)動芯片轉(zhuǎn)移至12英寸投產(chǎn)的趨勢愈加明顯，使得不具有12英寸產(chǎn)能的世界先進營收受沖擊，排名被華虹半導(dǎo)體超越，滑落至第八名。觀察前十大晶圓代工業(yè)者第二季度表現(xiàn)，僅有華虹半導(dǎo)體受惠于Smart Card、IoT、Automotive的MCU和功率器件等

行業(yè)前三，三者市占率合計超過40%；同時，包括固德威、科士達在內(nèi)國內(nèi)知名逆變器品牌快速成長，出貨量以及全球市占率穩(wěn)步提升。2018年全年國內(nèi)逆變器廠商出貨量合計達到66.5GW，全球市占率超過60%，多家企業(yè)出貨量達到3-5GW水平。國產(chǎn)品牌競爭力提升，加速拓展全球市場：受2018年國內(nèi)“531”光伏新政影響，光伏系統(tǒng)成本快速下降，加速海外光伏裝機市場快速發(fā)展，2018年全年海外光伏市場裝機占比超過60%，較2017年同比提升超過10pcts。我國光伏逆變

、設(shè)計規(guī)劃行業(yè)市占率提升。8月以來，發(fā)改委、財政部及國辦多次發(fā)文明確支持PPP規(guī)范發(fā)展，財政部發(fā)文督促中國PPP基金加大項目股權(quán)投資力度，及提升投資民營企業(yè)參與項目比例。PPP政策面已見底回升，PPP資本金及項目貸款融資難問題正得到逐步紓解，有望顯著提升各參與方信心，PPP行業(yè)有望重歸健康持續(xù)發(fā)展軌道，屆時前期操作規(guī)范、資金實力強、資產(chǎn)負債表健康的PPP龍頭企業(yè)有望加快成長。近兩年上市設(shè)計公司數(shù)量逐漸增多，業(yè)績表現(xiàn)呈現(xiàn)出明顯市占率提升趨勢，在交通基建行業(yè)整

務(wù)器出貨量全球市占率持續(xù)提升，2017年出貨量達到73.65萬臺，全球市占率達6.43%，未來市占率有望持續(xù)提升，并實現(xiàn)其全球市占率第一的目標。浪潮是國內(nèi)最早布局并擁有最豐富AI計算產(chǎn)品的服務(wù)器廠商。目前，阿里巴巴、百度、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)巨頭90%的AI服務(wù)器由浪潮提供，浪潮在國內(nèi)AI服務(wù)器解決方案市場占有率超過60%，已經(jīng)成為中國AI領(lǐng)域最大的計算平臺供應(yīng)商，AI服務(wù)器快速上量帶來新的增長點。湘財沈陽

公司挖機產(chǎn)品的市占率不到7%，到2017年已經(jīng)持續(xù)上升至22%左右，充分彰顯了公司的產(chǎn)品競爭力?？紤]到產(chǎn)能尚未出清及提升市占率等因素，我們依然認為2018年公司在主打挖機產(chǎn)品上不會貿(mào)然采取漲價措施。公司在混凝土領(lǐng)域市占率居全球第一，在國內(nèi)37米以上大泵市場市占率持續(xù)提升。2017年以來，以泵車為代表的混凝土機械需求明顯復(fù)蘇，設(shè)備更新這一驅(qū)動主因在2018年還將發(fā)酵；2017年下半年“法務(wù)機”的突增對于新機市場的沖擊較大，我們預(yù)計這一影響將持續(xù)至2018年中

的領(lǐng)先地位，但市占率已經(jīng)從23.3%縮水至20.7%，說明Galaxy Note 7燃損事故的余波還未過去。同時，三星第一季成績一般還有新旗艦Galaxy S8系列拖到第二季度發(fā)售的原因?！半m然Galaxy S8和S8+的預(yù)訂量比S7系列高了30%，但Note 7留下的市場空白和行業(yè)內(nèi)激烈的競爭還是讓韓國巨頭市占率不斷縮水。”古普塔說道。與三星一樣，蘋果市占率也從14.8%縮水至13.7%，經(jīng)過了假日購物季的購物熱潮，新年第一季是iPhone銷售的傳統(tǒng)淡季

業(yè)，小風(fēng)機國內(nèi)市占率超過50%，大風(fēng)機市占率約20%-30%，份額居亞洲第一、世界第二。預(yù)計未來隨著軌道交通建設(shè)、棚戶區(qū)改造等加速將持續(xù)拉動行業(yè)需求，公司風(fēng)機產(chǎn)品競爭力強，目標沖擊全球第一，未來數(shù)年有望維持20%-30%增速。此外，公司在技術(shù)研發(fā)持續(xù)投入，NewEC電機、新風(fēng)系統(tǒng)等新品正在推廣，有望打開長期成長空間。公司收購新能源車充電機龍頭鐵城信息，正式進入新能源車關(guān)鍵零部件領(lǐng)域。新能源車充電機產(chǎn)品單價高，鐵城深耕該領(lǐng)域多年，產(chǎn)品線齊全，技術(shù)含量高，國內(nèi)

，雜牌、貼牌等市占率約20%，且集中在三線城市以下，我們預(yù)計空出的市場規(guī)模在160～200億。注冊制開啟后去產(chǎn)能結(jié)束，行業(yè)集中度提升，行業(yè)均價上行費用下降。15～16年奶粉全行業(yè)低迷源于注冊制出臺前產(chǎn)能出清，雜牌、貼牌大量拋貨造成行業(yè)供過于求，整個奶粉行業(yè)陷入惡性競爭中。市場格局重新劃分后，貼牌、雜牌空出160～200億市場空間，按照歷史全國市占率看國產(chǎn)外資比例各半，但長期看，隨著注冊制在18年全面實施，國產(chǎn)奶粉在三線以下市占率會顯著提高，我們判斷國產(chǎn)奶粉

回落盈利反轉(zhuǎn)，市占率大幅提升。近期能繁母豬存欄量有望止跌回升，盡管洪水和疫情會減緩豬價回落時間，長周期看豬價步入下降通道。1）市占率提升。屠宰行業(yè)是順價傳導(dǎo)，成本加成的行業(yè)，毛豬價格大幅急漲嚴重影響終端消費，壓縮屠宰利潤，行業(yè)陷入全面虧損。反之毛豬價格緩跌時，終端價格有一周以上的延遲并且下降幅度低于毛豬價格，屠宰利潤彈性增加。受豬價影響1H16規(guī)模以上定點屠宰企業(yè)屠宰量同比-6.3%，行業(yè)陷入全面虧損，大量中小場退出市場。雙匯由于屠宰盈利強，下調(diào)單頭利潤后

自主品牌乘用車市占率終于結(jié)束12連降，迎來小幅提升。9月，汽車生產(chǎn)200.70萬輛，環(huán)比增長17.07%，同比增長4.18%；銷售198.36萬輛，環(huán)比增長15.62%，同比增長2.47%。前三季度，汽車產(chǎn)銷1722.59萬輛和1700.09萬輛，同比增長8.08%和7.04%。9月乘用車銷量169.6萬輛，同比增長6.44%。其中轎車銷售106.68萬輛，同比增長0.12%；MPV銷售16.82萬輛，同比增長36.87%；SUV銷售35.67萬輛，同比增

產(chǎn)的領(lǐng)頭羊，其市占率將達22%，緊接在后的是Japan Display市占率為21%，第三為市占率20%的Sharp。另一方面，車載TFT LCD面板采購需求由Continental （位于Germany的汽車系統(tǒng)整合大廠）所主導(dǎo)，其采購量為13%，接續(xù)的為Panasonic （Japan）的11%及Ford （US）的9%。NPD DisplaySearch車載顯示報告Automotive Display Report分析了所有TFT LCD， PM L

們來看平面電視市占率。由于液晶面板價格下滑，進一步使液晶電視價格下降并幫助了液晶電視的銷售，特別是在40寸以下尺寸替代傳統(tǒng)CRT電視效應(yīng)相當(dāng)明顯，2008年第四季全球平面電視出貨量市占率達到了66％，而在2008年第三季該比率為57％。另外1080p電視出貨量市占率也首次超過20％5而DisplaySearch自2009年開始新增的追蹤項目——120Hz液晶電視出貨量市占率則超過10％。據(jù)DisplaySearch統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2008年全球液晶電視出貨量達1

金額排名第一，市占率高達25.7％；LGDisplay以146億美元出貨金額居次，市占率為20.3％，臺灣友達光電在大尺寸面板以17％市占率排名第三，出貨金額達123億美元。同時Samsung在出貨量與出貨面積二者都居于領(lǐng)先地位，LG Display與AUO分居第二及第三名。從地區(qū)別來看，臺灣地區(qū)廠商以44.1％出貨量市占率居各地區(qū)之首，不過市占率較2007年47.2％下滑了3％，而韓國地區(qū)廠商出貨量市占率則由2007年40.3％上升到2008年43.5％

時該公司出貨量市占率高達47％；Samsung SDI與LGE以26％及20％市占率分居第二及第三名。至于面板出貨金額方面，由于面板價格劇烈的下滑使得2008年第四季出貨金額較第三季下滑13％，與2007年第四季相比則下滑了21％，不過2008年全年出貨金額仍較2007年成長6％。以下摘要2008年第四季等離子面板出貨特點：全高清(1080p)等離子面板在第四季出貨量達到96萬片，也是歷史以來新高水平，出貨量市占率達25％；其中Panasonic為最主要供