盤車
- 高溫氣冷堆示范工程汽輪機(jī)盤車裝置自動(dòng)脫開(kāi)故障分析及處理
4312)汽輪機(jī)盤車裝置是在汽輪機(jī)啟動(dòng)前及停機(jī)后帶動(dòng)軸系旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)裝置，是確保汽輪機(jī)冷態(tài)預(yù)熱和熱態(tài)降溫均勻、避免轉(zhuǎn)子變形的關(guān)鍵設(shè)備，其穩(wěn)定運(yùn)行對(duì)于機(jī)組的安全至關(guān)重要。高溫氣冷堆示范工程采用低速側(cè)裝式盤車裝置，其安裝在低壓缸發(fā)電機(jī)側(cè)的軸承承座上。該盤車裝置既能手動(dòng)投入，又能自動(dòng)投入；既能手動(dòng)盤車，又能電動(dòng)盤車；既能連續(xù)運(yùn)行，又能點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行。盤車電動(dòng)機(jī)為Y2-225S-4型封閉式三相異步電動(dòng)機(jī)，功率為37 kW，轉(zhuǎn)速為1 480 r/min，通過(guò)各大小齒輪將動(dòng)力
中國(guó)核電 2023年2期2023-07-10
- 燃?xì)廨啓C(jī)盤車裝置跳閘或無(wú)法投入運(yùn)行分析
000）0 引言盤車電機(jī)無(wú)法投入的原因大體是軸系、電氣回路、油溫、真空、燃?xì)廨啓C(jī)煙囪背壓等問(wèn)題，其中軸系問(wèn)題需要通過(guò)檢修處理，油溫、真空、燃?xì)廨啓C(jī)煙囪背壓?jiǎn)栴}可通過(guò)調(diào)整操作方式解決。實(shí)際運(yùn)行中，出現(xiàn)較多的是盤車電氣回路的問(wèn)題。本文通過(guò)分析盤車電氣回路，試圖解決盤車無(wú)法投入運(yùn)行的問(wèn)題。1 盤車回路分析盤車電機(jī)電氣回路主要包含四大部分，即開(kāi)關(guān)室內(nèi)盤車電機(jī)電源開(kāi)關(guān)柜、嚙合電機(jī)電源開(kāi)關(guān)柜、11 m 盤車電機(jī)JB4A控制柜及11 m 盤車狀態(tài)控制柜。1.1 盤車電機(jī)
能源與環(huán)境 2023年2期2023-05-26
- 9E汽輪機(jī)盤車裝置變頻改造
19060)1 盤車系統(tǒng)簡(jiǎn)介盤車系統(tǒng)主要用于在機(jī)組停運(yùn)及啟動(dòng)初期對(duì)大軸的盤轉(zhuǎn)，使轉(zhuǎn)子均勻受熱，防止大軸彎曲。聯(lián)合循環(huán)機(jī)組啟停頻繁，盤車系統(tǒng)作用尤為重要。我司兩套9E聯(lián)合循環(huán)機(jī)組，汽輪機(jī)為哈爾濱汽輪機(jī)廠生產(chǎn)的N60-/5.6/0.56/527/255 型雙壓凝汽式汽輪機(jī)。汽輪機(jī)盤車采用連云港透平能源設(shè)備有限公司生產(chǎn)的DDZP7.5-Ⅰ型低速盤車裝置。盤車電機(jī)額定功率7.5 kW，電機(jī)額定轉(zhuǎn)速1 450 r/min，汽輪機(jī)大軸盤車轉(zhuǎn)速約4.3 r/min。盤車
燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù) 2022年3期2022-09-28
- 水輪發(fā)電機(jī)組軸線調(diào)整技術(shù)探討
; 大軸同鏜; 盤車中圖法分類號(hào)：TM312 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A DOI：10.15974/j.cnki.slsdkb.2022.03.016文章編號(hào)：1006 - 0081（2022）03 - 0072 - 050 引 言隨著水輪發(fā)電機(jī)組制造技術(shù)的發(fā)展，水輪發(fā)電機(jī)組單機(jī)裝機(jī)容量逐步提升，大型機(jī)組日益增多，對(duì)于大型水力發(fā)電機(jī)組，穩(wěn)定運(yùn)行是實(shí)現(xiàn)工程經(jīng)濟(jì)效益的重要保障。在機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中，振動(dòng)與擺度幅值的大小是衡量機(jī)組運(yùn)行質(zhì)量的主要標(biāo)準(zhǔn)之一，也是反映設(shè)計(jì)
水利水電快報(bào) 2022年3期2022-03-21
- 600?MW汽輪發(fā)電機(jī)盤車控制系統(tǒng)技術(shù)改造
要]汽輪發(fā)電機(jī)組盤車系統(tǒng)在生產(chǎn)過(guò)程中有著重要作用。在實(shí)際運(yùn)行中，存在設(shè)備不能及時(shí)安全可靠的啟動(dòng)，或設(shè)備異常停運(yùn)后不能進(jìn)行事故追憶進(jìn)行分析，以及不能連續(xù)監(jiān)視相關(guān)參數(shù)等問(wèn)題，為了確保運(yùn)行設(shè)備控制系統(tǒng)的完善和可靠運(yùn)行，對(duì)原廠家汽輪發(fā)電機(jī)盤車控制系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化改造，將原控制策略及設(shè)備全部配置到DCS中，同時(shí)優(yōu)化測(cè)量設(shè)備配置，采取模擬量連續(xù)監(jiān)視，以及采用防人為誤動(dòng)設(shè)備等，解決了系統(tǒng)可靠性差，無(wú)數(shù)據(jù)記錄異常分析不清晰等問(wèn)題，使整個(gè)控制系統(tǒng)更加穩(wěn)定可靠。[關(guān)鍵詞]汽輪發(fā)電
今日自動(dòng)化 2021年9期2021-12-08
- 某F級(jí)聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機(jī)組汽輪機(jī)液壓盤車故障分析與處理
）0 引言汽輪機(jī)盤車裝置是帶動(dòng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)備。根據(jù)驅(qū)動(dòng)方式，盤車裝置分為電動(dòng)盤車、液壓盤車和手動(dòng)盤車，均由驅(qū)動(dòng)設(shè)備和執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成[1-2]。盤車裝置在汽輪機(jī)非工作狀態(tài)下運(yùn)行，即在汽輪機(jī)啟機(jī)過(guò)程中退出，在汽輪機(jī)停機(jī)過(guò)程中投運(yùn)。它是汽輪機(jī)非工作狀態(tài)下，減小上下汽缸溫差、減少轉(zhuǎn)子熱變形和重力變形、降低汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子啟動(dòng)力矩的核心設(shè)備[3-12]。因?yàn)槠啓C(jī)缸體和轉(zhuǎn)子尺寸較大，其上下缸溫差異過(guò)大會(huì)導(dǎo)致汽缸和汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子熱彎曲變形，進(jìn)而對(duì)汽輪機(jī)產(chǎn)生無(wú)法修復(fù)的損壞
機(jī)電工程技術(shù) 2021年9期2021-10-25
- 12 MW抽汽凝汽式 汽輪機(jī)液壓盤車機(jī)構(gòu)故障分析與處理
)0 引言汽輪機(jī)盤車裝置是汽輪在非工作狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力之一，它是確保汽輪機(jī)冷態(tài)預(yù)熱和熱態(tài)降溫均勻、避免轉(zhuǎn)子變形的關(guān)鍵設(shè)備[1]。汽輪機(jī)缸體降溫致使缸體及轉(zhuǎn)子上下部分冷卻不均勻，轉(zhuǎn)子在停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，便會(huì)產(chǎn)生熱彎曲，在這樣的情況下，如重新啟動(dòng)汽輪機(jī)就容易引起動(dòng)、靜部分的碰擦，出現(xiàn)超出允許范圍的振動(dòng)，為防止轉(zhuǎn)子由于上下受熱不均勻而造成的彎曲變形[2]，汽輪機(jī)配置盤車機(jī)構(gòu)。在停機(jī)后，通過(guò)操作盤車機(jī)構(gòu)，定期將轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)180°，以校正、減少轉(zhuǎn)子的熱彎曲變形。凝汽
化工管理 2021年19期2021-08-02
- 汽輪機(jī)盤車故障分析
0MW機(jī)組汽輪機(jī)盤車蝸桿軸向調(diào)整墊片固定銷斷裂，對(duì)固定銷斷裂的原因進(jìn)行分析，并提出現(xiàn)場(chǎng)解決方法。關(guān)鍵詞：盤車;蝸桿;固定銷;斷裂一、盤車裝置介紹某電廠轉(zhuǎn)子盤車裝置采用側(cè)裝式盤車裝置，其安裝在低壓缸發(fā)電機(jī)側(cè)的軸承座上，主要功能在是在機(jī)組啟動(dòng)前或停機(jī)后用來(lái)盤動(dòng)汽輪發(fā)電機(jī)組的軸系。汽輪機(jī)啟動(dòng)沖轉(zhuǎn)前投入盤車裝置使轉(zhuǎn)子緩慢的轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，檢查汽輪機(jī)內(nèi)部的動(dòng)、靜部分是否存在摩碰現(xiàn)象，汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)時(shí)可以減少轉(zhuǎn)子啟動(dòng)摩擦力，減少葉片沖擊力，并在暖機(jī)過(guò)程中使汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子溫度場(chǎng)均勻分
家園·電力與科技 2021年6期2021-08-01
- 汽輪機(jī)盤車無(wú)法自動(dòng)嚙合原因分析及處理
電1號(hào)機(jī)組汽輪機(jī)盤車電動(dòng)機(jī)功率為11 kW，盤車電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1000 r/min，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速為1.44 r/min，盤車裝置采用立式安裝，由盤車電動(dòng)機(jī)、箱體、傳動(dòng)軸、蝸輪蝸桿、齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)、氣動(dòng)嚙合裝置、電氣控制等部分組成[1]。盤車電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)蝸輪蝸桿帶動(dòng)盤車齒輪系統(tǒng)轉(zhuǎn)動(dòng)，并經(jīng)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)減速后，通過(guò)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子盤車齒輪實(shí)現(xiàn)對(duì)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的盤車。盤車裝置是汽輪機(jī)在非工作狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)的主要?jiǎng)恿?，是確保汽輪機(jī)冷態(tài)預(yù)熱和熱態(tài)降溫均勻、避免轉(zhuǎn)子
機(jī)械工程師 2021年7期2021-07-15
- 給水泵汽輪機(jī)盤車裝置嚴(yán)重超速分析
該型給水泵汽輪機(jī)盤車裝置為SEW-傳動(dòng)設(shè)備(天津)有限公司生產(chǎn)，設(shè)備型號(hào)KA87AM160/OS1，轉(zhuǎn)速1 400/111 r/min,傳動(dòng)速比12.56。該裝置采用ETL96S離合器，盤車轉(zhuǎn)速120 r/min；盤車電機(jī)參數(shù)：額定電壓380 V、額定電流21.9 A、轉(zhuǎn)速1 460 r/min。盤車裝置工作原理：停機(jī)過(guò)程中，當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速由高轉(zhuǎn)速降至240 r/min時(shí)，盤車通油電磁閥將帶電5 s，盤車裝置潤(rùn)滑油打開(kāi)，當(dāng)接收到小汽輪機(jī)電液控制系統(tǒng)(micro
電力安全技術(shù) 2021年8期2021-03-30
- 600MW汽輪發(fā)電機(jī)組典型盤車裝置控制邏輯說(shuō)明與優(yōu)化調(diào)整方案介紹
電廠汽輪發(fā)電機(jī)組盤車裝置在機(jī)組啟停過(guò)程中作用重大，但許多電廠的盤車裝置無(wú)法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)功能，需依靠運(yùn)行人員就地手動(dòng)嚙合盤車電機(jī)齒輪，嚙合過(guò)程中誤啟盤車電機(jī)會(huì)對(duì)運(yùn)行人員人身安全構(gòu)成嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)。因此，有必要對(duì)典型盤車裝置自動(dòng)控制邏輯進(jìn)行說(shuō)明和優(yōu)化調(diào)整。關(guān)鍵詞：600MW汽輪發(fā)電機(jī)組;盤車裝置;控制邏輯;優(yōu)化調(diào)整某發(fā)電集團(tuán)子公司近期因停機(jī)過(guò)程中就地投入盤車裝置操作不規(guī)范發(fā)生了一起人員死亡事故，除人為誤操作的主要原因外，還存在明顯的就地盤車電機(jī)保護(hù)罩行程開(kāi)關(guān)功能缺失，自
科學(xué)與財(cái)富 2021年29期2021-03-01
- 600MW超臨界機(jī)組汽輪機(jī)盤車問(wèn)題處理
600MW汽輪機(jī)盤車裝置的工作原理和結(jié)構(gòu)特征，對(duì)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析解決，并提出安裝的注意事項(xiàng)和檢修內(nèi)容要求，確保盤車裝置運(yùn)行可靠，使汽機(jī)安全運(yùn)行?！娟P(guān)鍵詞】盤車裝置;問(wèn)題分析及處理1概述某國(guó)產(chǎn)600MW汽輪發(fā)電機(jī)組是由東方汽輪機(jī)有限公司與東方汽輪發(fā)電機(jī)有限公司制造，汽輪機(jī)與發(fā)電機(jī)型號(hào)分別為CC600/537-24.2/4.2/1.0/538/566和QFSN-600-2-22D。汽輪機(jī)汽缸由高中壓合缸和兩只低壓缸組成，前軸承座和中軸承座為落地式
裝備維修技術(shù) 2020年3期2020-11-20
- 大型汽輪機(jī)盤車裝置故障分析及處理措施
在某電廠運(yùn)行期間盤車裝置出現(xiàn)的故障分析及處理措施，通過(guò)學(xué)習(xí)與實(shí)踐，進(jìn)一步掌握了盤車傳動(dòng)重型齒輪副損壞 的原因及處理措施，能夠快速的使機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)正常，保證了機(jī)組穩(wěn)定發(fā)電的可靠性。關(guān)鍵詞：汽輪機(jī);重型雙曲線螺旋傳動(dòng)齒輪副引言隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和對(duì)用電可靠性要求的提高，1000MW一次中間再熱超超臨界重型發(fā)電汽輪機(jī)組在我國(guó)已經(jīng)得到廣泛的應(yīng)用。大容量、高參數(shù)、低耗能的汽輪發(fā)電機(jī)組在電力系統(tǒng)生產(chǎn)中表現(xiàn)出了應(yīng)有的優(yōu)勢(shì)。本文通過(guò)對(duì)汽輪機(jī)在運(yùn)行期間盤車傳動(dòng)重型齒輪副損壞原因
看世界·學(xué)術(shù)下半月 2020年11期2020-09-10
- 660 MW 汽輪機(jī)進(jìn)水異常分析及治理措施
潤(rùn)滑油系統(tǒng)，油動(dòng)盤車裝置、手動(dòng)盤車裝置。其中，主機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)由兩臺(tái)交流潤(rùn)滑油泵、一臺(tái)直流潤(rùn)滑油泵供油。正常運(yùn)行時(shí)兩臺(tái)交流潤(rùn)滑油泵一用一備，直流潤(rùn)滑油泵為備用事故油泵；自動(dòng)盤車裝置為油動(dòng)盤車，布置在機(jī)頭處，設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)速為48～58 r/min。手動(dòng)盤車裝置布置在3瓦軸承箱處，設(shè)計(jì)工況下可由一人用專用工具輕松盤動(dòng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子。相關(guān)文獻(xiàn)記載，該類機(jī)型多次發(fā)生事故狀態(tài)下汽缸進(jìn)水引發(fā)汽機(jī)主軸彎曲事故，因處置不當(dāng)，往往造成重大經(jīng)濟(jì)損失。各類事故處置方案多側(cè)重分析事故后果及直
上海節(jié)能 2020年8期2020-08-31
- 直流系統(tǒng)接地故障分析及處理
詞：磁極;軸領(lǐng);盤車;操作油管Abstract：Rotor grounding fault often occurs in hydropower stations. If there is light grounding fault，one point grounding will report signal fault. If two-point grounding occurs，it will seriously affect the safe ope
現(xiàn)代信息科技 2020年8期2020-08-14
- 330 MW汽輪機(jī)盤車難投入問(wèn)題的改進(jìn)
圖1 機(jī)組軸承及盤車分布圖盤車裝置裝在4號(hào)、5號(hào)軸承之間靠近汽輪機(jī)側(cè)，配額定電壓為380 V、功率為22 kW、額定電流為47.4 A的三角形接線的盤車馬達(dá)，盤車轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)值為4.10 r/min。降壓軟起動(dòng)控制器為ABB PSS44/76型。該機(jī)組自通流改造重新投入商業(yè)運(yùn)行后，盤車一直投運(yùn)正常，因電網(wǎng)深度調(diào)峰需要，機(jī)組啟停頻繁[1-2]。2018年4月后，機(jī)組在停機(jī)后轉(zhuǎn)子惰走到零轉(zhuǎn)速，卻難以正常投入盤車，嚴(yán)重影響了機(jī)組的安全性。1 盤車難投入現(xiàn)象在2018
黑龍江電力 2020年1期2020-07-31
- 新型液壓自動(dòng)盤車裝置在三峽機(jī)組的應(yīng)用
組軸線時(shí)通常采用盤車的方法來(lái)采集機(jī)組各部位擺度、水平、轉(zhuǎn)子圓度及定子圓度等重要數(shù)據(jù)。三峽機(jī)組在機(jī)電安裝時(shí)，采用傳統(tǒng)的人工盤車，其可控性差、轉(zhuǎn)速不均勻、操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度大、甚至反復(fù)無(wú)效的勞動(dòng)，效率極低，且耗時(shí)耗力[2]。為改善盤車效果，于2010年采購(gòu)了1套電機(jī)齒輪驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)盤車裝置[3](見(jiàn)圖1)，效率大幅提高，但其動(dòng)力傳遞部分為剛性接觸，機(jī)械驅(qū)動(dòng)不夠平穩(wěn)，驅(qū)動(dòng)力無(wú)法控制，在誤操作或過(guò)載情況下，無(wú)過(guò)載保護(hù)，容易對(duì)水輪發(fā)電機(jī)組造成損害。圖1 電機(jī)齒輪傳動(dòng)的自
水電與新能源 2020年7期2020-07-30
- 淺析宋代風(fēng)俗畫中盤車題材的起興與審美變遷
繪畫也與日俱盛，盤車作為城鎮(zhèn)商品經(jīng)濟(jì)時(shí)代不可或缺的交通運(yùn)輸工具，成為創(chuàng)作題材被引入風(fēng)俗畫之中。盤車入畫體現(xiàn)了宋代畫家獨(dú)特的審美理想與社會(huì)關(guān)切，為了解宋代社會(huì)生活面貌和文化意涵提供了新的視角。本文從宋代社會(huì)背景下風(fēng)俗畫的勃興、盤車的由來(lái)與入畫、不同時(shí)期繪畫中的盤車形態(tài)異同等方面，探究盤車題材引入繪畫創(chuàng)作中所蘊(yùn)藏的人文情懷與宋代畫家的審美變遷?！娟P(guān)鍵詞】盤車；風(fēng)俗畫；審美【中圖分類號(hào)】J613.3 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A北宋定都東京（今開(kāi)封），結(jié)束了五代以來(lái)數(shù)十年分
中國(guó)民族博覽 2020年6期2020-07-04
- 汽輪機(jī)盤車用自動(dòng)離合器的工作原理及運(yùn)行
介紹了一種汽輪機(jī)盤車裝置中采用的自動(dòng)盤車離合器的結(jié)構(gòu)、工作原理及其運(yùn)行過(guò)程。自動(dòng)離合器沒(méi)有棘輪、棘齒結(jié)構(gòu)，與汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子不同軸，結(jié)構(gòu)緊湊，傳遞載荷大，能夠自動(dòng)嚙合、純機(jī)械自動(dòng)脫開(kāi)，安全可靠，具有廣泛的借鑒參考意義。關(guān)鍵詞：汽輪機(jī);盤車;自動(dòng)嚙合;自動(dòng)脫開(kāi);離合器中圖分類號(hào)：TM311 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：2095-2945（2019）34-0050-02Abstract： This paper introduces the structure， wor
科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2019年34期2019-12-20
- 汽輪機(jī)缸內(nèi)高溫下停盤車檢修的探索
150℃才允許停盤車檢修。本文介紹了某電廠整套啟動(dòng)期間完成的一次高中壓缸進(jìn)汽調(diào)節(jié)級(jí)金屬溫度200℃時(shí)停盤車檢修的成功實(shí)踐，為其他同類型機(jī)組緊急狀態(tài)下的檢修提供有益借鑒。關(guān)鍵詞：大型火電機(jī)組;汽輪機(jī);高溫;盤車;檢修。某電廠在機(jī)組整套啟動(dòng)試運(yùn)期間，進(jìn)行交流潤(rùn)滑油泵與主油泵的切換操作時(shí)，發(fā)現(xiàn)主油泵出口壓力始終無(wú)法達(dá)到設(shè)計(jì)值，造成無(wú)法進(jìn)行油泵切換。通過(guò)就地檢查，發(fā)現(xiàn)主油箱內(nèi)潤(rùn)滑油流動(dòng)異常，油流翻滾影響觀察，但初步推測(cè)是由于射油器法蘭撕裂所導(dǎo)致的大量漏油。因主油箱
科技風(fēng) 2019年33期2019-12-17
- 柴油機(jī)組盤車現(xiàn)象及優(yōu)化方案分析
運(yùn)行中出現(xiàn)的幾種盤車現(xiàn)象進(jìn)行了分析，除了正常盤車外，若出現(xiàn)多次盤車與盤車失敗的現(xiàn)象都應(yīng)引起維護(hù)人員的重視，并就幾種可能導(dǎo)致多次盤車或盤車失敗的原因進(jìn)行了分析，其中包括運(yùn)行環(huán)境的影響、啟動(dòng)電池的影響、柴油機(jī)氣門間隙的影響和油機(jī)油路老化的影響。最后，就分析出的原因逐一提出了優(yōu)化方案。關(guān)鍵詞：柴油發(fā)電機(jī)組;盤車;多次盤車;盤車失敗;優(yōu)化方案柴油發(fā)電機(jī)組是許多單位選擇配備的備用電源之一，而當(dāng)日常啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，有時(shí)柴油機(jī)組會(huì)一次或幾次出現(xiàn)盤車提示，甚至?xí)l(fā)生多
無(wú)線互聯(lián)科技 2019年16期2019-12-05
- 新安江電廠軸線測(cè)量方法改進(jìn)
都是用的橋機(jī)牽引盤車的方式，近年來(lái)橋機(jī)牽引盤車的弊端日趨突出，找到一種更安全更便捷的測(cè)量軸線的工具迫在眉睫，在此次8號(hào)機(jī)大修中，新安江電廠首次采用自動(dòng)盤車裝置進(jìn)行軸線測(cè)量，取得了非常不錯(cuò)的效果。關(guān)鍵詞：軸線、盤車、自動(dòng)1 ?引言新安江電廠位于浙江省建德市境內(nèi)，是我國(guó)第一座自行設(shè)計(jì)、自制設(shè)備、自己施工建造的大型水電站，共9臺(tái)機(jī)組，總裝機(jī)容量855MW。是華東電網(wǎng)第一調(diào)頻電廠，擔(dān)負(fù)著華東電網(wǎng)的調(diào)頻、調(diào)峰、事故備用的重要任務(wù)。新安江電廠8號(hào)水輪發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)型號(hào)
電力與能源系統(tǒng)學(xué)報(bào)·上旬刊 2019年2期2019-10-15
- 西門子9E燃機(jī)盤車故障分析與處理
燃?xì)廨啓C(jī)采用液壓盤車系統(tǒng)，燃機(jī)盤車裝置是汽輪機(jī)啟停過(guò)程中的重要部件，直接影響機(jī)組啟停的安全。本文結(jié)合液壓盤車的檢修情況，對(duì)檢修過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的現(xiàn)象進(jìn)行故障分析及處理，并提出一些合理的優(yōu)化方向。【關(guān)鍵詞】燃機(jī);液壓;盤車1 引言在燃機(jī)停機(jī)后，轉(zhuǎn)子（燃機(jī)和發(fā)電機(jī)）通過(guò)盤車裝置進(jìn)行低速盤車?？諝饬鬟^(guò)燃機(jī)并對(duì)其內(nèi)部進(jìn)行冷卻。防止轉(zhuǎn)子和缸體的彎曲變形（形成弓形：沒(méi)有足夠空氣流經(jīng)燃機(jī)的自然冷卻包括下半缸體和轉(zhuǎn)子部分較快冷卻），盤車使轉(zhuǎn)子仍然保持旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，以便于燃機(jī)-電機(jī)轉(zhuǎn)
- 1089MW核電機(jī)組主盤車邏輯分析優(yōu)化
核電汽輪發(fā)電機(jī)組盤車裝置的主要作用是用于機(jī)組停機(jī)后盤車，使轉(zhuǎn)子連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，避免因汽缸自然冷卻造成上、下缸溫差使轉(zhuǎn)子彎曲；機(jī)組沖轉(zhuǎn)前盤車，使轉(zhuǎn)子連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)24H以上，避免因閥門漏氣汽封送汽等因素造成的溫差使轉(zhuǎn)子彎曲，盤車的同時(shí)還還可發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子是否彎曲，以及是否出現(xiàn)動(dòng)靜碰磨現(xiàn)象，較長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)盤車可以消除因機(jī)組長(zhǎng)期停運(yùn)或存放等其他原因引起的轉(zhuǎn)子非永久性彎曲。盤車的正常啟動(dòng)和停運(yùn)對(duì)機(jī)組的安全至關(guān)重要，本文通過(guò)對(duì)比分析及在歷次處理盤車故障的基礎(chǔ)上，同時(shí)針對(duì)因盤車投退不到
現(xiàn)代企業(yè)文化·理論版 2019年10期2019-07-02
- 6FA型燃機(jī)盤車裝置的自主改造
要輔助系統(tǒng)之一的盤車裝置其主要作用：當(dāng)機(jī)組啟動(dòng)前，投入盤車裝置，可以檢查機(jī)組的啟動(dòng)條件和參數(shù)情況，并使機(jī)組轉(zhuǎn)子脫離靜止?fàn)顟B(tài)，以降低啟動(dòng)設(shè)備的啟動(dòng)力矩，避免機(jī)組因受突加大力矩可能引發(fā)的葉片、軸承的碰磨損傷；停機(jī)后投入盤車裝置可防止葉片、大軸、缸體的熱變形；長(zhǎng)期停運(yùn)機(jī)組，定期盤車又能避免機(jī)組大軸彎曲等。某廠建有2臺(tái)PG6111FA型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電供熱機(jī)組。該燃?xì)廨啓C(jī)原盤車裝置為電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)（電動(dòng)機(jī)電壓380V；功率15KW；電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1475r/min；輸出力矩1
電力設(shè)備管理 2018年10期2018-11-15
- 300MW機(jī)組給水泵汽輪機(jī)盤車投運(yùn)故障分析處理
機(jī)”）采用油渦輪盤車裝置，使小機(jī)和給水泵的轉(zhuǎn)子在啟、停中均勻受熱和冷卻，防止轉(zhuǎn)子彎曲，盤車轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)為40～ 300r/min。圖1 油渦輪盤車機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖油渦輪盤車機(jī)構(gòu)主要由動(dòng)輪和噴嘴環(huán)組成，是一個(gè)以壓力油為工作介質(zhì)的單級(jí)油透平。噴嘴環(huán)用螺栓緊固在后軸承座的下部，通常動(dòng)輪套在轉(zhuǎn)子上，動(dòng)輪采用兩半剖分結(jié)構(gòu)，動(dòng)輪從徑向插入轉(zhuǎn)子凸緣的槽道中，在軸向用錐銷將動(dòng)輪和轉(zhuǎn)子緊固，由小機(jī)交流主油泵輸出的壓力油經(jīng)截止閥從軸承座側(cè)面供入，經(jīng)內(nèi)接管進(jìn)入噴嘴環(huán)，從噴嘴中高速噴射的壓力
電子測(cè)試 2018年16期2018-09-25
- 哈汽600MW汽輪機(jī)組盤車跳閘治理
超臨界機(jī)組配套的盤車裝置跳閘原因進(jìn)行了詳盡分析，提出了處理措施，總結(jié)了盤車跳閘治理的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)哈汽同類型盤車裝置跳閘治理有很好的借鑒意義。關(guān)鍵詞：汽輪機(jī)；盤車；哈汽600MW；跳閘治理中圖分類號(hào)：TK268 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-2064（2018）09-0135-021 設(shè)備概況我公司#3、#4機(jī)組采用哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司生產(chǎn)的CLN600-24.2/566/566型汽輪機(jī)。其配套的盤車裝置參數(shù)見(jiàn)表1。2 運(yùn)行中存在的問(wèn)題我公司#3、#
中國(guó)科技縱橫 2018年9期2018-08-31
- 一種基于函數(shù)性質(zhì)的盤車數(shù)據(jù)分析方法
來(lái)分析水輪發(fā)電機(jī)盤車數(shù)據(jù)，并通過(guò)某抽水蓄能電站盤車數(shù)據(jù)驗(yàn)證了方法的可行性。該方法減少了傳統(tǒng)盤車數(shù)據(jù)分析過(guò)程中，由于操作人員個(gè)人經(jīng)驗(yàn)及主觀看法引起的差異性及盲目性，對(duì)實(shí)際盤車工作有一定指導(dǎo)意義。關(guān)鍵詞：水輪發(fā)電機(jī)；盤車；函數(shù)性質(zhì)Abstract：An analysis method of data of axis alignment for hydro-generator，by analyzing the property of the function，i
科技風(fēng) 2018年34期2018-05-14
- 新安江電廠盤車裝置改造
余國(guó)良摘 要：盤車是機(jī)組大修后期一項(xiàng)重要的檢修工藝，初調(diào)鏡板的水平及高程后，對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行單獨(dú)盤車，單獨(dú)盤車合格后連接水輪機(jī)軸與發(fā)電機(jī)軸，對(duì)水輪發(fā)電機(jī)組進(jìn)行整體盤車。旨在檢查和調(diào)整機(jī)組大修后軸線的垂直度及確定旋轉(zhuǎn)中心線，按機(jī)組實(shí)際情況，調(diào)整導(dǎo)軸瓦的間隙，保證導(dǎo)軸瓦與旋轉(zhuǎn)中心同心，使機(jī)組運(yùn)行時(shí)各導(dǎo)軸承受力均勻，確保機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行。關(guān)鍵詞：盤車 垂直度 旋轉(zhuǎn)中心 安全性中圖分類號(hào)：TV73 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2018）07（c）-
科技資訊 2018年21期2018-01-26
- 燃機(jī)盤車運(yùn)行中存在問(wèn)題分析
摘 要：我廠燃機(jī)盤車采用德國(guó)VOITH公司的BHS盤車機(jī)構(gòu)，其主要功能是在燃機(jī)停運(yùn)以后，使燃?xì)廨啓C(jī)及發(fā)電機(jī)進(jìn)入盤車狀態(tài)并以低速旋轉(zhuǎn)。燃機(jī)葉片形成空氣流對(duì)機(jī)組進(jìn)行整體的冷卻，以防止轉(zhuǎn)子和缸體變形（冷卻空氣量不足造成的“拱背”），機(jī)組進(jìn)入準(zhǔn)備下次啟動(dòng)的狀態(tài)。但在歷次停機(jī)后的離線水洗完成、SFC停運(yùn)后，經(jīng)常出現(xiàn)燃機(jī)惰走過(guò)程中盤車投入失敗的情況，因此拖延了機(jī)組啟動(dòng)時(shí)間。本文對(duì)這個(gè)現(xiàn)象的各方面進(jìn)行簡(jiǎn)要的研究和探討。關(guān)鍵詞：盤車；流量控制閥；嚙合中圖分類號(hào)：TK229
中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品 2017年23期2017-11-14
- 某核電汽輪機(jī)盤車無(wú)法投運(yùn)原因分析及處理
0）某核電汽輪機(jī)盤車無(wú)法投運(yùn)原因分析及處理王欣欣1，孫忠旭2，宋大全2（1.福建福清核電有限公司，福建 福清，350318；2.東方汽輪機(jī)有限公司，四川 德陽(yáng)，618000）文章分析了某核電1、2號(hào)機(jī)組盤車小齒輪無(wú)法脫開(kāi)故障的原因。介紹了通過(guò)封堵盤車排油孔、提高盤車潤(rùn)滑油壓、抬高動(dòng)力油電磁閥的位置，以消除盤車小齒輪無(wú)法脫開(kāi)到位故障的方法。介紹了通過(guò)調(diào)整大軸頂起高度及控制軸瓦平行度以保證盤車順利投運(yùn)的方法。實(shí)踐證明這些措施能夠較好地將盤車無(wú)法投運(yùn)故障消除，使
東方汽輪機(jī) 2017年3期2017-10-12
- 汽輪機(jī)發(fā)生進(jìn)水或冷汽事故的處理
冷汽故障；汽缸；盤車中圖分類號(hào)：TM621 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2017.08.116汽輪機(jī)具有熱效率高、經(jīng)濟(jì)性好等優(yōu)點(diǎn)，常用于發(fā)電的原動(dòng)機(jī)中，在泵、風(fēng)機(jī)、船螺旋槳等設(shè)備的驅(qū)動(dòng)方面也得到廣泛應(yīng)用。在汽輪機(jī)應(yīng)用的過(guò)程中，由于受到各種因素的影響，常會(huì)發(fā)生進(jìn)水、冷汽故障，進(jìn)而導(dǎo)致汽輪機(jī)設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。因此，如何有效處理汽輪機(jī)進(jìn)水、冷汽事故，減少事故損失是當(dāng)前的一個(gè)重要課題。1 進(jìn)水或冷汽故障的處理
科技與創(chuàng)新 2017年8期2017-06-07
- 某汽輪機(jī)盤車裝置損壞原因分析及改進(jìn)措施
018)某汽輪機(jī)盤車裝置損壞原因分析及改進(jìn)措施方建勇(杭州華電下沙熱電有限公司，杭州 310018)介紹了某汽輪機(jī)盤車裝置的工作原理及一次齒輪嚴(yán)重?fù)p壞事件的經(jīng)過(guò)。通過(guò)分析盤車裝置損壞的啟動(dòng)過(guò)程曲線，確定了熱工邏輯存在的一些問(wèn)題。對(duì)齒輪進(jìn)行補(bǔ)堆焊及打磨處理，并對(duì)熱工邏輯進(jìn)行了優(yōu)化，保障了盤車裝置安全穩(wěn)定運(yùn)行。汽輪機(jī)；盤車裝置；齒輪；熱工邏輯0 引言汽輪機(jī)盤車裝置是汽輪機(jī)在非工作狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)的主要?jiǎng)恿χ?，它是確保汽輪機(jī)冷態(tài)預(yù)熱和熱態(tài)降溫均勻、避免轉(zhuǎn)子變
綜合智慧能源 2017年1期2017-03-01
- 大型水輪機(jī)發(fā)電機(jī)電動(dòng)盤車裝置研究
水輪機(jī)發(fā)電機(jī)電動(dòng)盤車裝置研究董忠江(和田烏魯瓦提水力發(fā)電廠，新疆 和田 848000)隨著我國(guó)工業(yè)技術(shù)的不斷深入發(fā)展，大型水輪機(jī)在工業(yè)中的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛。文章主要針對(duì)大型水輪機(jī)發(fā)電機(jī)電動(dòng)盤車裝置，從介紹水輪機(jī)發(fā)電機(jī)電動(dòng)盤車裝置中的電源、轉(zhuǎn)子裝置等原理入手，進(jìn)而分析其技術(shù)性能和參數(shù)，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行電動(dòng)盤車裝置的調(diào)試及應(yīng)用研究，目的是推動(dòng)大型水輪機(jī)發(fā)電機(jī)更好地為我國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)。水輪機(jī)；發(fā)電機(jī)；機(jī)械盤車；電動(dòng)盤車裝置當(dāng)前，我國(guó)大型水輪機(jī)發(fā)電機(jī)檢修的過(guò)程中
黑龍江水利科技 2017年1期2017-03-01
- 自動(dòng)盤車測(cè)量及輔助調(diào)整系統(tǒng)在蓋孜水電站的應(yīng)用研究
10048）自動(dòng)盤車測(cè)量及輔助調(diào)整系統(tǒng)在蓋孜水電站的應(yīng)用研究安 剛1，張宇飛2，李 輝3，白 亮3（1.新疆水利水電勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院，新疆 烏魯木齊 830000；2.西安拓銳電氣技術(shù)有限公司，陜西 西安 710075；3.西安理工大學(xué)，陜西 西安 710048）針對(duì)傳統(tǒng)水電廠盤車測(cè)量及人工判斷調(diào)整的缺陷，提出一種能夠滿足自動(dòng)、連續(xù)測(cè)量、智能生成盤車軸線及調(diào)整方法的自動(dòng)盤車測(cè)量及輔助調(diào)整系統(tǒng)。詳細(xì)論述了該系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)以及關(guān)鍵實(shí)現(xiàn)技術(shù)，通過(guò)在新疆蓋孜水電站2號(hào)機(jī)
水電站機(jī)電技術(shù) 2017年1期2017-02-21
- 自動(dòng)盤車裝置在綠水河二、三級(jí)站中的應(yīng)用
綠水河發(fā)電廠自動(dòng)盤車裝置在綠水河二、三級(jí)站中的應(yīng)用邵曰福 華電云南發(fā)電有限公司綠水河發(fā)電廠盤車是水輪發(fā)電機(jī)組安裝軸系找正的一道重要工序，自動(dòng)盤車裝置在綠水河二、三級(jí)站中的應(yīng)用,說(shuō)明自動(dòng)盤車裝置的特點(diǎn),自動(dòng)盤車裝置在水電機(jī)組安裝中可以推廣使用。自動(dòng)盤車裝置；盤車；應(yīng)用1 綠水河二級(jí)站、三級(jí)站機(jī)組概況綠水河發(fā)電廠是一個(gè)70年代的老廠，綠水河二級(jí)站毛水頭約331米，設(shè)計(jì)水頭305米，最大引用流量23.8m3/s。1958年5月開(kāi)始興建綠水河水電站，由于歷史原因，
科學(xué)中國(guó)人 2016年21期2016-07-13
- 淺談東汽自動(dòng)盤車操作裝置一般故障處理
偉我廠使用的自動(dòng)盤車操作裝置是東汽廠配套提供的，自動(dòng)盤車操作裝置作為汽輪機(jī)盤車裝置的電氣操作回路，該裝置可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)和自動(dòng)（接收來(lái)自機(jī)組零轉(zhuǎn)速信號(hào)）盤車。該裝置選用了可編程控制器PLC進(jìn)行邏輯控制。裝置具有潤(rùn)滑油壓低和過(guò)載保護(hù)直接停盤車。一、裝置簡(jiǎn)介自動(dòng)盤車操作裝置所有元器件裝在一個(gè)控制箱，含有施耐德公司的Modicon TSX 系列的PLC控制系統(tǒng)、正泰電機(jī)保護(hù)器、接觸器和其它附件，取代了傳統(tǒng)的繼電器控制。（一）盤車裝置的工作原理盤車裝置的控制原理圖如下：
企業(yè)文化·下旬刊 2016年6期2016-06-30
- 黃金坪水電站左岸大廠房4#機(jī)組軸線調(diào)整
調(diào)整方法。通過(guò)對(duì)盤車數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算和分析處理,解決了機(jī)組導(dǎo)軸承擺度過(guò)大的缺陷,最終完成了機(jī)組軸線調(diào)整，機(jī)組運(yùn)行后擺度及振動(dòng)達(dá)到規(guī)范要求。關(guān)鍵詞：盤車；軸線；擺度；黃金坪水電站1電站概述黃金坪水電站位于甘孜藏族自治州康定市黃金坪鄉(xiāng)境內(nèi)，為大渡河干流規(guī)劃調(diào)整推薦二十二級(jí)方案中的第十一級(jí)電站，上游接長(zhǎng)河壩水電站，下游接瀘定水電站。水庫(kù)正常蓄水位高程1 476 m，死水位高程1 472 m，具有日調(diào)節(jié)能力，電站總裝機(jī)容量850 MW，采用左岸大廠房、右岸小廠房?jī)蓚€(gè)地
四川水力發(fā)電 2016年2期2016-04-26
- 9E聯(lián)合循環(huán)機(jī)組盤車系統(tǒng)優(yōu)化及操作事項(xiàng)
9E聯(lián)合循環(huán)機(jī)組盤車系統(tǒng)優(yōu)化及操作事項(xiàng)王佰仟（北京京能未來(lái)燃?xì)鉄犭娪邢薰?，北?102209）燃?xì)廨啓C(jī)在停機(jī)之后要保持于盤車方式，時(shí)間為24h，該階段被稱作“冷卻盤車”，用于保證燃?xì)廨啓C(jī)的均勻冷卻，并可以防止缸體變形和轉(zhuǎn)子的彎曲。經(jīng)過(guò)24h連續(xù)盤車后，燃?xì)廨啓C(jī)隨時(shí)在盤車狀態(tài)下重新啟動(dòng)。在“冷卻盤車”已完成后，燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)入“間歇盤車”運(yùn)行模式，該模式中轉(zhuǎn)子每6h簡(jiǎn)短地轉(zhuǎn)動(dòng)一次以檢查軸是否能自由轉(zhuǎn)動(dòng)。盤車；冷卻盤車；間歇盤車某廠機(jī)組配置為：燃機(jī)是西門子SGT
河南科技 2016年19期2016-03-13
- 燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組液壓盤車系統(tǒng)的調(diào)試研究
圖1 燃?xì)廨啓C(jī)盤車裝置外形圖圖2 燃?xì)廨啓C(jī)液壓盤車控制模塊系統(tǒng)圖圖3 動(dòng)態(tài)調(diào)試下的盤車轉(zhuǎn)速和燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速示意圖圖4 2號(hào)燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組液壓盤車模塊調(diào)整前的轉(zhuǎn)速歷史趨勢(shì)圖圖5 2號(hào)燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組液壓盤車模塊調(diào)整后的轉(zhuǎn)速歷史趨勢(shì)圖
四川電力技術(shù) 2016年1期2016-03-02
- 菲律賓普丁巴圖電廠3600rpm汽輪機(jī)盤車裝置自動(dòng)投入的實(shí)現(xiàn)
0 引言汽輪機(jī)的盤車裝置是一種低速盤動(dòng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的設(shè)備，主要是在汽輪機(jī)啟動(dòng)和停機(jī)中使用.凝汽式汽輪機(jī)在啟動(dòng)中，為提高凝汽器的真空度，必須向汽缸兩端軸封供汽。為防止竄入汽缸中的蒸汽造成汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子熱彎曲，向軸封送汽前必須投入電動(dòng)盤車盤動(dòng)轉(zhuǎn)子。對(duì)于其它類型的機(jī)組，在汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前也必須投入盤車裝置，將轉(zhuǎn)子緩慢地轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)。停機(jī)后，汽缸上下存在溫差，如果轉(zhuǎn)子靜止不動(dòng)，則會(huì)造成熱彎曲，這一彎曲在自然狀態(tài)下需要幾十個(gè)小時(shí)才能逐漸消失，在熱彎曲減小到規(guī)定值以前，汽輪機(jī)無(wú)法啟
科技視界 2015年10期2015-12-25
- 介紹一款有機(jī)房電動(dòng)救援盤車裝置
、省力的電動(dòng)救援盤車裝置?！娟P(guān)鍵詞】有機(jī)房電動(dòng)救援盤車裝置電梯是我們?nèi)粘Ｉ钪卸鄬咏ㄖ巳嘶蜉d運(yùn)貨物的一種工具，當(dāng)電梯發(fā)生困人故障時(shí)電梯救援裝置就顯得非常重要。目前很多高端住宅采用單梯直接入戶，只有第一層和地下負(fù)一層才能連通公共區(qū)域。當(dāng)電梯出現(xiàn)困人故障時(shí)，必須從故障層降到第一層再實(shí)施救援。高端住宅單梯入戶的電梯在一般情況下人員少轎廂輕，曳引機(jī)對(duì)重側(cè)重，電梯靠自重會(huì)往上升，傳統(tǒng)的有機(jī)房救援方式通過(guò)救援人員操作盤車手輪將電梯從故障層盤到第一層再實(shí)施救人。傳統(tǒng)的
建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì) 2015年21期2015-10-21
- 基于DCS的汽輪機(jī)盤車控制系統(tǒng)分析
于DCS的汽輪機(jī)盤車控制系統(tǒng)分析黃華煜，高秋海 （深能合和電力（河源）有限公司,廣東河源517000）摘要：本文以某電廠600MW汽輪機(jī)的盤車為例，介紹了基于DCS的汽輪機(jī)盤車控制系統(tǒng)工作原理，詳細(xì)分析了盤車的自動(dòng)啟動(dòng)和停止過(guò)程、盤車嚙合失敗后的手動(dòng)操作，以及盤車控制邏輯的設(shè)計(jì)要點(diǎn)。關(guān)鍵詞：汽輪機(jī)、盤車、控制0 引言廣東某電廠汽輪機(jī)為哈汽生產(chǎn)的CLN600-25/600/600型超超臨界、一次中間再熱、單軸、兩缸兩排汽、凝汽式汽輪機(jī)，DCS采用ABB北京貝
山東工業(yè)技術(shù) 2015年15期2015-08-10
- 大型抽水蓄能機(jī)組盤車工藝綜述
大型抽水蓄能機(jī)組盤車工藝綜述徐海林 （葛洲壩集團(tuán)機(jī)電建設(shè)有限公司，四川 成都 610091）摘要：簡(jiǎn)要介紹、分析了一種大型抽水蓄能機(jī)組的盤車工藝、計(jì)算原理和軸線處理方法。關(guān)鍵詞：大型；抽水蓄能機(jī)組；盤車；工藝0 概述某抽水蓄能電站裝有4臺(tái)單級(jí)混流可逆式水泵水輪發(fā)電機(jī)組，單機(jī)出力為300MW，總裝機(jī)容量為1 200MW。機(jī)組轉(zhuǎn)速為250 r/min，發(fā)電電動(dòng)機(jī)為三相、立軸、半傘式（具有上、下導(dǎo)軸承）、密閉循環(huán)空冷、可逆式同步電機(jī)。機(jī)組軸線上設(shè)有上導(dǎo)、下導(dǎo)、水
水電站機(jī)電技術(shù) 2015年2期2015-07-29
- 水電機(jī)組盤車擺度準(zhǔn)確計(jì)算的最新研究成果
077）水電機(jī)組盤車擺度準(zhǔn)確計(jì)算的最新研究成果林煥森 （國(guó)家電網(wǎng)公司華中分部，湖北 武漢 430077）摘要：以圖示方法通俗易懂地說(shuō)明了測(cè)定水電機(jī)組盤車擺度的原理，揭示了擺度參數(shù)的變化規(guī)律，對(duì)判斷盤車質(zhì)量好壞提出了便捷的檢查方法，并介紹了快速準(zhǔn)確計(jì)算盤車擺度的最新研究成果-四點(diǎn)盤車法。關(guān)鍵詞：水電機(jī)組；盤車；擺度；計(jì)算方法；四點(diǎn)盤車法0 前言在立式水電機(jī)組安裝或大修中，檢查機(jī)組主軸軸線，使其垂直偏差度(或稱軸線彎折程度)控制在容許范圍以內(nèi)，是一項(xiàng)重要的工作
水電站機(jī)電技術(shù) 2015年3期2015-07-28
- SSS盤車裝置在給水泵汽輪機(jī)上的應(yīng)用與調(diào)試
0021）SSS盤車裝置在給水泵汽輪機(jī)上的應(yīng)用與調(diào)試代志綱1，李長(zhǎng)松2（1.國(guó)網(wǎng)冀北電力有限公司物資分公司，北京 100075；2.國(guó)網(wǎng)河北省電力公司電力科學(xué)研究院，石家莊 050021）介紹了同步自動(dòng)切換（SSS）離合器式高速盤車裝置的結(jié)構(gòu)原理及安裝方法，論述了聯(lián)鎖保護(hù)試驗(yàn)及調(diào)試方法，供安裝、調(diào)試或使用此設(shè)備的用戶參考。給水泵汽輪機(jī)；SSS離合器；盤車裝置；聯(lián)鎖保護(hù)試驗(yàn)；調(diào)試0 引言傳統(tǒng)大型發(fā)電機(jī)組，其鍋爐給水泵汽輪機(jī)盤車裝置使用過(guò)程中存在盤車轉(zhuǎn)速低、自
綜合智慧能源 2015年5期2015-06-05
- 盤車提前嚙合故障原因分析及處理措施
516082）盤車提前嚙合故障原因分析及處理措施張軍（廣東惠州天然氣發(fā)電有限公司，廣東 惠州 516082）針對(duì)某機(jī)組盤車未給信號(hào)卻自動(dòng)嚙合的故障，通過(guò)分析盤車的結(jié)構(gòu)以及動(dòng)作原理，從控制、機(jī)械兩方面進(jìn)行分析，找出了故障原因并提出了處理措施。盤車；齒輪；搖柄；襯套0 引言某機(jī)組大修后，盤車時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)該現(xiàn)象：當(dāng)控制模塊只給出盤車電機(jī)點(diǎn)動(dòng)信號(hào)時(shí)，靜止的盤車手動(dòng)操縱桿隨即由脫扣位置向嚙合位置動(dòng)作，并且在嚙合位置傳出清晰的盤車齒輪與主機(jī)大軸齒輪的碰撞聲，之后手動(dòng)操
綜合智慧能源 2015年2期2015-06-05
- 東汽齒輪盤車裝置自動(dòng)投入邏輯優(yōu)化
065）0 引言盤車裝置是用于汽輪機(jī)組啟動(dòng)時(shí)運(yùn)行，帶動(dòng)轉(zhuǎn)子低速旋轉(zhuǎn)以便消除轉(zhuǎn)子原始撓度，或在停機(jī)后盤動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，保持轉(zhuǎn)子均勻冷卻，減小轉(zhuǎn)子變形的可能。機(jī)組啟動(dòng)前盤動(dòng)轉(zhuǎn)子，可以通過(guò)盤車電流和轉(zhuǎn)子偏心來(lái)確認(rèn)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子彎曲情況，如動(dòng)靜部分是否存在碰磨現(xiàn)象，主軸撓度是否滿足機(jī)組啟動(dòng)要求與上一次相比是否有大的偏差等。汽輪機(jī)組停機(jī)轉(zhuǎn)速到0后，應(yīng)及時(shí)投入盤車裝置，停機(jī)后使轉(zhuǎn)子連續(xù)或定期轉(zhuǎn)動(dòng)以便消除轉(zhuǎn)子的熱彎曲度。盤車帶動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)使蒸汽和內(nèi)缸受到良好的攪拌，以達(dá)到各部件均
機(jī)械工程師 2015年11期2015-05-14
- 300MW 汽輪機(jī)盤車裝置出現(xiàn)的問(wèn)題及處理
661600）盤車裝置是火力發(fā)電機(jī)組，確保汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子安全、減小上下汽缸溫差及沖轉(zhuǎn)力矩的重要裝置，其運(yùn)行正常與否直接影響機(jī)組的安全運(yùn)行。某火電廠2×300 MW機(jī)組汽輪機(jī)為N300－16.7/537/537 國(guó)產(chǎn)引進(jìn)型中間再熱凝汽式，盤車裝置屬于側(cè)裝式，安裝在低壓轉(zhuǎn)子與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器旁的軸承座上，能帶動(dòng)汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子以2.51r/min的速度進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，采用電動(dòng)機(jī)—鏈輪鏈條—蝸桿渦輪—多級(jí)平行軸齒輪—嚙合齒輪（擺動(dòng)齒輪）結(jié)構(gòu)的傳動(dòng)減速機(jī)構(gòu)，并采用氣缸—手柄
吉林電力 2015年3期2015-04-01
- 立軸半傘式水輪發(fā)電機(jī)彈性盤車工藝研究
件下，對(duì)機(jī)組進(jìn)行盤車，對(duì)導(dǎo)軸承、法蘭、集電環(huán)等處進(jìn)行測(cè)量以檢查軸線的傾斜度是否符合要求并予以調(diào)整。軸線調(diào)整質(zhì)量的優(yōu)劣將會(huì)直接影響機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行，而水輪發(fā)電機(jī)組軸線的測(cè)量都是通過(guò)對(duì)機(jī)組盤車來(lái)進(jìn)行的[1～4]。隨著彈性油箱的推廣，機(jī)組彈性盤車方法得到了應(yīng)用，由于具體結(jié)構(gòu)差異，彈性盤車方法也有所不同。該方法的特點(diǎn)是機(jī)組軸線處于強(qiáng)迫垂直狀態(tài)，而剛性盤車機(jī)組軸線則處于自由狀態(tài)。魯?shù)乩娬景l(fā)電機(jī)為法國(guó)阿爾斯通(ALSTOM)設(shè)計(jì)制造，其彈性油箱利用液壓連通原理使各
水利水電快報(bào) 2014年8期2014-09-10
- 液壓盤車在寧海電廠1 000 MW汽輪機(jī)中的應(yīng)用
612)1 液壓盤車裝置概述在汽輪機(jī)啟動(dòng)沖轉(zhuǎn)前和停機(jī)后，使轉(zhuǎn)子以一定的轉(zhuǎn)速連續(xù)地轉(zhuǎn)動(dòng)，以保證轉(zhuǎn)子均勻受熱和冷卻的裝置稱為盤車裝置。寧海電廠1 000 MW汽輪機(jī)采用高速液壓馬達(dá)盤車，盤車轉(zhuǎn)速約為48～54 r/min，其作用是保證汽輪機(jī)在啟動(dòng)和停止過(guò)程中的安全運(yùn)行。液壓盤車裝置主要由液力調(diào)速馬達(dá)、超速離合器、中間軸和必要的軸承及緊固件組成，液壓馬達(dá)直接由頂軸油驅(qū)動(dòng)。在馬達(dá)的供油管上裝有可調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的閥門。為了防止軸承在汽輪機(jī)正常運(yùn)行期間發(fā)生靜止腐蝕，汽輪機(jī)在
通信電源技術(shù) 2014年3期2014-05-10
- 上海660MW汽輪機(jī)液壓盤車離合器損壞原因分析及改進(jìn)
通流間隙。汽輪機(jī)盤車裝置采用液壓注塞式星型液壓馬達(dá)傳動(dòng)裝置，動(dòng)力液采用汽輪機(jī)頂軸油系統(tǒng)，安裝在汽輪機(jī)高壓缸前軸承座(#1瓦座)處，盤車轉(zhuǎn)速54～60r/min。本文根據(jù)#1汽輪機(jī)在試運(yùn)行中，液壓盤車裝置離合器出現(xiàn)的問(wèn)題，認(rèn)真分析汽輪機(jī)液壓盤車裝置的工作原理及其運(yùn)行特性，查找問(wèn)題的原因，采取相應(yīng)的技術(shù)措施，并在運(yùn)行實(shí)踐中收到了良好效果。一 存在問(wèn)題及現(xiàn)象盤車裝置在鍋爐吹管前調(diào)試并投入，吹管期間(約3天)先后啟動(dòng)三次連續(xù)運(yùn)行，沒(méi)有發(fā)生異常。吹管后于中壓缸溫度1
河南科技 2013年3期2013-04-17
- 水電機(jī)組智能盤車系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)探討與實(shí)踐
心)水電機(jī)組智能盤車系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)探討與實(shí)踐孟安波1劉秀良2徐海波3蔣曉明4（1.廣東工業(yè)大學(xué) 2.甘肅電力科學(xué)研究院3.廣東省現(xiàn)代電力電子工程技術(shù)中心 4.廣東省科學(xué)院自動(dòng)化工程研制中心)傳統(tǒng)盤車方法存在布點(diǎn)數(shù)量小、停點(diǎn)不準(zhǔn)確、讀數(shù)主觀性強(qiáng)、盤車耗時(shí)長(zhǎng)等問(wèn)題，因此迫切需要開(kāi)發(fā)一種通用性強(qiáng)、效率高、精度高、智能性強(qiáng)的全自動(dòng)智能盤車系統(tǒng)，本文對(duì)其相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了深入有效的探討，在此基礎(chǔ)上，提出了相應(yīng)的解決方法與方案。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，驗(yàn)證了所提出解決方案的有效性
自動(dòng)化與信息工程 2011年2期2011-07-02
- 光照水電站機(jī)組盤車特點(diǎn)分析
組技術(shù)參數(shù)表2 盤車方式選擇盤車是立式水輪機(jī)組安裝和檢修中的重要步驟之一，目的是對(duì)發(fā)電機(jī)組的軸線進(jìn)行測(cè)量和調(diào)整，以使安裝工藝達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，盤車質(zhì)量是機(jī)組安全運(yùn)行的重要保證。光照電站原本設(shè)計(jì)有傳統(tǒng)機(jī)械盤車的盤車工具，考慮到該站無(wú)推力軸承高壓油頂起減載裝置，傳統(tǒng)機(jī)械盤車（橋機(jī)盤車）勞動(dòng)強(qiáng)度大，盤車時(shí)間較長(zhǎng)，影響其工作面正常工作等因素，最終采用了電驅(qū)動(dòng)自動(dòng)盤車方式。電驅(qū)動(dòng)自動(dòng)盤車有安裝施工方便、可多次重復(fù)操作、旋轉(zhuǎn)平穩(wěn)、停點(diǎn)準(zhǔn)確，有利于盤車的連續(xù)進(jìn)行，可大大提高
長(zhǎng)江工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào) 2011年3期2011-02-11
- 瀑布溝電站機(jī)組軸線調(diào)整
00)1 概 述盤車是水輪發(fā)電機(jī)組安裝調(diào)整的重要環(huán)節(jié),目前采用的盤車方法有兩大類:一類是電氣盤車,另一類是機(jī)械盤車。電氣盤車是利用發(fā)電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子線圈中通入直流電流所產(chǎn)生的電磁力矩拖動(dòng)水輪發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)。機(jī)械盤車包括人力盤車、橋機(jī)牽引盤車、電動(dòng)機(jī)械盤車等。人力盤車即用人力推動(dòng)水輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子進(jìn)行盤車;橋機(jī)牽引盤車是利用橋機(jī)經(jīng)過(guò)滑輪組換向、用鋼絲繩牽引機(jī)組轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行盤車;電動(dòng)機(jī)械盤車是利用電機(jī)驅(qū)動(dòng),經(jīng)過(guò)變速機(jī)構(gòu)、聯(lián)軸機(jī)構(gòu)、離合機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行盤車。瀑布
四川水力發(fā)電 2010年6期2010-11-12