城市規(guī)劃中的藝術與美學研究

中圖分類號：TU984 文獻標識碼：A

文章編號：1005-7897（2025）11-0046-03

0引言

“當我們想到一個城市時，首先出現(xiàn)在腦海里的就是街道。街道有生氣，城市也就有生氣，街道沉悶，城市也就沉悶\"。這句話來自簡·雅各布的《美國大城市的死與生》。街道的生氣來自于車水馬龍與人來人往，來自于商販叫賣與顧客喧囂的人間煙火氣。隨著時代的發(fā)展，城市街道不僅僅滿足于城市社會功能的需求，更多的是人們對于街道美的認知。從宏觀層面城市街道的美學布局，再到中觀層面街區(qū)的藝術化營造，最后縮小至微觀層面城市家具等細節(jié)的人文關懷，從根本上系統(tǒng)性地研究探討街道的視覺藝術營造，從而建立具有藝術美感的城市街道空間。

1宏觀層面上的城市結構美學布局

1.1城市空間形態(tài)與街道空間美學

拆解宏觀層面的城市結構美學布局的要素，包括空間形態(tài)（網(wǎng)格、放射狀、組團式）、軸線設計、功能與美學平衡、文化傳承、動態(tài)適應性等。在宏觀層面上，城市空間形態(tài)對街道空間美學的營造至關重要，決定了街道的平面布局形態(tài)與空間尺度感。以城市軸線與對稱性布局為例，往往考慮軸線布局強化城市方向感與儀式感，同時整合政治、文化與商業(yè)功能。例如，巴黎以香榭麗舍大街為軸線，向凱旋門、拉德芳斯新區(qū)延伸，體現(xiàn)歷史與現(xiàn)代的對話，其對應的街道也彰顯厚重大氣。反之，一些城市結合地形地貌及人文特征發(fā)展來的街巷空間形式更為自由，帶給人們豐富變化的空間體驗感，傳遞一種小而美，親切近人的美感。例如，重慶地形崎嶇，街道往往順應地形依山勢而建，街道的空間形態(tài)隨地形變化而變化，既有直線型街道，也有曲線型和折線型街道，這種空間的變化增加了街道的動態(tài)美和探索性。隨著地形的變化城市既有寬敞的主干道，也有狹窄的背街小巷。這種多層次的空間結構為城市增添了多樣性和趣味性，形成了獨特的山城街道空間形態(tài)。

1.2城市天際輪廓線對街道空間美學營造

城市天際輪廓線成了街道立體美學的重要組成部分。天際輪廓線對街道空間藝術美學的營造主要體現(xiàn)為其高度影響街道的空間尺度感、自然光影美學、視覺藝術焦點等。天際線的高度和密度影響街道的采光。高樓密集的地方，陽光照射在街道的低層空間時間少，人們感知光影變化的時間短，街道會顯得比較陰暗。另外，根據(jù)建筑物的高度不同，會形成不同的街道空間感，狹窄的街道兩邊有高樓，會讓人感覺壓抑，而開闊的街道會有更好的視野。前低后高的建筑布局，會讓街道有更好的景觀層次，形成街道豐富的天際線層次感，增加美感。街道中有地標性建筑的天際線會成為街道的視覺焦點，引導人流和視線方向。視線引導與空間序列，打破傳統(tǒng)低矮天際線，成為城市街道上軸線的視覺終點，強化街道方向感。

2中觀層面上的街區(qū)藝術化營造

2.1不同的商業(yè)業(yè)態(tài)展現(xiàn)不同的街道美學氛圍

商業(yè)的業(yè)態(tài)決定整條街道的美學基調(diào)。商業(yè)步行街的業(yè)態(tài)主要包括餐飲業(yè)、專賣店、通信服務業(yè)、百貨業(yè)、大眾娛樂業(yè)等，多以百貨商場、大型購物作為其業(yè)態(tài)的承載空間，給人以現(xiàn)代科技、時尚繁華的視覺美感。文化創(chuàng)意街的業(yè)態(tài)多以文化體驗、特色餐飲、時尚購物為主，體現(xiàn)出復合化、體驗化與在地文化深度結合的鮮明特征。社區(qū)生活街多以滿足當?shù)鼐用袢粘Ｉ畹牟惋?、購物、休閑為主，更多體現(xiàn)的是鄰里友好及人間煙火氛圍。人稱“重慶小曼谷\"的紫薇路，屬于文化創(chuàng)意與社區(qū)生活相結合的案例。紫薇路原本是一條以副食零售、汽修汽配、農(nóng)貿(mào)市場等為主要商業(yè)形態(tài)的社區(qū)街，經(jīng)過改造升級后華麗變身，獲評“全國社區(qū)商業(yè)示范街\"的稱號。紫薇路的招商業(yè)態(tài)主要為個性化餐飲、時尚買手店、休閑瑜伽館、設計師工作室。當時尚文藝買手店、工業(yè)風的餐飲店與原有的修車店、副食店、菜市場碰撞，將年輕的街區(qū)文化與原住民的情緒相平衡，時尚與煙火氣得到完美交融，形成“文化 + 商業(yè)\"的高品質(zhì)、多樣化的時尚藝術人文社區(qū)。各色小店各有千秋，但整體符合小資調(diào)性，為整條街區(qū)的視覺美學和氛圍營造奠定基調(diào)，形成了以文藝、時尚、復古為主調(diào)性的消費新場景。阿蘭·B·雅各布斯在《偉大的街道》中說“一條偉大的街道應該是人們最想去的地方，人們愿意在其中打發(fā)時間、生活、娛樂、工作。\"也許紫薇路可以成為這樣一個地方。

2.2城市交通與街道美學的融合

傳統(tǒng)交通設計以效率為導向，常忽略美學，交通工具、交通設施等均可成為藝術載體。在城市輕軌交通或者公交汽車等交通工具上繪制符合當?shù)匚幕卣骰蚰M自然動物的圖案，動態(tài)雕塑感設計為“藝術列車”，成為城市移動地標。將天橋等從單純的交通設施轉(zhuǎn)變?yōu)榫哂兴囆g價值的公共空間。將現(xiàn)代基礎設施與歷史環(huán)境融合，采用傳統(tǒng)技藝與現(xiàn)代技術相結合，將欄桿、橋墩、燈飾等細節(jié)加以處理。以泉州西街天橋為例，其欄桿采用德化白瓷透雕，呈現(xiàn)海上絲綢之路帆船紋。公共交通站點藝術化設計，將藝術元素融入公共交通站點，將環(huán)保材料或綠色技術融入公交站點的設計中，提升城市形象，改善乘客體驗。例如，可將公交車站頂棚結合太陽能發(fā)電玻璃幕墻白天儲存能量，夜間投射人工智能生成的星空等景觀。街道空間中停車空間的藝術美術營造，重點考慮停車位的視覺設計、智能系統(tǒng)、文化表達、生態(tài)整合等方面，可以采用瓦片、碎石、玻璃等傳統(tǒng)材料拼貼劃線停車線，其線條可以是藝術線條或是當?shù)孛袼追?，同時設置夜光裝置，晚上也可點亮停車線，形成一道獨特的藝術景觀。城市交通與街道空間藝術美學的結合，既能優(yōu)化出行體驗，又能塑造具有文化辨識度的城市景觀。

2.3公共空間的藝術美學營造

街道在任何時候既是道路又是場所。把街道看成是交通工具的通道非常自然，但其作為場所的功能卻被大大地忽視了。街道上處于家門口外的公共開放空間曾給許多代人提供了社交的場所。建筑界面與道路界面之間的過渡區(qū)域劃分有不同功能。作為行人通行通道的交通功能，需確保流暢性和安全性；為行人提供短暫休息的空間，具備休憩功能；作為社交功能的廣場或活動空間，營造適合交流和互動的場所。街道廣場空間的藝術美化首先要考慮空間的功能和使用人群，依據(jù)功能和適用人群進行空間劃分。街道在滿足行人通行之余，可結合商業(yè)業(yè)態(tài)劃分外擺空間。外擺區(qū)域一般在大型商業(yè)街百貨商場外部空間，或是較寬敞空間的社區(qū)街道。外擺空間可以是商家的門頭下方區(qū)域，也可以是門頭外圍確保人行通過后的剩余空間。統(tǒng)一規(guī)劃后的商業(yè)外擺空間，給人視覺上的豐富，拉近城市與消費者的距離，以及情感上的舒適親近。商業(yè)外擺是城市功能的延伸，通過合理的街道空間劃分，能營造層次豐富的視覺美感以及舒適宜人的尺度感。

2.4街道立面的藝術美學營造

建筑立面風貌是城市文化與美學表達的重要載體。根據(jù)街道的性質(zhì)，有現(xiàn)代簡約風格、傳統(tǒng)復古風格，或兩者的結合等。街道建筑風貌根據(jù)其性質(zhì)在保持整體風格統(tǒng)一的同時，允許局部創(chuàng)新和多樣化設計。立面元素的藝術化設計，如窗戶、門廊、招牌和墻面裝飾，可以通過色彩、材質(zhì)和圖案來提升美學。在顏值經(jīng)濟的當下，商業(yè)櫥窗店招可以說是街道空間營造藝術文化營造的重點。商家通過創(chuàng)意造型、光影效果、色彩搭配等手法，將街道建筑立面的顏值提升了一個新高度。街道建筑顏色選擇與街道功能和文化相符的主色調(diào)，通過輔助色和點綴色增加層次感，避免使用高飽和度色，能給人溫馨自然的美感。材質(zhì)方面結合街道性質(zhì)，通過使用不同材料，營造質(zhì)感與肌理感。傳統(tǒng)建筑材料，如木、石、磚、瓦等，保留著獨特的韻味，更能凸顯街道文化內(nèi)涵。以重慶磁器口老街為例，古鎮(zhèn)的建筑風格具有典型的川東民居特色，房屋結構多為竹木結構，穿斗夾壁或穿半木板墻，建筑裝飾上雕梁畫棟，窗花戶圖案精美，做工精巧?，F(xiàn)代高技材料，如新型合金材料、高性能玻璃、碳纖維復合材料等，使現(xiàn)代建筑突破傳統(tǒng)建筑形式的束縛，不斷追求藝術創(chuàng)新，創(chuàng)造出更具獨特和富有表現(xiàn)力的建筑，從而營造出現(xiàn)代科技感的街道氛圍。例如，天府大道的街道建筑風貌多為現(xiàn)代時尚科技，通過現(xiàn)代建筑材料和技術的融合，展現(xiàn)未來新城的活力。

3微觀層面上的細節(jié)人文關懷

3.1城市家具傳遞家的溫暖

城市家具不是指普通的家具，而是指在城市公共空間中為人們提供便利和服務的設施，如長椅、垃圾桶、雕塑、路燈等。這些設施雖然看起來不起眼，但它們在城市生活中扮演著非常重要的角色，不僅具有功能性，更具有裝飾性。在城市家具藝術化營造過程中，首先確保其舒適、安全、易用等基礎共功能不被藝術形式消弱。在此基礎上將生活事物、抽象雕塑或者幾何圖案融入功能設計中。例如，景觀燈具設計為燈籠造型或者水果造型。也可以通過創(chuàng)新設計或者使用創(chuàng)新材料，使城市家具更加智能化、多功能化和藝術化。例如，模仿喊水泉形式，將城市飲水設施與聲音裝置相結合，通過吶喊聲音的高低控制出水量?；有问讲粌H與市民進行互動，增加趣味性，同時也體現(xiàn)了傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代科技的完美融合。城市家具進行人性化設計，不僅展示視覺美，更是強化人群心里美。例如，考慮到季節(jié)變化和氣候條件，長椅頂部設置集成穿孔金屬遮陽板或藤蔓支架，夏季遮陽冬季擋風；亦或者長椅考慮加熱功能、充電功能和Wi-Fi功能。這些細節(jié)能夠提升市民的使用體驗，使城市家具更加人性化。蘆原義信認為街道美學的本質(zhì)意義是人情味。家是孕育溫情搖籃，城市家具是街道傳遞溫情的方式。

3.2鋪裝的環(huán)境美學

鋪裝在街道空間內(nèi)主要是人行道或小廣場等的地面材料，其需要具備安全舒適的通行功能，有效排水功能，以及通過設計和材料選擇，提升城市美觀度。鋪磚在藝術美感營造時，不同的材料、設計圖案、搭配色彩，都能營造良好的藝術美感空間。材料使用上，可以選擇傳統(tǒng)材料與新型材料交替，再生材料藝術再造等。設計圖案上，可以通過在地文化解碼或者歷史敘事層疊，進行文化符號轉(zhuǎn)譯。顏色搭配上，自然色調(diào)的景觀鋪裝顏色，如米白、灰色、棕色等，能夠營造出一種親近自然的感覺。同時擁抱智能與科技，帶來更多視覺體驗與互動樂趣。國內(nèi)外多個地方將扶梯、樓梯設計為黑白琴鍵形式，然后把樓梯漆成鋼琴的黑白琴鍵。樓梯上安裝了壓力傳感器，走在階梯上就相當于按下琴鍵，就會有一小段音樂旋律出現(xiàn)。這樣的鋪裝形式在帶給人們視覺體驗的同時，也享受著鋼琴美妙音符代來的雙重快樂。

3.3標識系統(tǒng)的視覺藝術

標識系統(tǒng)是用于指示方向、提供信息的設施，包括標識牌、標志、信息亭等。對于標識系統(tǒng)，藝術美學體現(xiàn)在標識的形狀、顏色、字體設計以及材質(zhì)選擇上。標識系統(tǒng)的藝術美學營造，在形狀與形式上采用簡潔、富有藝術感的形狀，可以使用流暢的曲線和幾何圖形，使標識在視覺上更具吸引力，避免過于復雜的設計，確保標識的清晰可讀，保持其功能性。在色彩選擇上可以選擇與城市建筑色調(diào)相呼應的色彩，或者使用對比色來增強標識的視覺沖擊力。字體設計方面手寫字體或現(xiàn)代風格的字體，使標識既具藝術感又不失可讀性。材質(zhì)與工藝方面可以使用耐候性強的金屬材料或高品質(zhì)的玻璃，結合精細的雕刻或噴漆工藝，使標識在各種天氣條件下都能保持良好的外觀。文化融入方面可引用當?shù)氐臍v史符號、傳統(tǒng)圖案或著名建筑的元素，使標識不僅具有實用性，還成為展示城市文化的重要載體。例如，在木頭、石材等材質(zhì)表面篆刻文字形成凹槽文字或者鏤空文字，利用觀影變化傳遞信息等。

3.4植物景觀營造街道藝術美學

城市園林是城市中的“綠洲”。街道空間中的街旁綠地是城市綠地的重要組成部分，其具備游憩和美化城市景觀的功能。植物景觀的營造不僅軟化城市硬質(zhì)界面，還能通過色彩、形態(tài)、季節(jié)變化等元素，賦予街道獨特的視覺語言和文化內(nèi)涵。通過植物的層次搭配，營造豐富的空間層次感，例如，較開敞的街道空間中通過高大的喬木 + 低矮的灌木搭形成空間圍合感，較小的街道空間可通過小喬 + 灌木 + 地被植物來營造舒適宜人的環(huán)境。植物形態(tài)的美化可以雕塑化表達，例如，通過修剪對植物進行結構性切割，以構成動物、藝術雕塑等景觀形態(tài)。植物的色彩搭配上，根據(jù)植物的季相特征，進行季節(jié)變化處理、顏色組合技巧，選用櫻花、紅楓、銀杏進行春秋強化；選擇繡球、火棘進行夏冬補充。選擇花葉絡石等雙色葉植物，或是上層落葉喬木（季相變化） + 下層常綠灌木（底色穩(wěn)定）進行分層種植等延長觀賞期。植物搭配是動態(tài)的藝術，需兼顧生態(tài)適宜性、季節(jié)演替、視覺舒適度等，最終打造出既有科學邏輯又充滿生命美感的植物畫卷。

4結語

城市規(guī)劃中的藝術與美學研究是提升城市空間品質(zhì)、增強市民歸屬感的核心課題。通過從空間形態(tài)、商業(yè)業(yè)態(tài)、建筑風貌、環(huán)境設施等方面出發(fā)，對街道藝術美學空間營造進行研究，讓城市街道空間不僅是交通載體，更是承載城市文化、市民生活的美學舞臺。

參考文獻

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作者簡介：明靜（1990一），女，漢族，重慶人，本科，工程師，主要從事國土空間規(guī)劃方面工作。