1月10日,土耳其拜卡(Baykar)公司發(fā)布了一段視頻,宣布其“卡爾坎\"垂直起降(KALKANVTOL)無人機(jī)完成第54次試飛,通信距離超過 100km ,這一里程碑標(biāo)志著其遠(yuǎn)程通信能力的發(fā)展邁出了一步。該無人機(jī)旨在滿足土耳其的軍事和民用需求,在飛行高度和續(xù)航能力方面已表現(xiàn)出優(yōu)異性能,鞏固了拜卡在無人機(jī)系統(tǒng)領(lǐng)域的地位。
此次特定測試的主要目標(biāo)是評估機(jī)載遠(yuǎn)程通信系統(tǒng),這些系統(tǒng)對于需要精確協(xié)調(diào)和實時反饋的任務(wù)至關(guān)重要,特別是在自然或人為障礙物可能阻礙傳統(tǒng)信號傳輸?shù)沫h(huán)境中。測試結(jié)果證實了KALKANVTOL目前具備相應(yīng)的能力,并為進(jìn)一步的技術(shù)發(fā)展鋪平了道路。
KALKANVTOL是一款微型戰(zhàn)術(shù)無人機(jī),專為偵察和情報任務(wù)而設(shè)計。其采用半自主架構(gòu),能夠自主飛行,包括起飛、降落和巡航;翼展 ?5m ,最大起飛重量
75kg ,有效載荷為 3kg ,配備了先進(jìn)的傳感器,如光電和紅外攝像頭、激光測距儀和激光指示器,可實現(xiàn)晝夜監(jiān)視。該無人機(jī)的飛行高度可達(dá) 4200m ,續(xù)航時間為6h,通信范圍為 100km 。
該無人機(jī)采用混合動力推進(jìn)系統(tǒng),將四臺電動機(jī)與臺內(nèi)燃機(jī)相結(jié)合,用于垂直起飛;具有多種著陸方式,包括降落傘著陸;并受益于冗余系統(tǒng),可提高操作可靠性。這些特點使其成為復(fù)雜環(huán)境下的戰(zhàn)略工具。憑借多功能性,該無人機(jī)能夠在狹窄的空間內(nèi)飛行而不需要跑道起降,同時由于續(xù)航時間長而能覆蓋廣闊的區(qū)域。由于能夠在懸停和快速移動之間切換,使得該無人機(jī)適合執(zhí)行監(jiān)視、測繪、基礎(chǔ)設(shè)施檢查和貨物運送等任務(wù)。
拜卡期望KALKANVTOL憑借混合動力設(shè)計和先進(jìn)功能在VTOL無人機(jī)市場中占據(jù)競爭優(yōu)勢,尋求考慮性能、靈活性和成本效率之間平衡的用戶。